TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

JustRevisited schreef op 15 oktober 2024 13:04:

Omzet eerste drie kwartalen (in miljoenen)

Automotive 248.7
Enterprise 118.5
Consumer 65.0
Totaal 432.1

Ik denk dat als Enterprise groot genoeg is om een positieve EBIT te halen, Consumer afgezonken kan worden. Dan krijg je wel een omzetval, maar die is beperkt. Niet de volledige 65 miljoen valt weg, er zitten naast PND apparaatjes ook apps tussen en dat blijft TT sowieso doen.

quote:

hvasd2 schreef op 15 oktober 2024 13:33:

[...]
Hardware verkopen aan de Chinezen net zoals Philips heeft gedaan. Ze mogen het dan ook TT blijven noemen en ook weer de geiten van stal halen.

quote:

VeniVidiMerui schreef op 15 oktober 2024 14:21:

[...]
Meen dat hier ooit serieus sprake van is geweest; ook vanuit TomTom zelf over gesproken. Merknaam en PND business verkopen. En dan zouden ze zelf verder gaan onder een nieuwe naam, waarmee ook duidelijker zou worden dat het niet meer die 'PND boer' is.

Maar zou dat nu nog wat waard zijn? Heb een beetje het idee dat momentum voor een dergelijk move inmiddels wel achter ons ligt.

quote:

JustRevisited schreef op 15 oktober 2024 13:04:

Omzet eerste drie kwartalen (in miljoenen)

Automotive 248.7
Enterprise 118.5
Consumer 65.0
Totaal 432.1

Ik denk dat als Enterprise groot genoeg is om een positieve EBIT te halen, Consumer afgezonken kan worden. Dan krijg je wel een omzetval, maar die is beperkt. Niet de volledige 65 miljoen valt weg, er zitten naast PND apparaatjes ook apps tussen en dat blijft TT sowieso doen.

quote:

hvasd2 schreef op 12 oktober 2024 18:02:

[...]
Je kan reduceren door natuurlijk verloop of uittreding en een personeels aanname stop.

quote:

tatje schreef op 13 oktober 2024 12:45:

...
deferred consumer
31-12-2019 67,7
31-03-2020 59,7
30-06-2020 51,6
30-09-2020 45.9
31-12-2020 39,7
31-03-2021 34,2
30-06-2021 30,3
31-09-2021 27,4
31-12-2021 25,5
31-03-2022 22,7
30-06-2022 22,2
30-09-2022 22,7
31-12-2022 20.7
31-03-2023 19,0
30-06-2023 19,2
30-09-2023 20,7
31-12-202319,6
31-03-2024 18,7
30-06-2024 19,8
30-09-2024 21,4

Ebit
31-12-2019 72,3
30-06-2020 10,0
30-06-2021 11,4
30-06-2022 4,9
30-06-20233 3,4
30-06- 2024 5,5

Ik zeg dat de omslag plaatsvindt :-)
Maar BDB en JR zijn kundiger !

quote:

pwijsneus schreef op 13 oktober 2024 09:28:

...
.... Aan de andere kant schijnt GAS meer een consumenten product te zijn (Google assistan, maps, YT), maar is minder sterk in zaken als veiligheid of bv ADAS.

- Contracten met autobouwers zijn fixed op prijs, maar niet op volumes. Ben benieuwd wat dit betekend voor het orderboek.
...

quote:

JustRevisited schreef op 15 oktober 2024 09:36:

- Enterprise zag er goed uit
(was verwacht)
- Automotive zag er slecht uit
(was verwacht)
- Consumer is irrelevant
(was bekend)
- Cashflow was beter dan verwacht
(maar bleek te komen door sneller innen facturen)
- Deal activiteit is goed bij monde van Goddijn met veel kansen de komende 6-18 maanden qua offerte aanvragen, etc. Met name aanvragen rondom automoom rijden (HD maps) voor generatie auto's 2026/27.
(dit is fijn en een goed teken qua continuïteit als je volop in offerte trajecten zit voor toekomstige producten. Maar er kwam ook een disclaimer bij dat door de economische situatie beslissingen langer duren en deals mogelijk niet dit jaar gesloten worden, met dus mogelijk impact op orderboek 2024)
...

quote:

JustRevisited schreef op 15 oktober 2024 09:36:

...
- TomTom heeft veel goede contacten / klandizie opgedaan in China. TT mag niet leveren in China, maar wel Chinese bedrijven helpen met hun export voor USA en Europe
(maar Goddijn repte over volkomen onduidelijkheid vanwege het handelsconflict. De USA gaat waarschijnlijk volledig dicht voor Chinese auto's, met een 100% importheffing en blokkade op software technologie. In Europa is misschien 'some business' mogelijk. TT weet nog niet welke impact dit op hen heeft)

- Ook grote bedrijven hebben interesse in Orbis maps - aan alle technische vereisten is voldaan
(maar volgens Goddijn betekent het voor zo'n klant een grote transitie, met inzet van veel IT-mensen om van de ene map naar de andere over te stappen en is TomTom afhankelijk van hún timing en IT-planning wanneer ze met tomtom in zee willen. Als er andere prioriteiten zijn, die niks te maken hebben met hoe goed of nuttig de tomtom maps zijn, dan gaan die voor)
...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 oktober 2024 01:31:

[...]
Help me even, het is laat op moment van schrijven.

Wat betekent YT?
Wat bedoel je (of bedoelt HG?) precies met "fixed op prijs, niet op volumes"?
Ik kan me daar in tijden van productieverlagingen en uitstel van modellen weinig bij voorstellen.