TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

vreemdvermogen schreef op 24 oktober 2024 12:43:

Het gaat niet met alle EU automerken slecht. Reden het inbrengen van veel nieuwe modellen. Daar was laatst een discussie over.

www.iex.nl/Nieuws/806604/Renault-beve...

Jammer dat Renault TT buiten de deur heeft gezet en verder gaat met Google. Het waarom is me niet bekend.

quote:

Wereldbelegger schreef op 25 oktober 2024 10:21:

[...]
Mooi gevonden! Dank daarvoor.
Daarmee wordt een hardnekkig verhaal over (blijvend) gebruik van Here kaarten om zeep geholpen.
Ik heb gekeken naar het formele persbericht en zie niet de ingangsdatum van het daadwerkelijk implementeren van de kaarten bij alle modellen.

Ook valt me op dat de koers in september 22 er niet op gereageerd heeft.
Wat mij teleurstelt omdat het toch een stevige klant is die op Here is gewonnen.

quote:

pwijsneus schreef op 27 oktober 2024 15:51:

Stellantis?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 28 oktober 2024 00:20:

[...]
Nee, die hadden ze al.
Óf ze moeten een fusie met nieuwe naam als een 'recent win' presenteren. In de wereld van de PR moet niets je meer verbazen.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 28 oktober 2024 00:20:

[...]
Nee, die hadden ze al.
Óf ze moeten een fusie met nieuwe naam als een 'recent win' presenteren. In de wereld van de PR moet niets je meer verbazen.

quote:

leonardus65 schreef op 28 oktober 2024 09:59:

[...]

Als het model onder het doek gelijkend is en niet zomaar een wagen kan het dan Tesla zijn? Inderdaad fusie maar met wie? Onder lichte druk vd Franse regering misschien wel Renault. Is dit dan goed of juist slecht nieuws....

quote:

pwijsneus schreef op 28 oktober 2024 10:30:

[...]

1. Tesla is geen klant van Tomtom.
2. Renault is TomTom aan het uitfaseren omdat het kiest voor GOOGLE www.renault.nl/renault-connect/ccs2-3...
3. Het model onder het doek is STELLANTIS, welke opnieuw voor TomTom koos op 7 november '22. De CMD was op 2 november '22.

Is dat mysterie ook weer opgeklaard.

quote:

tatje schreef op 28 oktober 2024 12:21:

[...]

pwijsneus ik twijfel nu nog meer.

AVA 2023

De heer Reiff
Zijn dat bestaande klanten of nieuwe klanten?
Harold Goddijn
Dat is Stellantis uiteraard. Zij hebben ook Chrysler als merk en allerlei andere Amerikaanse merken. Daar
komen we langzaam maar zeker in steeds meer modellen terecht, dus dat leidt tot groei. Daarnaast hebben
we nog een grote klant die erg hard aan het groeien is, waarvan ik de naam niet met u kan delen. Die ook
zorgt voor groei in dat segment.

AVA 2022

De heer Reiff
China. Scandinavië.
Harold Goddijn
China is niet echt onze markt, dat is voor de Chinezen. Dat land is zo ingericht dat we daar geen
geld mogen verdienen. Maar in Scandinavië, en Tesla is natuurlijk ook een belangrijke klant van
ons, die zie je groeien en we groeien daar ook in mee.

Jij kunt dit zeker weerleggen !

quote:

VeniVidiMerui schreef op 28 oktober 2024 12:48:

Zou het in plaats van een verspreking (wel heel vreemd toch) ook kunnen dat Tesla wel klant is maar ze die contractueel niet bekend mogen maken.

Tesla staat erom bekend zogenaamd alles zelf te ontwikkelen. Maar het is al met meer zaken gebleken dat dat niet de werkelijkheid is. Zo hebben ze bijv. ook gewoon batterijen van BYD.