TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

DerksVisie schreef op 22 oktober 2017 23:49:

De conference call van vrijdag was heel een bijzondere mix. Aan de ene kant gaat het gigantisch goed met TomTom en sleept TomTom samenwerking na samenwerking binnen. Maar aan de andere kant gaan de samenwerkingen pas over 2 a 3 jaar echt geld opleveren (als ik Goddijn moet geloven)

Dan heb je de komende tijd nog een gigantisch dalende omzet van de PND waar iedere analist helaas driftig op zit te hameren, waardoor dus de komende groei nog een tijdje niet of slecht zichtbaar wordt.

Ik denk dat wij de komende 1 a 2 jaar niet hoeven uit te kijken naar een overname. Goddijn en consorten gaan hier gewoon voor de jackpot en die reële waarde vertegenwoordigd het aandeel nog lang niet.

Toch vond ik in de conference call wel de vraag over verkoop van Consumer erg interessant. Goddijn reageerde hier in eerste instantie op dat het verkopen van TELEMATICS een interessante vraag was (tot hij werd verbeterd dat de vraag over Consumer ging) Wellicht staat dus ook Telematics "Under Review"? De vraag is dan alleen wat ze met dat geld gaan doen...

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 22 oktober 2017 19:43:

[...]
Eens met het eerste gedeelte. Je bent voorzichtig voor jouw doen!

Wat je laatste alinea betreft: ik denk dus niet dat het om Apple gaat, zie mijn vorige post (aan @Koos99).
En hoe kom je erbij dat een OEM als Daimler niet vooruit betaalt? Zo iets zei je vorig jaar ook al een keer. Terwijl HG en Taco het keer op keer hebben over 'upfront payments' in die sector, zie o.a. de voetnoten in de bijlage bij mijn vorige post.
En hoe verklaar je anders de sterk toenemende defrev bij Automotive? Defrev is de balanstechnische tegenhanger van vooruit ontvangen cash.

quote:

holenbeer schreef op 22 oktober 2017 20:17:

Zou het een vooruitbetaling kunnen zijn voor maatwerk voor een bestaande of nieuwe klant, niet zijnde een OEM?

quote:

Hik schreef op 22 oktober 2017 10:25:

[...]
BDB, het Nvidia Drive-px platform is een zeer krachtige component waarmee start-ups zelfs maps mee kunnen maken, sense-plan-act. Het zit er allemaal in. Het is echt een SDC platform. Out-of-the-box. Dus Nvidia zit er vuistdiep in qua software. www.nvidia.com/en-us/self-driving-car...
Ook Qualcom/NXP (bluebox) vlak ik nog niet uit, hoewel ik eerder heb gelezen dat zij hiermee niet verder gaan dan Level-4. Ben benieuwd waar zij nog mee gaan komen.
Denk jij bijvoorbeeld dat de Intel/Mobileye/(+eventueel HERE) combi geen rol meer zal spelen?

quote:

groeibriljant schreef op 22 oktober 2017 20:01:

[...]
OEM's zouden wel gek zijn om vooruit te gaan betalen. Die betalen op de traditinele wijze, dus naar rato van het aantal auto's dat ze in een maand hebben verkocht met TT-inside. Daarvan komt een deel in de defrev.
Die groeit omdat de omzet Automotive groeit. Wellicht is er ook sprake van contracten met een updatetermijn.

Automotive in Licensing boeken? Dat doe je dan om de boel te verhullen; bijvoorbeeld voor goedkope aandeleninkoop. Dan heb je het toch snel over een vorm van boekhoudfraude.
Apple zou kunnen. Een verlenging? Of het overschrijden van een drempel in aantallen? Staat los van 1 jaar en er is ook in dergelijke contracten een onderhoudstermijn.

quote:

aandeeltje! schreef op 23 oktober 2017 00:15:

[...]
Nee hoor: vooruitgefactureerde omzet!
Kan best nog in debiteurenpositie zitten!

quote:

Natte krant schreef op 23 oktober 2017 08:19:

Ja hoor ik sta weer eens vast.

www.nu.nl/binnenland/4974872/groeiend...

quote:

Henker schreef op 23 oktober 2017 09:06:

Ze hebben onder de 9€ geen enkel aandeel gekocht.

quote:

Grovert schreef op 23 oktober 2017 09:11:

corporate.tomtom.com/analysts.cfm
ING Marc Zwartsenburg 23-Oct-17 € 15.50 Buy
Marc Zwartsenburg 20-Oct-17 € 15.50 Buy