TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

martinmartin schreef op 21 oktober 2017 10:16:

@ Xynix.

Heb jouw posts tav TTT en HD-maps nu meer dan vijf maal gelezen en ik krijg steeds sterker het gevoel dat jij met jouw analyse op de goede weg zit.

quote:

Hik schreef op 21 oktober 2017 11:13:

Joehoe.
Ik weet niet wat jullie gisteren allemaal gezien hebben. Maar ik zag TomTom wederom een kleine procent dalen. In het weekend laait altijd het vertrouwen weer op. Lees het forum er maar eens op na. Het was voor mij echt truukjes uithalen met turbo's om er toch nog leuk uit te springen.
Een TomTom forumbezoeker lijkt op een creatuur met de overlevingsdrang van een op 10 kilometer oceaandiep levend organisme. Verstoken van alle liefdevolle elementen moet het zich maar zien te redden in uiterst barre omstandigheden.
Het patroon in een week met TomTom cijferpresentatie is over het algemeen:
Maandag t/m Donderdag billen knijpen, alvast pleisters plakken en doekjes voor het komende bloeden bestellen.
Vrijdagavond ff wonden likken, vóór het naar bed gaan het verlies al bijna proberen te interpreteren als 'fijn dat het niet verder is gezakt, en ach het is maar een procentje en eigenlijk is dit al bijna winst': dan maar een nachtje erover slapen.
Zaterdagochtend denken we niet aan de dag van gisteren maar wordt er weer (desnoods heel ver) naar voren gekeken.
Zondag reikt het voorbij de grenzen van het haalbare en visioenen op komende welstand reiken tot bijna in het oneindige.
Maandag staan we weer met beide benen op de grond.
Heel typisch en vermakelijk, dat dan weer wel.

quote:

seren schreef op 21 oktober 2017 12:37:

@hik, ik zag vooral redelijke cijfers en een goed verhaal. Daarnaast een beetje overdreven angstige reactie van de markt, is idd al vaak gebeurd en zal nog wel regelmatig gebeuren. als je in het verhaal gelooft heb je kansen om bij te kopen.
Autonoom zal de koers gewoon blijven meelopen met de groei van het bedrijf, nu dus ongeveer 15% per jaar, dan kan jezelf uitrekenen dat dat een verwaarloosbare invloed heeft op de gemiddelde dagkoers, dus die is meer voor de truukjes in daghandel, opties en turbo's. Best een leuke bezigheid maar heeft weinig met TT te maken.

quote:

tatje schreef op 21 oktober 2017 10:35:

Automotive groei YOY in Q3 51%

Maar zegt Taco voor 2017 zal de groei op 40% uitkomen.

Nou !

automotive 2016 132,6 plus 40% is 185,6

De eerste 3 kwartalen 2017 136,7.

Dan zou volgens Taco automotive Q4 2017 uitkomen op 185,6 min 136,7 is 48,9

Vorig jaar was Q4 36,7

36,7 Q4 2016 en volgens Taco wordt Q4 2017 48,9 dus een groei in Q4 YOY van 12,2 procentueel is dat 33%.

Dus in Q3 groei 51% en Q4 van 33%.

Misschien was Q4 2016 al beter door hogere take rate en meer klanten.

De woorden van Taco gisteren bij de call.

quote:

tatje schreef op 21 oktober 2017 13:39:

Dit zegt Harold.

By the end of this year our Consumer business will represent less than half of total revenue, and less than 30% of our gross profit. Our strategy is to build on our leading position in maps, applications, and services where location is important.

Dit zegt Taco.

We expect gross margin to be north of 62% for the year as a whole.

In Q3 2017, almost 65% of our revenue was derived from data, software, and services, which results in a more predictable income stream and provide higher growth margins.

Bij een omzet van 900 miljoen en een gross margin van 63% is de gross profit 567.

Consumer minder dan de helft van de omzet en minder dan 30% van de gross profit.

Consumer 450 omzet met 30% gross margin is 135 gross profit.

De rest ( Automotive, Licensing en Telamatics ) 450 omzet met 432 gross profit is 96% gross margin !!

Ik zal wel iets vergeten, maar wat !

Wat een marge :-)

Gaan we de huidige CARG van momenteel 18% 5 jaar volhouden.

Begin 100
na 1 jaar 118
na 2 jaar 139
na 3 jaar 164
na 4 jaar 194
na 5 jaar 229

Meer dan een verdubbeling :-)

Met de connected car bij telematics kan het misschien lukken :-)

quote:

tatje schreef op 21 oktober 2017 15:02:

Martijn Den Drijver

And the second one is relating to the Mercedes contract. Two questions actually; was that order in before the acquisition by BMW, Audi Daimler or not?

Hebben Harold en Taco deze vraag beantwoord !

Taco Titulaer

And if I may take the last questions, so, on the Restructuring and also Consumer Sport specific, as I already mentioned is that the revenue coming from sports in the quarter was roughly 10% of the overall consumer contribution. That's one.

FF kijken, consumer omzet in Q3 2017 was 97,2

Dus omzet Sports was in Q3 2017 een kleine 10 miljoen.

Lijkt me logisch.

quote:

Hik schreef op 21 oktober 2017 11:13:

Joehoe.
Ik weet niet wat jullie gisteren allemaal gezien hebben. Maar ik zag TomTom wederom een kleine procent dalen. In het weekend laait altijd het vertrouwen weer op. Lees het forum er maar eens op na. Het was voor mij echt truukjes uithalen met turbo's om er toch nog leuk uit te springen.
Een TomTom forumbezoeker lijkt op een creatuur met de overlevingsdrang van een op 10 kilometer oceaandiep levend organisme. Verstoken van alle liefdevolle elementen moet het zich maar zien te redden in uiterst barre omstandigheden.
Het patroon in een week met TomTom cijferpresentatie is over het algemeen:
Maandag t/m Donderdag billen knijpen, alvast pleisters plakken en doekjes voor het komende bloeden bestellen.
Vrijdagavond ff wonden likken, vóór het naar bed gaan het verlies al bijna proberen te interpreteren als 'fijn dat het niet verder is gezakt, en ach het is maar een procentje en eigenlijk is dit al bijna winst': dan maar een nachtje erover slapen.
Zaterdagochtend denken we niet aan de dag van gisteren maar wordt er weer (desnoods heel ver) naar voren gekeken.
Zondag reikt het voorbij de grenzen van het haalbare en visioenen op komende welstand reiken tot bijna in het oneindige.
Maandag staan we weer met beide benen op de grond.
Heel typisch en vermakelijk, dat dan weer wel.