TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Spoetnik schreef op 25 juni 2015 22:14:

Weer een hoop drukte om niets.
Tenzij je in elk bericht iets wil lezen wat er niet staat.
Wait and see, we horen tzt wel hoe het met Here afloopt.
Kan morgen, volgende week, maar ook volgende maand.
Fijne avond.

quote:

xynix schreef op 25 juni 2015 22:04:

@Boemel: volgens mij kijken we voortdurend naar steeds herkauwde eerdere berichtgeving. En t.a.v. Navinfo kan ik er niets anders uit opmaken dan dat die niet meer meebieden.

Die nieuwe standaard die HERE zou willen introduceren is iets wat TomTom al up-and-running heeft. Je ziet Nokia de laatste weken allerlei "spannnend" nieuwtjes produceren die juist gaan over de onderwerpen waar ze eigenlijk geen antwoord op TomTom hebben. Een beetje "bluf your way around".

Denk dan liever eens wat dieper na over de betekenis van die Luxsoft keuze voor TomTom's NavKit. Daar is ongetwijfeld een Zwitsers grundlich evaluatieproces aan vooraf gegaan zoals eerder bij VW en Bosch. Probeer in deze fase voor het beste resultaat harde en zachte informatie zoveel mogelijk van elkaar te scheiden. Dan hoef je je door geen enkele mindfucker gek te laten maken. En is nog wat geduld opbrengen een stuk gemakkelijker.

quote:

R8GT schreef op 25 juni 2015 06:45:

[...]

"beweert" ik beweer niks , ik meld en ben open daarin.
verder bezit ik ook spijtig genoeg "bleeders " en ook die meld ik, Brasil Inc, Mittal, Suez, Imtech, , Thrombogenics en obligaties
ik sta nu pas weer op het niveau van 2008 toen de financiële crisis keihard toesloeg en ik compleet overweight zat in zogenoemde veilige waardes, oa Fortis was een dramatische afschrijving.

dat jij verder een probleem hebt wat een ander meld of doet met zijn porto is niet mijn probleem, ik zou juist wel eens willen weten van al diegene die dit aandeel tot aan de maan prijzen effectief van hun vermogen erin hebben zitten en vanaf welk niveau en waar ze denken er uit te stappen en of ze ook een stop-loss inzetten, "het siert om dus geen aantallen te melden " is mij te makkelijk voor mensen die het aandeel aanprijzen als een once in a lifetime opportunity.

maar goed ik kom uit de fondsen Handel, dus ik bekijk het anders.

verder is dit niet interessant, je weet pas hoe je het gedaan hebt op t einde van het jaar.
succes met je positie

quote:

xynix schreef op 25 juni 2015 22:04:

@Boemel: volgens mij kijken we voortdurend naar steeds herkauwde eerdere berichtgeving. En t.a.v. Navinfo kan ik er niets anders uit opmaken dan dat die niet meer meebieden.

Die nieuwe standaard die HERE zou willen introduceren is iets wat TomTom al up-and-running heeft. Je ziet Nokia de laatste weken allerlei "spannnend" nieuwtjes produceren die juist gaan over de onderwerpen waar ze eigenlijk geen antwoord op TomTom hebben. Een beetje "bluf your way around".

Denk dan liever eens wat dieper na over de betekenis van die Luxsoft keuze voor TomTom's NavKit. Daar is ongetwijfeld een Zwitsers grundlich evaluatieproces aan vooraf gegaan zoals eerder bij VW en Bosch. Probeer in deze fase voor het beste resultaat harde en zachte informatie zoveel mogelijk van elkaar te scheiden. Dan hoef je je door geen enkele mindfucker gek te laten maken. En is nog wat geduld opbrengen een stuk gemakkelijker.

quote:

gerard_ecb schreef op 25 juni 2015 21:27:

Ik begrijp het nog steeds niet. Navinfo is uit de bieding gestapt en volgens mij staat er bij het Reuters bericht dat ze ook geen bonus gaan uitgeven ( wat denk synoniem is voor geld ophalen) wellicht omdat ze dit nu niet nodig hebben. Overigens was het bedrag ook peanuts als je kijkt naar wat er neer geteld zou moeten worden om Here te bemachtigen.

Het kan zijn dat ik het helemaal verkeerd lees. Dus corrigeer me als ik het verkeerd zie.

quote:

groeibriljant schreef op 26 juni 2015 13:49:

Op seekingalpha geeft iemand onderstaande info. Wie kan daar iets zinvols over zeggen?

Here is collecting more than 50000 km of accurate 3D maps over six continents a week. They have already mapped more than 2 million km in high detail 3D. This is just the HD 3 D map and not figuring the total km of the core map. The HD map uses Lidar for cm accuracy. Here are some other facts.• Maps for 196 countries• Voice navigation for 118 countries• Transit routing for 970 cities• Real-time traffic for 44 countries• 90,000 venue maps• 3D visuals• Millions of updates to the map every day• Traffic predictions up to 12 hours into the future• Offline usage• POI data• 75 billion probe points a month

quote:

mevr. Riet van Milt schreef op 26 juni 2015 14:21:

Waarom denk ik dat er vandaag nabeurs opheldering komt??????

quote:

moneymaker_BX schreef op 26 juni 2015 14:28:

[...]

dat heb je van Moneymaker gehoord jouw grote leermeester

quote:

Girakian2 schreef op 25 juni 2015 22:01:

Maar de slimme geld is op een consortium van Duitse autofabrikanten - Audi , BMW en Daimler , gesteund door een aantal private equity geld - hoewel Nokia wordt gezegd te vragen voor een hogere prijs dan ze hadden gepland , op een gerapporteerde $ 4,5 miljard . Een interessante wending , volgens Bloomberg bronnen , is dat de Chinese zoekgigant Baidu kon lid worden van deze groep en dus zorgen voor een hogere mate van invloed dan het zou profiteren van een eenvoudige licentieovereenkomst , zoals het bouwt zijn eigen brede mobiele en ivd platform . Baidu had eerder samen met een andere groep , waaronder taxi app provider Uber en private equity firma Apax Partners , zei de rapporten , maar deze zijn sindsdien haalde , net als een aantal andere private equity -spelers.

quote:

moneymaker_BX schreef op 26 juni 2015 13:55:

kijk Nokia stijgen
mensen dit is het weekend dat alles samenvalt
Griekenland wordt opgelost met een deal
HERE wordt verkocht aan Facebook voor 4.6 miljard Euro
maandag alle beurzen tot 5% omhoog
en TomTom bij Facebook nieuws wel 25%