Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Woensdag: vergeet geen loten te kopen voor staatsloterij

329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:14

quote:
lucas D schreef:
[...]

Mogelijk scenario:
Er is vorige week een Saab medewerker te vroeg uit de school geklapt. Dat was niet goed voor de onderhandelingen.
De onderhandelingen zitten nu in een afrondende fase, en Victor wil daarvoor eerst met de vakbonden en de Chinesen (als toekomstige partner)overleggen/ bijpraten alvorens hij het wereldkundig maakt.

lucas D

Eindelijk iemand die het snapt! De puzzelstukjes vallen langzaam samen.

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:15

TOMTOM doet het zeker niet onaardig...

egeltjemetstekel 10 augustus 2011 11:15

quote:
Pars schreef op 10 augustus 2011 11:12:
[...]

"maar dat t m gelukt was dat was broodje aap"
Er is nooit geschreven dat het hem gelukt was. Hij zou in gesprek zijn.....

ja hij praat wat af

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:16

Ik heb alles verkocht en ga er weer met een dipje in! Die komt altijd wel :)

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:17

Heer De Beer,

Vandaag missen - om niet te zeggen "ontberen" - we de rustige reflectie van de belegger met visie.

Come in, please.

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:19

Je kan ook al vriendjes worden met onze grote vriend. Hr. Antonov :) www.facebook.com/profile.php?id=10000...

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:21

-- China auto sales up 2.2% year-on-year, down 11.1% on the month in July
-- CAAM Secretary General Dong Yang says government controls, expiration of incentives led to weaker sales
-- Analysts point to shift to battle for market share
(Recasts first paragraph, adds comments from CAAM and analysts, background throughout, and information on GM's Baojun brand in last two paragraphs.)
By Andrew Galbraith
Of DOW JONES NEWSWIRES
SHANGHAI -(Dow Jones)- Sales of automobiles in China slowed in July, a month after weak sales growth prompted the semi-official China Association of Automobile Manufacturers, an industry group, to cut its annual national sales forecast.
Continued weakness in China's auto sector, which accounted for 10.2% of China's overall gross domestic product in 2010, could heighten concerns about a broader slowdown of China's economy.
CAAM said Wednesday total automobile sales in China--covering both commercial and passenger vehicles--rose 2.2% in July from a year earlier to 1.28 million units. However, that number represents an 11.1% fall from June.
Sales of passenger vehicles in July totaled 1.01 million units, up 6.7% year-on-year, but down 9% from June.
Speaking at a news conference in Beijing, Dong Yang, CAAM's secretary-general, laid the blame for the weak numbers on macroeconomic controls and the expiration of government policies introduced after the recent financial crisis to boost car purchases.
"July is traditionally a weak season for the auto market as many auto makers carry out equipment maintenance," Dong added.
For the January-July period, auto sales grew 3.2% from a year earlier to 10.6 million, while passenger vehicle sales rose 5.9% to 8.12 million. In early July, CAAM reduced its full-year sales growth forecast for China to 5% from 10%-15%, citing poor first-half sales growth.
Analysts say the weaker numbers may mark the beginning of a transition in the world's largest auto market as it moves away from unsustainable incentive-driven growth.
"It is more than ever a question [for auto makers] of gaining or losing market share," said Klaus Paur, managing director for Greater China autos at Synovate Motoresearch.
The country nevertheless remains a strong draw for auto makers. On Tuesday, General Motors announced the launch of the first car from its Baojun brand made by its joint venture with Shanghai Automotive Industry Corp. and Liuzhou Wuling Motors. The Baojun 630 is aimed at lower-tier markets.
GM said Friday its sales in China fell 1.8% from a year earlier in July to 173,398 vehicles.
-By Andrew Galbraith, Dow Jones Newswires; 8621 6120-1200; andrew.galbraith@dowjones.com
--Stefanie Qi in Beijing contributed to this article.
(END) Dow Jones Newswires
August 10, 2011 05:16 ET (09:16 GMT)
© 2011 Dow Jones & Company, Inc.

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:21

quote:
etap schreef:
Je kan ook al vriendjes worden met onze grote vriend. Hr. Antonov :) www.facebook.com/profile.php?id=10000...

Niet te lang over nadenken: gelijk ontvrienden!

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:23

Hadden we deze al gezien? www.saabsunited.com/2011/08/muller-wi...

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:24

quote:
etap schreef op 10 augustus 2011 08:46:
[...]Met 2 Mullers ga je dubbel zo hard omhoog of omlaag ;)

lol

AX lover 10 augustus 2011 11:25

quote:
etap schreef op 10 augustus 2011 11:23:
Hadden we deze al gezien? www.saabsunited.com/2011/08/muller-wi...

Oud nieuws, dat was afgelopen weekend al bekend. En was bevestigd door de woordvoerder van Saab.

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:30

Oftopic: We zijn al weken leading als het gaat om populariteit van forum op iex..hoe zou dat toch komen

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:36

kom maar op met die dump

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:39

quote:
Bullish. schreef op 10 augustus 2011 11:17:
Heer De Beer,

Vandaag missen - om niet te zeggen "ontberen" - we de rustige reflectie van de belegger met visie.

Come in, please.

Ben er nog wel hoor, alleen momenteel wat meer met de rest van de aandelen bezig en wat berekeningen maken etc.

Verhalen van vandaag zeggen natuurlijk niet zoveel, gesprekken zegt weinig over slagingskans. Toch heb ik vandaag mijn shorts gecovered (en niet eens op een goed niveau, 1,15 :() en dat is omdat ik verwacht dat VM een positief verhaal zal gaan vertellen aan de vakbonden. Grote kans dat het op weinig gebaseerd is, grote kans dat de vakbonden het ook niet helemaal geloven, maar het is in niemands belang om het vertrouwen nog verder te ondermijnen dus ze zullen waarschijnlijk zeggen dat het hoopgevende gesprekken waren.
LT veranderd mijn visie niet, het is financieel gewoon onbegonnen werk om deze troep op te ruimen, gaat te veel tijd en geld kosten. Echter waar ik eerder dacht dat VM de hoop ook niet meer hoog zou kunnen houden begin ik nu weer te twijfelen. Probleem voor de geloofwaardigheid op korte termijn is wel de directe rekeningen die eraan komen, er moet binnenkort nog ergens geld vandaan komen.
Zou wat dat betreft wellicht een riskante maar aardige gok kunnen zijn voor diegene die graag russisch roulette spelen: vandaag aan het eind van de dag gebruik maken van een eventuele koersdruk van GEM om te kopen en te hopen op nabeurs mooie berichten. Ik denk voorlopig dat ik mijn shorts even gecovered hou tot morgen.

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:40

quote:
etap schreef:
Hadden we deze al gezien? www.saabsunited.com/2011/08/muller-wi...

"Muller talks to the unions".

Krijg er tranen van in m'n ogen. Er had net zo goed kunnen staan staan "Muller talks to the onions".

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:43

quote:
Bullish. schreef op 10 augustus 2011 11:40:
[...]

"Muller talks to the unions".

Krijg er tranen van in m'n ogen. Er had net zo goed kunnen staan staan "Muller talks to the onions".

Je bent wel van de grapjes eah :)

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:45

quote:
Ursus arctos schreef:
[quote alias=Bullish. id=5721791 date=201108101117]

Heer De Beer,

Vandaag missen - om niet te zeggen "ontberen" - we de rustige reflectie van de belegger met visie.

Come in, please.
[/quote]
Ben er nog wel hoor, alleen momenteel wat meer met de rest van de aandelen bezig en wat berekeningen maken etc.

Verhalen van vandaag zeggen natuurlijk niet zoveel, gesprekken zegt weinig over slagingskans. Toch heb ik vandaag mijn shorts gecovered (en niet eens op een goed niveau, 1,15 :() en dat is omdat ik verwacht dat VM een positief verhaal zal gaan vertellen aan de vakbonden. Grote kans dat het op weinig gebaseerd is, grote kans dat de vakbonden het ook niet helemaal geloven, maar het is in niemands belang om het vertrouwen nog verder te ondermijnen dus ze zullen waarschijnlijk zeggen dat het hoopgevende gesprekken waren.
LT veranderd mijn visie niet, het is financieel gewoon onbegonnen werk om deze troep op te ruimen, gaat te veel tijd en geld kosten. Echter waar ik eerder dacht dat VM de hoop ook niet meer hoog zou kunnen houden begin ik nu weer te twijfelen. Probleem voor de geloofwaardigheid op korte termijn is wel de directe rekeningen die eraan komen, er moet binnenkort nog ergens geld vandaan komen.
Zou wat dat betreft wellicht een riskante maar aardige gok kunnen zijn voor diegene die graag russisch roulette spelen: vandaag aan het eind van de dag gebruik maken van een eventuele koersdruk van GEM om te kopen en te hopen op nabeurs mooie berichten. Ik denk voorlopig dat ik mijn shorts even gecovered hou tot morgen.

Zeer gewaardeerd, as usual!

Daar kan de gemiddelde 'gedupeerde' hier weer iets mee doen.

Bedankt en succes intussen!

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:46

ahahhahahaha lol

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:46

Is er nieuws of zo? Iemand van Saab zegt dat VM praat met investeerders. Nee echt? We kunnen zo weer terug onder de euro als er weer een dag voorbij is zonder concreet nieuws. In mijn ogen zou de koers moeten dalen, het is 5 voor twaalf en bij Saab is men gesprekken aan het voeren terwijl men met concrete oplossingen en heel veel geld over de brug moet komen. We voeren echte inhoudelijke gesprekken is een ongelooflijk zwaktebod,

[verwijderd] 10 augustus 2011 11:49

Saab union demands Muller in response
Las Aven: Economics , Samhälle , Inrikes , Arbete , TT

Later today, Saab Automobile's President and sole director, Victor Muller, meet representatives of the four unions at the factory in Trollhattan. They want answers as to how the company will solve the cash shortage, so that wages are not compromised yet again.

In both June and July were delayed wage payments. If only two weeks to pay out in August. Before that, although taxes and fees. And if Saab will get in once the factory must trade creditors are paid.

- The main issue is the short-term funding, says Per Bränneby, shop steward for the Association of University Graduates / Graduate Engineers to be included in the meeting with trade union colleagues from IF Metall, Union and leaders.

In addition to Muller expected personnel director Johan Form Gren participate.

It's been almost three months ago, Muller was a big meeting of all employees in which he apologized and promised that they would not have to be involved in turmoil again. But since then everything just got worse. The money flowed in through advance payments from China, new share issues and loans have not convinced their suppliers to start their deliveries. The plant has been stalled for over four months, according to Saab, it will be a restart at the earliest on 29 August.

Next week is threatening the recovery from the bailiff for unpaid accounts payable.

Per Bränneby looks still optimistic about the future.

- We know they're working really hard on a solution and I have confidence that it will resolve itself, he says.

A review of how Muller handles Saab he does not want to do, but he notes that Muller's double career as both CEO and chairman are not good in the long run.

- He is an entrepreneur and ideas man, but I hope we can find a new CEO, says Per Bränneby.

One of the heavier of the new Saab Organization, North America Director Tim Colbeck, confirms Saab's Swedish Automobile owners in talks with potential investors. He would not disclose which investors involved, but claims that the discussions are serious.

Colbeck, who joined Saab in the spring, met on Tuesday, the American press and cited, among other things by Reuters. He then discussed including the models that Saab is working with the future and opened to the model designation 9-3 could be lost. The representative, who is expected to be introduced in North America the first quarter of 2013, may have a name that links more than the earlier, classic Saab Series, according to trade journal Automotive News.

Victor Muller has previously spoken of a new Saab 92, in the 1950s, a crackling two-strokes with oljeblå smoke out the tailpipe. Work on the replacement, which surely must completely different engine than the old 92-ball, is running again as a result of previous monetary contributions from investors, according to Colbeck.

www.dagensps.se/artiklar/tt/2011/08/1...

329 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 924,42 +4,97 +0,54% 16:14


Germany40^	21.880,80	+1,37%
BEL 20	4.333,75	+1,09%
Europe50^	5.345,85	+1,42%
US30^	44.880,80	+0,00%
Nasd100^	21.735,30	+0,27%
US500^	6.077,90	+0,25%
Japan225^	39.078,80	+0,30%
Gold spot	2.841,83	-0,90%
EUR/USD	1,0371	-0,33%
WTI	70,90	-0,38%