Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1.803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 22 mei 2011 20:24

quote:
Ursus arctos schreef op 22 mei 2011 16:25:
Dat het vastgoed van Saab waardeloos is als Saab failliet is klopt natuurlijk niet, bij een waardering wordt niet de waarde voor de onderneming gewaardeerd maar de waarde van de gebouwen ex onderneming, ex machines. Sterker nog, zoals AX ook als eens vernoemde zijn de machines zonder gebouwen veel minder waard omdat gebouwen en machines op elkaar zijn afgestemd. De klus om deze elders te installeren is gigantisch. De kans dat de eigenaar van de gebouwen deze ver boven de eigenlijke waarde kan verkopen in een combi deal met de machinerie is redelijk groot.

Bij sluiting van de Opel fabriek in Antwerpen had niemand interesse, en nu wordt momenteel de inboedel via Troostwijk geveild. Een hal wordt momenteel gebruikt als parkeergarage. Met overcapaciteit in Europa en de locatie in Zweden met de hoge loonkosten hebben de stenen alleen waarde bij het momenteel gebruik door Saab.

[verwijderd] 23 mei 2011 00:29

quote:
Cristobahl schreef op 22 mei 2011 20:24:
[...]
Bij sluiting van de Opel fabriek in Antwerpen had niemand interesse, en nu wordt momenteel de inboedel via Troostwijk geveild. Een hal wordt momenteel gebruikt als parkeergarage. Met overcapaciteit in Europa en de locatie in Zweden met de hoge loonkosten hebben de stenen alleen waarde bij het momenteel gebruik door Saab.

Ja, als er geen belangstelling is voor de fabriek verminderd de waarde van het vastgoed behoorlijk, maar ik zou zeggen dat de taxatie toch gewoon de gebouwen en grond taxeert zonder rekening te houden met de huidige functionaliteit. Deze meerwaarde zou op de balans als goodwill moeten staan, niet als waarde van het vastgoed. Zo niet dan neemt een vastgoedondernemer wel heel veel risico, dan zou hij iets kopen voor een prijs waarvoor er slechts een enkele mogelijke koper is.

s.lin 23 mei 2011 08:54

Spyker-partner werkt aan Chinese vergunning Saab-deal
Gepubliceerd: 08:53
AMSTERDAM (Dow Jones)--De Chinese autofabrikant Pang Da Automobile is procedurele gesprekken gestart met de Chinese autoriteiten over een vergunning voor zijn investering in Saab, meldt Spyker Cars nv (SPYKR.AE) maandag.

"We vertrouwen erop dat Pang Da de vergunningen zal krijgen die nodig zijn om de deal te formaliseren", zegt chief executive Victor Muller van Spyker Cars en Saab.

Muller benadrukt dat de Chinese National Development and Reform Commission (NDRC), een van de autoriteiten waarmee Pang Da in gesprek is, geen toestemming hoeft te geven voor de eerste betaling van euro30 mln en de verkoop van geimporteerde Saab-auto's.

Volgens de transactie koopt Pang Da eerst voor euro30 miloen 1.300 Saab-auto's, en mogelijk nog voor euro15 mln aan auto's in de komende 30 dagen. De eerste betaling van euro30 mln werd vorige week dinsdag ontvangen door Saab.

Als tweede onderdeel van de transactie zal het Chinese bedrijf een belang van 24% nemen in Spyker voor euro65 mln. Daarbij zouden de twee bedrijven een joint venture starten voor de distributie van auto's in China. Voor de joint venture is echter toestemming nodig van de Chinese en Zweedse autoriteiten. Ook moet de Zweedse overheid toestemming geven voor elke verandering van eigenaarschap bij Spyker.

De toekomst van Saab was zes weken lang onzeker, nadat de productie moest worden stilgelegd omdat het autobedrijf zijn toeleveranciers niet kon betalen.

Het Nederlandse beursfonds kondigt verder aan zich binnenkort te zullen omdopen tot Swedish Automobile nv, nu de aandeelhoudersvergadering akkoord is gegaan met de naamsverandering.

Door Archie van Riemsdijk; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; archie.vanriemsdijk@dowjones.com

(c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.

benbelegger 23 mei 2011 08:58

...en uit De Telegraaf:

ma 23 mei 2011, 08:30
Spyker heeft al 30 miljoen euro van Pang Da
ZEEWOLDE (AFN) - Het Chinese Pang Da Automobile is begonnen aan gesprekken met de Chinese autoriteiten, waaronder de National Development and Reform Commission (NDRC), voor toestemming om geld te steken in Spyker Cars en Saab Automobile. Dat heeft Spyker Cars maandag voorbeurs laten weten.

Dinsdag heeft Spyker al 30 miljoen euro euro van Pang Da ontvangen, zo liet Spyker maandag weten. Daarvoor had het bedrijf geen toestemming nodig, noch voor het importeren en verkopen van de Zweedse auto's in China.

Verder werd bekend dat Spyker Cars op korte termijn wordt omgedoopt tot Swedish Automobile NV.

Spykertopman

Spykertopman Victor Muller liet weten dat hij optimistisch is over de aanstaande investering van de Chinezen die volgens Muller in eerste instantie bedoeld is voor de distributie van de auto's en in een later stadium ook voor de productie van Saabs in China.

De vorige overeenkomst van Spyker met het Chinese autobedrijf Hawtai liep spaak omdat dat bedrijf geen toestemming kreeg van de autoriteiten om geld te steken in Spyker/Saab. De topman van Pang Da, Pang Qinghua, liet weten dat de eerste gesprekken met de NDRC in goede sfeer zijn verlopen en dat de vooruitzichten goed zijn.

Later deze week gaat het Chinese gezelschap op bezoek bij de Saabfabriek in het Zweede Trollhättan.

lucas D 23 mei 2011 09:15

Het ziet er naar uit dat enig vetrouwen in de deal Pan Da en het Saab(Swedish Automobile nv) van Muller mijnerzijds niet onterecht was.
Hopelijk dat de berichtgeving op het forum zich nu ook eens van de positieve kant laat zien. Ipv alsmaar beren op de weg te laten zien.

lucas D

[verwijderd] 23 mei 2011 09:53

Een vos op de weg (Victor Muller) is optimistisch over de investering. Hij kan weing anders zeggen he. Was het ook niet VM die enige dagen voor de productiestop in maart nog zei dat het businessplan van Saab tot 2012 fully funded was?

..en uit Bloomberg

Spyker-Pangda Deal May Fail on Chinese Policy to Consolidate Auto Industry
By Bloomberg News - May 23, 2011 9:23 AM GMT+0200
Spyker Cars NV (SPYKR), the Dutch owner of cash-strapped Saab Automobile, will have difficulty overcoming Chinese policy aimed at industry consolidation as the carmaker seeks a tie-up with Pangda Automobile Trade Co., analysts said.

Spyker’s second attempt in less than a month to establish a partnership for Saab in China may run counter to government strategy that includes slashing the number of vehicle manufacturers by 90 percent, said analysts including Zhang Xin at Guotai Junan Securities Co. in Beijing.

“There is almost no chance for the government to approve Pangda’s purchase of Spyker’s stake, let alone their plan to set up a new joint venture in China,” Zhang said by phone. “The deal doesn’t fit in the government’s plan for consolidation.”

AX lover 23 mei 2011 10:52

Het zou pas nieuws zijn als Pang Da geen toestemming zou vragen aan de Chinese overheid. Dat ze dat wel doen is niet meer dan logisch.

Worden er ook persberichten gestuurd als ze toestemming vragen aan de EIB, GM, Zweedse overheid etcetera?

Ze kunnen beter bekend maken dat de productie vrijdag weer start, maar daar hoor ik ze niet over.

[verwijderd] 23 mei 2011 11:37

SWEDEN: Saab looks for 27 May production restart

By: Simon Warburton | 23 May 2011
Decrease font size Increase font size Comment on this article Email this to a friend Print this page Share this article

Saab is aiming to restart production at its Trollhattan factory this Friday (27 May) following receipt of a cash injection from potential Chinese partner Pang Da.

The Swedish manufacturer was paid EUR30m (US$42m) to produce an initial 1,300 cars for the Chinese distributor later this year, although it is as yet unclear if all supplier payment issues have been settled.

"We are aiming for Friday - by mid-week we will have a better idea of whether it will be possible but we are working with the ambition of Friday," a Saab spokeswoman in Sweden told just-auto.

"The supplier negotiations are very much in progress - I am not sure whether [they] are finished or not. That is what the suppliers and we are working towards."

Following the initial EUR30m from Pang Da, the Chinese automaker will make a decision concerning a further possible tranche of EUR15m for further cars. The initial production is slated for delivery this autumn.

"Everybody will be in the factory Wednesday," said the Saab spokeswoman. "Most of us have been a work the whole time, so it is not the [total] 3,800 at home - it somewhat more than 1,000 who have been on leave at home."

Saab parent Spyker - shortly to be renamed Swedish Automobile - noted Pang Da was now in talks with Chinese authorities including the National Development and Reform Commission (NDRC), to obtain regulatory approvals for the investment in Spyker and Saab Automobile.

"Based on our discussions with Pang Da we are confident that Pang Da will get the regulatory approvals needed to formalise the deal," said Saab CEO Victor Muller. "I am very much looking forward to creating a strong business with Pang Da, initially in the distribution and subsequently in the manufacturing of Saab vehicles in China.

"What needs to be pointed out is that Pang Da's advance payment and sales of imported Saab cars are not subject to approval from the NDRC. The first advance payment of EUR30m was received last Tuesday."

Pang Da confirmed it would visit the Saab factory in Trollhattan this week with CEO of the Chinese company Pang Qinghu noting: "We remain convinced that we will be able to get all the necessary documentation and approvals to successfully complete the transactions."

www.just-auto.com/news/saab-looks-for...

[verwijderd] 23 mei 2011 11:48

het ziet er naar uit dat ze de afspraken met de leveranciers met 60mil gaan doen, waarvan 30mil dan ook nog gedeeltelijk voor nog te leveren spullen is.
Mijn verwachting is dat ze deze week nog geen overeenkomst met de leveranciers weten te vinden en productie dus zeker nog niet start. Maar met deze persberichten proberen ze de moed erin te houden en dan komen ze later deze week met een nieuw persbericht over financiering.
@Lucas D, je mag me cynisch noemen en mijn verwachting is zeker niet op enige feiten gestoeld, slechts op track-record, maar ik ben aan het eind van de week wel benieuwd hoeveel hiervan is uitgekomen :)

lucas D 23 mei 2011 12:00

Ze geven vrijdag ook aan als streef datum, en pas in de loop van de week kunen ze er meer zekerheid geven omdat dan ook bij Saab meer bekend is. Vind het een zo eerlijk mogelijk verhaal naar aandeelhouders toe, Saab is tenslotte ook deels afhankleijk van derden om dit te realiseren.

lucas D

Noot: Dus cynish? Nee, eerder realistisch.

s.lin 23 mei 2011 13:47

Mubadala Development Company heeft een belang van 14,59 procent in Spyker Cars gemeld. Dat blijkt uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht op 16 mei 2011. Op 28 januari dit jaar bedroeg het belang nog 19,98 procent, zo blijkt uit gegevens van de AFM.

Door: ABM Financial News.

[verwijderd] 23 mei 2011 14:02

quote:
s.lin schreef op 23 mei 2011 13:47:
Mubadala Development Company heeft een belang van 14,59 procent in Spyker Cars gemeld. Dat blijkt uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht op 16 mei 2011. Op 28 januari dit jaar bedroeg het belang nog 19,98 procent, zo blijkt uit gegevens van de AFM.

Geen aandelen verkocht, verwatering..

lucas D 23 mei 2011 16:15

Pang Da doet aanvraag voor belang in Spyker/SaabSTOCKHOLM (ANP) - Het Zweedse National Debt Office heeft een aanvraag ontvangen van het Chinese Pang Da om een belang te nemen in Spyker/Saab. Dat maakte het bureau maandag bekend.

Autodistributiebedrijf Pang Da wil een belang nemen van 24 procent in Spyker/Saab voor 65 miljoen euro. De deelname moet nog goedgekeurd worden door de Zweedse overheid, de Europese Investeringsbank en de Chinese autoriteiten.

Bron: ANP
Publicatiedatum: 23 mei 2011 16:02:00
Copyright (c) 2011 - Algemeen Nederlands Persbureau ANP

Spyker Cars

lucas D

[verwijderd] 24 mei 2011 12:20

Saab heeft al de productie in Sweeden opgestart, bronnen van Pangda vertelde de Beijing Times vandaag. The news comes after Pangda's agreement with Saab's parent company Spyker to invest 30 million euros ($42.82m) in the ailing Swedish automobile maker. Het nieuws komt na een akkoord met moederbedrijf Pangda Saab bedrijf Spyker tot 30 miljoen euro ($ 42.82m) investeren in de noodlijdende Zweedse autofabrikant.
However, Spyker's second attempt in less than a month to establish a partnership for Saab in China may run counter to government strategy that includes slashing the number of vehicle manufacturers by 90 percent, said analysts including Zhang Xin at Guotai Junan Securities Co. in Beijing. Echter, tweede poging van Spyker in minder dan een maand om een ??partnerschap op te richten voor Saab in China kan in strijd zijn met de overheid strategie die het aantal van de autofabrikanten ook snijden met 90 procent, aldus analisten waaronder Zhang Xin op Guotai Junan Securities Co in Peking.
Spyker said on Monday Pangda had started procedural discussions with Chinese authorities, including the National Development and Reform Commission (NDRC). Spyker zei op maandag Pangda was) begon de procedurele discussies met de Chinese autoriteiten, waaronder de Nationale Ontwikkeling en Hervorming Commissie (NDRC.

“The initial procedure discussions we have had with the NDRC were done in good spirit and all parties have a good understanding of the process,” Pangda Chief Executive Pang Qinghua said in a statement. "De eerste procedure discussies die we hebben gehad met de NDRC werden gedaan in een goede geest en alle partijen hebben een goed begrip van het proces," Pangda Chief Executive Pang Qinghua zei in een verklaring.

Saab owes a minimum of 300 million kronor ($47.2 million US) to Swedish suppliers and at least as much to foreign component makers, FKG estimates. Saab dankt een minimum van 300 miljoen kronen (47,2 miljoen dollar US) naar Zweeds leveranciers en minstens evenveel aan buitenlandse component makers, FKG schattingen.
Brunius declined to comment on the size of Saab's debts. Brunius weigerde commentaar te geven op de omvang van Saab's schulden.
Victor Muller, Saab's chairman and Spyker's chief executive, predicted that Chinese authorities will approve the Pangda deal. Victor Muller, Saab voorzitter en chief executive van Spyker, voorspelde dat de Chinese autoriteiten de deal goed te keuren Pangda.

[verwijderd] 24 mei 2011 12:25

huhhuh, Saab start de handel in stilte zonder personeel op. Al die persaandacht die ze zouden krijgen bij het opnieuw opstarten zijn ze natuurlijk niet van gediend en die 1000 man zijn nergens voor nodig, dat kan VM zelf ook wel. ;)

[verwijderd] 24 mei 2011 12:26

Saab agreed with the supplier IAC
Saab Automobile has signed agreements with the major subcontractor IAC Group Sweden, which makes the supply of instrument panels and door furniture to be restarted.
- We were ready with the negotiations last night, "says Managing Director Marcus Nyman, who is himself in China.

IAC, which were among those suppliers halted deliveries because of non-payment, has accepted an installment plan for the debts and a credit for future deliveries.
- From the beginning we were far from each other, but we have approached us and found a solution that benefits both parties, "said Marcus Nyman.
High visibility remains

Despite the agreement, select the IAC, not to withdraw the layoff notice for 200 workers who were at the end of April.
- Just because IAC has signed an agreement does not mean that the production of Saab in time. There are a number of other critical success factors. There are more vendors that they must get along with, "says Marcus Nyman.
The notice will remain until the IAC will know that the Saab factory restarts.
- We see that only when we receive orders in our system, "said Marcus Nyman.
Can deliver quickly

IAC has about 15 percent of its sales in Sweden for the Saab. For Färgelanda factory, this is 60 percent.
United Marcus Nyman IAC can start delivering quite quickly.
- It takes a few days. Previously, we have said a calendar week, "he says.
Can you deliver to on Friday when Saab is hoping to get in once the factory?
- It remains of course a few more days until Friday and it'll be about a slow start where you are not running at full speed from day one, so it can go, "he says.

gt.expressen.se/nyheter/1.2447148/saa...

[verwijderd] 24 mei 2011 12:28

Ze zullen voor de vorm wel een paar auto's op die band zetten voor de Chinese inspectie

AX lover 24 mei 2011 12:32

Het personeel zit vandaag nog gewoon thuis hoor...
www.saabsunited.com/2011/05/last-day-...

Of hebben ze de boel compleet geautomatiseerd en is er geen personeel meer nodig?

[verwijderd] 24 mei 2011 12:53

Ik begrijp dat ze zich morgen allemaal moeten melden. Is gewoon window dressing voor de Chinese delegatie. Na de zeperd van Hawtai die zich lam schrokken zullen ze nu wel een goed toneelstukje opvoeren.

[verwijderd] 24 mei 2011 12:54

quote:
AX lover schreef op 24 mei 2011 12:32:
Het personeel zit vandaag nog gewoon thuis hoor...
www.saabsunited.com/2011/05/last-day-...

Of hebben ze de boel compleet geautomatiseerd en is er geen personeel meer nodig?

Tuurlijk, VM is een harde werker hoor! :)

1.803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 899,19 -0,05 -0,01% 13:05


Germany40^	22.513,50	-0,72%
BEL 20	4.377,43	-0,20%
Europe50^	5.337,71	-0,41%
US30^	41.230,10	-0,23%
Nasd100^	19.489,10	-0,32%
US500^	5.577,81	-0,27%
Japan225^	36.819,40	-0,51%
Gold spot	2.948,68	+0,36%
EUR/USD	1,0854	-0,32%
WTI	67,17	-0,71%