Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1.803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 87 88 89 90 91 » | Laatste

Omlaag ↓

AX lover 3 mei 2010 17:41

quote:
superb04 schreef:
[quote=+]
motoring.asiaone.com/Motoring/News/St...
[/quote]

Goed stuk. Nu nog omhoog om dit te ondersteunen en ik krijg weer geloof in mijn aandeel.
[/quote]

Nou he, wat een geweldig artikel... Er staat om precies te zijn 0,0 nieuws in! Al deze praatjes en retoriek hebben we in de afgelopen maanden al honderden malen voorbij horen komen. Muller & Jonsson vertellen dit verhaal al sinds februari. Hoe kan je dankzij dit artikel plotseling weer geloof krijgen in het aandeel? Heb je de afgelopen maanden niet opgelet?

Persoonlijk zou ik de volgende punten nog even willen aanstippen:

quote:
Mr Muller reckons Saab's real worth is 'a few billion dollars'.
Waarom is de huidige beurswaarde van Saab-Spyker op dit moment dan slechts 52 miljoen euro? Heeft Spyker soms een negatieve waarde van vele miljarden? (En vergeet niet dat er 300 miljoen euro is betaald/betaald moet worden voor Saab...

Ook handig om nog even in het achterhoofd te houden:
[quote]Mr Jonsson also gave a timetable of new launches, starting with the new 9-5 sedan later this month, the 9-4X in April next year, the 9-5 wagon in the middle of next year and the all-new 9-3 in 2012.

Het komende jaar(!) heeft Saab alleen maar de (oude) 9-3 modellen in de showroom staan en de nieuwe 9-5 sedan. Pas in april 2011 zal de 9-4X (SUV) geintroduceerd(!) worden. Daadwerkelijk uitleveren aan klanten zal daarna nog enkele tijd op zich laten wachten.

De stationwagen variant van de 9-5 (belangrijk model), komt pas halverwege volgend jaar! Rijkelijk laat lijkt mij zo. En de bejaarde 9-3 zal pas (eind) 2012 (lees: begin 2013) afgelost worden door een 'nieuw' model. Waarom nieuw tussen aanhalingstekens staat? De 'nieuwe' 9-3 zal namelijk gebouwd worden op een doorontwikkeling van het huidige platform (anders kunnen ze het natuurlijk niet betalen).

Mensen die een 'vloedgolf' van nieuwe Saab-modellen verwachten worden dus ernstig teleurgesteld. Het komende jaar wordt de nieuwe 9-5 sedan (oftewel een 'halve' productlijn) de kurk waarop het bedrijf moet drijven.

Een verkoopdoelstelling van 100.000 auto's voor 2011 lijkt mij dan ook nogal optimistisch.

[verwijderd] 3 mei 2010 17:52

plusje heeft last van cognitieve dissonantie

superb04 3 mei 2010 18:09

Ondanks rode beurs toch in groen gesloten. Geef mij maar de titel die je wilt. Elke dag iets en ik ben ook tevreden.

[verwijderd] 3 mei 2010 19:40

Zie hier de voorlopige resultaten voor de US in april.

totale verkoop 215 vs 892 (-75,9%) ytd 956 vs 3.824 (-75%)

En dan wil ik er graag nogmaals op wijzen dat 2009 het slechtste jaar ooit was. Daar zitten we dan nu nog eens 75% onder.

Een marktaandeel in de US van 0,03%.

www.motorintelligence.com/fileopen.as...

AX lover 3 mei 2010 20:42

quote:
greenspanalan schreef:
Zie hier de voorlopige resultaten voor de US in april.

totale verkoop 215 vs 892 (-75,9%) ytd 956 vs 3.824 (-75%)

En dan wil ik er graag nogmaals op wijzen dat 2009 het slechtste jaar ooit was. Daar zitten we dan nu nog eens 75% onder.

Een marktaandeel in de US van 0,03%.

www.motorintelligence.com/fileopen.as...

Het is echt DRAMATISCH!!! Maar voor mensen met een beetje verstand uiteraard geen verrassing. Voor alle 'fans' komt dit uiteraard wel als een schok ;)

Nog even een leuk weetje. Van de 956 auto's die Saab dit jaar in de VS heeft verkocht zijn er 608 verkocht in de "GM periode" (tm 23 februari 2010) en slechts 348 auto's zijn verkocht in de "Spyker periode".

In de twee maanden dat Spyker aan het roer staat bij Saab hebben ze dus bijna de helft minder auto's weten te verkopen dan GM (zonder moeite) deed in de eerste twee maanden van het jaar...

AX lover 3 mei 2010 21:07

Nog even een paar LOL quotes van Muller:

quote:
schreef:
22-04-2010 15:18:00 Spyker CEO: 100% meer Saabs verkocht in april tov maart in VS
22-04-2010 15:17:00 Spyker CEO: 39% meer Saabs verkocht in maart tov februari in VS
22-04-2010 15:16:00 Spyker CEO: vekopen Saab in VS nemen toe in maart en april

feb '10 (97) vs maart '10 (133) = 37,1% 'stijging'
maart '10 (133) vs april '10 (215) = 61,7% 'stijging'

Die "toename" moeten dus ook maar met een flinke schep zout genomen worden. Zeker als je bedenkt dat de verkopen in vergelijking met (ramp)jaar 2009 met dik 75% omlaag knallen. How low can we go?

AX lover 3 mei 2010 21:33

Grappig trouwens dat er in 'thuisland' Zweden dit jaar meer Saab's zijn verkocht dan in de VS.

Zweden YTD: 1.648 (-40,7%)
VS: YTD: 956 (-75,0%)

Het enige lichtpuntje is dat het in thuisland Zweden dus iets 'minder slecht' gaat dan in de VS.

Aan de andere kant is het natuurlijk uitermate treurig dat in een immens groot land als de VS (300 miljoen inwoners) niet eens meer Saabs verkocht kunnen worden dan in heel Zweden (9 miljoen inwoners).

[verwijderd] 3 mei 2010 21:47

ik lach me rot om het commentaar van die gekke amerikanen. die weigeren de nieuwe 9-5 af te nemen omdat er geen sunroof op zit... verder vinden ze hem schrikbarend duur. en dit komt dan van zogenaamde saab fans

AX lover 3 mei 2010 22:01

@greenspanalan, LOL! Toevallig heb ik net een kleine bloemlezing van 'fanatieke Saab fans' in een ander draadje gedropt. Kunnen de fans het hier ook eens lezen :D

[verwijderd] 3 mei 2010 23:07

Zelf vond ik het leuk dat VM in het eerder bijgevoegde artikel meldde dat de Cadillac BLS een doorontwikkeling was van de Saab 9-3. Dacht dat de 9-3 een Vectra was....

AX lover 3 mei 2010 23:17

quote:
Ferdinand71 schreef:
Zelf vond ik het leuk dat VM in het eerder bijgevoegde artikel meldde dat de Cadillac BLS een doorontwikkeling was van de Saab 9-3. Dacht dat de 9-3 een Vectra was....

Dat kan toch nog steeds?

Vectra wordt Saab 9-3 en vervolgens werd de 9-3 als basis genomen voor de Cadillac BLS. De 9-3 & BLS werden namelijk allebei in de Saabfabriek gebouwd.

AX lover 13 mei 2010 11:24

Saab keert terug naar de Canadese markt
www.autoblog.com/2010/05/12/saab-anno...

Saab announces plan to head back into Canada with 2011 models

Saab is continuing to claw its way back from the automotive grave. The company just announced that it will once again return to the land of maple syrup and Mounties in 2011. The svelte Swedish machines will be distributed by International Fleet Sales, and both Saab North America and IFS say that so far, around 20 dealers have raised their hands to sell the cars.

Our neighbors to the north will be able to sink their teeth into a total of five models once the new dealerships get off the ground, including all of the multiple flavors of the 9-3. If all goes well, the 9-3X crossover will also touch down on Canadian soil, along with the all-new 2011 9-5.

Saab expects to be doing business in Canada by fall of this year, so if you're north of the border and hankering for a slice of Saab-Spyker goodness, you don't have long to wait.

[verwijderd] 14 mei 2010 17:21

www.automotive-online.nl/home/7362-ni...

AX lover 14 mei 2010 17:55

Report: Saab expects to be profitable in 2011, only needs 80-85k in volume

Just five months ago, Saab was on the verge of liquidation, never to be seen or heard from again. But now that Spyker has purchased the Swedish automaker from General Motors and the company's finances appear to be approaching normalcy, there is suddenly a bit of confidence emanating from Trollhatten. Saab CEO Jan Ake Jonsson spoke with Aussie site Drive and discussed what it will take for the company to break even and eventually turn a profit.

Jonsson claims that Saab could see black ink in the balance sheets by the second half of 2011, provided the company averages 80,000 to 85,000 global annual sales. That's a real possibility considering the struggling marquee managed 98,000 sales in 2008, though 2009 was a lost year considering the fact that GM shuttered Saab production for months on end. Many car buyers also shied away from Saab given the uncertainty surrounding the brand's future. Jonsson says Saab will be "quite profitable" at 125,000 units.

Jonsson tells Drive that dealers are getting vehicles again, and new product is on the way. The 2011 Saab 9-5 is scheduled to arrive in July, followed by the 9-4X sometime in 2011. A sportier 9-3 with aircraft-inspired styling will reportedly arrive sometime in 2012. Saab also feels that it has room to go in emerging markets like China and India, and company executives are pondering a smaller Saab to help further boost sales.

www.autoblog.com/2010/05/13/report-sa...

PS Volgens mij zijn deze uitspraken een tijdje geleden ook al gedaan door Muller. Toen werd er nog gesproken over de hoop om het break even point omlaag te brengen van 100.000+ auto's naar 80.000/85.000 auto's. Zou het lukken? En op welke termijn?

[verwijderd] 17 mei 2010 11:38

www.autolinedetroit.tv/show/1418

Paar antwoorden voor deze en gene.

[verwijderd] 17 mei 2010 13:47

Victor kan het uitstekend verwoorden, maar dat was bekend. Net als het overige nieuws trouwens. Niets nieuws onder de zon. Weinig kritische vragen overigens.

Geloof niet in Saab en al helemaal niet in Spyker. Hoop dat ik ongelijk heb.

AX lover 17 mei 2010 16:24

quote:
+ schreef:
www.autolinedetroit.tv/show/1418

Paar antwoorden voor deze en gene.

Leuke monoloog van Muller. Alleen jammer dat hij geen antwoord geeft op de vragen die worden gesteld:

- Hoe breng je het break-even point terug van 120.000 naar 85.000 auto's?

Ook opmerkingen over de ontwikkeling van de nieuwe 9-3 ($1 miljard) worden vaag beantwoord.

En het feit dat de designer van Saab (9-5 & 9-4x) nu bij Renault werkt probeert hij onder het tapijt te werken.

Er worden best wat goede vragen gesteld en moeilijke punten aangestipt. Helaas nemen die Amerikanen genoegen met de halve antwoorden en mooie praatjes van Muller.

Ook het geneuzel over de aanschafprijs klopt natuurlijk voor geen meter. Want Muller vergeet even te melden dat Saab/Spyker ook nog een schuld van $300+ miljoen bij GM heeft. Foutje, bedankt!

[verwijderd] 17 mei 2010 16:58

quote:
+ schreef:
www.automotive-online.nl/home/7362-ni...

www.fd.nl/artikel/15050085/vierde-saa...

[verwijderd] 17 mei 2010 17:02

quote:
AX lover schreef:
[quote=+]
www.autolinedetroit.tv/show/1418

Paar antwoorden voor deze en gene.
[/quote]

Leuke monoloog van Muller. Alleen jammer dat hij geen antwoord geeft op de vragen die worden gesteld:

- Hoe breng je het break-even point terug van 120.000 naar 85.000 auto's?

Ook opmerkingen over de ontwikkeling van de nieuwe 9-3 ($1 miljard) worden vaag beantwoord.

En het feit dat de designer van Saab (9-5 & 9-4x) nu bij Renault werkt probeert hij onder het tapijt te werken.

Er worden best wat goede vragen gesteld en moeilijke punten aangestipt. Helaas nemen die Amerikanen genoegen met de halve antwoorden en mooie praatjes van Muller.

Ook het geneuzel over de aanschafprijs klopt natuurlijk voor geen meter. Want Muller vergeet even te melden dat Saab/Spyker ook nog een schuld van $300+ miljoen bij GM heeft. Foutje, bedankt!

Ach AX,hoor ook niets van jou kant wat ze wel hebben gekregen.
Dat jij trouwens nog geen topbaan aangeboden hebt gekregen in de autosector ;)
Eind mei dus de eerste journalisten over de vloer voor de 9-5,eens kijken wat die schrijven.

AX lover 17 mei 2010 17:16

quote:
+ schreef:
Ach AX,hoor ook niets van jou kant wat ze wel hebben gekregen.
[/quote]

En nu in begrijpelijk Nederlands?

[quote]Dat jij trouwens nog geen topbaan aangeboden hebt gekregen in de autosector ;)

Wellicht heb ik die al ;)

1.803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 87 88 89 90 91 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 899,24 0,00 0,00% 12 mrt


Germany40^	22.604,80	-0,32%
BEL 20	4.386,42	0,00%
Europe50^	5.344,69	-0,27%
US30^	41.232,70	-0,23%
Nasd100^	19.450,60	-0,52%
US500^	5.572,65	-0,36%
Japan225^	36.824,70	-0,50%
Gold spot	2.935,00	-0,11%
EUR/USD	1,0883	-0,06%
WTI	67,64	-0,01%