TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Augustus 2024

729 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
DYEX
0
quote:

hvasd2 schreef op 12 augustus 2024 13:49:

Teslin zou dan ook groter geworden zijn. Van 5,01 naar 5,40 %
Teslin heeft misschien afgebouwd? Hebben geld nodig, zo lijkt het, o.a. ivm Ebusco. Maar mogelijk moeten ze ze ook houden, want uitgeleend. Otus misschien?
hvasd2
0
Welke lijst is dan de echte ware lijst? Wat moet je met lijsten die niet correct zijn? Zo kan ik ook wel een lijst in elkaar zetten.
JustRevisited
1
quote:

hvasd2 schreef op 12 augustus 2024 14:04:

Welke lijst is dan de echte ware lijst? Wat moet je met lijsten die niet correct zijn? Zo kan ik ook wel een lijst in elkaar zetten.
Op morningstar kun je klikken op ‘funds’ en ‘institutions’. Stel dat Goldman Sachs twee beleggingsfondsen heeft met elk 2%. Dan staat GS onder funds 2x met 2% genoemd met de naam van het fonds en onder ‘institutions’ staat Goldman Sachs genoemd met 4%.

Ergo: er is 1 fonds van DNB dat boven de 5% zit, maar in totaliteit zitten meerdere DNB fondsen in totaal bijna 9% long in TomTom.

www.morningstar.com/stocks/xams/tom2/...
JustRevisited
0
quote:

hvasd2 schreef op 12 augustus 2024 13:49:

Teslin zou dan ook groter geworden zijn. Van 5,01 naar 5,40 %
Teslin staat op Morningstar op 5,42
hvasd2
1
quote:

JustRevisited schreef op 12 augustus 2024 15:13:

[...]

Teslin staat op Morningstar op 5,42
Ja dat bedoelde ik ook.. was even grof

Weet nu wel sinds die tweede lijn inkoop dat een aandeel niet hoeft te kosten dat wat ie kost op de beurs in Amsterdam.
Mocht er dus een exit komen dan kunnen de verschillende aandeelhouders dus ook verschillende prijzen ontvangen voor hun aandelen. Ben bang dat die 20% het zal moeten doen met de minste prijs.
hvasd2
0
DNB heeft nu dus een aanmerkend belang in TT en kan dus via een tweede lijn verkopen aan TT voor een hogere prijs per aandeel. Daar is geen officiële aandelen inkoop voor nodig, denk ik?
visje
2
quote:

DYEX schreef op 12 augustus 2024 13:58:

[...]
Teslin heeft misschien afgebouwd? Hebben geld nodig, zo lijkt het, o.a. ivm Ebusco. Maar mogelijk moeten ze ze ook houden, want uitgeleend. Otus misschien?
ebusco verlies zit gewoon verwerkt in de koers van de teslin deelneming. hoeven ze geen actie op te ondernemen. accell investement is veel pijnlijker. geen beursnotering meer dus hoe waarderen ze het bedrijf? en wanneer kkr geld in de kas stort moet ''moet'' teslin naar rato het zelfde bedrag bijstorten. al met al een pijnlijk dossier. denk dat ze er slapeloze nachten van hebben. (helaas)
ken accell redelijk goed. de hele markt is lastig momenteel.

accell = batavus sparta etc.
harrysnel
1
quote:

JustRevisited schreef op 12 augustus 2024 15:11:

[...]

Op morningstar kun je klikken op ‘funds’ en ‘institutions’. Stel dat Goldman Sachs twee beleggingsfondsen heeft met elk 2%. Dan staat GS onder funds 2x met 2% genoemd met de naam van het fonds en onder ‘institutions’ staat Goldman Sachs genoemd met 4%.

Ergo: er is 1 fonds van DNB dat boven de 5% zit, maar in totaliteit zitten meerdere DNB fondsen in totaal bijna 9% long in TomTom.

www.morningstar.com/stocks/xams/tom2/...
DNB Teknologi A 5,34
DNB Fund Technology retail A 1,56
Skandia Time Global 1,75

Maakt samen die 8,65% voor DNB. Heb eerder al eens uitgezocht dat Skandia Time Global geleid wordt door iemand die in dienst is bij DNB (Erling Thune).

citywire.com/selector/fund/skandia-ti...
JustRevisited
3
quote:

harrysnel schreef op 12 augustus 2024 20:06:

[...]

DNB Teknologi A 5,34
DNB Fund Technology retail A 1,56
Skandia Time Global 1,75

Maakt samen die 8,65% voor DNB. Heb eerder al eens uitgezocht dat Skandia Time Global geleid wordt door iemand die in dienst is bij DNB (Erling Thune).

citywire.com/selector/fund/skandia-ti...
Ze hebben in elk geval vertrouwen in tomtom en zijn gerespecteerde tech funds

—/—-

Here's a brief overview of the funds:

### 1. **DNB Teknologi A**
- **Focus**: This fund primarily invests in technology companies, including both established giants and emerging innovators.
- **Reputation**: It is known for its strong performance in the tech sector, making it a popular choice for investors seeking growth in this area.

### 2. **DNB Fund Technology Retail A**
- **Focus**: Similar to DNB Teknologi A, this fund also targets investments in the technology sector, though it may have a different portfolio composition or strategy.
- **Reputation**: The fund is generally well-regarded, though it might offer a different risk/reward profile compared to its sibling fund.

### 3. **Skandia Time Global**
- **Focus**: This fund invests globally in technology and innovation-driven companies, offering a more diversified international exposure within the tech sector.
- **Reputation**: It’s aimed at investors looking for global diversification in tech, combining both stability and growth potential through a wide array of tech stocks across different markets.

Each of these funds focuses on the tech industry but with slightly different approaches and levels of diversification.
tatje
0
quote:

harrysnel schreef op 12 augustus 2024 20:06:

[...]

DNB Teknologi A 5,34
DNB Fund Technology retail A 1,56
Skandia Time Global 1,75

Maakt samen die 8,65% voor DNB. Heb eerder al eens uitgezocht dat Skandia Time Global geleid wordt door iemand die in dienst is bij DNB (Erling Thune).

citywire.com/selector/fund/skandia-ti...
Inderdaad, wist dat het zo is, maar wist de naam van de brenger van het nieuws niet meer.

Dus niet geplaatst, iets van : pronken met andermans veren.

Begrijp dat je het forum volgt, blijf aub, ook met posten.
tatje
0
tatje
0
Het volgende zei Taco over de marge bij C bij de call Q2 2024

Taco Titulaer - TomTom NV - Chief Financial Officer, Member of the Management Board
Yes. That is just a factor of Consumer becoming a smaller part of the mix. So, Consumer has hardware and so the cost of sales are higher there, meaning that Consumer's gross margin is probably 45%-ish. So, the less Consumer in the mix, the higher the gross margin for the overall group will become.

neem de nu Q3 2023

LT 119,2 marge 90% 107
C 24,9 marge 45% 11,2
marge 83% 118,9 klopt met 90% en 45% 118,2

neem je nu Q4 2023
LT 125,2 marge 90% 112,68
C 18,2 marge 45% 8,19
marge 88% 126,9 klopt niet met 90% en 45% 120,9

1) boekhoudkundige truc
2) minder kastjes tov apps
3) oplossing vanuit het forum.
Wereldbelegger
0
Pas in 2027 op de markt - klant partner van TT. Geen gamechanger effect voor de jaren 24-25-26 lijkt mij.

Het kan dus tóch: Volkswagen komt met elektrische auto van 20.000 euro

Wie een elektrische Volkswagen wil rijden is op dit moment nog minimaal 35.000 euro kwijt voor de alweer uit 2019 stammende ID3. Maar er is hoop voor minder kapitaalkrachtige Volkswagen-fans: er zit een ID1 in de pijplijn die naar verwachting zo’n 20.000 euro zal kosten.

www.ad.nl/auto/het-kan-dus-toch-volks...
Vive tu vida positivamente
1
Bij Rochdale ( woningcorporatie) dacht de CEO ook dat hij onschendbaar was en kon doen wat hij wilde!! Dat liep toch even anders af voor hem!!

Zou het de CEO van TT aan het denken zetten? Is het hem waard ten koste van de particuliere beleggers zijn rijkdom tot de laatste cent te vergroten?

Het zou voor iedereen beter zijn om open te communiceren en de werkelijke waarde van TomTom weer te geven, cijfers van klanten duidelijk te communiceren (lopende contracten) en outlook eerlijk weer te geven want de move om de outlook voor 2024 in te trekken sloeg nergens op!

Ben je toch een dirty van plan, dan asap met een exit prijs van minimaal €12,50
JustRevisited
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 augustus 2024 10:23:

Pas in 2027 op de markt - klant partner van TT. Geen gamechanger effect voor de jaren 24-25-26 lijkt mij.

Het kan dus tóch: Volkswagen komt met elektrische auto van 20.000 euro

Wie een elektrische Volkswagen wil rijden is op dit moment nog minimaal 35.000 euro kwijt voor de alweer uit 2019 stammende ID3. Maar er is hoop voor minder kapitaalkrachtige Volkswagen-fans: er zit een ID1 in de pijplijn die naar verwachting zo’n 20.000 euro zal kosten.

www.ad.nl/auto/het-kan-dus-toch-volks...
Kleine auto vraagt om minder vermogen, minder vermogen vraagt minder batterij, minder batterij betekent minder gewicht en minder gewicht betekent weer minder behoefte aan vermogen. Op die manier kun je nog best wat range persen uit een kleine auto. De volkswagen EV motoren zijn ook weer ietsje zuiniger geworden ook bij huidige modellen.

Volkswagen zou miljoenen auto’s met TomTom op de markt brengen. Het begon met wat dure niche modellen maar dit soort massa komt er ook aan voor TT.
hvasd2
1
quote:

JustRevisited schreef op 13 augustus 2024 10:36:

[...]

Kleine auto vraagt om minder vermogen, minder vermogen vraagt minder batterij, minder batterij betekent minder gewicht en minder gewicht betekent weer minder behoefte aan vermogen. Op die manier kun je nog best wat range persen uit een kleine auto. De volkswagen EV motoren zijn ook weer ietsje zuiniger geworden ook bij huidige modellen.

Volkswagen zou miljoenen auto’s met TomTom op de markt brengen. Het begon met wat dure niche modellen maar dit soort massa komt er ook aan voor TT.
Maar wat zou TT dan eigelijk leveren aan deze budget EV? Kaarten/traffic/digitale cockpit wellicht. Maar wat nog meer dan om er echt aan te verdienen ?
Alex25
0
Beste forumleden,

Ik volg en beleg al lange tijd in TomTom en waardeer jullie input enorm. Waarvoor mijn dank. Ik lees jullie bijdragen altijd met veel interesse.

Ik heb een specifieke vraag over een mogelijk uit te keren dividend. Heeft iemand een idee hoeveel dit per aandeel zou kunnen zijn, mocht het worden uitgekeerd?
pwijsneus
2
quote:

Alex25 schreef op 13 augustus 2024 12:02:

Beste forumleden,

Ik volg en beleg al lange tijd in TomTom en waardeer jullie input enorm. Waarvoor mijn dank. Ik lees jullie bijdragen altijd met veel interesse.

Ik heb een specifieke vraag over een mogelijk uit te keren dividend. Heeft iemand een idee hoeveel dit per aandeel zou kunnen zijn, mocht het worden uitgekeerd?
Voorlopig hoeven we hier nog niet over na te denken. De outlook is ingetrokken, en het is onduidelijk wanneer TomTom een positieve en stabiele fcf heeft. In recente conference call kon niet worden aangegeven wanneer TT uberhaupt winstgevend gaat zijn. Tot die tijd, komende 2 jaar dus, hoef je nog niet over dividend na te denken. Is maar de vraag of TomTom de doelstellingen voor dit jaar gaat halen, en of TomTom over 2 jaar uberhaupt nog een notering heeft.

Succes, en blijf vooral zelf nadenken. Laat je niet beïnvloeden door wat hier zoal voorbij komt.
729 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 33 34 35 36 37 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:35
Koers 5,115
Verschil -0,105 (-2,01%)
Hoog 5,225
Laag 5,040
Volume 1.459.832
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 172.180