TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste
Wereldbelegger
0
quote:

pwijsneus schreef op 25 oktober 2021 09:51:

[...]

Behoorlijke flipperkast die koers, waren niet alleen stijgingen- maar ook dalingen met hoge volumes..

Inderdaad maar hij is een oogklepbelegger!
Ziet alleen maar 2 dagen met een omzet boven een miljoen

in werkelijkheid
1 okt t/m 13 okt
van 6,84 naar 6,41
totaal 3.341 milj

14 okt - 25 okt
van 6,01 naar 7,43
totaal 2,961 milj

waarbij opgemerkt moet worden dat de omzet op 14 okt van 1,4 geheel gerekend aan bovenstaand staatje terwijl een groot deel van het volume op die dag werd veroorzaakt door een daling van 6,41 naar 5,95
Pint
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 25 oktober 2021 10:30:

1 grote zwendel die hele koers
Oke ook wakker blijkbaar!
Wereldbelegger
0
quote:

NewKidInTown schreef op 24 oktober 2021 19:44:

[...]
Niettemin ga ik wel uit van een 8,00 eind deze maand en circa 9 einde jaar, maar dat komt niet door de cijferaars en wensdenkers hier op dit draadje, maar meer door de common-sense en TA-beleggers.
Steunlijn op 7,20 op 6 maanden chart
Bent u het daarmee eens?

Of ziet u een andere steun?
Gewoon een vraag uit nieuwsgierigheid.
Erg chebbi
0
quote:

NewKidInTown schreef op 25 oktober 2021 10:16:

Dipje lijkt mij wel een mooi moment om wat bij te kopen, heb zelf een beperkte terugkoop ingelegd.

Scherpe limiet maar wel uitgevoerd..
How low will they go? Ik wacht op onder de zeven...straks komt er nog een gerucht dat de SPAC niet doorgaat of wordt uitgesteld!
Wereldbelegger
0
De stagiaire bij WorldQuant mag blijkbaar wat uitproberen

Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
21 Okt 2021 WorldQuant 0,53%
20 Okt 2021 WorldQuant 0,49%
8 Okt 2021 WorldQuant 0,50%
7 Okt 2021 WorldQuant 0,49%
23 Sep 2021 WorldQuant 0,50%
26 Aug 2021 J.P. Morgan Asset Management 1,20%
[verwijderd]
1
De rampzalige resultaten over Q3 en de belabberde vooruitzichten voor de komende kwartalen rechtvaardigden de snelle 25% stijging helemaal niet, al wordt er zgn. ‘inhoudelijk’ nog zo veel geroeptoeterd. De markt kijkt naar cijfers.

Het belang van hg blijft een lage koers. Het aandeel wordt in een wurggreep gehouden en dat is blijkbaar goed voor de happy few, die hebben tot mei om het aandeel boven de 7,80 te tillen.
Dutchy Ron
4
Rampzalige resultaten? Overdrijf je nu niet een beetje…….. de frustraties zitten wel erg hoog nog steeds merk ik ;-)

Maar je gaat je gang maar, hoor, je schrijft alle frustraties maar van je af. Wat hier gepost wordt is toch niet van invloed op de koers.
[verwijderd]
2
Beetje flauw om het over frustraties te hebben. Alles viel tegen, niet alleen t.a.v. de consensus maar óók t.o.v. het rampzalige 2020 met €257.000.000 verlies en 25% omzetkrimp.

En wat hg allemaal belooft voor 2024…….. ach, hij belooft zo veel. Zijn Leitmotiv blijft:

Veel beloven en weinig geven doet een gek in vreugde leven.
Vive tu vida positivamente
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 25 oktober 2021 10:27:

[...]

Inderdaad maar hij is een oogklepbelegger!
Ziet alleen maar 2 dagen met een omzet boven een miljoen

in werkelijkheid
1 okt t/m 13 okt
van 6,84 naar 6,41
totaal 3.341 milj

14 okt - 25 okt
van 6,01 naar 7,43
totaal 2,961 milj

waarbij opgemerkt moet worden dat de omzet op 14 okt van 1,4 geheel gerekend aan bovenstaand staatje terwijl een groot deel van het volume op die dag werd veroorzaakt door een daling van 6,41 naar 5,95

Blijkbaar is jouw taalgebruik geoorloofd!
Los van het feit dat ik mij totaal niet aangesproken voel door jouw denigrerende bewoording, wordt ik wel moe van jou dagelijkse herhaalde negativisme en cynische reacties.

Ik zou nog veel scherper kunnen zijn maar wil geen waarschuwing van de moderator krijgen!
Dutchy Ron
0
Top Autonomous Vehicles Mapping Startups

tracxn.com/d/trending-themes/Startups...

HERE wordt nog gezien als start-up, TomTom komt niet in rijtje (meer) voor ….wordt zeker gezien als scale-up ;-)
Dutchy Ron
0
TT trekt wel weer bij eind vd vanmiddag……Prosus en Alfen putjes nov-19 die ik vorige week kocht gaan lekker……zullen nog verder zakken is mijn verwachting….. wel veel spijt dat ik Philips calls iets te vroeg had verkocht …… maar je hoort mij niet klagen…glas half vol in tegenstelling tot bepaalde andere forumleden ;-)
Dutchy Ron
2
TT had nog wel een berichtje uit kunnen doen over de nieuwe Fiat Pulse die ook is voorzien van TT en in Brazilië is gelanceerd

The Fiat Pulse also features native Wi-Fi in partnership with TIM, TomTom’s GPS navigator with real-time updates and the entire Fiat Connect Me package, which adds interaction with the cell phone to the car through its own app. With it, we have full control of the car, such as unlocking the doors, remote starting, monitoring and delimitation of the perimeter and automatic activation of the authorities in the event of an accident.
Lane maintenance assistant and autonomous emergency braking (detects vehicles, but not pedestrians and cyclists) are in the more expensive versions
[verwijderd]
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2021 12:24:

TT trekt wel weer bij eind vd vanmiddag……Prosus en Alfen putjes nov-19 die ik vorige week kocht gaan lekker……zullen nog verder zakken is mijn verwachting….. wel veel spijt dat ik Philips calls iets te vroeg had verkocht …… maar je hoort mij niet klagen…glas half vol in tegenstelling tot bepaalde andere forumleden ;-)
Heerlijk voor je dat je glas halfvol is op het draadje van de grootste daler vandaag.
MD2018
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2021 12:30:

TT had nog wel een berichtje uit kunnen doen over de nieuwe Fiat Pulse die ook is voorzien van TT en in Brazilië is gelanceerd

The Fiat Pulse also features native Wi-Fi in partnership with TIM, TomTom’s GPS navigator with real-time updates and the entire Fiat Connect Me package, which adds interaction with the cell phone to the car through its own app. With it, we have full control of the car, such as unlocking the doors, remote starting, monitoring and delimitation of the perimeter and automatic activation of the authorities in the event of an accident.
Lane maintenance assistant and autonomous emergency braking (detects vehicles, but not pedestrians and cyclists) are in the more expensive versions
TT speelt verstoppertje.... Men wil gewoon niks of kan gewoon nu niks communiceren... Zou ook verklaren waarom de koers zo gemanipuleerd wordt... Hopelijk end game soon...

Succes allen
tatje
1
Tja.

Cat Rock, dat circa 6,5 procent van de aandelen Just Eat Takeaway bezit, is van mening dat het bedrijf momenteel zwaar wordt ondergewaardeerd op de Amsterdamse beurs. Die lage beurskoers brengt volgens de investeerder risico's met zich mee.

Zo kan Just Eat Takeaway kwetsbaar zijn voor een overnamebod tegen een lage prijs. Cat Rock vindt dan ook dat Just Eat Takeaway onmiddellijk actie moet ondernemen om die onderwaardering tegen te gaan. In juli sprak Cat Rock ook al zijn zorgen uit over de waardering van Just Eat Takeaway.

Gelukkig hebben de founders bij TT 44 tot 47%, dus een vijandige overname kunnen we uitsluiten bij Tom Tom.

Ja, ik weet, wat wel kan.

Zei me die Overbeek eind 2018, er komt een biedingsoorlog om Tom Tom.

Zou de inruil actie 2019, Microsoft gaat verder met Tom Tom ipv Here, er iets mee te maken hebben. ( Is nog al niet een uitspraak voor een CEO )

Overbeek kan het beter weten dan wij, van de inruil actie zal Overbeek zeker 2e HJ 2018 al geweten hebben.

Ik geloof in de klasse van Tom Tom.

Maar ja corona en aanverwanten kunnen de boel uitstellen.

Moet Taco zijn groei in Automotive tussen de 20 en 30% per jaar voor 2022 en 2023 gaan uitstellen.

Ik denk van niet.

Hoe ziet die man dat toch.

Moet die man dat zeggen van Harold ivm zijn opties.

Of ziet hij dat in de contracten die in de IFRS automotive omzet lopen.

Dan ben je toch voorzichtig.

Ik denk dat Taco het over de bodem heeft, kan dus meer worden.

Je zal maar Aurora zijn.

2026 600 miljoen omzet
2027 2000 miljoen omzet.

Maar ja, die hebben geen forum hier en dus ook geen lola :-)

OPT
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 25 oktober 2021 11:54:

Top Autonomous Vehicles Mapping Startups

tracxn.com/d/trending-themes/Startups...

HERE wordt nog gezien als start-up, TomTom komt niet in rijtje (meer) voor ….wordt zeker gezien als scale-up ;-)
Nee, TomTom staat bij "Startups met de beste drijvende simulatieplatforms".
tracxn.com/d/trending-themes/Startups...
Wereldbelegger
3
quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 25 oktober 2021 11:52:

[...]

Blijkbaar is jouw taalgebruik geoorloofd!
Los van het feit dat ik mij totaal niet aangesproken voel door jouw denigrerende bewoording, wordt ik wel moe van jou dagelijkse herhaalde negativisme en cynische reacties.

Ik zou nog veel scherper kunnen zijn maar wil geen waarschuwing van de moderator krijgen!

Ach Jee. Ik had natuurlijk ervaren belegger moeten zeggen. Die weliswaar met oogkleppen naar de koersontwikkeling van TT kijkt.
Nog steeds ver weg van uw voorspelde minimale €12,50 in de maand maart 2021.
Ik zou zeggen eet een worstenbroodje en kijk nog een keer naar de koersontwikkeling.
Terwijl het hele weekend gespeculeerd werd op de positieve invloed van het gebeuren rond/bij HERE.

Wereldbelegger
0
Over ontbreken van ADAS functies door tekorten
Vraag: Gaat dat een rol spelen bij TT? Zo ja voor hoe lang?

Other implications we have observed:

Trim variety wanes on dealer lots: New car buyers are increasingly discovering that in many cases, the vehicles available at their dealerships are offering limited trim variants due to delays in sourcing optional technology content. Examples include but are not limited to the likes of Mercedes, Acura, Ford, Nissan, Honda, Infiniti, Volvo, Stellantis, and others. Reasons for an individual case of limited trim offerings vary, but in many cases the squeeze comes from advanced driver assistance systems (ADAS) or in-vehicle infotainment features. For example, the delivery date of some Volvo vehicles in Europe is adjusted based on whether the vehicle comes with an option 360-degree parking camera. Some OEMs that have a technology contenting strategy heavily driven by trim level like Ford and Honda have created new low-end trims on some high-volume vehicles that allow them to minimize delivery delays by removing some features heavily exposed to the semiconductor shortage. These trims have basic contenting relative to the price point, for example they might not feature climate control, voice activation, Bluetooth, high beam assist, and virtually no ADAS feature. Another strategy OEMs have pursued is to remove some specific features on basic trims, such as switching from digital instrument cluster to analog gauges or as Mercedes has done on its EQA via downgrading headlamps from multibeam LED to base LED headlamps. Other examples include some OEMs providing one key fob rather than two with the promise to deliver the second at a later point or even not fitting a part altogether and offering a rebate, as seen with in-vehicle charging mats. The impact to IHS Markit data is a short-term bias against higher spec, optional technology and features in our forecasts as previously outlined.

bron:
ihsmarkit.com/research-analysis/major...
2.287 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 ... 111 112 113 114 115 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 feb 2025 12:48
Koers 5,040
Verschil -0,075 (-1,47%)
Hoog 5,085
Laag 4,906
Volume 210.990
Volume gemiddeld 205.354
Volume gisteren 1.459.832