TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 10 juli 2017 22:59

Het is te hopen dat TT hierbij betrokken is
blog.mercedes-benz-passion.com/2017/0...

Dutchy Ron 10 juli 2017 23:03

teslamotorsclub.com/tmc/threadloom/se... forum:"73"&tab=25

zoekresultaten TT op Tesla forum

[verwijderd] 11 juli 2017 00:12

quote:
Dennis0009 schreef op 10 juli 2017 21:06:
@justin in dit stuk staat toch echt dat iedereen niet onder tom tom en bosch kunnen??

Ik denk in elk geval dat Mobileye zich nog net op tijd verkocht heeft aan Intel - voor die prijs. Veel in de investor toelichting ging over REM. Nu is de allergrootste Tier1 met een alternatief ervoor gekomen. Je hebt dus nu HERE + REM en TomTom + Bosch radar.

"Similarly, the Radar Road Signature platform developed by Bosch and TomTom captures billions of reflections created by radar signals bouncing off objects such as road signs and guard rails."

Dat lijkt me ook robuuster dan REM van Mobileye dat elke x honderd meter een landmark neemt en dan zijn relatieve afstand tot die landmark bepaalt.

NewKidInTown 11 juli 2017 05:13

quote:
holenbeer schreef op 10 juli 2017 22:02:
......En wie weet zijn de investeringe nodig voor SDC zo groot dat ze toch niet los gaan komen. Of veel langzamer dan iedeeen denkt.

Tja, in de toekomst zal alles veel langzamer gaan ;-)

Dutchy Ron 11 juli 2017 07:39

www.google.nl/amp/overdrive.in/amp/ne...

Bosch autonomous technology: Putting artificial intelligence into cars

Bosch says autonomous technology can reach level 4 by 2019. At level 4, human intervention in the entire driving process will be minimal, almost down to zero

[verwijderd] 11 juli 2017 07:43

Tijd voor een inhoudsloze post hoeveel moet er vandaag weer af?

Dutchy Ron 11 juli 2017 07:46

German auto supplier Robert Bosch has seen a surge in demand for radar systems and video sensors as automakers race to add driver assistance features and automated functions to cars. The company said on Tuesday it expected sales of radar systems to leap by 60 percent and of video sensors by 80 percent this year.

It forecast sales at its Mobility Solutions division, which makes sophisticated safety systems as well as autonomous car components, would grow around 7 percent this year, benefiting from a broader push to make vehicles more intelligent. Last year, Mobility Solutions - which employs 227,000 staff - generated 43.9 billion euros ($49.8 billion) in sales, boosted by deliveries of crash avoidance technologies.

"We are growing faster than the market," management board member Rolf Bulander said. Bosch delivers advanced safety systems to all of the world's largest automotive companies as well as start-up carmakers. It developed the electric powertrain and steering for Google's prototype autonomous vehicle and is a supplier of driver assistance systems to Tesla. Bosch has around 3,000 developers working on highly automated driving systems, a market which is booming as simple anti-collision technologies like automated braking systems evolve into sophisticated crash avoidance programmes using camera and radar to detect obstacles and avoid collisions.

Last year, sales of driver assistance systems, which include radar and video sensors used for emergency braking and cruise control functions, reached 1 billion euros, with the company receiving orders for a further 3.5 billion worth of assistance systems, Bosch said.

Beyond this, the company is expanding into areas such as software, services, internet-connected devices and electric cars. In doing so, it is moving into new businesses like short-term motorbike rental, giving it direct access to new consumers and also potentially putting it in competition with its traditional clients: car and motorbike manufacturers that have also launched short-term ride hailing and rental services. "While there are market segments where we are clearly a supplier, there are markets which are not yet developed where new players are emerging, this includes us," Bulander said.

Bosch declined to detail which emerging mobility markets, like for example ride-hailing, it is targeting next, but said by the end of 2017, its mobility solutions business would have 48,000 research and development staff, increasing its headcount by roughly 4,000.

Bosch forecast significant growth in the market for electric scooters and microcars, driven mainly be demand from China and countries like Taiwan. Already this market has seen sales rise from 58,000 in 1998, to more than 30 million per year in Asia.

Separately Bosch appealed to regulators in Europe not to ban diesel vehicles on fears that a European Union target to cut carbon dioxide gas emissions, which are blamed for causing global warming, could be jeopardised. "If all the diesel cars were replaced by equivalent cars with petrol engines, average fleet emissions would rise by 16 grams," Bulander told Reuters.

fp.brecorder.com/2017/07/20170710196680/

[verwijderd] 11 juli 2017 07:46

quote:
Dutchy Ron schreef op 11 juli 2017 07:39:
www.google.nl/amp/overdrive.in/amp/ne...

Bosch autonomous technology: Putting artificial intelligence into cars

Bosch says autonomous technology can reach level 4 by 2019. At level 4, human intervention in the entire driving process will be minimal, almost down to zero

Dus level 4 in 2019....dat betekent toch geen level 5 in 2020 wat al door vele autofabrikanten werd geroepen...,,overgang 4 naar 5 is nog giga....gaat nog wel 5 jaar langer duren denk ik....

Dutchy Ron 11 juli 2017 07:46

Daar zou TT toch van mee moeten profiteren

Dutchy Ron 11 juli 2017 07:55

www.google.nl/amp/m.onenewspage.com/v...

[verwijderd] 11 juli 2017 07:58

Ik zie alweer een -pre
Eigenlijk geen nieuws voor dit drama aandeel
Ongelofelijk wat blijven ze slapen in dat Management
Iedereen van dit forum zou het bedrijf beter leiden

[verwijderd] 11 juli 2017 07:58

quote:
Dutchy Ron schreef op 11 juli 2017 07:55:
www.google.nl/amp/m.onenewspage.com/v...

Jammer, filmpje weg.....maar inderdaad, dit nieuws moet toch de trigger zijn, dat tt ook hier bij betrokken is....we gaan het zien...

NewKidInTown 11 juli 2017 08:14

quote:
moneymaker_BX schreef op 11 juli 2017 07:58:
Ik zie alweer een -pre
Eigenlijk geen nieuws voor dit drama aandeel
Ongelofelijk wat blijven ze slapen in dat Management

Iedereen van dit forum zou het bedrijf beter leiden

Ik sta versteld, dus dit geldt ook voor mij ???

Nou ja, ik ben een people-manager, hoef alleen maar de juiste poppetjes op de juiste plek te plaatsen en ze te vertellen: "Succes is een keuze. Ik ga je flut betalen PLUS een handvol opties, die zijn nu nog niets waard maar binnen "afzienbare tijd" stuwen we de koers op naar 40 euro, heb ik op IEX gelezen, dus dat komt helemaal goed. DEAL ?"

Dutchy Ron 11 juli 2017 08:15

Misschien dat HIK 'm nog kan terughalen ;-)

Dutchy Ron 11 juli 2017 08:20

Toyota ook in zee met Nvidia, vandaar koersdoel Nvidia $200

Gill explained that because of its partnership with Toyota Motors (TM) , Nvidia is set to rake in a boatload of cash. The automaker is making an aggressive push into autonomous driving, something it needs advanced GPUs and chips to do. Nvidia's Xavier platform, an A.I.-based supercomputer, will likely be at the center of Toyota's self-driving efforts. By working with Toyota, Nvidia could generate an additional $1.7 billion in revenue over the next two years, Gill reasoned.

outofthebox 11 juli 2017 08:41

quote:
Tomtom25 schreef op 11 juli 2017 07:58:
[...]

Jammer, filmpje weg.....maar inderdaad, dit nieuws moet toch de trigger zijn, dat tt ook hier bij betrokken is....we gaan het zien...

Was het dit filmpje?
www.youtube.com/watch?v=ETPDFa3ZF7g

[verwijderd] 11 juli 2017 08:48

quote:
Dutchy Ron schreef op 11 juli 2017 08:20:
Toyota ook in zee met Nvidia, vandaar koersdoel Nvidia $200
By working with Toyota, Nvidia could generate an additional $1.7 billion in revenue over the next two years, Gill reasoned.

Kijk, het kan dus wel dat een koers meebeweegt op goed nieuws.

[verwijderd] 11 juli 2017 08:58

Aantoonbare koersmanipulatie en wat doet de 'beurswaakhond'? Een te verwaarlozen boete. Aanfluiting. Van deze mensen hebben HG cs niets te vrezen. www.afm.nl/nl-nl/consumenten/nieuws/2...

[verwijderd] 11 juli 2017 08:58

Boete van 10.000 euro.

(ABM FN-Dow Jones) De Autoriteit Financiële Markten heeft een boete van 10.000 euro uitgedeeld aan de Spaanse vennootschap Lexon Capital, vanwege koersmanipulatie van vier aan Euronext Amsterdam genoteerde aandelen. Dit maakte de AFM dinsdag bekend.

De AFM verweet Lexon Capital door het inleggen van kleine orders de koersen te hebben gemanipuleerd, waarbij Lexon in bepaalde gevallen ook met zich zelf handelde. Deze handelwijze had misleidende signalen met betrekking tot de koersvorming tot gevolg, aldus de toezichthouder.

Oorspronkelijk legde de AFM op 23 februari 2015 een boete op van 100.000 euro. Door een succesvol beroep in bezwaar op het draagkrachtbeginsel door de Spaanse handelaar matigde de toezichthouder de boete tot 10.000 euro. De boete is onherroepelijk.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999

Copyright ABM Financial News. All rights reserved

(END) Dow Jones Newswires

July 11, 2017 02:38 ET (06:38 GMT)

*Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

Nou kijk eens!
Dat hakt er wel in he die boete!! LOL
Wie heeft het hier altijd over papieren tijgers? Ja ik...ik zit er dus helemaal naast, blijkt.

[verwijderd] 11 juli 2017 08:58

quote:
*Justin* schreef op 11 juli 2017 00:12:
[...]

Ik denk in elk geval dat Mobileye zich nog net op tijd verkocht heeft aan Intel - voor die prijs. Veel in de investor toelichting ging over REM. Nu is de allergrootste Tier1 met een alternatief ervoor gekomen. Je hebt dus nu HERE + REM en TomTom + Bosch radar.

"Similarly, the Radar Road Signature platform developed by Bosch and TomTom captures billions of reflections created by radar signals bouncing off objects such as road signs and guard rails."

Dat lijkt me ook robuuster dan REM van Mobileye dat elke x honderd meter een landmark neemt en dan zijn relatieve afstand tot die landmark bepaalt.

Ben je in de leer geweest bij Groeibriljant? Denk je nou echt dat dit een goede definitie van REM is?

Trouwens, hier bekommeren we ons erg om de localisatie van de auto, maar daarmee heb je nog lang geen level-3 en hogere SDC. De echte meerwaarde van autonomous driving zit hem in de AI die er voor gaat zorgen dat de auto volledig aan het verkeer kan deelnemen en álle verkeerssituaties minimaal net zo goed al een mens kan beoordelen waarbij er minder ongelukken gebeuren dan nu (het liefste 0 natuurlijk).
Mobileye noemt dit 'Driving Policy'.
De eerste fabrikant die dit kunstje flikt en zulke auto's de weg op durft te sturen is stoer.

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 15:55
Koers	4,014
Verschil	-0,114 (-2,76%)
Hoog	4,156
Laag	4,006
Volume	340.061
Volume gemiddeld	262.022
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...