Beperktedijkbewaking schreef op 6 juli 2017 08:58:
[...]
Tja, dit laatste persbericht van TT verdient verdient wel enige nadere technische duiding. Het gaat hier om voertuigdetectie vanuit de wegkant, vanuit de vaste infrastructuur dus. Iets wat tot op heden vooral gebeurt met inductielussen in het asfalt (en soms met radar, video of andere technieken).
In de bijlage een aardige technische uitleg.
En dit zegt Cisco er zelf over:
marketplace.cisco.com/catalog/compani...RWS heeft er al een beetje mee geëxperimenteerd, lees ik op Linkedin:
nl.linkedin.com/in/marcomeermanHet is een mooie detectietechniek, maar aanleg ervan gaat dus via de wegbeheerder. Daar lees ik in het bericht nog niks over.
Maar goed, stel het komt zover... TT suggereert dat zij dan die meetgegevens direct mogen aftappen en interpreteren. Nou, dat wil ik nog wel eens zien. Ik denk dat een wegbeheerder als RWS die echt eerst door hun eigen systemen wil laten gaan (geloof me, ik was een insider).
Maar goed, bij lagere overheden/wegbeheerders kan dat anders liggen, en het ene land is het andere niet. Op de lange termijn kan ik me voorstellen dat ook wegbeheerders als RWS hun verkeersmonitoringsystemen gaan uitbesteden, bijvoorbeeld aan zo'n Cisco voor de hardware en primaire sensorsoftware, en TT voor de verdere verwerking ten behoeve van hun 'traffic' en de traffic control centers van de overheid.
Maar verwacht idd geen 'material financial impact on the current fiscal', en ook niet in de komende jaren.
Dit bericht is interessant voor techneuten, maar voor de belegger waren de eerdere persberichten van TT deze week veel relevanter.