TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 24 februari 2016 15:09

@HC ha dit is weer een goede post. Ondanks de misere toch weer een glimlach op mn gezicht.

harrysnel 24 februari 2016 15:11

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 14:53:
[...]
Dat vertrek van Marina was natuurlijk al tijden bekend. Als je dan een gedoodverfde interne opvolger hebt ga je daar niet pas over nadenken als de oude weg is. Lijkt mij totaal niet logisch.

Heb ook altijd het idee gehad dat de keuze voor de CFO een tussenoplossing was. Nog steeds.

In het persbericht over het vertrek van Wyatt niets over de nieuwe invulling van de CFO rol. Dat is niet normaal bij een beursgenoteerd bedrijf. Creëert een dosis onzekerheid. Stond zelfs niet: "TT is gestart met het zoeken naar" of "TT voert gesprekken met mogelijke kandidaten".....alleen maar het nog meer vraagtekens oproepende: "No further details are being disclosed.".

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

En dan wordt de nieuwe CFO bekend gemaakt en zegt Wakkie:

"We are very pleased that Taco will be moving into the CFO position", says Peter Wakkie, Chairman of the Supervisory Board. "After conducting a thorough executive selection process that included external and internal candidates, Taco was selected based on his understanding of the company and the market, as well as his extensive financial experience..."

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Mooi uitgebreid zoekproces is dat geweest als de kandidaat al intern klaargestoomd is voor de klus. Die externe kandidaten (als die er al waren) kwamen dan mooi voor nop solliciteren. En allemaal minder geschikt:).

[verwijderd] 24 februari 2016 15:15

quote:
NoWorry schreef op 24 februari 2016 14:55:
[...]
@Jan,
Stop nou eens met het reageren op deze malloten.
Dat zal ook een hoop schelen.
Die gasten komen mij ook de strot uit, maar iedere reactie lokt weer een antwoord uit van die gepen.

Groet

No Worry :-)

harrysnel 24 februari 2016 15:17

Wies:).....we komen ook hier wel doorheen. En als we geen geld verdienen is het een dure hobby;).

[verwijderd] 24 februari 2016 15:17

quote:
harrysnel schreef op 24 februari 2016 13:58:
Mensen, ik ben 1 van de forumleden die overwegend positief over TomTom schrijft. Dat is geen bewuste keuze maar het gevolg van het feit dat ik enthousiast ben over het bedrijf en kansen zie op een veel hogere aandelenkoers. De koers zal op de lange termijn de prestaties van de onderneming volgen. Ik heb vertrouwen in een succesvolle toekomst en daarom is TT veruit mijn grootste positie in portefeuille. Als ik een bedrijf zou mogen kiezen "dat van mij zou zijn als ondernemer", dan kies ik TT.

Ik zit ook nog steeds op mijn 46K stukken, hoeven niet direct weg. In het andere kamp is er ook niet zoveel zon in dit moment...

Bijlage:

[verwijderd] 24 februari 2016 15:56

Vuurgoudhaantje fluit momenteel een ander deuntje, namelijk dat van de zeiklijster.

Dokus 24 februari 2016 16:17

man man... er worden een paar nieuwbouw huisjes minder verkocht en we zijn in rep en roer.... soms zou je....

[verwijderd] 24 februari 2016 16:24

Moet je opletten als om half 5 de olievoorraden doorkomen.
Als er 1 vaatje meer ligt dan de anaal-isten voorspellen pleurt het hele zooitje verder in elkaar.
Maar ja, TomTom is ook 101% afhankelijk van de olie...

[verwijderd] 24 februari 2016 16:28

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 13:33:
[...]
Daar heb je denk ik gelijk in. Een terecht onderscheid. Ik probeer alle informatiestromen aan elkaar te knopen. Door goed naar elkaar te luisteren krijgen we misschien meer grip op de situatie.

Nu even geen "anti-these", maar een poging tot "synthese", in het kader van het denkproces.

Een gedachte die al bij mij is opgekomen is dat het misschien niet toevallig is dat die samenwerkingen van MobilEye met VW, GM en Nissan/Renault zijn. Het is niet helemaal ondenkbaar dat er concrete deals in de maak zijn van TomTom met die partijen en dat die samenwerkingen met MobilEye in dat licht moeten worden gezien. Daarbij zou je kunnen denken aan het "druk zetten" op TomTom, maar ook als mogelijke oplossing om in de startfase camera's te gebruiken als alternatief voor/aanvulling op Lidar.

Weet niet of je zo diep moet denken. Ik denk in ieder geval niet dat er een relatie is tussen Mobileye en TT. Anders zouden ze zich wel anders over elkaar uitlaten. Mobileye: road dna is niet crowdsourced en is het eigenlijk wel op de markt? (leugentje) TT: mobileye ziet die localisatielaag kennelijk als product, wij zien het als een element van ons product.

Wat ik wel merkte in het TT jaarverslag is dat Volkswagen als research partner wordt genoemd. Ondanks dat dochter Audi consortium partner achter HERE is. Ik had dat niet verwacht en vond het opmerkelijk. De touwtjes met de Duitsers lijken zeker niet doorgesneden te zijn.

Dat past ook wel in het idee dat HERE overname een defensieve move was om het uit handen van bijvoorbeeld UBER te blijven (dat daarna een licensing deal sloot met TT) en de duopolie positie van HERE en TomTom in stand te houden; beiden blijven gebruiken en laten concurreren en moge de beste winnen.

Uit JV

In 2016, we will continue expanding the footprint of our maps, software components and services to more automotive OEM and Tier 1 customers, seizing new ADAS and Autonomous Driving opportunities.

Building on our strategic partnerships with Tech Mahindra, Volkswagen Research and Bosch SoftTec, we will reaffirm our position as a key partner in the automotive industry with the mapping, navigation and traffic expertise necessary for the future of Autonomous Driving

[verwijderd] 24 februari 2016 16:29

Haha, wat zijn jullie weer bang zeg. Ik heb lekker m'n positie wat meer hefboom gegeven.

Dokus 24 februari 2016 16:34

zou ook een aparte move zijn als TT samenwerkt met Mobileye. Dit omdat bosch feitelijk hetzelfde doet als Mobieye en daar heeft TT wel een samenwerkingsverband mee.

[verwijderd] 24 februari 2016 16:35

Kan ook zijn dat fabrikanten harman hebben verzocht om samenwerking tt te intensiveren

[verwijderd] 24 februari 2016 16:36

quote:
Dokus_ schreef op 24 februari 2016 16:17:
man man... er worden een paar nieuwbouw huisjes minder verkocht en we zijn in rep en roer.... soms zou je....

Zou me niet verbazen als vanavond na sluiting in Europa de Amerikaanse beurzen herstellen.
Dat gebeurt echt zo vaak.

[verwijderd] 24 februari 2016 16:39

Ze trekken zich alweer helemaal terug uit de puts. Ze weten dat die dingen waardeloos aflopen.

[verwijderd] 24 februari 2016 16:44

quote:
*Justin* schreef op 24 februari 2016 16:28:
Wat ik wel merkte in het TT jaarverslag is dat Volkswagen als research partner wordt genoemd. Ondanks dat dochter Audi consortium partner achter HERE is. Ik had dat niet verwacht en vond het opmerkelijk. De touwtjes met de Duitsers lijken zeker niet doorgesneden te zijn.

Dat zijn ze toch ook formeel nog niet?! Maar de vraag is natuurlijk: wat is die lopende samenwerking nog waard? Als die samenwerking gericht was op concrete productintroducties lijkt het ook onlogisch om dat per direct te stoppen n.a.v. de HERE deal.

Maar hoe ziet dat er vanaf 2018-2019 uit?

[verwijderd] 24 februari 2016 16:50

quote:
VOORTS schreef op 24 februari 2016 16:35:
Kan ook zijn dat fabrikanten harman hebben verzocht om samenwerking tt te intensiveren

Het aanbod van TomTom lijkt in ieder geval breder te zijn dan die van HERE. Bij HERE wordt gesproken over traffic en bij TomTom over maps, incrementele updates en traffic

HERE: traffic
Automakers can now deploy HERE Real Time Transport Protocol Experts Group (TPEG) Traffic through the HARMAN Platform. HERE Real Time TPEG Traffic delivers up to the minute information about traffic conditions and incidents that could cause delays, including slower than normal traffic flow, road works and accidents – improving the accuracy of arrival times.

TomTom: map updates, routesoftware en traffic
Via HARMAN Service Delivery Platform, automakers are able to provide drivers with a number of TomTom services including incremental map updates, real-time traffic information and online routing and searching functions, all delivered to the vehicle head unit. Being able to access these services directly from the car's dashboard will enhance the driver's experience through better routing, fresher maps, and the most accurate ETA (estimated time of arrival) available today.

Harman: sensor data
Harman zegt verder dat ze informatie van sensoren naar hun servers kunnen sturen. Maar dan moet die informatie nog wel verwerkt worden in de kaarten. Daar zie ik dus het realtime maps platform van TomTom en die server van Harman met elkaar informatie uitwisselen.

“HARMAN’s advanced navigation solution is fully customizable to receive any type of sensor data from the car: GPS, gyroscope, accelerometer, LIDAR, camera, etc. Using advanced on-board map localization algorithms, HARMAN can upload an important part of the data collected to a backend server.“

[verwijderd] 24 februari 2016 16:50

quote:
*Justin* schreef op 24 februari 2016 16:36:
[...]

Zou me niet verbazen als vanavond na sluiting in Europa de Amerikaanse beurzen herstellen.
Dat gebeurt echt zo vaak.

Inderdaad . Het vervelend is alleen dat europa de schade nooit volledig inloopt de dag erna oftewel we lopen steeds verder achter....

[verwijderd] 24 februari 2016 16:53

mensen 30 ct wpa voor FY16 gaat dit aandeel niet naar 15 euro tillen, dan is 10 al rijk gewaardeerd en dat gaat dan enkel nog met echt goed nieuws aan nieuwe deals, maar 7 euro of lager hoeft natuurlijk ook weer niet.

de vraag is wanneer gaat TT 1 euro winst per aandeel laten zien ?
dat is t jaar dat we naar 20 euro kunnen

[verwijderd] 24 februari 2016 16:55

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 16:44:
[...]
Dat zijn ze toch ook formeel nog niet?! Maar de vraag is natuurlijk: wat is die lopende samenwerking nog waard? Als die samenwerking gericht was op concrete productintroducties lijkt het ook onlogisch om dat per direct te stoppen n.a.v. de HERE deal.

Maar hoe ziet dat er vanaf 2018-2019 uit?

Ik had persoonlijk verwacht en was er ook al helemaal van uit gegaan dat TomTom haar onderzoek partnership met Volkswagen zou beëindigen (zonder dat kenbaar te maken) en volledig op de samenwerking met Bosch en anderen zou gaan.

Omdat je ook niet wilt dat je Volkswagen op allerlei ideeën brengt en ze vervolgens denken: bedankt voor al deze kennis, we gaan dit leuk bij HERE implementeren.

Toch noemt TomTom 2 dagen geleden in haar jaarverslag het partnership met Volkswagen iets om verder op te bouwen in de toekomst om zelfrijdende auto's mogelijk te maken.

Ik kan ook niet bij VW in de keuken kijken. Want ik vond het eigenlijk al apart dat VW niet als consortium-lid genoemd werd, maar haar dochter Audi. Alsof VW daarbij niet genoemd wil worden of niet betrokken wil zijn. Of bepaalde partners (zoals TomTom) niet tegen het hoofd wil stoten.

Ik kan niet voor jou spreken, maar voor mij was het opvallend dat TomTom Volkswagen nog noemt als onderzoekspartner.

[verwijderd] 24 februari 2016 17:01

www.bosch-softtec.com/mwc/

The 3D navigation map rendering engine developed by Bosch takes the look and feel of in-vehicle navigation systems to the next level.

Conventional two-dimensional map data is enriched with 3D graphical data to make important landmarks really stand out on the map. This helps you find your bearings on the spot more easily. Furthermore, you can choose to have the map display the topography of the landscape too.

You can also choose to have other important information displayed seamlessly as part of the map – from accurate weather data to fuel prices at the nearest gas station.

The Bosch 3D navigation map rendering engine uses map data compliant with the open NDS standard and can be used in all vehicle models, from budget all the way up to premium.

Het filmpje lijkt sprekend op de eerdere combo-film van TomTom en Bosch, maar nu zonder TomTom.

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

13:34	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1