TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 24 februari 2016 12:27

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 12:22:
[...]
Bende gek.

Ik verwacht dat al niet meer. Ongekend onbeschoft hoe IR van TomTom omgaat met de Investors. Dat "Relations" mag Bisera wat mij betreft wel schrappen uit de naamgeving! Ze zou zich moeten schamen! Ik stel toch echt normale vragen die relevant zijn voor aandeelhouders.

Soms zit ik te denken of ik een aangetekende brief naar de RvB hierover zou moeten schrijven, met een afschrift naar de VEB. Ik heb voldoende gedocumenteerde voorbeelden. En ik verwacht er via dit forum nog wel wat meer te kunnen verzamelen als ik die stap zou willen gaan zetten.

Bizar, maar waar dat je in dit soort termen moet gaan denken.

Ze vindt zichzelf best wel een "toppertje"....

I am currently Head of Treasury and Investor Relations at TomTom, a leading global provider of location-based products and services. In this role, I am responsible for the Treasury and Investor Relations departments and I report directly to the CFO. In Treasury, my responsibilities involve managing the Treasury team, and overseeing all Treasury related activities within the company: ensuring a sound financing structure of the company, adequate functioning cash management, currency hedging, intercompany funding, and back office operations. As Head of Investor Relations, I am a designated spokesperson for TomTom. In this role I work closely with the executive board and senior management in formulating and communicating the company’s investment story, financial results and strategy to the financial markets. I received two nominations from NEVIR in 2015 in the categories ‘Best IR Company’ and ‘Best IR Professional’ within the Amsterdam Mid-cap category.

[verwijderd] 24 februari 2016 12:31

quote:
Slainte schreef op 24 februari 2016 12:26:
[...]

Het is hier een walhalla voor psychologen, enkele in het oog springende neigingen:

Information bias
Optimism bias
Ingroup bias
Confirmation bias

Daarnaast schijnt tekstanalyse ook zeer belangrijk te zijn. Hoe lang kun je over een onbeduidend berichtje doorzeuren...

Je vergeet denk ik de voornaamste.

Negativity bias
From Wikipedia, the free encyclopedia

The negativity bias [1] (also known as the negativity effect) refers to the notion that, even when of equal intensity, things of a more negative nature (e.g. unpleasant thoughts, emotions, or social interactions; harmful/traumatic events) have a greater effect on one's psychological state and processes than do neutral or positive things.
[2][3][4]

In other words, something very positive will generally have less of an impact on a person's behavior and cognition than something equally emotional but negative. The negativity bias has been investigated within many different domains, including the formation of impressions and general evaluations; attention, learning, and memory; and decision-making and risk considerations.

Deze bias in combinatie met verlies aversie / risico aversie is denk ik een grotere kracht dan de optimism bias.

[verwijderd] 24 februari 2016 12:43

Puts worden niet duurder, iedereen weet al dit een tijdelijk dipje is.

Maart Geneve en de ECB. Mooier instapmoment kan niet.

Gratis tip.

[verwijderd] 24 februari 2016 12:47

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 12:10:
[...]
Heb je dit ongenoegen ook geventileerd bij IR? En op Twitter? Met name social media zijn nog een weg om druk te zetten.

Ik blijf zelf Taco als een noodverbandje zien voor het langer dan verwacht lopende traject naar de volgende strategische fase. Zo niet, ben ik met je eens dat het een erbarmelijke keuze is. Het doet op dit moment zijn carrière volgens mij geen goed. Lijkt gepromoveerd naar zijn "first level of incompetence".

Een CEO via Twitter bestempelen dat ze onbeleefd doet en TT vragen persberichten naar buiten te brengen zet hen echt niet onder druk. Integendeel, ze zullen juist minder op de Twittert gooien. Er was laatst nog een poster die hen ook van alles kwalijk nam, een koersdaling meen ik, en dat openlijk ventileerde via twitter. Gevolg: ze twitteren nu veel minder.
Emails beantwoorden van iedere hijgerige belegger lijkt me ook niet te doen, ze hebben wel belangrijker zaken aan hun hoofd.
Dacht trouwens dat het jou wel goed uitkwam als de persberichten in het 2e kwartaal kwamen toch?

[verwijderd] 24 februari 2016 12:47

quote:
Dokus_ schreef op 23 februari 2016 15:45:
[...]

waar heb je dit van?

Sorry eerste regel viel er af.

TomTom (Buy, pt EUR 12.25): Partnership with Harman

[verwijderd] 24 februari 2016 12:48

Complimenten voor je RoadDNA post Justin. Dat is het type discussie waar we wat aan hebben.

Mijn punt is dat in mijn optiek MobilEye en RoadDNA concurrerende HD-positioneringstechnologieën zijn. Uiteraard moet je in het jaarverslag niet verwachten dat HG de loftrompet over een concurrerende technologie zal gaan steken. De nieuwsstroom tot dusver suggereert dat MobilEye gemakkelijker tot samenwerkingsverbanden voor REM komt dan TomTom voor RoadDNA. Als dat zo blijft duikt het beeld op dat TomTom wel de kosten maakt vanuit hun overtuiging van eigen kracht, maar geen concrete RoadDNA-deals weet te landen. Dat zou niet best zijn.

Om jouzelf te herhalen: het wordt tijd dat TomTom met een RoadDNA-deal naar buiten komt.

[verwijderd] 24 februari 2016 12:55

quote:
shakermaker schreef op 24 februari 2016 12:43:
Puts worden niet duurder, iedereen weet al dit een tijdelijk dipje is.

Maart Geneve en de ECB. Mooier instapmoment kan niet.

Gratis tip.

Mijn waarschuwingen van een verdere koersdaling zijn ook gratis.

[verwijderd] 24 februari 2016 12:56

quote:
JanK1 schreef op 24 februari 2016 12:54:
[...]

En dat zegt iemand die in het verleden allerlei beschuldigingen naar Goddijn CS uitte. Je hebt geen enkel recht van spreken zo

Ik heb nog nooit beschuldigingen gemaakt naar een CEO. Ik ben ook geen Moneymaker.
Kom maar op met die bewijzen.

[verwijderd] 24 februari 2016 13:07

Vikram is iig nog steeds positief...

www.bloomberg.com/news/articles/2016-...

"The market undervalues the intellectual property in their mapping technology, which we consider a very valuable asset going forward, particularly in the automotive space," Kumar

[verwijderd] 24 februari 2016 13:07

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 12:48:
Complimenten voor je RoadDNA post Justin. Dat is het type discussie waar we wat aan hebben.

Mijn punt is dat in mijn optiek MobilEye en RoadDNA concurrerende HD-positioneringstechnologieën zijn. Uiteraard moet je in het jaarverslag niet verwachten dat HG de loftrompet over een concurrerende technologie zal gaan steken. De nieuwsstroom tot dusver suggereert dat MobilEye gemakkelijker tot samenwerkingsverbanden voor REM komt dan TomTom voor RoadDNA. Als dat zo blijft duikt het beeld op dat TomTom wel de kosten maakt vanuit hun overtuiging van eigen kracht, maar geen concrete RoadDNA-deals weet te landen. Dat zou niet best zijn.

Om jouzelf te herhalen: het wordt tijd dat TomTom met een RoadDNA-deal naar buiten komt.

Ik denk dat je een onderscheid moet maken tussen DEALS en LETTERS OF INTENT

TomTom heeft met Road DNA een commercieel verkrijgbaar product. Een product dat afgelopen jaren is ontwikkeld, dat klaar is, in de etalage staat en met daar aan gekoppeld een prijskaartje. Om daarvoor een deal te winnen is dus net als bij het winnen van deals voor maps. Een offerte aanvraag, de klant komt kijken en tests uitvoert met engineers, onderhandelingen, etc. etc. Aan het eind van zo'n lead proces heb je een deal en daar aan gekoppeld euro's als uitkomst en die euro's worden genoemd in het orderboek (vorig jaar 300M+)

Mobileye heeft een idee op papier dat ze willen uitproberen met autofabrikanten. Daarvoor sluiten ze letters of intent om samen iets uit te proberen. Onder welke voorwaarden Mobileye dat doet weten we niet. Misschien biedt Mobileye wel aan om gratis (op kosten van Mobileye) experimenten te doen.

Als er bijvoorbeeld gisteren over Nissan staat: "another important step in the creation of a continuously updated high-definition data for drivable paths with precise-localization". Dan noemen ze zo'n samenwerking dus "een belangrijke stap" (an important step) om iets te maken (in the creation) van iets wat er nu nog niet is (a continuously updated etc. etc.).

Dat zijn twee verschillende grootheden. De snelheid waarmee je deals kunt sluiten (commerciele deals) of samenwerkingsonderzoeken vind ik het vergelijken van verschillende grootheden.

Mojo 24 februari 2016 13:08

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 12:48:
Complimenten voor je RoadDNA post Justin. Dat is het type discussie waar we wat aan hebben.

Mijn punt is dat in mijn optiek MobilEye en RoadDNA concurrerende HD-positioneringstechnologieën zijn. Uiteraard moet je in het jaarverslag niet verwachten dat HG de loftrompet over een concurrerende technologie zal gaan steken. De nieuwsstroom tot dusver suggereert dat MobilEye gemakkelijker tot samenwerkingsverbanden voor REM komt dan TomTom voor RoadDNA. Als dat zo blijft duikt het beeld op dat TomTom wel de kosten maakt vanuit hun overtuiging van eigen kracht, maar geen concrete RoadDNA-deals weet te landen. Dat zou niet best zijn.

Om jouzelf te herhalen: het wordt tijd dat TomTom met een RoadDNA-deal naar buiten komt.

Dat suggereer jij Xynix. We weten niet of TomTom stil zit of juist aan het onderhandelen is over de samenwerkingsverbanden. Het Eitje heeft tot dusver 3 autofabrikanten en niet een groot deel van de autofabrikanten zoals jij suggereert in je vorige post.

mjmj 24 februari 2016 13:13

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 12:22:
[...]
Bende gek.

Ik verwacht dat al niet meer. Ongekend onbeschoft hoe IR van TomTom omgaat met de Investors. Dat "Relations" mag Bisera wat mij betreft wel schrappen uit de naamgeving! Ze zou zich moeten schamen! Ik stel toch echt normale vragen die relevant zijn voor aandeelhouders.

Soms zit ik te denken of ik een aangetekende brief naar de RvB hierover zou moeten schrijven, met een afschrift naar de VEB. Ik heb voldoende gedocumenteerde voorbeelden. En ik verwacht er via dit forum nog wel wat meer te kunnen verzamelen als ik die stap zou willen gaan zetten.

Bizar, maar waar dat je in dit soort termen moet gaan denken.

Xynix, ik sta er niet van te kijken. Je brief was zelf niet erg beleefd, de eerste paragraaf was een grote aanklacht. Als je iets wilt van een andere partij moet je niet beginnen met een diskwalificatie van degene naar wie je de brief stuurt. Als ontvanger zou ik die brief terzijde leggen.

[verwijderd] 24 februari 2016 13:33

quote:
*Justin* schreef op 24 februari 2016 13:07:
[...]
Ik denk dat je een onderscheid moet maken tussen DEALS en LETTERS OF INTENT

Dat zijn twee verschillende grootheden. De snelheid waarmee je deals kunt sluiten (commerciele deals) of samenwerkingsonderzoeken vind ik het vergelijken van verschillende grootheden.

Daar heb je denk ik gelijk in. Een terecht onderscheid. Ik probeer alle informatiestromen aan elkaar te knopen. Door goed naar elkaar te luisteren krijgen we misschien meer grip op de situatie.

Nu even geen "anti-these", maar een poging tot "synthese", in het kader van het denkproces.

Een gedachte die al bij mij is opgekomen is dat het misschien niet toevallig is dat die samenwerkingen van MobilEye met VW, GM en Nissan/Renault zijn. Het is niet helemaal ondenkbaar dat er concrete deals in de maak zijn van TomTom met die partijen en dat die samenwerkingen met MobilEye in dat licht moeten worden gezien. Daarbij zou je kunnen denken aan het "druk zetten" op TomTom, maar ook als mogelijke oplossing om in de startfase camera's te gebruiken als alternatief voor/aanvulling op Lidar.

Wanneer de MobilEye technieken toepasbaar zijn voor RoadDNA HD-kaarten van TomTom (ondanks dat die met Lidar camerawagens zijn gemaakt) dan zou het kunnen zijn dat we MobilEye moeten interpreteren als een "low-cost enabler" voor RoadDNA. En dat zou stroken met de door jou aangehaalde passages uit het jaarverslag en het tempo dat TomTom maakt bij het in HD-kaart brengen van Duitsland (VW/Opel als primaire gebruikers) en Frankrijk (Renault als primaire gebruiker). En ook met de signalen dat Renault verder zou willen met TomTom t.a.v. HAD.

Het zou kunnen. Iets om in het achterhoofd te houden. Als het waar zou zijn dan zou dat juist heel gunstig zijn voor het toekomstperspectief. Maar ik zou er nog niet blind op varen. En op korte termijn is het de vraag of "de markt" dit soort verbanden zou kunnen "zien".

[verwijderd] 24 februari 2016 13:33

quote:
mjmj schreef op 24 februari 2016 13:13:
[...]

Xynix, ik sta er niet van te kijken. Je brief was zelf niet erg beleefd, de eerste paragraaf was een grote aanklacht. Als je iets wilt van een andere partij moet je niet beginnen met een diskwalificatie van degene naar wie je de brief stuurt. Als ontvanger zou ik die brief terzijde leggen.

Ik heb in januari en begin februari ook twee keer een inhoudelijke mail gestuurd met fatsoenlijke vragen naar IR waar tot op heden ook geen enkele reactie op is gekomen.
IR van TT zit klaarblijkelijk niet te wachten op vragen van particuliere beleggers.
Vind dit wel getuigen van een bepaalde arrogantie trouwens...

[verwijderd] 24 februari 2016 13:46

Stel je vraag aan Justin, die MAG ook meer zeggen over dingen. Klaar.

[verwijderd] 24 februari 2016 13:56

quote:
mjmj schreef op 24 februari 2016 13:13:
[...]
Xynix, ik sta er niet van te kijken. Je brief was zelf niet erg beleefd, de eerste paragraaf was een grote aanklacht. Als je iets wilt van een andere partij moet je niet beginnen met een diskwalificatie van degene naar wie je de brief stuurt. Als ontvanger zou ik die brief terzijde leggen.

Ik denk dat er alle reden was om dat scherp te formuleren, want ik heb reeds 4 of meer keer meegemaakt dat ik geen reactie heb gekregen op "normale" vragen per email aan IR. DAT is "niet erg beleefd". En erg onprofessioneel.

Mijn geduld met die afdeling is wel een beetje op.

relpinda 24 februari 2016 13:58

quote:
cha44 schreef op 24 februari 2016 13:33:
[...]

Ik heb in januari en begin februari ook twee keer een inhoudelijke mail gestuurd met fatsoenlijke vragen naar IR waar tot op heden ook geen enkele reactie op is gekomen.
IR van TT zit klaarblijkelijk niet te wachten op vragen van particuliere beleggers.
Vind dit wel getuigen van een bepaalde arrogantie trouwens...

Beste cha en xynix,

wellicht een welgemeende tip om een brief met copy afschriften van eerdere emails etc naar de VEB te sturen en hen te vragen om vragen n.a.v. actieve TT beleggers te stellen aan TT. Zeker weten dat e r dan weldegelijk een antw. komt.

Als jullie geen lid zijn mag je mag je het onder mijn lidmm wel doen. up to you.

Ik ben ook nog steeds van mening dat een afvaardiging van dit forum op de koffie/thee gaat bij TT. met een lijstje met vrgn van dit forum, wellicht onder auspice van IEX(PeterPaul de Vries) :)

hahaha
LZA

harrysnel 24 februari 2016 13:58

Mensen, ik ben 1 van de forumleden die overwegend positief over TomTom schrijft. Dat is geen bewuste keuze maar het gevolg van het feit dat ik enthousiast ben over het bedrijf en kansen zie op een veel hogere aandelenkoers. De koers zal op de lange termijn de prestaties van de onderneming volgen. Ik heb vertrouwen in een succesvolle toekomst en daarom is TT veruit mijn grootste positie in portefeuille. Als ik een bedrijf zou mogen kiezen "dat van mij zou zijn als ondernemer", dan kies ik TT.

Ik relativeer ook dikwijls waarbij ik laat zien dat de koers van TT het helemaal niet zo slecht doet. Tov de index maar ook in vergelijking met andere aandelen. Dat meen ik ook. Volg meer dan 100 aandelen en ben al jarenlang actief op de beurs. Ik hoef ook niet verliefd te worden op het aandeel TT want er zijn voldoende alternatieven om in te beleggen waar ik me goed in hebt verdiept.

Het forum is een leuke hobby. Weleens een draadje geopend, veel berichten geplaatst en discussie aangegaan met de andere leden. Naast inhoud vooral ook gezellig met (poging tot) humor.

Verder heb ik ontzettend veel geduld. Bijles gegeven aan tientallen mensen die het echt niet snappen en dan alles 100 keer uitleggen. Maakt niet uit welk vak, opleiding......ik blijf er lol in houden. Kan ook 8 uur lang naar het orderboekje van TT kijken zonder me te vervelen. Of een uur op de hometrainer zitten en dan zonder muziek in het oor naar een vriezer staren die pal naast de fiets staat:).

En nu ben ik het zat. Dat andere beleggers er eerder al genoeg van hebben zie je aan de dalende TT koers. Analisten die hun advies verlagen omdat niet goed wordt duidelijk gemaakt waarom de investeringen in 2016 nodig zijn, particuliere beleggers die uitstappen omdat de daling hun angst voedt dat er iets "speelt" bij TT, het uitblijven van nieuws terwijl er wel aanleiding is voor een persbericht....

Kom op zeg. Op deze manier jagen ze werkelijk iedereen uit het aandeel. Dat kan toch nooit de bedoeling zijn?

Het is niet de dalende koers waar ik van baal want dat schept juist ook kansen. Als TT met een energieke CC komt maar de koers zakt naar E6.....geen probleem. Als de koers naar E5 zakt maar TT plaatst wel het Harman persbericht......ook geen probleem. Ik kan dan namelijk voor mezelf daar een bevestiging uithalen dat het op termijn goed zit. Nu moet ik zelf naar bevestiging van mijn visie zoeken.

Als ik op deze wijze tegen het geheel aankijk dan weet ik zeker dat mensen die niet bereid zijn om zoveel tijd in TT te steken al afgehaakt zijn. Dat de mensen met minder geduld er uit zijn. Dat de mensen met VBR eruit zijn. Dat banken voor hun klanten verkocht hebben omdat het "overname scenario" afgeschoten is.

Daardoor snap ik de daling van E12 naar E7. En TT zelf had m.i. een groot deel van de daling kunnen voorkomen. En dat zeg ik als overtuigd long aandeelhouder met een bovengemiddeld geduld en relativeringsvermogen.

Dus: ik baal enorm van het feit dat TT geen persbericht over Harman uitbrengt. En dat Xynix geen antwoord krijgt op normale vragen aan IR. Het is zo eenvoudig om iig iets te antwoorden. Als je bij IR werkt dan ben je toch capabel genoeg om iemand op een leuke wijze met een kluitje het riet in te sturen? Maar zelfs dat niet.

Ik blijf zitten want als ik de neiging heb om het bijltje er bij neer te gooien dan zijn alle andere beleggers (op Meryntje en bdb na;) er al uit. Dus het is nu een zaak van Goddijn, de andere oprichters, john de Mol en een stuk of 9 particulieren:).

[verwijderd] 24 februari 2016 14:11

AB harrysnel

Weet wat geduld is heb jarenlang aandelen gehad van USG

[verwijderd] 24 februari 2016 14:11

@harry, goede post, complimenten voor de analyse, duidelijk dat je geen analist bent ;) want je analyses zijn altijd goed. Zal ik een link voor deze post eens naar TT tweeten, kijken of er een reactie komt?

Op een of andere manier hoor ik een bodembel, nu zijn alle particulieren negatief en hier en daar zie ik profs die op zoek gaan naar koopkansjes, maar dan nog heel voorzichtig.

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	13 feb 2025 17:35
Koers	4,170
Verschil	+0,030 (+0,72%)
Hoog	4,270
Laag	4,148
Volume	357.784
Volume gemiddeld	293.025
Volume gisteren	1.136.464

TomTom nieuws meer

12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...