TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Omlaag ↓

B_B 25 februari 2016 00:10

quote:
*Justin* schreef op 24 februari 2016 23:14:
Morgen wordt in ieder geval een mooie beursdag.

Niet voor iedereen.

B_B 25 februari 2016 00:16

quote:
Grovert schreef op 24 februari 2016 17:47:
shortsell.nl/short/TomTom
23 Feb 2016 J.P. Morgan Asset Management 0,80%
22 Feb 2016 Marshall Wace 0,57%
8 Jan 2016 J.P. Morgan Asset Management 0,70%

Kans dat BlackRock binnenkort ook gaat uitbreiden.

B_B 25 februari 2016 00:25

quote:
xynix schreef op 24 februari 2016 17:01:
The Bosch 3D navigation map rendering engine uses map data compliant with the open NDS standard

The Navigation Data Standard has been jointly developed by carmakers, automotive suppliers, and map providers. The standardized format enables map data to be exchanged easily between them. Standardization reduces the number of different variants and simplifies map updating.

telematicsnews.info/2016/02/23/bosch-...

B_B 25 februari 2016 00:37

February 24, 2016 1:41 pm
Mobileye takes fight to Google in autonomous cars
John Reed and Murad Ahmed in Jerusalem

.....
On Wednesday, Mobileye announced a deal to work with Renault Nissan on digital maps that will help the automaker’s move towards driverless cars. The Jerusalem-based company said the deal now means it works with one-third of the car industry on maps, after disclosing similar partnerships with Volkswagen and General Motors last month.
Amnon Shashua, chairman and co-founder, says the partnerships give it an edge against Google, as the Silicon Valley company’s efforts to build a working driverless car have been met with suspicion by leading automakers.
“The bigger you are as a car manufacturer, the bigger advantage you have because you have millions of cars on the road that are all sending the data to the cloud, and this map gets updated,” he says.
“This gives the car manufacturers a way to compete with Silicon Valley, because what Silicon Valley don’t have is the cars.”
.....
www.ft.com/intl/cms/s/0/21dbe238-da3a...

[verwijderd] 25 februari 2016 08:02

vermoeiend

Beperktedijkbewaking 25 februari 2016 08:06

quote:
*Justin* schreef op 24 februari 2016 18:04:
[...]

Ik verwacht niet dat ze dit doen. Omdat het niet chique is en omdat ze nu in een andere fase zitten. Maar in theorie kan het.

De oprichters plus twee grootaandeelhouders kunnen zonder verplichte AFM melding een belang bouwen tot 69,99%. Doet Bosch een bod op 30,01% van de aandelen die nog bij beleggers en particulieren zit en gaan ze met z'n allen verder zonder beursnotering. (TT rapporteert nu in jaarverslag alleen dat de founders tussen 10% en 15% meldingsgrens zitten en niet meer het exacte percentage)
...

Na de claimemissie in 2009 stonden er 221,69 (nieuwe) aandelen uit, alles in mio.
Precies dit aantal staat in de AFM-melding 17-07-2009 van de Stichting Continuïteit TT.

Elk der vier oprichters had er daarvan 26,138 = 11,79%.
Samen dus 104,55 = 47,17%
A. de Taye had er 0,279 = 0,13%.
Flevo had er toen 18,577 = 8,38%

De aantallen aandelen van de oprichters en de Taye zijn sindsdien (voorzover bekend*) niet veranderd. Wel de percentages omdat het aantal uitstaande aandelen door het uitoefenen van personeelsopties geleidelijk steeg, vooral na 2013, tot ca 130 mln eind 2015. (Fully diluted: 137 mln.)

Ik heb sterk de indruk dat er een soort gentleman's agreement tussen de oprichters bestaat, er op neerkomend dat zij hun aandelenposities niet zonder meer zullen veranderen. 'Spelen' doen zij met managementopties.

*) De meldingsgrenzen van 10 en 15% zijn voor de 'Board Members' (Goddijn, de Taye en de CFO) irrelevant. Zij moeten elke verandering in belang (ook opties) melden bij de AFM.

Dokus 25 februari 2016 08:15

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 25 februari 2016 08:06:
[...]

Na de claimemissie in 2009 stonden er 221,69 (nieuwe) aandelen uit, alles in mio.
Precies dit aantal staat in de AFM-melding 17-07-2009 van de Stichting Continuïteit TT.

Elk der vier oprichters had er daarvan 26,138 = 11,79%.
Samen dus 104,55 = 47,17%
A. de Taye had er 0,279 = 0,13%.
Flevo had er toen 18,577 = 8,38%

De aantallen aandelen van de oprichters en de Taye zijn sindsdien (voorzover bekend*) niet veranderd. Wel de percentages omdat het aantal uitstaande aandelen door het uitoefenen van personeelsopties geleidelijk steeg, vooral na 2013, tot ca 130 mln eind 2015. (Fully diluted: 137 mln.)

Ik heb sterk de indruk dat er een soort gentleman's agreement tussen de oprichters bestaat, er op neerkomend dat zij hun aandelenposities niet zonder meer zullen veranderen. 'Spelen' doen zij met managementopties.

*) De meldingsgrenzen van 10 en 15% zijn voor de 'Board Members' (Goddijn, de Taye en de CFO) irrelevant. Zij moeten elke verandering in belang (ook opties) melden bij de AFM.

AB...ondanks dat ik je laatst afviel (excuus nog daarvoor) heb je ook vaak hele goede dingen te vertellen!!

[verwijderd] 25 februari 2016 08:31

Thanx bdb

[verwijderd] 25 februari 2016 08:40

quote:
B_B schreef op 25 februari 2016 00:16:
[...]

Kans dat BlackRock binnenkort ook gaat uitbreiden.

Ja per saldo 0.02% er af. MW > JPMA.
Mega shortpositie vind je niet?
Kijk nog even naar JPMA shortpositie bij Wereldhave destijds.
Succes, Gegroet.

[verwijderd] 25 februari 2016 08:57

Heeft iemand al het positief rapport van ing gezien...met buy 15,5?

harrysnel 25 februari 2016 08:58

Ik zie dat de data bij de adviezen van ING en ABN zijn bijgewerkt naar 24 feb en 25 feb. Advies ongewijzigd.

corporate.tomtom.com/analysts.cfm

Dokus 25 februari 2016 09:06

gisteren 2,5% eraf...vandaag er weer bij...morgen er weer af?

Beperktedijkbewaking 25 februari 2016 09:49

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 25 februari 2016 08:06:
[...]

...

Ik heb sterk de indruk dat er een soort gentleman's agreement tussen de oprichters bestaat, er op neerkomend dat zij hun aandelenposities niet zonder meer zullen veranderen. 'Spelen' doen zij met managementopties.
...

Nog een relevante toevoeging: die opties hebben geen stemrecht.

En voor zover ik kan nagaan uit de AFM-meldingen en TT's jaarverslagen, zijn vele eerdere management-opties waardeloos afgelopen.
In 2014 en zeker 2015 werd dat anders. Toch zijn de aandelenposities van de founders niet veranderd.

Conclusie: zij hebben alle opties die niet waardeloos expireerden niet uitgeoefend maar verzilverd!
Ik moet erbij zeggen: vele van die opties zijn langjarig en lopen nog.

harrysnel 25 februari 2016 09:52

Voor de korte termijn koers van TT zag ik oa deze 2 mogelijke triggers omlaag:
- verlaging koersdoel door ING en /of ABN puur omdat deze doelen ver af liggen van huidige koers.
- een stoppen met samenwerking VW op gebied van zelfrijdende auto.

Het lijkt nu alsof beide punten niet meer spelen na de herhaaladviezen van vandaag/gisteren en het uitgebrachte jaarverslag eerder deze week waarin de samenwerking met VW prominent genoemd wordt.

Wat we daarentegen zien is een radiostilte vanuit TT en het uitbreiden van de ongebruikelijke shorter JP Morgan UK.

Als ik dit alles meeneem dan heb ik het vermoeden dat er een deal bekend gemaakt gaat worden waarbij de samenwerking dmv kapitaalinjectie wordt verstevigd. Dus een deal + aandelen transactie. Kan een JV zijn met Bosch, grote overeenkomst waarbij autobouwer(s) belang neemt(nemen), een verkoop van Maps aan Harman/Bosch....etc. Drukken/vastzetten van de koers is dan een middel om beleggers enthousiaster naar de instapvoorwaarden te doen kijken.

Je ziet overigens deze week regelmatig ook ijsbergen in de bied. Ook op de dag dat JP Morgan uitbreidde. Er is ook een grotere koper lijkt het.

Dokus 25 februari 2016 10:04

quote:
harrysnel schreef op 25 februari 2016 09:52:
...
Wat we daarentegen zien is een radiostilte vanuit TT en het uitbreiden van de ongebruikelijke shorter JP Morgan UK.
...

is JP morgan UK een typische short club? maw, die gaan short in elk aandeel waarin zij denken geld te verdienen? of gaan die vaak alleen short omdat ze een hoger belang hebben, bijv in opdracht van?

harrysnel 25 februari 2016 10:16

quote:
Dokus_ schreef op 25 februari 2016 10:04:
[...]

is JP morgan UK een typische short club? maw, die gaan short in elk aandeel waarin zij denken geld te verdienen? of gaan die vaak alleen short omdat ze een hoger belang hebben, bijv in opdracht van?

Ik koos voor de term ongebruikelijk omdat ik bij het nalopen van het hele AFM shortregister deze naam maar 2x tegenkwam.

Nu dus bij TT en 1 maal eerder bij Wereldhave. Bij Wereldhave ging deze club short en later bleek dat er een omvangrijke herfinancieringsoperatie aan de gang was op dat moment. Heb dat eerder op dit forum weleens vermeld.

Zie: harrysnel 8 jan 2016 om 19:32

"Ik heb even zitten kijken naar de nieuwe shortpartij JPMorgan Asset Management (UK) Ltd.

Geen gebruikelijke shorter. Ik zie maar 3 (!) meldingen in het volledige afm-register:

Wereldhave 26 maart: 0,51 short
Wereldhave 18 juni: 0,67 short
Wereldhave 29 juni: 0,58 short

www.afm.nl/~/media/Files/registers/re...

En niet geheel toevallig volgens mij:

Eerst:

"WERELDHAVE SUCCESFULLY SECURES LONG TERM FUNDING

17 JUN 2015
WERELDHAVE N.V. SUCCESSFULLY SECURES US PRIVATE PLACEMENT FUNDING OF EUR 211 MILLION WITH AN AVERAGE MATURITY OF 12.3 YEARS AT ALL IN COST OF 2.4 %."
www.wereldhave.com/wereldhave-succesf...

Daarna:

"WERELDHAVE SUCCESSFULLY COMPLETES ITS EQUITY OFFERING

25 JUN 2015
Wereldhave N.V. (“Wereldhave” or “the Company”) announces that it has successfully raised gross proceeds of approximately €257 million through an equity offering (“the Offering”) of 5,250,000 new ordinary shares at a price of €49.00 per share. The net proceeds of the Offering will be used, together with current debt facilities, to finance the acquisition of nine shopping centres in the Netherlands."
www.wereldhave.com/wereldhave-success...

Dus we hebben hier te maken met een partij die slechts 1 keer short is gegaan. En dan ook nog eens rond de periode dat Wereldhave financiering regelt. Speculatief: zou TT bezig zijn met IPO van bv Telematics? Opmerkelijk."

www.debeurs.nl/Forum/Topic/1331724/52...

[verwijderd] 25 februari 2016 10:22

@ Harry, waarom iemand erin laten op de dip of een discount?
TT's beurswaarde is 1,7 miljard en Here maps bracht 2,8 op

dan opteer je dus een strategische partner te laten kopen door reguliere aandeelhouders eruit te drukken, want zijzelf zijn volkomen statisch.
nieuwe aandelen uitgeven voor een partner erin te laten op 7 of 8 euro ? en wij verwateren allemaal zonder enige vorm van zekerheid daar iets van terug te zien.

heeft TT nog veel meer Geld nodig dan nu blijkt voor R&D ? en zijn ze daarom opzoek naar vers kapitaal zonder zelf meer risico geld erin te steken ?

klinkt allemaal precies wat ik niet zou willen horen

ga dan voor een IPO aan de overkant van het water
of benader MS en ga voor hun blue sky scenario en zet de Kaarten in de etalage.

harrysnel 25 februari 2016 11:01

quote:
Happy Chappy schreef op 25 februari 2016 10:22:
@ Harry, waarom iemand erin laten op de dip of een discount?
TT's beurswaarde is 1,7 miljard en Here maps bracht 2,8 op

dan opteer je dus een strategische partner te laten kopen door reguliere aandeelhouders eruit te drukken, want zijzelf zijn volkomen statisch.
nieuwe aandelen uitgeven voor een partner erin te laten op 7 of 8 euro ? en wij verwateren allemaal zonder enige vorm van zekerheid daar iets van terug te zien.

heeft TT nog veel meer Geld nodig dan nu blijkt voor R&D ? en zijn ze daarom opzoek naar vers kapitaal zonder zelf meer risico geld erin te steken ?

klinkt allemaal precies wat ik niet zou willen horen

ga dan voor een IPO aan de overkant van het water
of benader MS en ga voor hun blue sky scenario en zet de Kaarten in de etalage.

Wies, voor de huidige business van TT hoeft er m.i, geen extra kapitaal opgehaald te worden.

Als grote projecten rond de zelfrijdende auto steeds concreter worden dan zullen de samenwerkende partijen ook meer zekerheden willen hebben dat alle partijen gecommitteerd zijn aan het project. Op een gegeven moment moeten er keuzes gemaakt worden. Stel: TT gaat samen met Harman en Bosch het "Supercruiser" traject realiseren van GM. Dan is het voor de partijen die met TT samenwerken prettig als zij dan wat meer grip op TT verkrijgen door een aandelenbelang. Verwateren is dan vooral ingegeven door gewenste controle van een grote partij.

Zoals bv een Gilead het middel van Galapagos uiteindelijk op de markt wil brengen. Daar zou Gilead alle kosten makkelijk zelf kunnen dragen maar de uiteindelijke deal is een combinatie van: aanvangsbetaling, het nemen van een belang tegen prijs X in Galapagos door Gilead, milestones als targets in onderzoek behaald worden, royalty percentage mbt uiteindelijke verkopen en het verdelen van de onderzoekskosten. Het is een economische afweging waarbij een Gilead ook een bepaalde controle wil houden over het onderzoeksverloop en het bedrijf Galapagos.

Bij TT speelt dit m.i. ook wanneer er een grote deal zou worden gesloten.

Als er nu al meer dan een jaar wordt gesproken over een dergelijke deal en de bijbehorende voorwaarden (waar ook de verkoop van Here tussendoor nog plaats vindt); dan zou een jaar geleden een instap door een partij in TT op E10 heel acceptabel zijn geweest voor de zittende aandeelhouder. Dat hangt natuurlijk ook af van de andere voorwaarden. Deze prijs zou afgelopen december bij koers van >E12 als te goedkoop aanvoelen. Op dit moment kan het dan weer wel.... Dat is waar ik aan zit te denken. Dat de koers nu wat lager wordt gezet/gehouden zodat de huidige aandeelhouders het accepteren.

Maar goed, is allemaal speculatie op grond van wat ik denk te zien.

[verwijderd] 25 februari 2016 11:24

zelfs op 10 euro zou ik daar toch een probleem mee hebben, oo al staan we thans in de 7, ik ben geen voorstander van nieuwe aandelen uitgeven , ook al zou dat een bind-middel zijn voor strategische partners, dan zie ik veel liever een premie voor een onderdeel te verzelfstandigen en laat ze zich daar maar inkopen @ die opgewaardeerde prijs, dat is juist wat een IPO ten doel heeft, of je kan ook een "newco" oprichten TT-maps, je waardeert aan same price Here en laat 3 partners erin ieder voor 10% en TT ( de huidige aandeelhouders) houden dan 70% over, dan hebben WIJ er ook wat aan dan rijden WIJ ook mee voor 70% @ 2,8 miljard en dan staat TT overnight @ 20 euro op de Beurs

moe je je eens voorstellen als TT een 1, 2 of 3 tal partners erin zou laten en daar nog eens een 100mio aandelen voor uitgeeft, dan krijg je in 1e instantie een kapitaal boost, maar tegelijk staan er 100 mio aandelen meer uit, en dan met de wpa outlook waar TT nu al moeite mee heeft hard te maken, dan krijgt TT een discount voor KW multiple over tijd ipv van een premie

harrysnel 25 februari 2016 11:28

Wies, dat is het scenario waar ik ook voor zou kiezen als aandeelhouder. IPO van een onderdeel en dan assetwaarde ontsluiten. Prima plan.

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 feb 2025 17:38
Koers	5,010
Verschil	-0,105 (-2,05%)
Hoog	5,085
Laag	4,906
Volume	503.354
Volume gemiddeld	210.085
Volume gisteren	1.459.832

TomTom nieuws meer

03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom