TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Juun
0
TT heeft 4 onderdelen die alle 4 excellent presteren. Op basis van eigen kracht en prestaties, maar ook geholpen door alle 4 de markten waarin ze opereren, dat zijn allemaal groeimarkten. Zelfs de PND verkopen, nog steeds niet onbelangrijk voor TT, zie ik groeien, in ieder geval bij TT. Lang geen staatje gezien met marktaandeel tov Garmin, maar dat moet er goed uitzien. In ieder geval buiten de VS neem ik aan dat TT iedere concurrent er dit jaar verder uit gaat drukken.
Juun
0
Waar ik wel nieuwsgierig naar ben zijn die nieuwe satellieten waarvan melding is gemaakt. Ik ben totaal niet technisch, maar er is toch zo'n verhaal dat er nieuwe satellieten over ruim een jaar operationeel worden die tot op een paar cm nauwkeurig zijn ipv op een paar meter.

Mijn belangstelling gaat uit naar de mening van de techneuten op dit forum van de invloed van die nieuwe satellieten op TT. Ik heb er dus geen flauwe notie van hoe dat werkt, maar stel in een slecht geval dat het 2 miljard licentie kost om daarvan gebruik te maken, dan is TT weg en Google, Apple of wie dan ook die het wel kan betalen stapt lekker in.

Iemand enig inzicht in die materie?
DeZwarteRidder
0
quote:

Juun schreef op 15 juli 2015 06:20:

Waar ik wel nieuwsgierig naar ben zijn die nieuwe satellieten waarvan melding is gemaakt. Ik ben totaal niet technisch, maar er is toch zo'n verhaal dat er nieuwe satellieten over ruim een jaar operationeel worden die tot op een paar cm nauwkeurig zijn ipv op een paar meter.

Mijn belangstelling gaat uit naar de mening van de techneuten op dit forum van de invloed van die nieuwe satellieten op TT. Ik heb er dus geen flauwe notie van hoe dat werkt, maar stel in een slecht geval dat het 2 miljard licentie kost om daarvan gebruik te maken, dan is TT weg en Google, Apple of wie dan ook die het wel kan betalen stapt lekker in.

Iemand enig inzicht in die materie?
Volgens mij zijn die nieuwe GPS-satellieten gewoon gratis voor gebruikers.
[verwijderd]
8
quote:

Juun schreef op 15 juli 2015 06:20:

Waar ik wel nieuwsgierig naar ben zijn die nieuwe satellieten waarvan melding is gemaakt. Ik ben totaal niet technisch, maar er is toch zo'n verhaal dat er nieuwe satellieten over ruim een jaar operationeel worden die tot op een paar cm nauwkeurig zijn ipv op een paar meter.

Mijn belangstelling gaat uit naar de mening van de techneuten op dit forum van de invloed van die nieuwe satellieten op TT. Ik heb er dus geen flauwe notie van hoe dat werkt, maar stel in een slecht geval dat het 2 miljard licentie kost om daarvan gebruik te maken, dan is TT weg en Google, Apple of wie dan ook die het wel kan betalen stapt lekker in.

Iemand enig inzicht in die materie?
[/quote]

[quote alias=Juun id=8637152 date=201507150620]
Waar ik wel nieuwsgierig naar ben zijn die nieuwe satellieten waarvan melding is gemaakt. Ik ben totaal niet technisch, maar er is toch zo'n verhaal dat er nieuwe satellieten over ruim een jaar operationeel worden die tot op een paar cm nauwkeurig zijn ipv op een paar meter.

Mijn belangstelling gaat uit naar de mening van de techneuten op dit forum van de invloed van die nieuwe satellieten op TT. Ik heb er dus geen flauwe notie van hoe dat werkt, maar stel in een slecht geval dat het 2 miljard licentie kost om daarvan gebruik te maken, dan is TT weg en Google, Apple of wie dan ook die het wel kan betalen stapt lekker in.

Iemand enig inzicht in die materie?
Plaatsbepaling met GPS is maar één van de uitdagingen die je tegenkomt met selfdriving cars. Hoe vaak komt het niet voor dat je géén, of een slechte ontvangst hebt? Tunnels? Drukke bebouwing? Veel bomen? Atmosferische storingen? Wat als je GPS-antenne uitvalt?

Ook met de huidige stand van de techniek is het al mogelijk door technologische ontwikkelingen op het gebied van antennes om op centimeters nauwkeurig positie te bepalen met de huidige satellieten ( news.utexas.edu/2015/05/05/engineers-... ).

Methodes die tot nu toe voorhanden zijn om bij gebrek aan een GPS signaal tóch je weg te kunnen vervolgen heten 'dead-reckoning'. Het eerste commercieel beschikbare navigatiesysteem (Etak, later nog overgenomen door Tele Atlas) maakte hiervoor zelfs gebruik van 1 digitaal kompas en 2 wielsensoren, oké het moest wel vaak gecalibreerd worden, soort van reverse geocoding. De chauffeur moest dus eerst letterlijk aan het navigatie systeem laten weten waar hij zich bevond door een punt op de kaart aan te klikken. Daarna kon het navigatiesysteem weer aan de chauffeur laten weten waar hij zich bevond :-) ( Leuk om eens te zien op welke coördinaat je je leven doorbrengt? www.get-direction.com/get-lat-long-in... , zowieso is dit een leuke site).

De methode die Tom2 nu met zijn RoadDna hanteert is eigenlijk een moderne variant van dead-reckoning. De auto gebruikt referentie materiaal van de wereld om hem heen om afgaande op wat hij zelf waarneemt zijn positie te kunnen bepalen. Ik denk zelfs dat je puur op basis van deze informatie ook zónder GPS je weg kunt vervolgen.
Mischien is het in de komende commerciële versies van selfdriving cars zelfs een eis dat je niet op basis van één plaatsbepalingssysteem auto's mag laten rondrijden en zal het altijd nodig zijn om op basis van 2 nauwkeurige systemen deze techniek toe te passen. Wettelijk en verzekeringstechnisch gezien lijkt dit me gewenst.

Buiten het feit van plaatsbepaling is Tom2 natuurlijk ook nog bezig met traffic information, routing, LBS, Cloud en SaaS oplossingen en nog veel meer. Een concurrent heeft dit niet zomaar voor elkaar als er plotseling nauwkeuriger satellieten zijn. Er komt echt heel wat meer bij kijken.
Het zal door verbeterde satellieten waarschijnlijk wel gemakkelijker zijn om nauwkeuriger basiskaarten te maken en te onderhouden. (De updates die de probes naar Tom2 sturen zullen nauwkeuriger worden en daardoor de gehele mappingdatabase?) Maar de toegevoegde waarde van deze basis informatie (is het een éénrichtingsstraat?, wat is de helling?, staan er verkeerslichten?, zijn er snelheidsbeperkingen?, hoeveel rijstroken?) is inmiddels veel meer waard dan deze basis.

Zo denk ik er over. Ik zie niet echt een bedreiging voor de huidige leveranciers. Aan de andere kant: je weet het nooit met start-ups. Dat maakt het verder dan pakweg een jaar of 5 kijken ook zo moeilijk, maar wél uitdagend.
[verwijderd]
0
Dikke AB Hik!

Zeer nuttige informatie. Het GPS-signaal valt zeer regelmatig weg. Helemaal met een smartphone (en dan vooral in de stad als je het nou juist nodig hebt).
Jarenlang heb ik in mijn hobby-auto lopen klooien met Google op de smartphone. Er was er geen een die goed werkte in de stad. Totdat ik het zat was en een nieuwe TomTom kocht. Geniaal qua gebruik (en de real time Traffic) en de GPS werkt perfect; ook in de stad!!!

Kun je je info ook even in het draadje GPS, Traffic etc. van BDB plaatsen?

Zwarte Ridder Jos zit er volledig naast.
marique
1
quote:

TVkok schreef op 14 juli 2015 21:54:

[...]
Dan kun je als bestuurder in een ander verslagjaar een mooie winst laten zien. Wellicht gepaard met een mooie bonus. Dit is de reden dat je bij het aantreden van een nieuwe bestuurder vaak eerst allerlei afboekingen ziet en de jaren daarna mooie winsten..
Lulkoek.
Een nieuwe bestuurder maakt schoon schip door o.a. verkoop van slecht renderende onderdelen en reorganisaties. NIET door lukraak een impairmentlast te nemen. Want dat is aan strikte regels gebonden.

Beperktedijkbewaking
1
quote:

Hik schreef op 15 juli 2015 09:14:

[...]

...
De methode die Tom2 nu met zijn RoadDna hanteert is eigenlijk een moderne variant van dead-reckoning. De auto gebruikt referentie materiaal van de wereld om hem heen om afgaande op wat hij zelf waarneemt zijn positie te kunnen bepalen. Ik denk zelfs dat je puur op basis van deze informatie ook zónder GPS je weg kunt vervolgen.
Mischien is het in de komende commerciële versies van selfdriving cars zelfs een eis dat je niet op basis van één plaatsbepalingssysteem auto's mag laten rondrijden en zal het altijd nodig zijn om op basis van 2 nauwkeurige systemen deze techniek toe te passen. Wettelijk en verzekeringstechnisch gezien lijkt dit me gewenst.

...
Het zal door verbeterde satellieten waarschijnlijk wel gemakkelijker zijn om nauwkeuriger basiskaarten te maken en te onderhouden. (De updates die de probes naar Tom2 sturen zullen nauwkeuriger worden en daardoor de gehele mappingdatabase?) Maar de toegevoegde waarde van deze basis informatie (is het een éénrichtingsstraat?, wat is de helling?, staan er verkeerslichten?, zijn er snelheidsbeperkingen?, hoeveel rijstroken?) is inmiddels veel meer waard dan deze basis.

Voor HAD en Road DNA moeten de posities van objecten langs de weg en op de weg (belijning) ten opzicht van elkaar nauwkeurig bekend zijn (in cm's of dm's), dus relatief. De absolute geo-positie (longitude/lattitude) is daarbij niet van belang. De auto zelf manoevreert/rijdt zich daardoor heen mbv sensoren (en niet met nauwkeurige satellietsignalen, want stel idd dat die even wegvallen...).

Ik vraag mij überhaupt af of nauwkeuriger satellieten voor autonavigatie en en HAD relevant zijn. Zo ja, dan zal er in de toekomst alleen nog plaats zijn voor embedded systems af-fabriek, want dan wil je niet afhankelijk zijn van de plek waar een gebruiker z'n zuignap of cradle plaatst.

Bij mapmaking zijn die satellieten vermoedelijk wel nuttig, maar dan nog zal een DNA-kaartenmaker met alle mogelijke meet- en opnameapparatuur langs alle wegen (en woonerven?) moeten. Daarom ben ik wat dit betreft niet zo bang voor start-ups.

PS. Bij mijn weten zullen er bij de Europese Galileo-satellieten geen fees gevraagd worden. Maar dat kan natuurlijk veranderen...
[verwijderd]
2
quote:

marique schreef op 15 juli 2015 10:15:

[...]
Lulkoek.
Een nieuwe bestuurder maakt schoon schip door o.a. verkoop van slecht renderende onderdelen en reorganisaties. NIET door lukraak een impairmentlast te nemen. Want dat is aan strikte regels gebonden.

Dat is de theorie, de praktijk is anders. De accountant moet het ook maar doen met de informatie die hij/zij krijgt van de bestuurders.
[verwijderd]
0
@Hik, je bent echt een grote aanwinst voor dit forum met veel erg goede posts, bedankt!
[verwijderd]
0
quote:

TVkok schreef op 15 juli 2015 10:30:

[...]
Dat is de theorie, de praktijk is anders. De accountant moet het ook maar doen met de informatie die hij/zij krijgt van de bestuurders.
Zo is het. Naar de toekomst kijken is maar lastig en omgeven met vele onzekerheden. Je hebt er snel een paar extra op tafel. Over de kansen heb je het niet. Eenvoudig te sturen die accountants.
[verwijderd]
0
quote:

goudenleeuw schreef op 12 juli 2015 15:55:

Ik zal mijn mail na aanstaande woensdag openbaar maken. We zo netjes naar mijn bron. Dank Justin en Xynix voor jullie discretie.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Breaking news morgen wordt de bron door Goudenleeuw geopenbaard.
Wordt vervolgd!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 15 juli 2015 11:32:

[...]

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Breaking news morgen wordt de bron door Goudenleeuw geopenbaard.
Wordt vervolgd!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Je kan er maar mee bezig zijn.
[verwijderd]
0
quote:

Natte krant schreef op 15 juli 2015 11:48:

[...]
Je kan er maar mee bezig zijn.
Ben je gefrustreerd ?
Juun
1
@Hik en @BDB:
Prachtig te zien hoe jullie hier op een educatief verantwoorde wijze omgaan met de veel beperktere technische kennis van de rest van de forumdeelnemers. Beetje bij beetje wordt niet alleen ik, maar ik neem aan vele lezers met mij steeds wat bekender met de materie.
Of we er nu vooral wat aan hebben tijdens het beleggen, of aan een statafel met een biertje in de hand, dat weet ik soms niet, maar veel dank dat jullie de kennis die je hebt hier met ons wilt delen.
DeZwarteRidder
0
quote:

Juun schreef op 15 juli 2015 12:22:

@Hik en @BDB:
Prachtig te zien hoe jullie hier op een educatief verantwoorde wijze omgaan met de veel beperktere technische kennis van de rest van de forumdeelnemers. Beetje bij beetje wordt niet alleen ik, maar ik neem aan vele lezers met mij steeds wat bekender met de materie.
Of we er nu vooral wat aan hebben tijdens het beleggen, of aan een statafel met een biertje in de hand, dat weet ik soms niet, maar veel dank dat jullie de kennis die je hebt hier met ons wilt delen.
Een betere technische kennis levert helaas geen beter beleggingsresultaat op, eerder het tegendeel.
[verwijderd]
0
quote:

DeZwarteRidder schreef op 15 juli 2015 12:58:

[...]

Een betere technische kennis levert helaas geen beter beleggingsresultaat op, eerder het tegendeel.
Wederom kan ik dezwarteridder geen ongelijk geven. De vraag is is er een afzetmarkt voor de kastjes. Btw zwarteridder hoe zie jij de kwartaalresultaten voor Tomtom in voor volgende week dinsdag?
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 15 juli 2015 11:52:

[...]

Ben je gefrustreerd ?
Ja kwam er vanochtend achter dat ik laatst m'n afschriften van abnamro heb weggegooid met m'n aankopen TT in 2012.
€3,44 als ik me goed herinner.
Meryntje
0
quote:

Juun schreef op 15 juli 2015 12:22:

@Hik en @BDB:
Prachtig te zien hoe jullie hier op een educatief verantwoorde wijze omgaan met de veel beperktere technische kennis van de rest van de forumdeelnemers. Beetje bij beetje wordt niet alleen ik, maar ik neem aan vele lezers met mij steeds wat bekender met de materie.
Of we er nu vooral wat aan hebben tijdens het beleggen, of aan een statafel met een biertje in de hand, dat weet ik soms niet, maar veel dank dat jullie de kennis die je hebt hier met ons wilt delen.
Helemaal met je eens Juun, hoewel het voor meerdere posters geldt. Heb je er een AB voor gegeven.

Groet uit Grunn.
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 15 juli 2015 13:04:

[...]

Wederom kan ik dezwarteridder geen ongelijk geven. De vraag is is er een afzetmarkt voor de kastjes. Btw zwarteridder hoe zie jij de kwartaalresultaten voor Tomtom in voor volgende week dinsdag?
Voorlopig hebben wij dit jaar >80 % rendement en daar wil ik heel vaak ongelijk voor hebben.
4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2025 12:29
Koers 4,588
Verschil +0,118 (+2,64%)
Hoog 4,592
Laag 4,492
Volume 244.587
Volume gemiddeld 312.398
Volume gisteren 443.284