Amerikaanse aandelen « Terug naar discussie overzicht

PLUG

2.428 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 118 119 120 121 122 » | Laatste
Kahoona1962
0
quote:

Maximaal! schreef op 10 december 2013 10:01:

www.plugpower.com/News/blog/post/2013...

volgens mij is dit van gisteren nabeurs,alles wordt nog eens herhaald.

gr ber
"Will close a multi-site turn-key deal in coming weeks" heeft ie er maar uitgelaten ... bijzonder domme opmerking van een CEO ... een deal is pas een deal als het getekend is ... voor die tijd kan er nog van alles gebeuren ... ik heb ook geen glazen bol, maar ik verwacht niet dat er dit jaar nog iets gaat komen.
[verwijderd]
0
Zo zal het toch wel niet gaan denk?

We moeten ook gewoon de enorme vele positieve zaken van de afgelopen dagen op ons netvlies houden.SCENARIO:Vandaag GAP filling,slot 1,30 morgen voorbeurs PB megadeal,en hop snel weer naar de 2$.

gr ber

op 1,30$ sta ik nogmaals een keer klaar.
Kahoona1962
0
Ik hoop het ook niet, want ik heb ze ook nog in portefeuille. Maar that's life met dit soort aandelen, die vliegen van hot naar her ... en altijd idioten die met negatieve verhalen de koers proberen te drukken. Op de lange termijn komt het goed ... de technologie heeft zich bewezen, en de klantcontacten zijn er.
Ik vind de business case (niet financieel, want dat kan ik niet beoordelen) voor klanten ook sterk ... met name het bijvullen (kort) tov. opladen (lang) ... de power, continue tov. afnemend (accu's) ... onafhankelijkheid van stroom ... milieuvriendelijk ... accu's moet je om de x-tijd vervangen, brandstofcel niet (?).

Buy low sell high ... mooi principe :-)
[verwijderd]
0
Een brandstofcel gaat in principe jaren mee. Ik geloof dat ze bij Bridgestone na 6 jaar vervangen werden.

Uit de conference call van november:

Plug Power [Audio Gap] also saw follow-up orders from Bridgestone as they renewed their fleet of GenDrive products. Bridgestone has currently run their fleet for over 6 years in their Tennessee facility, operating the units for more than 40,000 hours in an automatic guided vehicle application. Not only does Bridgestone's GenDrive fleet run over 21 hours a day for 6 years, but data shows the units lasted almost 2x longer than the expected life of the product and 4x longer than the life of a lead acid battery. We believe this is a testament to the long-term life of fuel cells versus batteries, and can be leveraged to strengthen our value proposition. There are advantages of using fuel cells in an AGV application, a situation where a product can flow 24/7 without manpower intervention. AGVs move heavy loads, upwards of 40,000 pounds for 21-plus hours a day. The load demand causes significant wear and tear on lead acid batteries, as the batteries just can't keep up. Productivity drains as the vehicles need to have their battery changes. By using GenDrive, the AGV's power remains constant and consistent, increasing productivity and reducing operational costs. It's clear that Plug Power has its sales momentum back in material handling. And this remains our primary focus, selling more GenDrive fuel cell units to power forklift trucks.
[verwijderd]
0
En dit heb ik al eerder geplaatst, maar is hier weer even nuttig:

Preliminary Analysis: Comparison of PEM Fuel Cell and Battery-Powered forklifts

Time for Refueling/Changing Batteries
Fuel Cell: 4-8 min/day
Battery: 45-60 min/day (for battery change-outs) and 8 hours (for battery recharging & cooling)

Labor Cost of Refueling/Recharging
Fuel Cell: $1,100/year
Battery: $8,750/year

NPV of Capital Costs
Fuel Cell: $12,600 ($18,000 w/o incentives)
Battery: $14,000

NPV of O&M Life Cycle Costs (including fuel)
Fuel Cell: $52,000
Battery: $128,000

Bron: US Department of Energy
Kahoona1962
0
quote:

doewap schreef op 10 december 2013 13:25:

En dit heb ik al eerder geplaatst, maar is hier weer even nuttig:

Preliminary Analysis: Comparison of PEM Fuel Cell and Battery-Powered forklifts

Time for Refueling/Changing Batteries
Fuel Cell: 4-8 min/day
Battery: 45-60 min/day (for battery change-outs) and 8 hours (for battery recharging & cooling)

Labor Cost of Refueling/Recharging
Fuel Cell: $1,100/year
Battery: $8,750/year

NPV of Capital Costs
Fuel Cell: $12,600 ($18,000 w/o incentives)
Battery: $14,000

NPV of O&M Life Cycle Costs (including fuel)
Fuel Cell: $52,000
Battery: $128,000

Bron: US Department of Energy
Als ik een lading van die heftrucks e.d. zou hebben ... zou ik het wel weten.
[verwijderd]
0
Nou. Dat zeggen ze dus ook bij WalMart, Sysco, Kroger, Bridgestone, BMW, Mercedes, Coca-Cola, Procter & Gamble, Wegmans, Ace, Fedex, Nestle...

En straks natuuurlijk ook bij Ikea. En Unilever.

De klantkaartenbak is voor mij het belangrijkste argument.
Kahoona1962
0
gaat "down the drain" :-( ... dat wordt morgen nog wat als die short restrictie eraf gaat :-(
[verwijderd]
0
Ik zie dat niet zo. Opbouwen die shorts. Anders is er straks niks te squeezen.

Kop op, Kahoona, voor dit werk moet je een sterke maag hebben. Plug is niet meteen een stabiele grootmacht.
[verwijderd]
0
spannend deze koers,verwacht eigenlijk lager,maar zit stiekem die koers omhoog te kijken,de min OP DIT MOMENT valt mee,1,65 ligt een pittige dobber,ben benieuwd.

gr ber

vasthouden/bijkopen.(ik)
[verwijderd]
0
Ik denk dat we tot volgende week moeten wachten.

Op een termijn van 5 jaar is dat toch niks.
[verwijderd]
0
Ik wacht wel,maar zoooooooooooooo zuur als hij naar de 1,20 ongeveer zakt ofzo.

gr ber
[verwijderd]
0
Nou wellicht morgen nieuws dan. Bij een spike up of down is er vaak iemand die iets weet.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

Maximaal! schreef op 10 december 2013 19:21:

Kom op PLUG HAMMER TIME
En bedankt he Berry, die zit in mijn kop nu...

Can't touch this, tie die die die, die die, die die, hammer time
2.428 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 118 119 120 121 122 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
924,10  -1,03  -0,11%  07 feb
 Germany40^ 21.738,40 -0,22%
 BEL 20 4.337,66 +0,00%
 Europe50^ 5.319,41 -0,11%
 US30^ 44.342,20 0,00%
 Nasd100^ 21.508,40 0,00%
 US500^ 6.029,92 0,00%
 Japan225^ 38.404,40 0,00%
 Gold spot 2.875,07 +0,50%
 EUR/USD 1,0311 -0,16%
 WTI 70,95 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

THEON INTERNAT +8,28%
AMG Critical ... +3,34%
Aperam +2,47%
UMG +2,27%
AZERION +1,83%

Dalers

EBUSCO HOLDING -4,60%
ALLFUNDS GROUP -3,49%
TomTom -2,57%
BESI -2,41%
IMCD -2,38%