Amerikaanse aandelen « Terug naar discussie overzicht

PLUG

2.428 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 118 119 120 121 122 » | Laatste

Omlaag ↓

Kahoona1962 7 januari 2014 20:54

Niemand weet het. "stiekem" is er niet bij, je gelegd voor jezelf en niet voor een ander. Ik heb zelf het gevoel dat met zo'n grote stijging, je aan het einde van de dag moet verkopen ... want de volgende dag gaat het (bijna) altijd weer een procent of 10 a 20 naar beneden ... maar wie ben ik. Als je het voor je zelf altijd "goed" wilt doen, dan verkoop je de helft.
Maar goed, hij gaat nu ook weer richting de 4,05 ... dus wie weet het ik te vroeg verkocht :-)

Mijn vermoeden is dat het tot en met vrijdag weer enigszins terugzakt ... en daarna weer aantrekt in de aanloop naar de businessupdate van dinsdag ... maar wie ben ik.

[verwijderd] 7 januari 2014 20:59

moeilijk he? ik wil totaal niet verkopen,maar zo een stijging...tsja.heb ook wel aandelen 3 dagen achter elkar zien stijgen hoor,waarbij iedere dag de volledige volume werd verhandeld.volgens mij heeft Doewap vorige maand nog een bio bedrijfje gehad waarbij hij in 1 dag veel centjes heeft verdiend,maar de volgende dagen ging het nogmaals volledig over de kop,het blijft appels met peren vergelijken,maar toch...

succes

gr ber

[verwijderd] 7 januari 2014 21:02

Klopt ber, CytRX, had ik moeten houden... Vreselijk. Kan me niet gebeuren met Plug. I doe het niet. Achteraf is het altijjd makkelijk.

Verdrietig wat je maat is overkomen.

[verwijderd] 7 januari 2014 21:05

quote:
Kahoona1962 schreef op 7 januari 2014 20:27:
hoe is dit mogelijk ... ik had een verkooporder staan voor PLUG op 4,05 ... maar de koers staat laatste uur, en nu nog, op 3,85 ... maar ze zijn zojuist verkocht voor 4,05 ... en de koers blijft op 3,85 staan ... hoe is dat mogelijk ?

Ja flash dance he. Computer trade, high frequency, hoe je het noemen wilt. Maar de plaatsen waar je de koers kunt volgen kunnen dat allemaal niet bijbenen hoor.

nobahamas 7 januari 2014 21:07

Ik heb ze de deur uit gedaan. Verwacht wel weer een koopmoment.
Voorlopig overgestapt naar Solazyme.
En Doewap, nog bedankt voor alle tips en het werk wat je erin gestopt hebt!!!

[verwijderd] 7 januari 2014 21:08

Bedank mijn gezin maar. Ik doe te weinig met ze!

[verwijderd] 7 januari 2014 21:12

Had ik al eens gezegd dat je volgens de 5 jaars grafiek nu in het zwarte gat tot aan de 6 dollar ~~tuurt~~ zweeft?

[verwijderd] 7 januari 2014 21:14

maak me ff gek zeg...... het nieuws van vandaag staat toch niet echt in verhouding?

gr ber

[verwijderd] 7 januari 2014 21:14

Nee klopt, totaal onzinnig, ik heb al op 18 december een link op SA gezet naar het bericht over deze opdracht met FedEx en Smith Electric.

[verwijderd] 7 januari 2014 21:15

bekijk net nog ff CYTR koersverloop,kan echt plaatsvinden 6$

Kahoona1962 7 januari 2014 21:23

Een "biopharmaceutical research and development company specializing in oncology" is een heel ander verhaal dan PLUG. Als je iets vindt in die sector dan gaat het echt om een game-changer voor zoveel mensen in de gehele wereld ... da's wat anders dan een brandstofcelletje in een vorkheftruck :-)

[verwijderd] 7 januari 2014 21:26

CytRX kan een blockbuster worden. Maar ik heb al GALE, ATHX, ATRS, SYN, AEZS, APPY, AMRN en MSTX...

Dus ik heb genoeg biotech, dank u.

[verwijderd] 7 januari 2014 21:28

Overigens, er zijn er driehonderd met die omschrijving Kahoona, kanker is het meest populaire onderwerp.

Waarschijnlijk gaat GALE eerst knallen. Misschien CytRX later nog oppikken.

Ik heb vorig jaar ook verdiend met AcelRX, Rockwell Medical en Merrimack Pharmaceuticals.

[verwijderd] 7 januari 2014 21:29

Die laatste drie zijn zonder meer aanraders, ook op de huidige niveaus.

h980577. 7 januari 2014 21:49

Jullie hebben je jaarrendement al binnen...verkopen en op een spaarrekening gaan genieten ;)
Van harte iig! En kijk uit dat je niet teveel wilt en blaren oploopt.

ps dank voor de Plug performance, doet mijn fcel goed ;)

[verwijderd] 7 januari 2014 22:35

Dank voor je waarschuwingen en advies, ik kan nu verkopen en heel tevreden zijn. Maar dan negeer ik mijn werkelijke doelstellingen en de redenen waarom ik heb gekocht wat ik heb gekocht.

Wat Plug betreft, is het nog maar net begonnen. Wat FCEL en BLDP betreft, is het nog niet eens begonnen... Nou ja, vandaag misschien wel voor BLDP.

En mijn biotechs die heb ik voor de komende 5 jaar. Nou, MSTX misschien niet.

[verwijderd] 7 januari 2014 22:36

En vergeet Solazyme niet. Tenzij een DSM of DuPont er nu 3 miljard voor betaald, gaat die tent zelf naar een veelvoud daarvan.

[verwijderd] 8 januari 2014 02:29

Dit zou mooi zijn voor Plug om de kosten van de gendrive te drukken

www.acalenergy.co.uk/technology/about...

[verwijderd] 8 januari 2014 02:44

Wat wel leuk is is dat ik de technische baas van Plug in november een bericht stuurde over dit bedrijfje en hij gisteren antwoord stuurde. Hij hield het kort: ze kennen het bedrijf en de techniek maar hij kon er verder geen publieke uitspraken over doen.

[verwijderd] 8 januari 2014 04:07

www.istockanalyst.com/finance/story/6...

It would be a mistake for investors to consider today's news as a one-off event given the CEO's green quest – connect the dots. If today's initial test proves successful, we'd expect the relationship to expand. Smith says, "Early results confirm that the costs of operating and maintaining electric vehicles are significantly less than those for traditional internal-combustion-engine vehicles. In some cases we've achieved savings of 70% to 80%."

FDX's most recent 10-Q showed fuel to be the third largest operating expense at 9.9% of sales in the last three months and 10% for the last six months. The delivery company spent $2.42 billion on fuel for the six months ended November 30, 2013. That's some serious cheese.

Now, some of the fuel costs are for Jet Fuel and don't apply to electric vehicles – not sure how safe an electric powered plane sounds. FDX's financial statements do not break our fuel costs by ground versus air, but we can make a calculated guess. If the FedEx Express segment's (which includes airplanes) fuel cost were divided 60% aircraft to 40% vehicles, then trucks and vans company-wide would account for $1.075 billion in costs for the first six months and closer to $2 billion per year.

Plug Power says its range extender solution could cut fuel expenses by approximately 35 to 40%. The difference between Smith's numbers and PLUG's is probably due to the cost of the batteries, which are most likely not included in Smith's calculations.

At the low end, 35% saved from $2 billion equals $750 million. That could mean an additional $2.40 per share a year in earnings for FDX using 312.23 million shares outstanding.

During the last five-years, FedEx's average price-to-earnings ratio was 29.44. An additional $2.40 per share in EPS would equal $70.66, which could add nearly 50% to the current stock price.

2.428 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 118 119 120 121 122 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 937,58 -1,00 -0,11% 18:05


Germany40^	22.179,70	-0,60%
BEL 20	4.405,39	+0,82%
Europe50^	5.441,66	-0,35%
US30^	43.424,20	-1,72%
Nasd100^	21.616,30	-2,05%
US500^	6.014,32	-1,71%
Japan225^	38.152,90	-1,12%
Gold spot	2.936,37	-0,09%
EUR/USD	1,0460	-0,36%
WTI	70,19	-3,08%