TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

martinmartin schreef op 28 juni 2012 08:54:

je zegt dat mijn samenvatting als het gaat om hd-traffic terecht is over automotive heb ik nog niets geroepen.
om dan toch nog even bij hd-traafic te blijven onderken jij het verschil tussen t by t navigatie op basis van historische data en een hogere laag met predicted navi en als dat zo is ben jij er dan nog steeds van overtuigd dat hg deze asset om niets heeft weggegeven want daar draait het in essentie om.

quote:

griepje1 schreef op 28 juni 2012 10:44:

Dan heb je niet goed gekeken.

quote:

griepje1 schreef op 28 juni 2012 11:11:

Ik heb nu geen tijd om voor jou te googelen waar ik dat gelezen heb.

quote:

bart1805 schreef op 28 juni 2012 09:19:

[...]
Ik zeg ergens dat hij het heeft weggegeven. Maar het is natuurlijk geen rocket-science. Als klanten het belangrijk genoeg vinden is het simpelweg een element in de strijd tussen de telefoongiganten. Ze kopen het in of ontwikkelen het zelf. De toekomst is er een van 's ochtends opstaan en horen of je beter met het openbaar vervoer kunt gaan of met de auto en wat de tijd is die je er over zult doen. Dat zie ik wel opkomen in Google Now en niet bij TomTom.

quote:

martinmartin schreef op 28 juni 2012 15:40:

[...]

ik onderschrijf jouw opmerking volledig dat klanten het belangrijk vinden om via een medium te weten te komen op welke wijze ze vandaag het beste hun bestemming kunnen bereiken.
ook onderschrijf ik dat die informatie voor de grote massa het best via een platform aangeboden kan worden.
ik verschil alleen met jou van mening dat dat via google now zou moeten plaatsvinden enkel en alleen omdat ze daar nu nog niet toe in staat zijn vanwege het ontbreken van de "rocket science" binnen hun organisatie.
een apple platform zou met de kennis die tom2 nu bezit een meer voor de hand liggend alternatief zijn om deze massale groep te bedienen.
daarnaast is er de groep mensen die zich niet als forens maar beroepshalve dienen te verplaatsen en voor deze groep zijn de algemene berichten in de ochtend en avondspits niet toereikend zij willen ieder moment op de hoogte zijn van hun specifieke route.
voor deze groep zal een kwartiertje van hun uurtarief geen probleem opleveren om iedere dag op ieder tijdstip de gegevens binnen te krijgen hoe zij het beste en snelstye hun bestemming kunnen bereiken.

quote:

griepje1 schreef:

Ik denk dat de inkomsten vele verwachtingen gaan overtreffen.

quote:

martinmartin schreef op 28 juni 2012 16:58:

ik benadruk dat ik je volg in je gedachte dat er een groot platform zal zijn dat de info over reistijden zal verstrekken voor de massa.
ik gaf alleen aan dat google hier nog niet toe in staat is en dat apple dat met tpm2 wel zou kunnen.

waar mijn punt ligt is dat er ook een grote groep van miljoenen gebruikers bestaat die niet afhankelijk wil zijn van algemene berichten maar direct willen zien wat de beste route is voor hun specifieke bestemming.
en ik ga ervan uit dat tom2 deze groep gewoon aanvullend zal laten betalen indien zij hiervan gebruik willen maken.
met een abbo van 25 euro en een subscribersbase van 25 mio praat je dan over een omzet van 625 mio met een brutomarge van minimaal 80%.

dat bedoel ik met de fantasie die er in dit aandeel zit

quote:

bart1805 schreef op 28 juni 2012 20:23:

[...]
Met je eens dat Google dat op dit moment niet kan en TT met Apple wel. Maar ik denk (en daarin zit hem dan het verschil) dat zowel Apple als Google (maar wellicht ook Samsung) straks de uitgebreide dienst gratis aan gaan bieden.

quote:

martinmartin schreef op 28 juni 2012 21:56:

[...]

dan stel ik hierbij vast dat jij ervan overtuigd bent dat tom2 zijn unique selling point te weten hun "predicting" routing voor niks heeft weggegeven.

INDIEN dat zo zou zijn krijg je ontegenzeggelijk gelijk en zal tom2 nooit enige kans maken zijn transitie succesvol af te sluitem.

maar in alle eerlijkheid bart geloof je nu zelf dat harold die toch redelijk gepokt en gemazeld is en zelf een van de grootste belanghebbende is bij een stijgende koers deze cruciale fout heeft gemaakt.

reactie van cyrte zou op dat moment veel duidelijker in de koers tot uitdrukking komen.

neen we hebben nog steeds te maken met een outlook van 15.5 ct en zelfs gs gelooft daar niet in.

wat het wel gaat worden weet nog niemand maar het wordt reuze spannend vanaf 4de kwartaal 2012.

quote:

martinmartin schreef op 28 juni 2012 22:14:

en wat denk je dat apple daarvoor aan tomtom zou moeten betalen bovenop de normale turn by turn uitgebreid met alle opties via map-share.

ik dacht dat je aangaf licensing apple 200 mio per jaar bedoelde je daar mee dat daar ook de predicted inzit oftewel geen groeikansen meer in uitnutten van hun grootste asset?

ik denk niet dat tom2 dit gedeelte voor een lump-sum zal hebben weggegeven daar zij als geen ander weten dat hier het geld te halen valt in de toekomst.

ik denk dat harold nog liever de basis-licentie aan apple voor niets zou hebben weggegeven maar nooit zijn usp.