TomTom « Terug naar discussie overzicht

Poll: Wat wordt de overnameprijs die Apple betaald voor T2?

156 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Stockrocks-orginal
0
*Zat onlangs in een seance met Steve Jobs en die heeft mij persoonlijk verteld dat Apple T2 overneemt voor 8 euro, over 3 maanden..
Wie heeft betere lijntjes met SJ / Apple? Gelieve score onder toe te voegen..

Begin zelf met € 8

POLL OVERNAMEPRIJS:

Stockrocks-orginal: € 8

(Gelieve bovenstaande over te kopieren en eigen stand toe te voegen en te plaatsen. Wie het dichtst bijzit wint een appeltaart)

Serieusere toelichting: ik denk dat T2 op deze koersen te gevaarlijk is voor Apple voor een (vijandelijke) overname door een concurrent..

T2 software draait op Linuxpatenten en is zeer stabiel. Daarom wil Apple het ook integreren in IOS 6.0. Betekent wel dat Apple er zelf ook grof op inzet en IOS 6 moet aanpassen om de TA-kaarten te integreren..

Als dan T2 in vijandelijke handjes komt, kost het Apple te veel..
Beter daarom nu 221 miljoen aandelen X 8 = 1.8 miljard(afgerond) aftikken dan een veelvoud in een enorme biedingsstrijd om T2..
1.8 miljard is trouwens een schijntje met het budget dat Apple heeft, ze zitten op een 80 miljard euro in de overnamekas..

De vraag is niet meer: Wordt..? Maar: Wanneer?
[verwijderd]
0
Wil liever een keiharde biedingenstrijd voor alle narigheid die de die hards hebben moeten ondergaan.
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 19 juni 2012 16:46:

Hoe laat begint het bieden.......;-)
ik zal het ff aan bloempie vragen.....hey bloempie hoelaat begint het bieden?
[verwijderd]
0
quote:

jeremy 14 schreef op 19 juni 2012 16:48:

[...] ik zal het ff aan bloempie vragen.....hey bloempie hoelaat begint het bieden?
Who the fu.. is bloempie?
bart1805
0
Toe maar, een biedingenstrijd. Beetje jammer dat niemand TomTom in deze vorm wil hebben. Je moet ook betalen voor de pnd omzet en je weet dat daar over een paar jaar niks meer van over is.
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 19 juni 2012 17:07:

Toe maar, een biedingenstrijd. Beetje jammer dat niemand TomTom in deze vorm wil hebben. Je moet ook betalen voor de pnd omzet en je weet dat daar over een paar jaar niks meer van over is.
Maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd niemand wil meer zo'n achterlijk ding op zijn /haar dashboard.
Gaan keurig geintegreerde systemen worden,autofabrikanten staan in de rij,worden gewoon standaard opgenomen in de catalogus prijs.
Tommie gaat wereld standaard worden door de kaarten van TA.
De Chineesjes lusten er wel pap van een apple in je auto van tomtom,weten hun veel?
[verwijderd]
0
quote:

rolof schreef op 19 juni 2012 17:02:

[...]

Who the fu.. is bloempie?
bloempie is DE expert wat betreft overnames
bart1805
0
quote:

VOORTS schreef op 19 juni 2012 17:10:

[...]

Maar dat wordt ruimschoots gecompenseerd niemand wil meer zo'n achterlijk ding op zijn /haar dashboard.
Gaan keurig geintegreerde systemen worden,autofabrikanten staan in de rij,worden gewoon standaard opgenomen in de catalogus prijs.
Tommie gaat wereld standaard worden door de kaarten van TA.
De Chineesjes lusten er wel pap van een apple in je auto van tomtom,weten hun veel?
Je weet toch neem ik aan dat de meeste dromen bedrog zijn?
[verwijderd]
0
quote:

bart1805 schreef op 19 juni 2012 17:07:

Toe maar, een biedingenstrijd. Beetje jammer dat niemand TomTom in deze vorm wil hebben. Je moet ook betalen voor de pnd omzet en je weet dat daar over een paar jaar niks meer van over is.
Ik denk dat een licentie voor Apple prima is, een goedkope oplossing vergeleken bij het zelf maken en onderhouden van kaarten.

Een win-win situatie. TomTom is nu 100 miljoen euro per jaar kwijt aan kaarten-onderhoud. Ik denk dat de licentie die kosten grotendeels dekt. TomTom blij, Apple een hoop zorgen minder.

Wel zou Apple een belangetje in TT kunnen nemen, om te voorkomen dat iemand een bod doet op TomTom. Aangezien TT nu de backbone van Apple maps is en TomTom juist als leverancier gekozen is omdat ze een partner is en geen concurrent zoals Google of Microsoft. Dus moet het ook niet in andere handen komen.

Maar even in reactie op jou. Stel even dat er wel een overname komt. Betalen voor de PND omzet hoeft dan natuurlijk niet. Dan betaal je toch niks voor de PND-tak?

Apple kan de kaarten goed gebruiken en de verkeersinformatie zeer goed gebruiken. En ook alle historische gegevens. En alle patenten rondom navigatie. En software-ontwikkelaars die de app up na lancering up-to-date houden. Bovendien stellen ze dan de backbone van hun mapping activiteiten zeker.

Het automotive gedeelte is voor Apple ook zeer interessant, met Renault (1 miljoen stuks inbouw per jaar) en Fiat en Mazda als klanten plus wat er nog in de pijplijn zit. Apple wil dat alle producten naadloos op elkaar aansluiten. Dus vanuit huis in de auto. Met Apple's siri als assistent in de auto.

Vervolgens kunnen ze de PND-tak terugbrengen van 20 soorten PND's naar 1 soort, net zoals Apple maar 1 telefoon heeft. Daar zetten ze dan wat goede designers op, en zal het toch ook in de auto een pronkstuk worden dat mensen graag willen hebben. Met een formaat van een inch of zeven, is het dan een kleine tablet, die ook gewoon thuis en op het werk gebruikt kan worden.

Business solutions is een groeimarkt en bevindt zich in een consolidatie (samenklonter) fase, dus die klantenportefeuille kan Apple gewoon aan lokale concurrenten van TomTom verkopen. Of ze continueren het gewoon.

Resteert nog een nettoschuld van 200 mln die je moet aftrekken van de prijs van bovenstaande. Daar liggen ze ook niet wakker van.
hvasd2
0

"Wel zou Apple een belangetje in TT kunnen nemen, om te voorkomen dat iemand een bod doet op TomTom. Aangezien TT nu de backbone van Apple maps is en TomTom juist als leverancier gekozen is omdat ze een partner is en geen concurrent zoals Google of Microsoft. Dus moet het ook niet in andere handen komen. "

Voorheen was de aantoonbare relatie tussen TT en Apple beperkt tot de Apps voor de Iphone en de Ipad. De kaarten deal brengt hun relatie in een heel ander daglicht en maakt het bovenstaande veel waarschijnlijker dan het tot nu toe zou zijn geweest..........
[verwijderd]
0
quote:

hvasd2 schreef op 19 juni 2012 19:36:

"Wel zou Apple een belangetje in TT kunnen nemen, om te voorkomen dat iemand een bod doet op TomTom. Aangezien TT nu de backbone van Apple maps is en TomTom juist als leverancier gekozen is omdat ze een partner is en geen concurrent zoals Google of Microsoft. Dus moet het ook niet in andere handen komen. "

Voorheen was de aantoonbare relatie tussen TT en Apple beperkt tot de Apps voor de Iphone en de Ipad. De kaarten deal brengt hun relatie in een heel ander daglicht en maakt het bovenstaande veel waarschijnlijker dan het tot nu toe zou zijn geweest..........
Cyrte heeft veel aandelen, kunnen aan Apple een 'safety package' verkopen voor een vaste prijs.
[verwijderd]
0
Haha, de koers stijgt en meteen denken mensen meteen aan een overname. Uitsluiten doe ik het niet maar iedere dag het gelul over eventuele overname en zelf dingen erbij bedenken is beetje raar.
Tevens wil ik alvast aankondigen dat ik ergens rond 310 een terugslag verwacht betreffende de Aex, en dan weet u hoe het gaat met TT, dat gaat met factor 2,5 naar beneden.
Ik zal me vanaf vandaag weer iets vakerder melden hier wat er ligt een shortje in het verschiet
[verwijderd]
0
quote:

Flower Tucci schreef op 19 juni 2012 19:55:

Haha, de koers stijgt en meteen denken mensen meteen aan een overname. Uitsluiten doe ik het niet maar iedere dag het gelul over eventuele overname en zelf dingen erbij bedenken is beetje raar.
Tevens wil ik alvast aankondigen dat ik ergens rond 310 een terugslag verwacht betreffende de Aex, en dan weet u hoe het gaat met TT, dat gaat met factor 2,5 naar beneden.
Ik zal me vanaf vandaag weer iets vakerder melden hier wat er ligt een shortje in het verschiet
Nou ik hoor graag van je. Keep me posted kerel.
156 Posts, Pagina: 1 2 3 4 5 6 7 8 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 feb 2025 17:35
Koers 4,600
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 4,660
Laag 4,570
Volume 189.774
Volume gemiddeld 322.164
Volume gisteren 189.774