Ik denk wel dat het zou kunnen, dat het faissement wordt ingetrokken. Maar het zou wel dom zijn geweest van de overname kandiaat of kandiaten in dit geval. Men krijgt het daardoor niet voor de goedkoopste prijs. Dat had men gehad, als men voor het hele gebeuren had ingegrepen.
En het lijkt mij sterk, dat deze bedrijven dat niet hadden kunnen verzinnen van te voren... Dus het enige wat ik me kan bedenken is, dat ze saab wilde hebben, zo goedkoop mogelijk. Afgewacht tot ze failliet waren, om het toen zonder de crediteuren te kunnen kopen. Gezien dat, dit niet gaat lukken vanwege dat ze het merk niet meer kunnen voeren, en alsnog het faissement terug willen draaien....
Maar nogmaals, het kan maar het zou niet van erg slim beleid van deze bedrijven getuigen. Nogmaals, stel dat men met een grote zak geld naar de andere onderdelen van Saab gaat en vraagt of ze door mogen gaan met de naam, waarom zou de kans op een nee dan groot zijn? Het automerk bestaat immers toch! De twee onderdelen worden er financieel beter van. Klaar. En op die manier ben je goedkoper uit, dan heel de schuld over te nemen van Saab. Dan bied je wat kleingeld voor die failliete toko, en je hebt het.
Waarschijnlijk teminste... Maar alles is idd mogelijk. Maar dit is wel een logischer senario naar mijn mening dan dat het faissement terug gedraaid wordt. Daarbij, GM.... Als deze moeilijk blijft doen, blijft deze moeilijk doen...