Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

elektrische auto, redding van de autobranche?

3.323 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 163 164 165 166 167 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 28 februari 2019 06:54

www.autoblog.nl/nieuws/dit-zijn-de-el...

voda 28 februari 2019 16:50

Fastned geeft nieuwe obligaties uit

Gepubliceerd op 28 feb 2019 om 08:03 | Views: 1.273

AMSTERDAM (AFN) - Fastned geeft een nieuwe serie obligaties uit. Dat liet de exploitant van snellaadstations voor elektrische auto's weten.

De obligaties met een looptijd van 5 jaar keren 6 procent rente per jaar uit. Deelname is mogelijk vanaf 1000 euro. Met de opbrengst wil Fastned zijn snellaadnetwerk verder uitbreiden.

voda 4 maart 2019 19:45

German automakers to invest EUR 60 billion in electric cars and automation - VDA

Reuters reported that car industry association VDA president Mr Bernhard Mattes said “We will invest over EUR 40 billion in electric mobility during the next three years, and another EUR 18 billion will be invested in digitisation and connected and automated driving. The range of electric car models from German manufacturers would treble to around 100 in that period. The ramp-up of electric mobility is coming in Europe. Without it, the EU's CO2 targets cannot be achieved by 2030.’

He added “Germany, together with a few other major European economies, is set to have a much higher share of electric vehicles among its new registrations than the EU average. Charging infrastructure for electric cars must be expanded and incentives offered to buyers of e-cars.”

Source : Reuters

voda 6 maart 2019 17:02

Honda heeft al 15.000 klanten voor deze schattige elektrische auto

De ‘e Prototype’ is de onbetwiste ster van de autoshow van Genève - en niet voor niets. Het is de eerste elektrische auto die speciaal voor Europa is ontwikkeld en wekt door zijn guitige uitstraling veel interesse.

Erik Kouwenhoven 06-03-19, 00:30
Het prototype is een evolutie van de eerder getoonde compacte Urban EV Concept. Het rijbereik bedraagt meer dan 200 kilometer. Combineer dat met een snelle oplader die de accu in 30 minuten kan opladen tot 80 procent van de capaciteit en je krijgt een auto die vooral geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer. Geïnteresseerden kunnen echter pas deze zomer officiële orders voor de productie-EV plaatsen.

© Honda
De achterin gemonteerde elektromotor drijft de achterwielen aan. Dat belooft een aantrekkelijke rijdynamiek, aldus Honda. Helaas blijft het bedrijf geheimzinnig over de specificaties. Vergeleken met de Urban EV is een aantal veranderingen doorgevoerd, waaronder de overstap van drie naar vijf deuren, het vervangen van de voorbank door stoelen en ronde achterlichten in plaats van vierkante. De productieversie is te zien op de autoshow van Frankfurt in september. De auto gaat voor het einde van het jaar in productie.

Voor foto's zie link:

www.ad.nl/auto/honda-heeft-al-15-000-...

Bijlage:

voda 6 maart 2019 17:03

Dit moet de goedkoopste elektrische auto ter wereld worden

De Centoventi is volgens Fiat net zo revolutionair als de oer-500. De auto is nagenoeg helemaal aan de wensen van de klant aan te passen en hint naar de toekomstige Fiat Panda.

Erik Kouwenhoven 05-03-19, 17:20 Laatste update: 19:53
1
De elektrische aandrijving wordt verzorgd door een accu die moduleerbaar en inwisselbaar is. Afhankelijk van wat de klant wil, kan deze kiezen uit één tot vier accucellen. De actieradius varieert daardoor tussen minimaal 100 en maximaal 500 kilometer. Slim detail: de laadkabel is uit de auto zelf te trekken en rolt zich weer op als je hem niet meer nodig hebt.

© Fiat
De Centoventi wordt in één kleur geleverd, waarna de klant er vervolgens mee aan de slag kan. Hierbij kun je kiezen uit vier soorten daken, vier soorten bumpers, vier soorten wieldoppen en vier verschillende soorten ‘wraps’. De standaardversie heeft een ‘open dak’, maar ook een hard dak kan worden gemonteerd, evenals een dak met zonnepanelen of een dak met opbergbox.

© Fiat
Fiat denkt dat nieuwe extraatjes of functies niet meer kant en klaar gemaakt hoeven te worden. Fiat zou ze alleen ontwerpen en de extra componenten rollen vervolgens bij de dealer uit de 3D-printer. Het stijlvolle en minimalistische interieur gebruikt je smartphone als digitaal display. Een groter infotainmentscherm is als optie ook leverbaar.

© Fiat
De 3,68 meter lange Centoventi herbergt tevens een nieuwe architectuur voor compacte auto’s. Daarop zal niet alleen de nieuwe Panda, maar ook de volgende 500 en Punto gebaseerd zijn. Van al die modellen verwachten we zowel modellen met verbrandingsmotor als elektrisch aangedreven versies.

We hopen dat deze vingeroefening zich snel vertaalt in een productiemodel. Stadsauto's zijn altijd al een specialiteit van Fiat geweest. En al komt het vrij laat met elektrische aandrijving: de kans bestaat dat het merk met een elektrische stadsauto kan excelleren, want zoveel zijn er nog niet.

Voor foto's zie link:

www.ad.nl/auto/dit-moet-de-goedkoopst...

Bijlage:

voda 6 maart 2019 17:05

De snelste Italiaanse sportwagen is elektrisch

De snelste sportwagen ooit in Italië gebouwd is een elektrische auto. De Pininfarina Battista werd vandaag op de autoshow in Genève gepresenteerd. Het is de eerste auto van Automobili Pininfarina en met zijn 1.900 pk vestigt de nieuwe fabriek meteen een Italiaans record.

Erik Kouwenhoven 05-03-19, 19:50

De auto trekt in twee seconden op naar 100 kilometer per uur. De sportwagen kan meer dan 400 kilometer per uur rijden, maar de afstand die het voertuig kan afleggen is door de accu beperkt tot circa 450 kilometer, meldde de BBC vanaf de Autosalon in de Zwitserse stad.

© Pininfarina
Zoals vrijwel alle moderne auto’s is de Pininfarina Battista het product van een internationale onderneming. Het beroemde Italiaanse ontwerphuis Pininfarina, gesticht door ontwerper en carrosseriebouwer Battista Farina (1893-1966), is gekocht door het Indiase conglomeraat Mahindra Group. Het worden waarschijnlijk 150 exemplaren van de rond de 2 miljoen euro per stuk.

Voor foto's en video, zie link:

www.ad.nl/auto/de-snelste-italiaanse-...

Bijlage:

[verwijderd] 8 maart 2019 08:11

Elektrische auto pas na 700.000 km groener dan benzine,
www.telegraaf.nl/nieuws/3259073/elekt...

JosTM 11 maart 2019 16:33

Dat is dus fake nieuws gebleken.
Netjes dat AD hier wel open voor uitkomt:
www.ad.nl/auto/bericht-over-vuile-ele...

Jammer dat de Telegraaf dat fatsoen niet heeft...

voda 19 maart 2019 15:33

Germany's Varta applies for battery cell production subsidies

Reuters reported that German battery maker Varta said that it had applied for government subsidies to mass-produce lithium-ion battery cells, as the Economy Ministry's deadline for companies to send in their applications to receive state subsidies ends. Varta said it was planning to hike production of battery cells to over 60 million cells per year, adding that it was cooperating with European partners to advance European battery cell production.

Germany has earmarked 1 billion euros (USD 1.13 billion) to support a consortium looking to produce electric car battery cells and plans to fund a research facility to develop next-generation solid-state batteries.

Source : Reuters

voda 2 april 2019 13:50

Groter verlies voor snellaadbedrijf Fastned

Gepubliceerd op 2 apr 2019 om 08:15 | Views: 2.180

Alfen N.V. 13:22
11,60 -0,02 (-0,17%)

AMSTERDAM (AFN) - Fastned heeft vorig jaar een groter verlies in de boeken gezet dan een jaar eerder. De uitbater van snellaadstations investeerde flink in de aanleg van nieuwe stations. Die uitgaven drukten het resultaat.

Onder de streep kwam Fastned bijna 6,3 miljoen euro tekort, waar in 2017 nog een nettoverlies van 5 miljoen euro werd geleden. De jaaromzet steeg tegelijkertijd met 195 procent tot dik 1,6 miljoen euro. In totaal werd er door bijna 18.000 klanten ruim 2,9 miljoen kilowattuur bij Fastned geladen. Volgens het bedrijf was dat goed voor naar schatting 14,5 miljoen emissievrij gereden kilometers.

,,Het aantal elektrische auto’s op de Nederlandse wegen is het afgelopen jaar ruim verdubbeld en dat zien we terug in onze cijfers. ,,Omzet, afzet en aantal klanten zijn in 2018 bijna verdrievoudigd'', zegt topman Michiel Langezaal.

Fastned telde eind december 85 stations in Duitsland en Nederland. De onderneming blijft haar capaciteit uitbreiden en wil uiteindelijk een netwerk van circa 1000 snellaadstations bouwen in Europa.

voda 4 april 2019 16:54

Ford reveals new electrified vehicle line up in Amsterdam

Ford announced 16 electrified models that will deliver the company’s brand values of trust, affordability and fun-to-drive for passenger car and commercial vehicle customers. Ford unveiled at “Go Electric” the Kuga Plug-In Hybrid variant of the company’s all-new mid-size SUV – Ford’s most electrified vehicle ever and the first Ford to offer mild-hybrid, full-hybrid and plug-in hybrid, powertrains. The all-new Explorer Plug-In Hybrid seven-seat SUV and the new Tourneo Custom Plug-In Hybrid eight-seat people-mover today made their global debuts – each offering pure-electric driving capability alongside the driving range and freedom offered by a traditional combustion engine.

Ford also revealed the new Fiesta EcoBoost Hybrid and Focus EcoBoost Hybrid models that feature sophisticated mild-hybrid technology for reduced CO2 emissions, optimised fuel-efficiency, and a more responsive and rewarding driving experience.

In addition, Ford announced that a new all-electric Transit will join the company’s line-up of electrified commercial vehicles in 2021. Designed to deliver pure-electric propulsion, the new van will contribute to cleaner, quieter towns and cities, and reduced running costs for business and operators.

Ford Hybrid vehicles already offered or confirmed for introduction in Europe include

Mondeo Hybrid four-door and wagon – featuring self-charging, full-hybrid, petrol-electric powertrain technology that offers a compelling alternative to diesel. The Mondeo Hybrid wagon was shown for the first time as a sporty new ST-Line variant

Transit EcoBlue Hybrid and Transit Custom EcoBlue Hybrid – using mild-hybrid technology to reduce running costs for van owners and operators

Tourneo Custom EcoBlue Hybrid – featuring mild-hybrid technology that enhances fuel-efficiency for eight/nine-seater people-mover customers

Transit Custom Plug-In Hybrid – equipped with an advanced electric powertrain using Ford's 1.0-litre EcoBoost engine as a range extender. The vehicle is currently being trialled to better understand the benefits for the environment and for customers in London, U.K., with further trials soon to begin in Valencia, Spain, and Cologne, Germany

Ford’s Mustang-inspired all-electric performance SUV will arrive in 2020, with a pure-electric driving range of 600 km (more than 370 miles) calculated using the World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), and fast-charging capability.*

A one-of-a-kind Ford Transit Smart Energy Concept 10-seater minibus is helping the company explore solutions for further optimising the energy-efficiency and driving range of electrified vehicles.

Source : Strategic Research Institute

voda 5 april 2019 16:27

Toyoda Gosei develops battery case for electrified vehicles

Toyoda Gosei Co Ltd has developed a battery case made of plastic to accommodate the large amount of batteries in electrified vehicles. These battery cases are used on the Corolla PHV and Levin PHV that Toyota Motor Corporation began selling in China in March 2019. These cases increase the life of batteries by maintaining a gap between the stored batteries that allows them to be cooled by outside air brought in through ventilation holes in the sides. The cases are also insulated with internal conductors in the plastic to ensure safe performance.

Toyoda Gosei will continue to utilize its expertise as a rubber and plastic specialist in efforts to optimize the cooling systems around batteries and reduce weight to contribute to improved automobile performance.

Source : Strategic Research Institute

Bijlage:

voda 7 april 2019 11:37

‘Superbatterij brengt elektrische auto's duizend kilometer ver’

Een autobatterij waarmee je met één oplaadbeurt tot 1.000 kilometer ver kan rijden. Het Zwitserse bedrijf Innolith beweert die droom te kunnen verwezenlijken. Bovendien zou de nieuwe lithium-ion accu met hoge energiedichtheid een langere levensduur hebben. Dat meldt de doorgaans goed ingevoerde tech-website The Verge.

Joeri Vlemings 04-04-19, 18:20 Laatste update: 18:29

Het Zwitserse bedrijf beweert de eerste herlaadbare batterij van 1.000 Wh/kg te hebben gemaakt. De eenheid van Wattuur per kilogram wordt gebruikt om de energiedichtheid van batterijen aan te duiden. Ter vergelijking: de accu van de Tesla Model 3 moet het stellen met een geschatte 250 Wh/kg, wat naar verwachting binnenkort nog opgevoerd zal worden naar 330 Wh/kg. Intussen is het Amerikaanse Department of Energy bezig met een ontwikkelingsprogramma om accu’s van 500 Wh/kg te produceren.

Met andere woorden: als de bewering van Innolith klopt, dan is het de concurrentie vér voor. Grosso modo zouden de prestaties vier keer beter zijn dan de huidige batterijen van Tesla, drie keer krachtiger dan de verwachte verbeterde versies daarvan, en twee keer beter dan wat het Amerikaanse Departement of Energy voor ogen heeft. ,,Een grote en belangrijke sprong dus”, beaamt CEO van Innolith, Alan Greenshields.

De actieradius van zo’n batterij: 1.000 kilometer. De duurste Tesla’s halen vandaag met hun accu’s van Panasonic een rijbereik van ongeveer 530 kilometer en dat is ook de norm waar de concurrentie naar streeft. De Deense elektrische autobouwer Henrik Fisker zet echter in op krachtige solidstate-batterijen, met een verwachte actieradius tot zo’n 800 km. Maar die technologie is nog lang niet geschikt om op de markt te kunnen brengen.

De nieuwe accu zou vier keer krachtiger zijn dan die van Tesla Model 3
De nieuwe accu zou vier keer krachtiger zijn dan die van Tesla Model 3 © AP
Innolith zweert voorlopig bij de bestaande techniek van ‘natte’ vloeibare elektrolyten, maar vervangt wel het organische (en licht ontvlambare) oplosmiddel dat elektrolyten bevat met een anorganische stof die stabieler en minder ontvlambaar is. ,,Zo ben je af van én het brandgevaar én de meest reactieve componenten in het systeem”, verklaart Greenshields. ,,Waardoor het makkelijker wordt een batterij te bouwen, waarin je veel energie kan verpakken zonder dat het ding onstabiel wordt.” Volgens Greenshields ligt het organisch materiaal in lithium-ion batterijen aan de basis van de lastige bijwerkingen die de accu aan productiviteit doen verliezen. Innolith beweert dit te hebben opgelost.

Proefproject
De Zwitsers willen hun batterijen via een proefproject in Duitsland op de markt brengen. De verdere ontwikkeling en verkoop zal vermoedelijk nog drie tot vijf jaar op zich laten wachten.

Het is niet de eerste keer dat er met een grote doorbraak in batterijtechnologie geschermd wordt. Innolith beseft dat de beloften eerst door een onafhankelijke keuringsinstantie moeten worden geverifieerd voor het bedrijf de batterijen aan autofabrikanten kan gaan verkopen. En zover is het vooralsnog niet.

www.ad.nl/auto/superbatterij-brengt-e...

[verwijderd] 7 april 2019 14:45

quote:
voda schreef op 7 april 2019 11:37:
‘Superbatterij brengt elektrische auto's duizend kilometer ver’

Noch bij IEX, noch bij AD, noch bij TheVerge staat er een link naar Innolith..., de uitvinder van die 1000km superbatterij.

Hier is de ware bron: innolith.com/

DeZwarteRidder 7 april 2019 15:05

quote:
Bowski schreef op 7 april 2019 14:45:
[...]

Noch bij IEX, noch bij AD, noch bij TheVerge staat er een link naar Innolith..., de uitvinder van die 1000km superbatterij.

Hier is de ware bron: innolith.com/

Dit is het zoveelste verhaal over een nieuwe superbatterij, waar we daarna niks meer van horen.......

voda 9 april 2019 16:17

Update: FastNed wil naar Damrak

(ABM FN-Dow Jones) FastNed is van plan om in de eerste helft van 2019 een notering te krijgen aan Euronext Amsterdam. Dit meldde de specialist in snellaadstations voor elektrische auto's dinsdag.

"Fastned is een hard groeiend snellaadbedrijf in Europa. Met meer dan vijf jaar ervaring in het bouwen en exploiteren van een netwerk van snellaadstations, zijn we goed gepositioneerd om te profiteren van de versnelde overgang naar volledig elektrische voertuigen", zei CEO Michiel Langezaal in een toelichting.

Fastned streeft naar een Europees netwerk van snellaadstations. "Een notering op Euronext is een logische volgende stap in de ontwikkeling van Fastned omdat het extra financieringsflexibiliteit geeft en de toegang van Fastned tot de kapitaalmarkten zal vergroten om de groeistrategie te helpen realiseren", aldus het bedrijf in een toelichting.

"Daarnaast zal het profiel en de merkherkenning van Fastned verder versterken richting investeerders, zakelijke partners, klanten en werknemers", voegde het toe.

FastNed steeft ernaar om de notering te gebruiken voor de uitgifte van nieuwe certificaten van aandelen, waarbij het bedrijf de nodige investeringen kan doen om de groeistrategie van het concern te realiseren. Momenteel heeft het concern 91 snellaadstations in gebruik, grotendeels in Nederland. Dat waren er een jaar geleden 66. Het concern heeft uitbreidingsplannen naar België, Zwitserland en Frankrijk. Volgens Langezaal is recent een gunning voor Zwitserland voor 20 nieuwe stations gewonnen.

FastNed heeft ING aangesteld om de beursgang te begeleiden. Hoeveel aandelen er naar de beurs worden gebracht en tegen welke prijs, dat kon Langezaal nog niet zeggen.

Momenteel is FastNed genoteerde aan het alternatieve platform Nxchange. Die overeenkomst is inmiddels opgezegd.

Update: om meer informatie toe te voegen.

Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Redactie: +31(0)20 26 28 999

© Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved.

voda 10 april 2019 15:51

65% of UK think increased adoption of low or zero emissions vehicles is important

The Mayor of London’s introduction of the Ultra Low Emissions Zone will help to ease the minds of the one in three UK adults that has felt affected by poor air quality in city centres, according to a survey by Nissan. Poor air quality in cities is caused by a combination of traffic, construction sites, building energy use for utilities such as heating and hot water, as well as domestic appliances and even cleaning products. In a survey of 2,000 adults across the UK, Nissan’s research found that only 1 in 3 were aware of the ULEZ going live on 8th April, yet almost half of all respondents support the daily charge’s introduction. Confusion over whether one must pay the charge or not was high, with 75% of those surveyed having no idea what the Euro emission standard rating is for their current vehicle – the criteria that dictates their eligibility to pay the ULEZ charge or be exempt.

Similarly, despite 60% of respondents being willing to purchase an electric vehicle to benefit the environment, only a quarter of respondents were aware of the financial incentives available to help them do so. This contrasts with the 43% that said they were more likely to make the move to electric as a result of financial incentives.

Interestingly, even non-Londoners were in favour of ULEZ, with 35% saying they thought their nearest city would benefit from the introduction of a ULEZ charge. In addition, 31% said it would change how much they drove and 27% said it would make them more likely to adopt an electric vehicle as a result.

Health and air quality
The impact of air quality on health is also top of mind for adults in the UK. 1 in 4 respondents are worried about their health, with growing concerns they will develop health issues such as asthma, because of living in a city. Nissan’s survey found that >40% of adults suffer with more breathing issues when getting around cities than they do in the countryside, while >60% think air quality is the most dangerous long-term health concern facing people who live in modern cities.

Mr Andrew Sellars, Sales Director and Interim MD, Nissan Motor (GB) Limited said that “It’s clear that as the UK continues to implement its Road to Zero strategy which will see at least half of all new cars sold being ultra-low emission models by 2030 – UK citizens are taking a more active interest in the benefits of electric vehicles, which contribute strongly to improving air quality in city centres. However, it’s also clear that more needs to be done to increase public awareness about how electric vehicles, such as the Nissan LEAF and e-NV200 van, can help drivers avoid charges like those in the new ULEZ zone. The financial incentives to purchase an electric vehicle can be greater than £10,000, and are there to encourage people to change their vehicle for one with zero tailpipe emissions.”

Mr Iker Lazzari, Fleet Director, Nissan Motor (GB) Limited said that “It has never made more commercial sense for van and fleet owners to go electric. The Nissan LEAF, Europe’s best-selling EV, and the e-NV200 light commercial vehicle are just two examples of how Nissan’s Intelligent Mobility offering for fleets provides vehicles with zero tailpipe emissions that deliver significant cost savings to businesses, while also helping to clean up London’s air in line with the ambitions of the ULEZ charge.”

Source : Strategic Research Institute

voda 10 april 2019 16:26

Toyota promotes global vehicle electrification by providing nearly 24,000 licenses royalty free

With consideration for the amount of time, money and resources needed to develop sustainable mobility to help combat rising emissions and continuing to utilize currently available technology, Toyota Motor Corporation (Toyota) announced two measures related to its patents and technical knowledge to further promote the widespread use of electrified vehicles. First, Toyota announced that it will grant royalty-free licenses on nearly 24,000 patents it holds (including some pending applications) for vehicle electrification-related technologies. Second, Toyota will provide fee-based technical support to other manufacturers developing and selling electrified vehicles when they use Toyota’s motors, batteries, PCUs, control ECUs, and other vehicle electrification system technologies as part of their powertrain systems.

Ultimately, by granting royalty-free patents and providing technical support on its vehicle electrification systems, Toyota aims to help further promote the widespread use of electrified vehicles, and in so doing, help governments, automakers, and society at large accomplish goals related to climate change.

Mr Shigeki Terashi, Member of the Board and Executive Vice President of Toyota Motor Corporation said that “Based on the high volume of inquiries we receive about our vehicle electrification systems from companies that recognize a need to popularize hybrid and other electrified vehicle technologies, we believe that now is the time for cooperation. If the number of electrified vehicles accelerates significantly in the next 10 years, they will become standard, and we hope to play a role in supporting that process.”

The royalty-free patents are advanced technologies found in electrified vehicles, particularly those used in hybrid electric vehicles that have helped Toyota realize enhanced performance, reduced size, and cost reductions. More specifically, the patents included are for parts and systems, such as electric motors, power control units (PCUs), and system controls. These are core technologies that can be applied to the development of various types of electrified vehicles including HEVs, plug-in hybrid electric vehicles (PHEV), and fuel cell electric vehicles (FCEV). Together, Toyota will offer approximately 23,740 patents awarded over more than 20 years of electrified vehicle technology development. The grant period will start immediately and last through the end of 2030. Contracts for the grants may be issued by contacting Toyota and discussing specific licensing terms and conditions.

Toyota has already been offering 5,680 patents related to its fuel cell electric vehicles (FCEV) since January 2015. Now, Toyota is adding approximately 2,590 patents related to electric motors, 2,020 patents related to PCUs, 7,550 patents related to system controls, 1,320 engine transaxle patents, 2,200 charger patents, and 2,380 fuel cell patents (bringing the total of fuel cell related patents to 8,060).

Source : Strategic Research Institute

voda 16 april 2019 17:16

LG Chem raises USD 1.56 billion to fund its EV battery business expansion

Yonhap reported that South Korea's No 1 EV battery maker LG Chem Ltd announced last week that it has raised USD 1.56 billion by selling debts overseas to finance the expansion of its production facility. The company said the proceeds from the debt sale will be used to expand its EV battery plant and other production facilities. The debt sale was arranged by lead managers, such as Citigroup and BNP Paribas.

LG Chem entered the EV battery business in 2009 and has supplied batteries to global carmakers, such as Audi and Renault-Nissan. It currently operates EV battery plants in China, the United States and South Korea. The company said earlier that it aims to raise its EV battery production capacity to 110 GWh by 2020 from the current 34 GWh.

Source : Yonhap

voda 16 april 2019 17:22

Hyundai Motor announces pilot project to generate electricity from hydrogen with NEXO technology

Hyundai Motor Company signed a memorandum of understanding (MOU) with local energy firms Korea East-West Power (EWP) and Deokyang to generate electricity from hydrogen. The pilot project conducted under the MOU will deliver a 1 megawatt (MW) hydrogen fuel cell power facility, with Hyundai Motor building the fuel cell system, EWP managing the facility and sale of electricity, and Deokyang supplying the hydrogen.

The use of Hyundai’s proprietary fuel cell technology in the pilot project marks the first time local technology is being used in a fuel cell power facility in Korea in lieu of the foreign technology that the market has been dependent on.

The 1 MW power facility, scheduled to break ground later this year in Ulsan, will consist of two container-type 500 kW generator modules, each loaded with multiple power modules from Hyundai’s flagship fuel cell vehicle NEXO.

The facility can generate an annual supply of 8,000 MWh, enough electricity to power approximately 2,200 households at 300 kWh per month, while emitting zero greenhouse gases or pollution because it is fueled by hydrogen.

The hydrogen used in the facility will be byproduct hydrogen brought from a nearby petrochemical complex through a pipe network, reducing costs and making use of local energy sources.

The pilot project presents an opportunity for Hyundai Motor to take its fuel cell technology beyond the automotive industry to achieve economy of scale, which will subsequently lead to cost competitiveness, job creation, and growth of other related industries.

EWP will be able to secure an increased share of renewables in its energy mix, while Deokyang will be a step closer to bringing down the price of hydrogen through increased trade volume and stable management of supply and demand.

Hyundai Motor will collaborate closely with EWP and Deokyang to expand the scope of the project down the line.

Source : Strategic Research Institute

3.323 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 163 164 165 166 167 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 937,14 -1,44 -0,15% 09:41


Germany40^	22.317,00	+0,01%
BEL 20	4.382,35	+0,30%
Europe50^	5.465,59	+0,08%
US30^	44.225,50	+0,09%
Nasd100^	22.068,90	0,00%
US500^	6.117,03	-0,04%
Japan225^	38.851,20	+0,69%
Gold spot	2.921,96	-0,58%
EUR/USD	1,0487	-0,10%
WTI	72,02	-0,55%