BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM Oktober 2024

930 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
HrundivBakshi
0
quote:

OnoMatopee schreef op 22 oktober 2024 08:02:

nl.investing.com/equities/bam-groep-k...

lekker posi
Ach, kijkt ook eens naar onze andere grote bouwer...
HenkdeV
0
quote:

HrundivBakshi schreef op 22 oktober 2024 08:25:

[...]

Ach, kijkt ook eens naar onze andere grote bouwer...
Dat is zeker de moeite waard:-).
OnoMatopee
0
Nervositeit richting Amerikaanse verkiezingen jaagt marktrente op staatsobligaties op

Bron: FD 22 oktober 2024, 10:24
Vanwege de goed draaiende economie verlaagt de Federal Reserve mogelijk minder vaak de rente. Daarnaast nemen de zorgen over het hoge begrotingstekort en de uitslag van de presidentsverkiezingen toe.
OnoMatopee
2
BAM en Omexom bundelen krachten in energietransitie in Zwolle

De energietransitie vraagt om nieuwe oplossingen en goede samenwerking. Samen met Omexom breidt BAM Infra Nederland het 220KV- en 110KV-hoogspanningsstation aan de Hessenweg in Zwolle uit. Omexom ontwerpt en bouwt alle secundaire, primaire, civiele en bouwkundige onderdelen. BAM verzorgt de civiele en bouwkundige werkzaamheden. Dit betreft het betonwerk van het station, waaronder de trafocellen, spoelcellen en prefab veldfundaties. De bouw startte enkele maanden geleden, maar beide engineeringsteams werkten al een jaar eerder samen aan het ontwerp. Een complex samenspel. Door gezamenlijke inspanningen, transparante communicatie en een oplossingsgerichte houding bieden Omexon en BAM gezamenlijk de nodige uitdagingen het hoofd.
HenkdeV
1
OnoMatopee
0
Voorbereidingen op bouwlocatie Nettelhorsterbrug

Bron: Gemeente Lochem Gemeente Lochem22 oktober 2024, 15:28
Lochem - Hervatten werkzaamheden Begin november komen de eerste nieuwe brugdelen aan in Lochem. Deze dienen ter vervanging voor de onherstelbaar beschadigde delen veroorzaakt door het hijsongeval van 21 februari. Voor de ontvangst van de nieuwe onderdelen zijn vanaf 28 oktober hijskranen en ander rijdend materieel op het bouwterrein aanwezig. Ook vinden er op de bouwlocatie voorbereidende constructiewerkzaamheden plaats, zoals bijvoorbeeld het lassen en het (opnieuw) plaatsen van de tijdelijke ondersteuningsconstructie. Dit bestaat uit het opbouwen van de tweede bouwtoren en het plaatsen van steunpunten. Vervangende brugonderdelen De nieuwe vervangende brugonderdelen worden gemaakt bij de aannemer in België en komen per schip naar de bouwlocatie aan het Twentekanaal in Lochem. Begin november betreft dat het deel van het brugdek waarop het boogdeel terechtkwam en de einddwarsdrager. Dit verbindingsstuk tussen het brugdek en de brugbogen raakte tijdens het ongeval licht beschadigd. Verdere planning en communicatie Tijdens het hele bouwproces is het bouwterrein niet toegankelijk voor onbevoegden. Naar verwachting vinden de hijswerkzaamheden van de Nettelhorsterbrug in december plaats. Over deze werkzaamheden en de planning van het gehele project N346 Schakel Achterhoek-A1 volgt eind november meer informatie. De meest actuele informatie is te vinden op de webpagina: www.gelderland.nl/projecten/n346-lochem Achtergrond De Nettelhorsterbrug is onderdeel van het project N346 - Schakel Achterhoek A1. Provincie Gelderland legt in de gemeente Lochem een rondweg aan met deze nieuwe brug over het Twentekanaal om de doorstroming en verkeersveiligheid in het gebied te verbeteren. Bouwbedrijf BAM voert de werkzaamheden uit. De rondweg stelt de provincie open in 2025. Op 21 februari 2024 ging het tijdens hijswerkzaamheden van de brugboog mis en stortte een boogdeel naar beneden. Hierbij overleden 2 medewerkers en raakten 2 andere medewerkers ernstig gewond. De bouwwerkzaamheden op de bouwlocatie zijn hierna stilgelegd. De onderzoeken van de Arbeidsinspectie en Onderzoeksraad voor Veiligheid naar de oorzaak van het ongeval lopen nog. Afgelopen zomer zijn de delen van de Nettelhorsterbrug bouwkundig onderzocht. De onherstelbare delen van de brug zijn verwijderd van de bouwlocatie en opnieuw gemaakt. De niet beschadigde delen worden alsnog gebruikt.
Napi
0
quote:

HenkdeV schreef op 22 oktober 2024 17:41:

Mooi plusje bij een hele matige omzet.
Ook een redelijke dag voor die andere bouwer.
Wel opvallend dat bij zowel Heijmans als BAM het koersverloop vanaf 12.00 een stijgende lijn was. Is dit een reactie op nieuws of een toevalligheid.
HenkdeV
2
quote:

Napi schreef op 22 oktober 2024 18:44:

[...]

Wel opvallend dat bij zowel Heijmans als BAM het koersverloop vanaf 12.00 een stijgende lijn was. Is dit een reactie op nieuws of een toevalligheid.
De indexen (AEX en AMX) gaan dan ook omhoog.
gpjf
0
Zo is het Henk, geleidelijk weer de hogere niveau’s opzoeken met voldoende omzet. De beurs heeft / zit even in een dipje maar we komen er wel uit. Gewoon even geduld hebben maar dat is voor de belegger die de hele dag naar zijn scherm soms wel eens moeilijk hahaha
HenkdeV
0
quote:

gpjf schreef op 23 oktober 2024 09:49:

Zo is het Henk, geleidelijk weer de hogere niveau’s opzoeken met voldoende omzet. De beurs heeft / zit even in een dipje maar we komen er wel uit. Gewoon even geduld hebben maar dat is voor de belegger die de hele dag naar zijn scherm soms wel eens moeilijk hahaha
Laat de eindejaarrally maar vroeg komen dit jaar.
Zit er klaar voor:-)).
OnoMatopee
2
quote:

HenkdeV schreef op 23 oktober 2024 09:51:

[...]

Laat de eindejaarrally maar vroeg komen dit jaar.
Zit er klaar voor:-)).
we gaan toch niet te hebberig worden?
OnoMatopee
0
Contractor EKFB (Eiffage, Kier, Ferrovial, Bam) has begun work on the 515m long Edgcote viaduct being built for High Speed 2’s (HS2’s) route through west Northamptonshire.

EKFB will construct the second viaduct in the UK to have all of its major structural elements manufactured off-site following the Thame Valley viaduct, which is being constructed by the same contractor for HS2.

In face, the structure for the Edgcote viaduct was redesigned last year, copying the approach used at the Thame Valley viaduct, near Aylesbury. This lighter weight design cuts the amount of concrete and steel in the viaduct, with the piers, beams, deck planks and parapet manufactured off site at a facility in Kent.

This has resulted in a 13% reduction in carbon compared to the previous design where the new design is expected to have 360t less embodied carbon.

When completed, the Edgcote viaduct will carry HS2 across the floodplain of the River Cherwell, south of Chipping Warden.
Zwijnash
0
quote:

OnoMatopee schreef op 23 oktober 2024 09:58:

[...]we gaan toch niet te hebberig worden?
Denk dat hij ff zijn bennen niet meer op de grond heeft ;-)
Schuinsmarcheerder
0
Zijn er op dit forum nog mensen die VIRIDIEN in portefeuille hebben of überhaupt volgen?
gpjf
0
IQ
0
quote:

HenkdeV schreef op 23 oktober 2024 09:51:

[...]

Laat de eindejaarrally maar vroeg komen dit jaar.
Zit er klaar voor:-)).
Komt er echt wel Henk, met een beetje geduld zelf ver boven de 5 euro. Er moeten 900 duizend huizend gebouwd worden komende jaren, Bam is een noodzakelijk kwaad in dat spel, voorspel een veel betere winst voor 2025.
930 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 43 44 45 46 47 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 jan 2025 17:39
Koers 4,246
Verschil +0,132 (+3,21%)
Hoog 4,278
Laag 4,094
Volume 1.294.925
Volume gemiddeld 700.658
Volume gisteren 495.820