am1993 schreef op 29 juli 2023 15:22:
[...]
Precies. Het goed kunnen begrijpen van een bedrijf en goed inlezen in de verstrekte communicatie van het bedrijf zelf en de marktontwikkelingen is m.i. noodzaak om een goed rendement op je beleggingen te maken. Daarom beleg ik slechts in twee bedrijven en niet in pakweg 10 stuks, hetgeen, gelet op de omvang van mijn porto door elke "deskundige" wordt aanbevolen.
Terecht merkte je ook op, dat je calls moet schrijven bij hoge koersen. Dat heeft mij bij deze extreme daling dan ook een vermogen bespaard.
In tegenstelling tot hetgeen hier door velen beweerd wordt denk ik persoonlijk dat het nóg een stuk lager kan. daarom ben ik ook uitgestapt.
Natuurlijk speelt de lithiumprijs een grote rol, maar kijk even mee in de koersontwikkeling in de afgelopen jaren in relatie tot de prijs van LC
Vanaf 2009 tot en met begin 2016 sukkelt de koers van AMG zo rond de 6-7 Euro.
De lithiumprijs (lithium carbonaat) is dan nog laag en heeft een top eind 2017 van circa 131000 (CNY/T). Vervolgens daalt de prijs een aantal jaren tot 6000 eind 2020. In de tussentijd loopt de koers van AMG echter gestaag op. Omstreeks juni 2018 wordt er zelfs een top gezet van circa 51!! Oktober 2020 (ruim 2 jaar later) staat de koers van AMG weer rond de 16.
Pas in september 2021 passeert de LC prijs de oude top van 2017 en stijgt in maart 2022 naar een top van 500000. De koers van AMG ligt dan weer rond de 40. In november 2022 wordt de top van de LC gezet rond de 600000. De koers van AMG is dan circa 25!!
Hoezo relatie met lithium en koers?
Vervolgens begint de prijs van LC sterk te dalen en staat eind maart rond de 230.000. De koers van AMG schommelt het 1e kwartaal zo tussen de 34 en de 38.
Terwijl de LC prijs in april 2023 daalt naar circa 144000 daalt de koers van AMG naar circa 34.
Vervolgens loopt de LC prijs in juni 2023 op naar 310000 eind juni om vervolgens weer te dalen en loopt de prijs van AMG op richting 50.
Wie die 2 statistieken over elkaar legt krijgt een héél raar beeld, omdat er nauwelijks een correlatie lijkt te zijn tussen LC - prijs en koers.
Met de onzekerheden die in de meeting zijn gepresenteerd, zou het mij daarom niet verbazen, als de koers van AMG nog een stuk lager kan. Er hoeft maar iets tegen te zitten (en dat doet het zo te lezen/horen al) en we zien een lage 30-er of misschien wel een 20-er.
Let wel: ik volg AMG al jaren en ben/was er al lang in belegd, omdat ik het (nog steeds) een bedrijf vindt met een enorme potentie. Ik heb AMG daarom wel eens vergeleken met ASML en daar sta ik nog steeds achter. En net als ASML kan AMG idiote koersbewegingen maken, maar ASML was (over het algemeen) altijd transparant naar haar aandeelhouders. Ook als het tegen zat. En dat is AMG niet. Helaas.
Maar gelet op de rare koersbewegingen wacht ik weer gewoon de volgende beweging af.