TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

janrobert schreef op 12 januari 2017 14:31:

Als, als. Er is nog geen deal

quote:

groeibriljant schreef op 12 januari 2017 14:30:

Als de deal met Tesla binnen is, dan gaat de koers in korte tijd naar de 12-15 euro.

Zonder nieuws is het de afgelopen maand ook al aardig aan het stijgen.

quote:

Dokus_ schreef op 12 januari 2017 14:37:

[...]

Ik denk dat je je vergist in het map maken. Nu heeft men dure en ingewikkelde sensoren/lidar, whatever nodig. Niet standaard op elke auto uitgerust zeg maar. Daarom rijden ze met mapping vans rond. Ik zeg dat als de techniek zodanig verbetert dat je straks van elke auto die uit de fabriek komt rijden een potentiele mapping van hebt. En dat gaat gewoon gebeuren. Hoe lang dat duurt... geen idee

quote:

groeibriljant schreef op 12 januari 2017 13:47:

[...]

1. TomTom heeft het over 3 jaar. Het kan ook zo maar 5 jaar worden omdat het ontwikkelen van een real-time platform dat tevens de sensordata uit de auto verwerkt niet direct goed hoeft te gaan.

5. Deel is geoutsourced maar wat veel belangrijker is is dat dat nieuwe platform ook daadwerkelijk nieuwe klanten zoals Volvo en Uber oplevert en dus meer en meer omzet gaat binnen brengen. Schaalbaar SAAS-businessmodel, dus groei zonder noemenswaardige meerkosten!

quote:

groeibriljant schreef op 12 januari 2017 14:45:

[...]

Kinderlijk idee. Kan iedereen bedenken. Net zoiets als REM
Met het verzamelen van data (grondstof) heb je echter nog real-time maps en services (fabriek).
En het duurt nog zeker zo'n 10 jaar voor het zover is dat de sensoren in die auto er zijn met voldoende kwaliteit. En dan nog is die data uit de gewone auto van mindere kwaliteit. Wellicht vliegen er tegen die tijd ook drones rond om de data te verzamelen.
De efficiënte real-time verwerkingsfabriek is waar het om gaat!
En de kennis/historische data om de navigatie optimaal uit te voeren.

quote:

marique schreef op 12 januari 2017 14:47:

[...]
1.
Stel dat TT een beter product heeft dan HERE en dat het beter zal blijven. Dan wil dat nog niet zeggen dat TT de overhand krijgt. Komt wel vaker voor dat het beste product niet het meest gebruikte product is.

5.
Dat laatste is te hopen, maar allerminst zeker. In deze zich razendsnel ontwikkelende markt is bijblijven, of nog liever voorblijven, van levensbelang. Meer omzet geloof ik wel in, maar geen noemenswaardige meerkosten is wensdromen.

quote:

groeibriljant schreef op 12 januari 2017 15:02:

[...]

1. Marktaandeel Automotive van TomTom gaat volgens Goddijn naar 50% in 2020 (nu zo'n 25%). Dat zie je ook aan de deals die worden gesloten (klanten van HERE zoals Volvo die naar TomTom komen).

2. SAAS-businessmodel is geen wensdroom maar de realiteit in de wereld van software via een jaarabonnement. De infrastructuur is er en hoe meer abonnementen je verkoopt hoe hoger de marges worden.
Soms moet je een beetje hardware bijplaatsen. En kijk ook maar eens naar bedrijven als Amazon met hun SAAS-platform en Microsoft.

Bij TomTom SAAS-services kunnen die marges snel van nu 60% naar 80-85%. En dat bij een steeds sneller groeiende abonnementsomzet in de komende 10 jaar.

quote:

janrobert schreef op 12 januari 2017 14:23:

Allemaal goed, maar de koers gaat niet omhoog

quote:

TromDom schreef op 12 januari 2017 15:07:

[...]

Het shorters gilde lijkt weer aanwezig helaas...

quote:

Dokus_ schreef op 12 januari 2017 14:59:

[...]

ok, blijf lekker in je waanidee van 3 jaar voorsprong. 10 jaar tijd om mapfabriek op te bouwen, roze brillen gedachte