Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

tonneke schreef op 2 november 2016 19:11:

Jooooooo, gewonnen

quote:

Lunten schreef op 2 november 2016 19:20:

[...]

Had ik ook maar uw rendement..

quote:

tonneke schreef op 2 november 2016 17:14:

Waarom gaan de LNG en de LPG bedrijven dan ook naar beneden ?

quote:

Lunten schreef op 2 november 2016 17:30:

Wederom heftig dagje voor mijn waardeloos aandeel TK. Morgen cijfers, terug naar de 5?
Risky_bets , Wat verwacht u van de cijfers? Ik zal mij alvast goed vasthouden voor de volgende "shitstorm". in nog geen week 25% kwijt, nogal heftige overreactie op die olieprijs in mijn ogen, of zou dit wederom door CEO nieuws zijn? 25% daling terwijl olie mss 10% gezakt is, vind ik nogal een absurde overreactie. (terwijl olie niet eens in verband staat met TK)..

quote:

Risky bets schreef op 2 november 2016 20:17:

[...]

Cijfers TK zullen niet bijzonder zijn. Slechter als vorig kwartaal iig. Als TGP zinspeelt op een div verhoging gaat TK morgen mee omhoog.

Je loopt het risico dat TNK het dividend op 0 zet en zich niet aan de belofte houdt om altijd minimaal 0.03 uit te keren. Dan krijgt TNK en dus ook TK nog een extra klap. Het zou voor hun met hun balans iig wel het slimste zijn om gewoon 0 uit te keren.

quote:

Risky bets schreef op 2 november 2016 20:17:

[...]

Cijfers TK zullen niet bijzonder zijn. Slechter als vorig kwartaal iig. Als TGP zinspeelt op een div verhoging gaat TK morgen mee omhoog.

Je loopt het risico dat TNK het dividend op 0 zet en zich niet aan de belofte houdt om altijd minimaal 0.03 uit te keren. Dan krijgt TNK en dus ook TK nog een extra klap. Het zou voor hun met hun balans iig wel het slimste zijn om gewoon 0 uit te keren.

quote:

Lammetod schreef op 2 november 2016 21:26:

[...]

Nou Risky bets je gund mij ook wat laat ik nou net Tnk hebben zijn goed gezakt .
Zal morgen wel harder zakken

quote:

Risky bets schreef op 2 november 2016 20:15:

www.bloomberg.com/news/articles/2016-...

Dit zou wel heel erg goed zijn voor VLCC rates. Hopelijk zakt olie nog 5 dollar in en komt er nog een dollartje contango bij. Dan gaat veel 15+ jaar oude VLCC's uit de vaart genomen worden. Tenminste als dayrates dan nog steeds rond de 40k/dag liggen (of 30-35 voor oude schepen).

quote:

tonneke schreef op 2 november 2016 21:53:

[...]wat een lol Lammetod en het kost ook bijna niets, godgeleutig wat een afstraffing en verkopen gaat ook niet meer ja kan wel maar dan heb je een verlies, gewoon wachten op 2018, maar dat zal ook wel tegenvallen, iedereen stopt met roken dus die gasaanstekers hoeven ook niet bijgevuld te worden, man man misère ;-)))

quote:

kusadasi schreef op 2 november 2016 22:16:

[...] Ik bewonder je kennis en heb je hoog staan,maar zeg eens eerlijk heb je
over het hele jaar gezien nog wat verdiend in deze Tankerrotzooi.