Euronav « Terug naar discussie overzicht

quote:

tedje007 schreef op 31 oktober 2016 08:47:

pre opening indiceert een daling hoewel die nog boven de 7 ligt. Zou mij niet verbazen als we onder de 7 gaan duiken.

quote:

Seerder schreef op 31 oktober 2016 09:16:

helaas risky gaat gewoon naar beneden, ben met je eens dat het de komende weken weer naar beneden kan gaan.

waarom zijn er eigenlijk geen overnames in deze sector, consolideren in deze omstandigheden lijkt mij toch logisch

quote:

Risky bets schreef op 31 oktober 2016 08:28:

De cijfers zelf die zijn meh, ok. Niet echt verassingen in, positief of negatief. Is ook erg dicht op de wall street estimate.

Wat mij wel heel erg tegenvalt is dit gedeelte:

So far in the fourth quarter of 2016, the Euronav VLCC fleet operated in the Tankers International Pool has earned about 23,958 USD and 56% of the available days have been fixed. Euronav’s Suezmax fleet trading on the spot market has earned about 19,569 USD per day on average with 57% of the available days fixed.

In Q3 rapporteren ze 27.1k en 19k en komen ze uit op 0,0 eps. In Q4 zijn ze dus op verlies koers voor meer dan de helft van de spot dagen. Zelfs als dayrates het herstel van de afgelopen weken doortrekken en ze de rest boeken op 50k en 25k VLCC/Suez, dan nog is er maar een heen klein eps winstje over in Q4.

Van deze Q4 gemiddelden ben ik wel geschrokken. Ben benieuwd wat peers gaan rapporteren, ik ben bang dat EURN hier niet goed uit gaat komen als je gaat vergelijken, maar dat moeten we nog even afwachten.

Je moet natuurlijk niet vergeten dat EURN heel veel depreciatie heeft, zelfs met dit 0 resultaat is de cashflow wel positief.

Ben benieuwd hoe de markt hierop gaat reageren.

quote:

Sky-jumper schreef op 31 oktober 2016 09:24:

Volgens Binck :

Euronav blijft verrassend uit het rood

De olietankerrederijf Euronav sloot het derde kwartaal af met 72.000 dollar
nettowinst. Analisten hadden op een verlies van 1,8 miljoen dollar gerekend.

KBC Securities en ING gingen zelfs uit van een verlies van 5 à 5,7 miljoen
dollar.

Het zomerseizoen is doorgaans de zwakste periode voor tankeroperatoren. Dit
jaar werd de markt bovendien verstoord door onrust in Nigeria en het in de
vaart brengen van nieuwe tankers. En sinds 2015 zijn er haast geen schepen naar
de schroothoop gegaan.

De lage tarieven die daaruit voortvloeien, doen Euronavs nettowinst wegsmelten
van 72,2 miljoen dollar (zelfde periode vorig jaar) tot een schamele 72.000
dollar. Schamel, maar dus wel veel beter dan verwacht.
Vooruitzichten
Dit kwartaal liggen de vervoerstarieven hoger, wat normaal is in het
winterseizoen. Maar Euronav verwacht op korte termijn en tot in 2017 nog
prijsdruk.

Het orderboek bij de scheepswerven voor mammoettankers bedraagt 16 procent van
de wereldvloot.
(c) Tijd Realtime

* BinckBank is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

quote:

Seerder schreef op 31 oktober 2016 09:16:

helaas risky gaat gewoon naar beneden, ben met je eens dat het de komende weken weer naar beneden kan gaan.

waarom zijn er eigenlijk geen overnames in deze sector, consolideren in deze omstandigheden lijkt mij toch logisch

quote:

tonneke schreef op 31 oktober 2016 10:09:

Ik heb geen aandelen Euronav maar vind het wel vervelend zo'n koersdaling, ik hou mijn hart vast voor donderdag.

quote:

Lammetod schreef op 31 oktober 2016 10:11:

[...]

Hoop ook eigenlijk nie da jij instapt gaat het nog lager grapje ha ha ha

quote:

tonneke schreef op 29 oktober 2016 16:49:

Ik weet waar ik moet kijken voor Euronav en andere bedrijven maar waar moet ik kijken hoe het gaat met de LNG en LPG schepen van TGP ? en waar kan ik het aandeel volgen van TGP real time zodat ik kan zien vraag en aanbod, en wat ik ook niet kan begrijpen is wanneer ik aandelen wil kopen of verkopen dat het moet per 0,05 cent of 0.01 cent terwijl ik soms het aandeel zie staan op 15,563 bv raar toch ?

quote:

Seerder schreef op 31 oktober 2016 09:16:

helaas risky gaat gewoon naar beneden, ben met je eens dat het de komende weken weer naar beneden kan gaan.

waarom zijn er eigenlijk geen overnames in deze sector, consolideren in deze omstandigheden lijkt mij toch logisch

quote:

Risky bets schreef op 31 oktober 2016 10:20:

[...]

TGP heeft bijna alle schepen voor de hele lange termijn vastliggen. Ik zou nergens naar kijken.

Zijn nieuwe NYSE regels, eurn handelt op de NY listing ook in 0.05 incrementen. Vind dat echt belachelijk.

quote:

tonneke schreef op 31 oktober 2016 10:09:

Ik heb geen aandelen Euronav maar vind het wel vervelend zo'n koersdaling, ik hou mijn hart vast voor donderdag.