TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

pim f schreef op 16 december 2015 21:32:

Dit is interessant: top-hacker bouwt next level selfdriving car in zijn garage:

www.bloomberg.com/news/videos/2015-12...

Intussen wordt Mobileye (door deze hacker belachelijk gemaakt) fors geshort (-8%) na een negatieve mention door shortersbedrijf citron.

finance.yahoo.com/news/citron-calls-m...

uit dit bericht:

Citron also tweeted a link to a Bloomberg report in which George Hotz, the first person to hack iPhone and PlayStation 3, calls Mobileye's technology "absurd."

"They're a company that's behind the times, and they have not caught up," Hotz is quoted as saying in the Bloomberg report.

Hotz was approached by Tesla to develop an autopilot system that may replace Mobileye's, according to the Bloomberg report.

quote:

Hik schreef op 16 december 2015 21:57:

[...]

Wat een techneut die zelf ff een SDC bouwt! Respect. Maar dit lijkt me nog niet echt een bedreiging voor de gevestigde namen.

quote:

Hik schreef op 18 december 2015 23:50:

[...]

Commentaar van Elon Musk (Tesla):
In an article posted on Tesla's website today, Musk wrote:

We think it is extremely unlikely that a single person or even a small company that lacks extensive engineering validation capability will be able to produce an autonomous driving system that can be deployed to production vehicles. It may work as a limited demo on a known stretch of road -- Tesla had such a system two years ago -- but then requires enormous resources to debug over millions of miles of widely differing roads.
www.autoblog.com/2015/12/17/george-ho...

quote:

Hik schreef op 18 december 2015 23:50:

[...]

Commentaar van Elon Musk (Tesla):
In an article posted on Tesla's website today, Musk wrote:

We think it is extremely unlikely that a single person or even a small company that lacks extensive engineering validation capability will be able to produce an autonomous driving system that can be deployed to production vehicles. It may work as a limited demo on a known stretch of road -- Tesla had such a system two years ago -- but then requires enormous resources to debug over millions of miles of widely differing roads.
www.autoblog.com/2015/12/17/george-ho...

quote:

dipity schreef op 20 december 2015 13:56:

Filmpje is prima voor de acceptatie van self driving. Self driving wordt in fasen over de komende tien jaren gemeengoed. En self driving heeft in iedere fase zeer nauwkeurige real-time foutloze kaarten en navigatie software nodig. Of deze briljante jongeman het redt of niet maakt voor TomTom niets uit: de hele markt beweegt dezelfde kant op en TomTom is oligopolist en op onderdelen zelfs monopolist.

quote:

loesje62 schreef op 20 december 2015 13:04:

Hoi xynix.
Heb jij het filmpje nog bekeken op het wist u dat draadje?
Wat denk jij? Gaat hij daarmee een poot aan de grond krijgen?

Loesje

quote:

Informer schreef op 25 december 2015 12:40:

Watch “TomTom roaddna” on @Vimeo
vimeo.com/131926634

Kijk, maar vooral LUISTER het nog maar eens goed.

Fijne kerst allemaal !!

quote:

Hik schreef op 25 december 2015 13:07:

[...]

Zeg @Informer, begreep ik het dus wel of niet goed?

Met name voor @BDB heel belangrijke zinsnede (ik kon het hem maar niet duidelijk maken):

"RoadDNA is 'absoluut' gepositioneerd, We weten exact in de ruimte waar dat het profiel zich bevindt. En als je met je auto een signaal kan maken en kan matchen op het RoadDNA, kun je met je auto op die manier zowel relatief als absoluut positioneren".

Oftewel: Geen GPS nodig: de GPS-data staat in het RoadDNA plaatje (lokaal dan hè)

quote:

Informer schreef op 25 december 2015 13:24:

[...]

Wat is je punt Hik ?

Zonder RoadDNA worft het lastig positioneren is het niet.
En zeker als er geen GPS aanwezig is.
En zeker als er geen Lidar aanwezig is.
En zeker als er geen senoren aanwezig zijn.
En zeker als V2V uitvalt.
Etc..

quote:

Informer schreef op 25 december 2015 13:47:

Ik had het over communicatie middelen die zouden kunnen uitvallen tijdens een auto ritje.

Dat wanneer GPS uitvalt
Dat wanneer Lidar uitvalt
Dat wanneer een Sensor uitvalt
Dat V2V communicatie uitvalt
Je altijd kunt terugvallen op RoadDNA en visa versa...

Maar een positie heb je nodig.

quote:

Hik schreef op 25 december 2015 13:36:

[...]

Conclusie: jij snapt het ook nog steeds niet.
De kracht van RoadDNA is nu juist dat je GPS NIET nodig hebt in de zelfrijdende auto.

GPS is alleen belangrijk bij de OPBOUW van RoadDNA, als het eenmaal als HD_map attribuut in je auto navigatie gegevens zit, dan heb je daar mee ook de mapping naar GPS.

Lidar is ook alleen maar belangrijk bij de OPBOUW, de zelfrijdende auto heeft (en daarover heb ik met Tom2 ge-emailed) alleen een camera nodig.

Sensoren zijn altijd nodig in een zelfrijdende auto. How kom je nu weer op dat idee?

V2V heeft geen enkele relatie met RoadDNA. V2V is belangrijk voor communicatie tussen vehicles (vehicle to vehicle).