TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

*Justin* schreef op 6 januari 2015 10:27:

Als het een US only deal is met alleen maps dan omzet rond de 20 miljoen. Als het een global deal is met maps en traffic dan een omzet van 165 miljoen.

Ik ga uit van het laatste. Het traffic persbericht, dit persbericht, de samenwerking met volkswagen research en het feit dat tomtom nu draait op het platform van Volkswagen dat wereldwijd dezelfde is.

Impact niet te onderschatten. De automotive omzet is nu rond de 100 miljoen (content en services only). Volkswagen kan dit verdubbelen.

De deal met Apple is qua omzet niets vergeleken bij Volkswagen, maar was wel nodig om deze deal te scoren (input van Apple gebruikers is flinke kwaliteitsimpuls en goed voor imago). Dus vooruitziende blik geweest.

Deze deal kan 35 cent per aandeel aan de winst toevoegen, al is dat geleidelijk mede door deferrals. Dat is meer dan de tomtom groep nu maakt als geheel.

quote:

gerard_ecb schreef op 6 januari 2015 11:19:

[...]
Of .....
Je appt Uber om naar je werk te gaan,
Er komt een Automated Google auto voorrijden met internet voorzieningen en koffie, en die brengt je naar je werk.

Wat is daar mis mee?

Ik verwacht, maar dan zijn we jaren verder, dat het bezitten van een auto minder en minder gaat worden. Dat concepten, als green wheels, verder en verder uitgewerkt gaan worden en dat soort markten, vooral voor stedelijk verkeer, zal Google een enorme sterke partij worden. Private OV concepten van door to door.
Maar geen monopolie,

quote:

groeibriljant schreef op 6 januari 2015 11:25:

[...]

-software (UI)
-maps
-traffic
-cloud

Zou het bij deze deal alleen om maps gaan of is het een combi van maps+software?

quote:

groeibriljant schreef op 6 januari 2015 11:25:

[...]

Welke tarieven reken jij voor de 4 componenten?
-software (UI)
-maps
-traffic
-cloud

Zou het bij deze deal alleen om maps gaan of is het een combi van maps+software?

quote:

gerard_ecb schreef op 6 januari 2015 11:19:

[...]
Of .....
Je appt Uber om naar je werk te gaan,
Er komt een Automated Google auto voorrijden met internet voorzieningen en koffie, en die brengt je naar je werk.

Wat is daar mis mee?

Ik verwacht, maar dan zijn we jaren verder, dat het bezitten van een auto minder en minder gaat worden. Dat concepten, als green wheels, verder en verder uitgewerkt gaan worden en dat soort markten, vooral voor stedelijk verkeer, zal Google een enorme sterke partij worden. Private OV concepten van door to door.
Maar geen monopolie,

quote:

DirkFrank schreef op 6 januari 2015 11:20:

harry..nu al de mooiste post van 2015. Super einde met Ronka (wave-trader)..

quote:

harrysnel schreef op 6 januari 2015 11:30:

[...]

Serieus antwoord: het lekkere van met de auto ipv met het OV is dat je onafhankelijk bent. Niet qua aankomsttijd ivm met files maar je kan wel zelf de auto starten, keihard meezingen, kwaad toeteren als je daar zin in hebt....je voelt je autonoom, zelfstandig, in controle.

Dat is anders dan in een trein zitten met anderen. Ook al zwijgt iedereen, je ondergaat de situatie. Vertraging, niet komen opdagen van chauffeur...veel erger dan zelf in de file staan want dat is iig een consequentie van jouw eigen beslissing/gedrag.

Wellicht dat het in Japan aan zal slaan. Hier niet.

Als je hele dag verplichtingen hebt op werk dan is het lekker om in je eigen auto alles ff lekker helemaal zelf te doen. Geen sociale situatie. Gewoon ook ff de navigatie negeren, omdat het kan. Denk dat heel veel mensen niet zonder dit stukje zelfstandigheid kunnen.

quote:

harrysnel schreef op 6 januari 2015 11:30:

[...]
Serieus antwoord: het lekkere van met de auto ipv met het OV is dat je onafhankelijk bent. Niet qua aankomsttijd ivm met files maar je kan wel zelf de auto starten, keihard meezingen, kwaad toeteren als je daar zin in hebt....je voelt je autonoom, zelfstandig, in controle.

Dat is anders dan in een trein zitten met anderen. Ook al zwijgt iedereen, je ondergaat de situatie. Vertraging, niet komen opdagen van chauffeur...veel erger dan zelf in de file staan want dat is iig een consequentie van jouw eigen beslissing/gedrag.

Wellicht dat het in Japan aan zal slaan. Hier niet.

Als je hele dag verplichtingen hebt op werk dan is het lekker om in je eigen auto alles ff lekker helemaal zelf te doen. Geen sociale situatie. Gewoon ook ff de navigatie negeren, omdat het kan. Denk dat heel veel mensen niet zonder dit stukje zelfstandigheid kunnen.

quote:

gerard_ecb schreef op 6 januari 2015 11:43:

[...]
Er komen hele nieuwe vormen van vervoer. Deze markt wordt Giga en we staan helemaal aan het begin. Dus nu instappen in bedrijven als TT, die hier hun focus hebben gaat enorme winsten brengen.

Dit gaat echt wel lukken en juist in Nederland.

quote:

groeibriljant schreef op 6 januari 2015 11:25:

[...]

Welke tarieven reken jij voor de 4 componenten?
-software (UI)
-maps
-traffic
-cloud

Zou het bij deze deal alleen om maps gaan of is het een combi van maps+software?

quote:

mjmj schreef op 6 januari 2015 11:35:

[...]

Ik zou liever dit hebben: je appt met de TT app de gemeentelijke D2D dienst, powered by TT. Je ziet op de TT app hoelang het duurt voordat er een bemande auto (powered by ZZP) of een zelfrijdende auto (powered by TT) bij je is. Je kunt kiezen uit een 'shared' rit of een 'non shared' rit. Je kiest. Er komt een auto aanrijden. Die brengt je van D2D (door to door). Je stapt uit met het geruste gevoel dat je privacy gegevens goed beschermd zijn en de winst van het bedrijf ten goede komt aan de lokale gemeenschap.

quote:

moneymaker schreef op 6 januari 2015 11:53:

ik wil ten eerste mijn gelijk halen na mijn nuitspraak gisteren na mijn telefoongesprek met VEB over een zwijgerige medewerker
ik zei dat TomTom een deal aan zou kondigen aan de hand van de zwijgzaamheid van de medewerker
jammer dat ik geen schouderkloptje krijg van mijn forumvrienden
verder heb ik Nico Bakker vanmorgen het beeld gevraagd van het aandeel
5.55 en 5.71 zijn de te nemen weerstanden eenmaal daar doorheen kan het richting 6.71/6.75 en daardoor heen zijn er geen weerstanden meer
nu rond de 5.69 dus ik zeg die 5.71 gaan we ook breken straks want ik verwacht dat de beurs groen eindigt vandaag met meer dan 1%
verder de volgende vraag:
Welke deals mogen we nog meer verwachten met andere partijen en met welke nieuwe producten gaat TomTom ons nog verrassen de komende 3 dagen?
Justin Jank1 en Inspirator laat jullie horen en reageer

quote:

jan6307 schreef op 6 januari 2015 09:27:

AMSTERDAM (Dow Jones)--Rabobank verhoogt het koersdoel voor TomTom (TOM2) naar EUR7,40 van EUR7,00 en handhaaft het advies op buy. De analisten van de bank redeneren dat de trend naar semi-automatisch en geautomatiseerd rijden zou moeten resulteren in een sterke vraag naar high definition kaarten, nauwkeurige routing software en accurate traffic informatie, wat het groeipotentieel van TomTom zal vergroten. Omstreeks 09.10 uur noteert het aandeel 7,8% hoger op EUR5,72, terwijl de Midkap met 0,1% stijgt. (PBU)
Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
(END) Dow Jones Newswires
January 06, 2015 03:24 ET (08:24 GMT)
© 2015 Dow Jones & Company, Inc.

AAND TOMTOM @ EUR 0.20
NL0000387058

quote:

gerard_ecb schreef op 6 januari 2015 11:57:

[...]
Ik ben er echt van overtuigd dat TT echt een enorme parel van de NL industrie gaat blijken te zijn, ze hebben een enorme voorsprong op vele concurrenten, een zeer goede naam als een betrouwbare partner, iets dat Google al vaak heeft bewezen niet te zijn, en technisch hoogstaande producten, dat haal ik van de geluiden uit de markt en van dit forum. Daarbij wordt dit een heel grote markt, veel groter dan het PND en heel lastig te betreden voor namakers.