Dockwise winst Geholpen door de VS als mijnenvegers implementeren: Vracht
Door Isaac Arnsdorf - 4 september 2012 01:01 GMT +0200
Facebook Delen
LinkedIn
Google +1
0 COMMENTS
Afdrukken
QUEUE
Q
Dockwise Ltd (DOCK) aandeelhouders kan dank de Amerikaanse marine voor het helpen van de terugkeer van de onderneming naar winst als 's werelds grootste exploitant van zware lasten schepen uitzettingen mijnenvegers naar de Perzische Golf .
Dockwise grootste carriers zijn zo groot ze kunnen er vier 224-meter lange mijne van de marine jagers in een 42-daagse reis over de te vervoeren Stille Oceaan . De extra lading zal Breda, Nederland gevestigde Dockwise rapport een winst te helpen in 2012, herstellende van het grootste verlies in vier jaar in 2011, op basis van de mediaan van acht analisten schattingen samengesteld door Bloomberg. Aandelen van het bedrijf zal 43 procent stijgen in de komende 12 maanden, het gemiddelde van acht schattingen blijkt.
Vergroot foto
Dockwise exploiteert 19 zware lasten schepen in staat om het vervoeren van alles, van 760-meter lange casco's voor de Royal Australian Navy's grootste ooit schepen tot 400 meter hoog booreilanden. Bron: Dockwise via Bloomberg
De VS sturen meer schepen in het geval van Iran wraak neemt op de internationale sancties door het verstoren van scheepvaart door de Straat van Hormuz , de doorvoer punt voor ongeveer 20 procent van de olie in de wereld. Dat is het verstrekken van Dockwise dragers met werk in plaats van zeilen leeg na het leveren van booreilanden van werven in Azië naar olie-en gasvelden in de Atlantische Oceaan. De schepen kunnen werken op meer dan 80 procent van de capaciteit volgend jaar, het meest sinds 2008, ABN Amro Bank NV schat.
"Er zal een sterke vraag naar dit bedrijf als de onbetwiste marktleider te zijn", zegt Andre Mulder, analist bij Kepler Capital Markets in Amsterdam, waarvan het aandeel aanbevelingen terug 21 procent in het afgelopen jaar. "Toen de marine heeft te vervoeren sommige schepen, dat is toe te voegen aan de aantrekkelijkheid."
Dockwise exploiteert 19 zware lasten schepen in staat om het vervoeren van alles, van 760-meter lange casco's voor de Royal Australian Navy's grootste ooit schepen tot 400 meter hoog booreilanden. Het kreeg vier dragers bij de aankoop van Fairstar Heavy Transport NV voor $ 90 miljoen in juli.
Perzische Golf
Het bedrijf rapporteert nettowinst van 35,24 miljoen dollar dit jaar, van een 33,49 miljoen dollar verlies in 2011, volgens het gemiddelde van acht schattingen van analisten samengesteld door Bloomberg. De aandelen steeg met 16 procent tot 13,60 euro (17,13 dollar) in Amsterdam sinds het begin van januari en zal 19,41 euro te bereiken in 12 maanden, op basis van het gemiddelde van acht voorspellingen .