TomTom « Terug naar discussie overzicht

Groeiaandeel TomTom (30 euro) met dividend

6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
pwijsneus
0
Alibaba koopt Chinese concurrent Tomtom
Gepubliceerd: 11 apr 2014 17:34 Laatste update: 11 apr 2014 17:34 Economie
Het grote internetconcern Alibaba koopt het Chinese kaarten- en navigatiebedrijf Autonavi. De Chinese webwinkelgigant heeft anderhalf miljard dollar (1,1 miljard euro) voor de concurrent van het Nederlandse Tomtom over. Dat heeft het bedrijf vrijdag bekendgemaakt.
Alibaba betaalt 5,25 dollar per aandeel Autonavi, dat op de Amerikaanse Nasdaq is genoteerd. Het overnamebedrag betekent een premie van 27 procent op de slotkoers van het aandeel op 7 februari, toen bekend werd dat Alibaba met Autonavi over een overname aan het praten was. Alibaba had al ongeveer 28 procent van de aandelen in handen.

Verwacht wordt dat de overname in het derde kwartaal van dit jaar wordt afgerond. Volgens Autonavi wordt het bedrijf door de overeenkomst 'een sterkere concurrent op de navigatiemarkt'.

------------

Waardering op de beurs van TomTom is net € 1 miljard.
[verwijderd]
0
Autonavi zou ik eeder branchegenoot van tomtom noemen, of partner tomtom (geen concurrent). Ze hebben alleen maps van China en gaat voor 1,1 miljard euro de deur uit. En zij zijn een stuk kleiner dan tomtom. Geen wereldwijde kaarten, geen traffic op hd niveau, geen business solutions cq telematics, geen consumer (pnd/fitness).

hvasd2
0
quote:

*Justin* schreef op 11 april 2014 20:37:

Autonavi zou ik eeder branchegenoot van tomtom noemen, of partner tomtom (geen concurrent). Ze hebben alleen maps van China en gaat voor 1,1 miljard euro de deur uit. En zij zijn een stuk kleiner dan tomtom. Geen wereldwijde kaarten, geen traffic op hd niveau, geen business solutions cq telematics, geen consumer (pnd/fitness).

Velen van ons weten van de onderwaardering van TomTom maar deze zal alleen blijken wanneer die onderwaardering wordt bevestigd en dan het liefst in (veel) harde Euro's.....
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 11 april 2014 17:18:

wordt het een overname of opsplitsing ?
Beiden ;-) !!
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 11 april 2014 20:37:

Autonavi zou ik eeder branchegenoot van tomtom noemen, of partner tomtom

www.rtlnieuws.nl/economie/home/alibab...

[verwijderd]
0
quote:

pwijsneus schreef op 11 april 2014 18:32:

Alibaba koopt Chinese concurrent Tomtom
Gepubliceerd: 11 apr 2014 17:34 Laatste update: 11 apr 2014 17:34 Economie
Het grote internetconcern Alibaba koopt het Chinese kaarten- en navigatiebedrijf Autonavi. De Chinese webwinkelgigant heeft anderhalf miljard dollar (1,1 miljard euro) voor de concurrent van het Nederlandse Tomtom over. Dat heeft het bedrijf vrijdag bekendgemaakt.
Alibaba betaalt 5,25 dollar per aandeel Autonavi, dat op de Amerikaanse Nasdaq is genoteerd. Het overnamebedrag betekent een premie van 27 procent op de slotkoers van het aandeel op 7 februari, toen bekend werd dat Alibaba met Autonavi over een overname aan het praten was. Alibaba had al ongeveer 28 procent van de aandelen in handen.

Verwacht wordt dat de overname in het derde kwartaal van dit jaar wordt afgerond. Volgens Autonavi wordt het bedrijf door de overeenkomst 'een sterkere concurrent op de navigatiemarkt'.

------------

Waardering op de beurs van TomTom is net € 1 miljard.
files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Shyam Kumar - TT International - Analyst

Can I ask a couple of questions? The first thing is how to think about the strategic value of the underlying mapping databases that you own and control. We've obviously seen a couple of deals in this space of late, including yesterday with AutoNavi being bought. Previously, Waze was bought. I was just sort of wondering are we in a world whereby the actual inherent value that you have in your mapping databases is going up? [...]

Harold Goddjin - TomTom NV - CEO

so we are an independent map maker, which is great. There is a big strategic value associated to that map. and it's a source for driving a lot of applications and maintaining an ecosystem of developers that can connect to the platform. So I think the strategic value of that map database still there. Encouraging to see that it is also seen in the industry space. The deal we've seen yesterday in China is indication that people do want to have access to map data. And map data are valuable and important to drive commerce location-based services, all sorts of forms. So I think that's still there. [...]
bert190
0
Beperktedijkbewaking
0
quote:

bert190 schreef op 12 april 2014 08:53:

Slecht nieuws. Alibaba doet alles zelf, heeft TT niet nodig. Weer een stap terug....
Veel te kort door de bocht. Alibaba is vnl. een Chinese 'google', en Autonavi is een puur Chinese map- en LBS boer. Niks meer, zelfs hun internationale kaartverkopen (Apple) laten ze aan TT over.
Om van 'traffic' maar te zwijgen.
Al moet de omzet daarvan nog op gang komen. Maar niet omdat Alibaba dat zelf doet. Doe je huiswerk voor hier iets te roepen.
harrysnel
1
quote:

*Justin* schreef op 11 april 2014 23:22:

[...]

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Shyam Kumar - TT International - Analyst

....
Interessant dat de vragensteller van partij komt die daarna short gegaan is in TomTom (of bestaande shortpositie heeft uitgebreid tot boven de meldingsgrens). Wellicht is onderliggende waarde kaartenbak een punt van zorg voor deze partij. Eerder zag je dat AKO vroeg naar informatieverschaffing vanuit TomTom in het geval van mogelijke overnamegesprekken. Daar zagen zij mogelijk gevaar voor hun shortpositie. Bizar eigenlijk dat je conference call houdt waaraan uiteindelijk 8 analisten deelnemen en dat daar dan ineens TT International tussen staat, partij die dan nog geen positie heeft hoeven te melden. Maakt je vast nieuwsgierig.
Beperktedijkbewaking
1
quote:

harrysnel schreef op 12 april 2014 12:32:

[...]

Interessant dat de vragensteller van partij komt die daarna short gegaan is in TomTom (of bestaande shortpositie heeft uitgebreid tot boven de meldingsgrens). Wellicht is onderliggende waarde kaartenbak een punt van zorg voor deze partij. Eerder zag je dat AKO vroeg naar informatieverschaffing vanuit TomTom in het geval van mogelijke overnamegesprekken. Daar zagen zij mogelijk gevaar voor hun shortpositie. Bizar eigenlijk dat je conference call houdt waaraan uiteindelijk 8 analisten deelnemen en dat daar dan ineens TT International tussen staat, partij die dan nog geen positie heeft hoeven te melden. Maakt je vast nieuwsgierig.
Sterker nog. HG moest veel van z'n tijd besteden aan vragen van shorters, ipv. vragen van de echte aandeelhouders...
Het zegt hoe onbegrijpelijk dit aandeel voor velen is.

Zelfs shorters doen hun ding met angst en beven. Als het dan ook nog gaat om een bedrijf dat hun schuld mooi heeft afgebouwd, op geen enkele manier meer onder de knoet van banken zit, en steeds meer cash genereert: waar vind je dat nog op onze AMX of ASCX?

[verwijderd]
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 april 2014 11:06:

[...]

Veel te kort door de bocht. Alibaba is vnl. een Chinese 'google', en Autonavi is een puur Chinese map- en LBS boer. Niks meer, zelfs hun internationale kaartverkopen (Apple) laten ze aan TT over.
Om van 'traffic' maar te zwijgen.
Al moet de omzet daarvan nog op gang komen. Maar niet omdat Alibaba dat zelf doet. Doe je huiswerk voor hier iets te roepen.

Ja maar Bert met zijn Mercedes heeft er ook totaal geen verstand van, hij roept alleen maar dat het slecht gaat altijd, zonder te weten waar het over gaat.
pwijsneus
0
quote:

harrysnel schreef op 12 april 2014 12:32:

[...]

Interessant dat de vragensteller van partij komt die daarna short gegaan is in TomTom (of bestaande shortpositie heeft uitgebreid tot boven de meldingsgrens). Wellicht is onderliggende waarde kaartenbak een punt van zorg voor deze partij. Eerder zag je dat AKO vroeg naar informatieverschaffing vanuit TomTom in het geval van mogelijke overnamegesprekken. Daar zagen zij mogelijk gevaar voor hun shortpositie. Bizar eigenlijk dat je conference call houdt waaraan uiteindelijk 8 analisten deelnemen en dat daar dan ineens TT International tussen staat, partij die dan nog geen positie heeft hoeven te melden. Maakt je vast nieuwsgierig.
Zeer interessant inderdaad.

Mijn idee is dat TT international niet zozeer de onderliggende waarde van de kaartenbak als punt van zorg ziet. Maar dat ze niet zien dat TomTom in staat is om munt te slaan uit deze kaartenbak. In 2009 zei TomTom het volgende over hun kaartenbak (welke voor grof geld is gekocht):

In the coming years, as location information becomes more relevant for mobile handset suppliers, network operators, automotive manufacturers and other companies across the globe, the demand for digital maps will continue to grow.

We are exceptionally well placed to benefit from this increase in demand. By taking advantage of the group’s unique technologies we can consolidate our lead as a supplier of the highest quality, freshest maps and content in more countries around the world.


In 2010 was de licensing omzet 131 miljoen
In 2011 was de licensing omzet 142 miljoen
In 2012 was de licensing omzet 133 miljoen
In 2013 was de licensing omzet 119 miljoen

Behoorlijk teleurstellende resultaten die TomTom uit deze kaartenbak kan trekken op dit moment. Hoewel de rapporten nog steeds aangeven dat deze markt flink groeiende is. Toch lukt het TomTom niet er harde euro's uit te trekken:

www.businesswire.com/news/home/201404...

De waarde van deze asset is enorm, echter deze komt pas bovendrijven als er een partij deze kaartenbak wil aanschaffen, zie Autonavi. Maar als onderdeel van TomTom stelt het niet veel voor. Er is ook geen vooruitzicht dat in 2014 deze kaartenbak wel een spurt moet gaan maken, en dat stokt de transitie van leverancier van hardware naar content en services.

Dat gegeven is volgens mij de beweegreden om op dit moment short te gaan in TomTom voor de hedgies. Ze zetten in op een stroperige langzame transitie en teleurstellende PND verkopen. Dat kunnen de sporthorloges en Trafficdeals niet opvangen. Ze zijn echter wel als de dood als TomTom "waarde gaat unlocken" door een opsplitsing, of als er zich een koper aandient voor TomTom waardevolle kaartenbak.
Beperktedijkbewaking
0
Wijsneus, hoe kom je erbij dat de waarde van de TT-maps alleen in de Licensing-omzetten terug te vinden is?
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 april 2014 15:17:

Wijsneus, hoe kom je erbij dat de waarde van de TT-maps alleen in de Licensing-omzetten terug te vinden is?

Klopt wat je zegt.

Doordat in Automotive nu alleen de content (maps/traffic) gerapporteerd gaat worden, kun je veel beter gaan zien wat binnen automotive aan omzet uit content wordt behaald en of deze groeit en hoe snel. Ik zeg: zodra PSA aan boord komt, behoorlijk snel.

----

@Harrysnel:

Ik had het gezien, maar bewust niet gezegd. Kijken of iemand het door had. Dat TT international is inderdaad een hedgefund, die net als AKO inbelt met soortgelijke vragen. Hun zorg (angst) is vooral in de speculatieve hoek.

Ik kan me dat goed voorstellen. Stel dat ik short zou zitten, dan zou mijn voornaamste angst zijn: een overname, splitsing met IPO van het Telematics onderdeel, maar ook slechts speculatie over een van beiden. Stel dat TomTom niet verkocht wordt, maar een andere partij wel, speelt toch de speculatie weer op. Zo zag je dat ook de verkoop van Waze aan Google zorgde voor wat leven in het aandeel TT.

pwijsneus
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 april 2014 15:17:

Wijsneus, hoe kom je erbij dat de waarde van de TT-maps alleen in de Licensing-omzetten terug te vinden is?

BDB, Maps zijn uiteraard verwoven in alle onderdelen van TomTom. Licensing geeft alleen goed aan hoeveel vraag er is naar TomTom's maps zonder dat er andere producten van TomTom bij betrokken zijn.

En dat is niet bijster veel. Zeker niet als je bedenkt dat er dik € 3 miljard voor is betaald.

Maargoed, je kunt je ook afvragen hoever TomTom was gekomen afgelopen jaren zonder het bezit van deze kaartenbak. Ik denk dat het veel deuren heeft geopend, bijvoorbeeld de big data van Apple, en veel automotive deals.

Ik leer overigens graag, correct me íf i'm wrong.
[verwijderd]
1
Fiscal Year 2013 Results Autonavi

Revenues

Total net revenues in fiscal year 2013 were $141.7 million, compared to $159.7 million in fiscal year 2012.

overnamepremie Autonavi:
Pursuant to the merger agreement, upon completion of the acquisition, the shareholders of the Company will receive US$5.25 in cash per ordinary share (a "Share") or US$21.00 in cash per American depositary share (an "ADS") of the Company. The price represents a premium of 27.0% over the Company's closing price of US$16.54 per ADS on February 7, 2014, the last trading day prior to February 10, 2014, the date that the Company announced it had received a "going private" proposal from Alibaba, and a premium of 38.5% and 39.8% to the volume-weighted average price of the Company's ADSs during the 30 and 60 trading days prior to February 10, 2014, respectively. The transaction, which currently is expected to close in the third quarter of 2014, values AutoNavi's equity at approximately US$1.5 billion on an as converted and fully diluted basis.

Autonavi waardering op basis van overname 10,7 x omzet.

Waarde TomTom 10,7 x omzet 963 miljoen euro = 10,3 miljard

waarde per aandeel TomTom 46,8 euro per aandeel !

30 euro per aandeel TomTom is onderwaardering voor TomTom !
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 14 april 2014 07:49:

Fiscal Year 2013 Results Autonavi

Revenues

Total net revenues in fiscal year 2013 were $141.7 million, compared to $159.7 million in fiscal year 2012.

overnamepremie Autonavi:
Pursuant to the merger agreement, upon completion of the acquisition, the shareholders of the Company will receive US$5.25 in cash per ordinary share (a "Share") or US$21.00 in cash per American depositary share (an "ADS") of the Company. The price represents a premium of 27.0% over the Company's closing price of US$16.54 per ADS on February 7, 2014, the last trading day prior to February 10, 2014, the date that the Company announced it had received a "going private" proposal from Alibaba, and a premium of 38.5% and 39.8% to the volume-weighted average price of the Company's ADSs during the 30 and 60 trading days prior to February 10, 2014, respectively. The transaction, which currently is expected to close in the third quarter of 2014, values AutoNavi's equity at approximately US$1.5 billion on an as converted and fully diluted basis.

Autonavi waardering op basis van overname 10,7 x omzet.

Waarde TomTom 10,7 x omzet 963 miljoen euro = 10,3 miljard

waarde per aandeel TomTom 46,8 euro per aandeel !

30 euro per aandeel TomTom is onderwaardering voor TomTom !

Met gratis opties van TomTom wordt het zakken vullen !

'Gratis' controversiële opties voor topmannen Tom Tom

www.volkskrant.nl/vk/nl/2680/Economie...
[verwijderd]
0
quote:

inspirator schreef op 14 april 2014 07:49:

Fiscal Year 2013 Results Autonavi

Revenues

Total net revenues in fiscal year 2013 were $141.7 million, compared to $159.7 million in fiscal year 2012.

overnamepremie Autonavi:
Pursuant to the merger agreement, upon completion of the acquisition, the shareholders of the Company will receive US$5.25 in cash per ordinary share (a "Share") or US$21.00 in cash per American depositary share (an "ADS") of the Company. The price represents a premium of 27.0% over the Company's closing price of US$16.54 per ADS on February 7, 2014, the last trading day prior to February 10, 2014, the date that the Company announced it had received a "going private" proposal from Alibaba, and a premium of 38.5% and 39.8% to the volume-weighted average price of the Company's ADSs during the 30 and 60 trading days prior to February 10, 2014, respectively. The transaction, which currently is expected to close in the third quarter of 2014, values AutoNavi's equity at approximately US$1.5 billion on an as converted and fully diluted basis.

Autonavi waardering op basis van overname 10,7 x omzet.

Waarde TomTom 10,7 x omzet 963 miljoen euro = 10,3 miljard

waarde per aandeel TomTom 46,8 euro per aandeel !

30 euro per aandeel TomTom is onderwaardering voor TomTom !

Heeft Alibaba nog meer trek voor beursgang; TomTom is hapklaar.
Aandeel TomTom stijgt dan >500%.

Er zijn geen uitstappers meer; zelfs na misleidende advieswijgingen om eigen posities te rehabiliteren.
Over 1/2 uurtje koers van 5 euro aantikken indien 50.000 verhandelde aandelen TomTom.

bert190
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 12 april 2014 11:06:

[...]

Veel te kort door de bocht. Alibaba is vnl. een Chinese 'google', en Autonavi is een puur Chinese map- en LBS boer. Niks meer, zelfs hun internationale kaartverkopen (Apple) laten ze aan TT over.
Om van 'traffic' maar te zwijgen.
Al moet de omzet daarvan nog op gang komen. Maar niet omdat Alibaba dat zelf doet. Doe je huiswerk voor hier iets te roepen.

Hoezo kort door de bocht? Bijna -/- 4 % ......
6.601 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 ... 327 328 329 330 331 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 24 feb 2025 17:35
Koers 4,626
Verschil +0,012 (+0,26%)
Hoog 4,652
Laag 4,580
Volume 220.583
Volume gemiddeld 321.995
Volume gisteren 561.639