Beperktedijkbewaking schreef op 8 april 2013 07:29:
[...]
Sorry, weet weinig van (de kosten van) streetview en 3D 'panorama's', of POI.
Weet iets meer van (de kosten van) het inzamelen van 'elementaire' weggegevens die relevant zijn voor navigatie, en voor mapshare + de toepassing van HD-traffic.
Initieel: voor een land als NL kost dat iets als 4-5 mln euro voor het hoofdwegennet, misschien het dubbele voor HWN + secundaire/stedelijke wegennet. Anders gezegd: enkele honderden euro's per km weg (per richting), oordeel zelf of het goedkoop is. Iig per km veel goedkoper dan welke door welke wegbeheerder dan ook verzonnen electronische 'verkeersbegeleiding'...
En via de NDW kan TT regelmatig al een gedeeltelijk afdoende database krijgen voor het HWN, voor een prikkie ('inschrijvingskosten').
Nu is NL een dichtbevolkt en 'dichtbewegd' landje. Laat de cartografische inspanningen voor grotere en belangrijke landen als Fr of Dld het 10-voudige zijn. Dat kost(te) dan (10+10) x zeg 8 mln = 160 mln.
MAAR: voor TA betaalde TT bijna 3 mld. Afschuwelijk veel. Alsof hun detaillering in de rest van de wereld even goed was als die in NL. Alsof ze in de rest van de wereld in rijstrook- en voorsorteernavigatie even geïnteresseerd zou zijn.
Maar dat is verleden tijd en nu qua schulden overwonnen.
- - - - -
Overigens: voor TT's winstcijfers zijn de kosten van onderhoud interessanter. Doe maar een gooi.
Anyway, de meeste kosten zijn voorlopig al gemaakt.
Niet de kosten zijn nu interessant, alleen nog de groei van de inkomsten.
Hoe onzeker ook.