TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wist u dat.........................?

5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
[verwijderd]
0
Nog een paar cent en Garmin is terug op 35 euro!

34.48 +0.24 (+0.70%)

Ongelofelijk, kan het verschil nog groter worden.
diederique
0
geen reden voor koersstijging, toch?.......

TomTom Wins Green Award for Innovation

TomTom has been awarded the IT innovation accolade at the 2011 GreenFleet Awards for its WORKsmart™–Eco solution, which helps companies to reduce fuel consumption and the carbon emissions of their vehicle fleets.

www.finanznachrichten.de/nachrichten-...
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

*Joris* schreef op 18 oktober 2011 19:45:

www.google.com//finance?chdnp=1&c...

Leg het maar uit?!
Worden we gestraft door de inbouw contracten die dit jaar afgesloten zijn?
Nee !
Twee omzet- en winstwaarschuwingen over 1 jaar hakken erin.

Cijfers geven een bepaald beeld momenteel.

Alleen het tegenovergestelde hetgeen beweert door de Rabospecialist kan de koers hoger zetten.

Eerst zien en dan geloven is bij de markt over TomTom ingeslopen.
En geef de markt eens ongelijk, kan ook niet .....zij bepaalt.
[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 19:53:

[...]

Nee !
Twee omzet- en winstwaarschuwingen over 1 jaar hakken erin.

Cijfers geven een bepaald beeld momenteel.

Alleen het tegenovergestelde hetgeen beweert door de Rabospecialist kan de koers hoger zetten.

Eerst zien en dan geloven is bij de markt over TomTom ingeslopen.
En geef de markt eens ongelijk, kan ook niet .....zij bepaalt.
Ik denk,dat ik je gelijk moet geven.

Ik merk ook steeds meer twijfel bij mezelf.
Had een bijkoop vandaag,net voor sluiting(met verliesje)
toch maar weer weg gedaan.

Daar zullen anderen ook mee te maken hebben.

De koers is bijzonder onstabiel.

Hij knalt bij een goed bericht ,na een dag of wat
direct weer naar beneden.
Dat ontmoedigt.

Luister,ik kraak het bedrijf zeker niet af.Maar de aankomende
kwartaalcijfers moeten wel beter zijn dan verwacht.
Anders houden we dit gehannes.

[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 19:53:

[...]

Nee !
Twee omzet- en winstwaarschuwingen over 1 jaar hakken erin.

Cijfers geven een bepaald beeld momenteel.

Alleen het tegenovergestelde hetgeen beweert door de Rabospecialist kan de koers hoger zetten.

Eerst zien en dan geloven is bij de markt over TomTom ingeslopen.
En geef de markt eens ongelijk, kan ook niet .....zij bepaalt.
In de huidige markt zitten mensen heel kort op de bal. Het is tegenwoordig mode om in en uit te stappen, heel vaak, en korte stoplosses aan te houden. Ook heeft tomtom historisch gezien een nogal specifieke belegger aangetrokken. Een nogal speculatieve belegger met heel korte horizon. Als morgen de koers niet beter is, raakt ie al gefrustreerd.

Dat type belegger en de huidige tijd past dus niet zo goed bij een bedrijf als tomtom dat juist investeert in de verdere toekomst, zoals je kunt bijvoorbeeld kunt zien in de uitbreiding in India en het SPITS project. Dit soort beleggers hebben daar echter geen boodschap aan. Als er maar 'nu' meer winst wordt gemaakt en de dag van morgen telt niet.

Ik vind het juist goed dat tomtom tegen die stroom in zwemt en juist blijft innoveren en investeren in crisistijd. Sterker nog, juist in crisistijd kun je een voorsprong nemen, omdat anderen minder investeren. Zo zie je navteq bijvoorbeeld afslanken. Dat biedt kansen voor TT. Anticyclisch ondernemen, daar neem je voorsprong mee...
charlieb
0
quote:

*Justin* schreef op 18 oktober 2011 20:17:

[...]

In de huidige markt zitten mensen heel kort op de bal. Het is tegenwoordig mode om in en uit te stappen, heel vaak, en korte stoplosses aan te houden. Ook heeft tomtom historisch gezien een nogal specifieke belegger aangetrokken. Een nogal speculatieve belegger met heel korte horizon. Als morgen de koers niet beter is, raakt ie al gefrustreerd.

Dat type belegger en de huidige tijd past dus niet zo goed bij een bedrijf als tomtom dat juist investeert in de verdere toekomst, zoals je kunt bijvoorbeeld kunt zien in de uitbreiding in India en het SPITS project. Dit soort beleggers hebben daar echter geen boodschap aan. Als er maar 'nu' meer winst wordt gemaakt en de dag van morgen telt niet.

Ik vind het juist goed dat tomtom tegen die stroom in zwemt en juist blijft innoveren en investeren in crisistijd. Sterker nog, juist in crisistijd kun je een voorsprong nemen, omdat anderen minder investeren. Zo zie je navteq bijvoorbeeld afslanken. Dat biedt kansen voor TT. Anticyclisch ondernemen, daar neem je voorsprong mee...
AB beste Justin zo zie ik dat ook, een bedrijf kan alleen nog maar overleven in deze moeilijke tijden door juist net te investeren en te innoveren, en dat doet TomTom zeker, dat maakt het bedrijf alleen maar sterker. Als je ziet in het SPITS project, zijn het allemaal bedrijven die blijven innoveren, en dat is super! TomTom zal dadelijk marktleider worden in het HD traffic en dit in diverse landen aanbieden. Voor de LT zie de toekomst van TomTom rooskleurig uit, weet ik wl zeker.
Charlie
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 18 oktober 2011 20:17:

[...]

In de huidige markt zitten mensen heel kort op de bal. Het is tegenwoordig mode om in en uit te stappen, heel vaak, en korte stoplosses aan te houden. Ook heeft tomtom historisch gezien een nogal specifieke belegger aangetrokken. Een nogal speculatieve belegger met heel korte horizon. Als morgen de koers niet beter is, raakt ie al gefrustreerd.

Dat type belegger en de huidige tijd past dus niet zo goed bij een bedrijf als tomtom dat juist investeert in de verdere toekomst, zoals je kunt bijvoorbeeld kunt zien in de uitbreiding in India en het SPITS project. Dit soort beleggers hebben daar echter geen boodschap aan. Als er maar 'nu' meer winst wordt gemaakt en de dag van morgen telt niet.

Ik vind het juist goed dat tomtom tegen die stroom in zwemt en juist blijft innoveren en investeren in crisistijd. Sterker nog, juist in crisistijd kun je een voorsprong nemen, omdat anderen minder investeren. Zo zie je navteq bijvoorbeeld afslanken. Dat biedt kansen voor TT. Anticyclisch ondernemen, daar neem je voorsprong mee...
Ik kijk meer door de ogen van de beleggers want zij bepalen de koers.
Op de korte termijn hebben zij wel degelijk gelijk.
Het is de vraag of LT beleggen nog wel de juiste optie is.
Je kunt voldoende bijschakelen als de wind van achteren komt dat gaat absoluut niet plots.
Zitten de meesten niet hier om geld te verdienen ?, ik dacht het wel.
Zes maanden vooruit kijken in navigatieland is bijna niet te doen.

Overigens TeleAtlas heeft vele jaren geinvesteerd en in al die jaren geen eurocent verdient.
Uiteindelijk wel de CEO :-).
charlieb
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 20:39:

[...]

Ik kijk meer door de ogen van de beleggers want zij bepalen de koers.
Op de korte termijn hebben zij wel degelijk gelijk.
Het is de vraag of LT beleggen nog wel de juiste optie is.
Je kunt voldoende bijschakelen als de wind van achteren komt dat gaat absoluut niet plots.
Zitten de meesten niet hier om geld te verdienen ?, ik dacht het wel.
Zes maanden vooruit kijken in navigatieland is bijna niet te doen.

Overigens TeleAtlas heeft vele jaren geinvesteerd en in al die jaren geen eurocent verdient.
Uiteindelijk wel de CEO :-).
Beste Vried, zonder TeleAtlas zou TomTom helemaal niet meer bestaan en was Garmin met het pareltje vandoor gegaan en dan moest TomTom de kaarten bestellen bij Garmin, nou en dat kost veel centjes om maar steeds die kaarten up to date te houden, dus wie is nu slim, T2 of Garmin????
Ze hebben natuurlijk veel betaald maar ze hebben nu ook al veel afgelost, schuld van T2 is gelukkig niet meer zoveel als toen in 2008 a 2009!!
Bedrijf is nu alleen maar groter en sterker geworden op de markt van Navigatie. Charlie
[verwijderd]
0
quote:

charlie b schreef op 18 oktober 2011 20:51:

[...]
Beste Vried, zonder TeleAtlas zou TomTom helemaal niet meer bestaan en was Garmin met het pareltje vandoor gegaan en dan moest TomTom de kaarten bestellen bij Garmin, nou en dat kost veel centjes om maar steeds die kaarten up to date te houden, dus wie is nu slim, T2 of Garmin????
Ze hebben natuurlijk veel betaald maar ze hebben nu ook al veel afgelost, schuld van T2 is gelukkig niet meer zoveel als toen in 2008 a 2009!!
Bedrijf is nu alleen maar groter en sterker geworden op de markt van Navigatie. Charlie
Sorry Charles dit was geen verwijt naar TomTom, maar een betoog waarom je beter niet voor de LT moet kopen, tenzij de ommekeer van het bedrijf in meer winsten zichtbaar wordt (liever lijkt te worden) en de bedrijfsvoering daar aanleiding toegeeft door bijvoorbeeld gunstige expansie.
Het laatste is bij TomTom het geval en aan de eerste voorwaarde is nog niet voldaan.
Je begrijpt dat ik niet verliefd word op een aandeel al is het produkt nog zo mooi.
charlieb
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 20:59:

[...]

Sorry Charles dit was geen verwijt naar TomTom, maar een betoog waarom je beter niet voor de LT moet kopen, tenzij de ommekeer van het bedrijf in meer winsten zichtbaar wordt (liever lijkt te worden) en de bedrijfsvoering daar aanleiding toegeeft door bijvoorbeeld gunstige expansie.
Het laatste is bij TomTom het geval en aan de eerste voorwaarde is nog niet voldaan.
Je begrijpt dat ik niet verliefd word op een aandeel al is het produkt nog zo mooi.
Beste J&S, de tijd zal het leren, maar ik geloof toch in de kracht van TomTom en ook aan de vechtlust vn die Goddijn, het is toch zijn kindje dat TomTom, koste wat kost wil die TomTom toch wereldwijd bekend laten worden en laten groeien, mss is TomTom al werldwijd een begrip!!
Charlie
[verwijderd]
0
quote:

charlie b schreef op 18 oktober 2011 21:07:

[...]
Beste J&S, de tijd zal het leren, maar ik geloof toch in de kracht van TomTom en ook aan de vechtlust vn die Goddijn, het is toch zijn kindje dat TomTom, koste wat kost wil die TomTom toch wereldwijd bekend laten worden en laten groeien, mss is TomTom al werldwijd een begrip!!
Charlie
Beste charlie b,

Je hebt toch wel begrepen dat ik in de toekomst betere tijden voor TomTom niet uitsluit ?
Mijn punt daarin op de toekomstlijn ligt verder weg, maar dan ook wel wat zien en dan volgt bij mij geloven vanzelf.
[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 19:53:

[...]

Nee !
Twee omzet- en winstwaarschuwingen over 1 jaar hakken erin.

Cijfers geven een bepaald beeld momenteel.

Alleen het tegenovergestelde hetgeen beweert door de Rabospecialist kan de koers hoger zetten.

Eerst zien en dan geloven is bij de markt over TomTom ingeslopen.
En geef de markt eens ongelijk, kan ook niet .....zij bepaalt.
Dat verklaart niet waarom de koers van Garmin zo uitmuntend presteert. Koersen van solide bedrijven als Shell, Arcelor, KLM, Akzo zijn ook ingestort.

Als de verwachtingen voor de PND markt zo slecht zijn, waarom staat Garmin nu dan zelfs nog hoger dan waar zij januari 2011 stonden!
Garmin is als je het mij vraagt t.o.v. TomTom aan het verliezen op de PND markt en zal dadelijk ook in het sport segment zware concurrentie krijgen. Garmin heeft Navigon moeten overnemen omdat ze zelf geen fatsoenlijke app konden bouwen. Heeft het geld over de balk gesmeten met een waardeloze Nuvi telefoon welke nooit het licht heeft gezien. Bedrijf is voor al zijn activiteiten mega afhankelijk van de kaarten van Navteq.
Geld is zo opgebrand als je de concurrentieslag verlies, kijk maar naar Nokia!

Allemaal tekenen van zwakte, toch horen de prestaties van de koers in 2011 waarschijnlijk tot één van de beste wereldwijd.
Ik vind dat nogal scheef. Maar het zal aan mij liggen.
[verwijderd]
0
Beste Joris,

TomTom heeft in de eerste twee kwartalen per aandeel 10 eurocenten verdiend.
Garmin totaal in twee kwartalen 1,05 dollar.

In 2011 wordt bij TomTom 25 eurocenten per aandeel verwacht en bij Garmin rond de 2,30 dollar.

Toch maar even de kw erbij dan TomTomn KW 12 en Garmin 14,8 (bij koers 34), nou zoveel verschilt het e.e.a niet bovendien Garmin betaalt dividend....voila.
Yanks zijn meer opportunistisch.

Natuurlijk zijn er veel meer verschillen maar nu even niet aangehaald.
[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 21:37:

Beste Joris,

TomTom heeft in de eerste twee kwartalen per aandeel 10 eurocenten verdiend.
Garmin totaal in twee kwartalen 1,05 dollar.

In 2011 wordt bij TomTom 25 eurocenten per aandeel verwacht en bij Garmin rond de 2,30 dollar.

Toch maar even de kw erbij dan TomTomn KW 12 en Garmin 14,8 (bij koers 34), nou zoveel verschilt het e.e.a niet bovendien Garmin betaalt dividend....voila.
Yanks zijn meer opportunistisch.

Natuurlijk zijn er veel meer verschillen maar nu even niet aangehaald.
10 cent? hoe kom je daar bij?
[verwijderd]
0
quote:

ilko schreef op 18 oktober 2011 21:40:

[...]

10 cent? hoe kom je daar bij?
22 miljoen (11 + 11) gedeeld door 222 miljoen aandelen.
[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 21:41:

[...]

22 miljoen (11 + 11) gedeeld door 222 miljoen aandelen.
ok..leesfout.
[verwijderd]
0
Moet ik hier nog uitleggen de formule van de aerodynamica van de liftkracht van een vleugel, of waarom de ellips wing de beste lift shaping heeft (spitfire) ?
[verwijderd]
0
quote:

Jerry&Stanislaw schreef op 18 oktober 2011 21:41:

[...]

22 miljoen (11 + 11) gedeeld door 222 miljoen aandelen.
Als je nou zegt 13,7 dollarcent ipv 10 eurocent dan lijkt het wat meer..
5.522 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 273 274 275 276 277 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 feb 2025 12:13
Koers 4,662
Verschil +0,062 (+1,35%)
Hoog 4,728
Laag 4,610
Volume 88.356
Volume gemiddeld 322.164
Volume gisteren 189.774