Even enige feitjes met betrekking tot staal en de VS.
De vs produceren zelf 60 miljoen ton staal.
Ze voeren 8 Miljoen ton staal uit.
Ze voeren 29 Miljoen ton staat in.
Dus hebben ze netto 21 miljoen ton staal nodig vanuit de rest van de wereld.
Een groot deel van deze import is plak, warmgewalst, en koudgewalst.
Dit staal komt deels uit de Arcelor fabrieken in Canada (Dofasco/koudgewalst), Mexico (Lázaro Cárdenas/plak & warmgewalst) en Brazilie (Tubarão/Pecem/plakken & WGB).
Duidelijk is dus dat Amerika staal nodig heeft vanuit het buitenland
Veel van de door Arcelor geleverde producten (koolstofstaal) zijn bestemd voor de automotive industrie.
Zelf maakt Arcelor (nog) geen staal in Amerika, ze bewerkt/walst alleen.
De nieuwe E.A.F. In Calvert/Alabama is in “commision state”, verwachting Q1 opleveren!
Het staal uit Mexico en Brazilie wordt in Calvert gewalst en verder bewerkt voor de automotive industrie.
Staal uit Europa werd in het verleden altijd ‘heffing vrij’ ingevoerd mits het vloeibaar was IN Europa. Dit geldt dus niet voor staal uit China/VietNam of Korea ingevoerd in Turkye en daarna vanuit de E.U. door naar de US geexporteerd.
Ook onze eigen Hoogovens/TATA leverde jaarlijks ongeveer 0,4 miljoen ton staal aan de automotive industrie in Amerika, heffing vrij omdat het vloeibaar was in IJmuiden.
Amerika kan niet zonder dit staal en heeft dit staal dus echt nodig. mr. Trump zal het dan ook moeilijk krijgen met de automotive sector lobby die een groot deel van zijn achterban vertegenwoordigd.
Bovendien.
U.S. Steel
U.S. Steel verliest veel capaciteit indien het wordt overgenomen door Nucor en/of Cliffs, ook hier zal de automotive lobby niet enthousiast over zijn. Bovendien moeten ze meer dan $ 55 dollar betalen voor het aandeel dat nu $ 35 waard is. Tevens moeten ze de $ 2,7 miljard aan voorgenomen investeringen door Nippon compenseren. Dat redt Cliff’s niet.
Europa
Opmerkelijk/onverwacht is wel dat mr. Mittal genegen is om de voorgenomen investeringen in Europa uit te stellen of zelfs zich uit Europa terug te trekken als staal producent. Misschien vreemd, maar gezien de veranderde houding van Amerika, lees TRUMP, t.o.v. Milieu zal ook de visie van de E.U. veranderen waardoor veel (toegezegde) overheids bijdrage aan de staal industrie wordt terug gefloten!
Gelukkig zal mr. Mittal het ons op 6 februari exact uitleggen.
Tot zolang is het afwachten, voor de glazenbol bezitters en lijntjes trekkers een weet.
Voor ons gewone beleggers een vraag. Hoewel begin december volledig cash gegaan, begin januari weer ingestapt met veel vertrouwen.
Succes deze week.
03haR.
T.a.v. Voda, na 7 December veelvuldig buiten internet bereik,