TomTom « Terug naar discussie overzicht

November - Smart City Expo World Congress

252 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste

Omlaag ↓

pwijsneus 11 november 2024 13:51

quote:
gvanmaarsum schreef op 7 november 2024 07:44:
Tadaaa!

TomTom and CARIAD bring next-gen navigation to the road
Nov 07, 2024
TomTom and CARIAD bring next-gen navigation to the road
Starting with premium electric vehicles from Audi, the new solution will gradually come to power Volkswagen Group’s vehicle line-up.

Goed nieuws, laten we hopen dat de implementatie snel verloopt, en krijgen we meer inzicht wat dit gaat betekenen voor TomTom's automotive omzet.

Wereldbelegger 11 november 2024 16:10

Uitgebreid artikel, 7 minuten leestijd

Einde Volkswagen in zicht? Zo ernstig is het gesteld met het automerk

Er komt geen einde aan de slechte berichten vanuit de hoofdkantoren van de Duitse automerken. Enkele gezaghebbende analisten verkondigen zelfs het begin van het einde van de Volkswagen Group. Hoe ernstig is de situatie en is er uitzicht op beterschap?

www.ewmagazine.nl/economie/achtergron...

Wereldbelegger 11 november 2024 16:16

Nico Bakker ziet een UP in zijn Dag Dashboard.
Maar volgens een ‘kenner’ op dit draadje, is hij een incompetente analist. Dus……
Voor de Maand Dashboard geeft hij een interessante conclusie.

Dashboard Dag; UP – groen - Koop/Houden status binnen een stijgende trend.
Dashboard Week; Rebound – oranje – XS - Exit Short overweging.
Dashboard Maand; Rebound – oranje - Rebound gaande, herstel binnen de downtrend.

hvasd2 11 november 2024 16:52

quote:
Wereldbelegger schreef op 11 november 2024 16:10:
Uitgebreid artikel, 7 minuten leestijd

Einde Volkswagen in zicht? Zo ernstig is het gesteld met het automerk

Er komt geen einde aan de slechte berichten vanuit de hoofdkantoren van de Duitse automerken. Enkele gezaghebbende analisten verkondigen zelfs het begin van het einde van de Volkswagen Group. Hoe ernstig is de situatie en is er uitzicht op beterschap?

www.ewmagazine.nl/economie/achtergron...

Zou jammer zijn want die nieuwe Volkswagen busjes die ik nu echt veel zie rondrijden zijn echt gers.

hvasd2 11 november 2024 17:47

Valse uitbraak maar het borrelt wel onder de TT koers.

Alrob2 11 november 2024 21:07

quote:
hvasd2 schreef op 11 november 2024 17:47:
Valse uitbraak maar het borrelt wel onder de TT koers.

Lijkt er idd op. Koers heeft nu gewoon nog een schop onder de kont nodig.

visje 12 november 2024 07:46

TomTom helps Smart Cargo enhance its fleet management solutions
TomTom announces that it has entered into a new partnership with Smart Cargo, a key player in logistics process solutions for the oil and gas industry. Through this partnership, TomTom's Navigation SDK and Maps APIs will be integrated into Smart Cargo's solutions, enabling smoother, more efficient navigation for drivers and better operational oversight for businesses. As such, the partnership elevates the overall fleet experience and improves the way logistics are managed.

tomtom commercial news 12/11/2024

nonserver 12 november 2024 10:04

Correctie met 10000 stuks omzet , wakker blijven.mensen dit is gewoon gedirigeerde handel...

tatje 12 november 2024 10:17

Klasse visje.

Het spel tussen 4,80 en 5,20 heeft grote jongen(s)

Ik zie 2024 als teleurstellend.

A 330
E 160
C 82
totaal 572
marge 85%
487
opex 504 4 maal 117 en 36 D en A
ebit - 17
D en A 36
ebitda 19

Over 2025 is al genoeg gezegd.

Ik denk wel dat ze LT 600 in 2026 halen, mag ook wel anders halen onze toppers RVB en Senior hun targets om performance shares te krijgen niet.

2026
A 360
E 240
C 70
totaal 670
marge 88%
590
opex 4 maal 125 en 20 D en A is 520
ebit 70
D en A 20
ebitda 90

FCF > 10%

Maar ja boekhouden is OOK de truc met de duif.

Weet niet of de RVB, meer laat zien als het toekennen van performance shares.

De RVB weet veel meer, dan ze met ons delen :-)

Wereldbelegger 12 november 2024 10:21

quote:
visje schreef op 12 november 2024 07:46:
TomTom helps Smart Cargo enhance its fleet management solutions
TomTom announces that it has entered into a new partnership with Smart Cargo, a key player in logistics process solutions for the oil and gas industry. Through this partnership, TomTom's Navigation SDK and Maps APIs will be integrated into Smart Cargo's solutions, enabling smoother, more efficient navigation for drivers and better operational oversight for businesses. As such, the partnership elevates the overall fleet experience and improves the way logistics are managed.

tomtom commercial news 12/11/2024

Als Smart Cargo het bedrijf is waarvan de link hieronder staat, dan lijkt het een bedrijf(je) te zijn die zijn eigen website niet echt up-to-date houdt.

www.smart-cargo.org

visje 12 november 2024 10:39

en.cjsmartcargo.com/index.php?m=jjfa&...

vreemdvermogen 12 november 2024 11:29

Had ook even gegoogled. Kwam bij een bedrijfje uit op Aruba. hahaha. Dit ziet er wel serieus uit. En ook nog eens door Chinezen omarmd. Nou de automotive nog. Te beginnen in Europa.

Wereldbelegger 12 november 2024 11:42

quote:
visje schreef op 12 november 2024 10:39:
en.cjsmartcargo.com/index.php?m=jjfa&...

Mooi!
Dat lijkt er meer op.
Helaas (nog) geen persbericht van de samenwerking met TT op deze site.

btw
Als je de website doorspit dan is het laatste nieuws uit 2019.
Menu knop 'Partners' levert nul info op.

Wereldbelegger 12 november 2024 14:51

Al eerder hier geschreven; zet vraagtekens bij de 'populariteit van Chinese auto's in Europa'.

Dat Chinese automerken Europa veroveren, kun je best ‘nepnieuws’ noemen

Europese fabrikanten hebben last van de Chinese concurrentie, zo lezen we overal. Ja, dat klopt, maar vooral in China zelf, want in Europa wil het met de doorbraak van Chinese automerken niet zo vlotten.

Volgens de onderzoeksfirma Dataforce dalen de verkopen van Chinese elektrische auto’s in Europa al drie maanden achter elkaar. Komt dat door de hogere, Europese importheffingen? Dat zou kunnen, al zien we bij de Chinese merken in Nederland tot nu toe geen prijsverhogingen.

Dalend marktaandeel Chinese automerken
In september verkochten de Chinese fabrikanten 10 procent minder elektrische auto’s in Europa, terwijl de totale EV-verkopen hier juist met 13 procent groeiden. De Chinezen waren goed voor 8,5 procent van de elektrische markt, zo’n 13.000 auto’s, terwijl ze in dezelfde maand vorig jaar nog een aandeel van 9,6 procent hadden.

Hoe staan ze er in Nederland voor?
In Europa was BYD de grote winnaar (plus 200 procent) en MG de grote verliezer (min 28 procent), dus laten we eens kijken hoe dat in Nederland zit. Omdat de Europese cijfers over september gaan, pakken we niet de nieuwste Bovag-cijfers erbij, maar die van een maand eerder.

Wat valt op? Dat sommige Chinese automerken mooie stijgingen laten zien, maar dat de absolute aantallen nog steeds buitengewoon klein zijn. We hebben de belangrijkste hieronder voor je op een rijtje gezet.
Registraties Chinese automerken: januari tot en met september

Zijn we daarmee compleet? Nee, want eigenlijk moeten we Lotus, Polestar, Smart en Volvo inmiddels ook tot de Chinese automerken rekenen, ook al hebben die nog steeds duidelijk hun roots in Europa. En heel veel Westerse EV’s worden in China geproduceerd. Denk aan de Dacia Spring en de Tesla Model 3.
Merk 2024 2023 Stijging/daling
Aiways 150 112 +34%
BYD 2.180 813 +168%
Hongqi 39 50 -22%
Lynk & Co 1.594 5.846 -72%
MG 1.701 4.336 -60%
Nio 221 150 +47%
Voyah 15 5 +200%
Xpeng 762 75 +916%
Zeekr 616 0 –

En laten we voor de nodige context de bovenstaande cijfers vergelijken met die van een paar andere merken in Nederland. Hyundai registreerde in de eerste negen maanden van 2024 ruim 15.000 auto’s. Bij BMW lag dat op 16.214, bij Kia op 27.310, bij Toyota op 22.779 en bij Volkswagen op 16.491.

www.autovisie.nl/nieuws/dat-chinese-a...

DYEX 12 november 2024 17:18

In hoeverre is dat (direct) relevant voor TT wb?

Wat wel een hardnekkige trend lijkt is de teruggang van verkoop electrisch. Dat geldt dan ook voor merken waar TT wel in zit. Stellantis dat zich uit de VS terugtrekt lijkt ook een veeg teken voor omzet TT.

Als je de acties van de Ned overheid mbt electrisch rijden (maar ook andere "milieu"-maatregelen) op een rijtje zet, dan is het duidelijk dat je wel heel erg overtuigd moet zijn van electrisch rijden, om er met de huidige nieuwprijzen van auto's al naar over te stappen.

En dan moet China nog gaan dumpen, als ze straks in de VS een stuk minder verkopen.

De fabriek in Turkije van BYD krijgt het nog druk!

Wereldbelegger 12 november 2024 17:46

quote:
DYEX schreef op 12 november 2024 17:18:
In hoeverre is dat (direct) relevant voor TT wb?

Wat wel een hardnekkige trend lijkt is de teruggang van verkoop electrisch. Dat geldt dan ook voor merken waar TT wel in zit. Stellantis dat zich uit de VS terugtrekt lijkt ook een veeg teken voor omzet TT.

Als je de acties van de Ned overheid mbt electrisch rijden (maar ook andere "milieu"-maatregelen) op een rijtje zet, dan is het duidelijk dat je wel heel erg overtuigd moet zijn van electrisch rijden, om er met de huidige nieuwprijzen van auto's al naar over te stappen.

En dan moet China nog gaan dumpen, als ze straks in de VS een stuk minder verkopen.

De fabriek in Turkije van BYD krijgt het nog druk!

Geen idee. Ik kan alleen maar gissen.
Teruggang verkoop (Europese) EV's. Waardoor teruggang productie (Europese) EV's. Lijkt me niet bevorderlijk voor omzetcijfers TT voor de korte termijn.
2024 EN ook 2025?

Stevige interesse en verkoopcijfers bij 2dehands auto's werd vorige week gemeld.
Lijkt me ook niet bevorderlijk voor omzetcijfers TT voor de korte termijn.

Gebrek aan politieke wil om EV rijden te steunen plus een moeilijk draaiende auto-industrie in Europa. Logisch dat TT zijn eigen outlook de nek om heeft gedraaid.

Die paar kleine succesjes bij verlenging van bestaande contracten met 'partners' van TT stelt m.i. weinig voor m.b.t. de omzetcijfers en inkomensgroei.

Wereldbelegger 12 november 2024 17:53

quote:
nonserver schreef op 12 november 2024 10:04:
Correctie met 10000 stuks omzet , wakker blijven.mensen dit is gewoon gedirigeerde handel...

Ik geloof geheel niet in gedirigeerde koersontwikkeling.
Niet alle beleggers blijven lopen achter de man die elk kwartaal de worst verhangt en onderweg opgetogen elke strohalm oprapen om elkaar te overtuigen dat ze de weg kwijt zijn richting de goudpot.

vreemdvermogen 12 november 2024 23:56

Het is een ieders goed recht om niet te geloven in gedirigeerde koersontwikkelingen. Maar aantoonbare argumenten ontbreken op dat punt. Het afdoen met dat beleggers afhaken door worstverhangende activiteiten is een mening gebaseerd op een gevoel. Vreemd is wel dat WB er als de kippen bij is om een shortwijziging te melden. Nou voor mij is short gaan wel een aantoonbaar gegeven dat er met de koers "gemanipuleerd" wordt. Bijna 3 % in de min zonder directe aanleiding komt niet van een paar beleggertjes die het zat zijn. Sterker nog. Er was best wel postief nieuws ( zie Visje) te melden. Het zou me dan ook niet verbazen als binnenkort weer wat gewijzigd is aan het shortersfront. Maar goed dat houdt WB wel in de gaten. Waarvoor mijn dank.

Vive tu vida positivamente 13 november 2024 07:26

quote:
vreemdvermogen schreef op 12 november 2024 23:56:
Het is een ieders goed recht om niet te geloven in gedirigeerde koersontwikkelingen. Maar aantoonbare argumenten ontbreken op dat punt. Het afdoen met dat beleggers afhaken door worstverhangende activiteiten is een mening gebaseerd op een gevoel. Vreemd is wel dat WB er als de kippen bij is om een shortwijziging te melden. Nou voor mij is short gaan wel een aantoonbaar gegeven dat er met de koers "gemanipuleerd" wordt. Bijna 3 % in de min zonder directe aanleiding komt niet van een paar beleggertjes die het zat zijn. Sterker nog. Er was best wel postief nieuws ( zie Visje) te melden. Het zou me dan ook niet verbazen als binnenkort weer wat gewijzigd is aan het shortersfront. Maar goed dat houdt WB wel in de gaten. Waarvoor mijn dank.

Ik heb het opvallende posten van WB ook al vaker aangekaart, 99 van de 100 keer negatief getinte berichten over TomTom en schuingedrukt benadrukken van zaken!

Het zou mij niet verbazen als hij als professional is ingehuurd om een negatief sentiment op het forum te creëren, waarom zou je anders dagelijks zoveel negatiefs posten en tijd aan dit aandeel besteden als je er toch niet in geloofd?!!!!

Wereldbelegger 13 november 2024 08:26

Ach jee.....
Het complottheorietje over ingehuurd worden om negatieve berichten te plaatsen staat voor de zoveelste keer op dit draadje.

sinds 5 november!
Totale netto shortpositie op Nov. 13, 2024: 3.20%

Ter info: (met dank aan VeniVidiMerui)
In de 'netto short' berekening van de AFM moeten derivaten "worden verantwoord op voor delta gecorrigeerde basis.
Bovenstaand percentage zegt feitelijk helemaal niets. je ziet alleen het resultaat van de netto short berekening.
omdat je de onderliggende posities niet kent; weet je niet of de shortposities worden uitgebreid of dat netto shortwaarde is verhoogd door koersdaling.

btw
Met de drie procent koersdaling van gisteren is de shortpositie niet vergroot.

252 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws meer

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1