AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

Olie schreef op 12 augustus 2024 17:24:

[...]

[Inderdaad. Het dalen houdt maar niet op. Er blijft slechts een lege batterij over. Weg geld.

quote:

ischav2 schreef op 12 augustus 2024 21:06:

www.bnr.nl/podcast/bnr-headlines/1055...

quote:

Money Never Sleeps schreef op 12 augustus 2024 23:44:

[quote alias=Trx7 id=15404972 date=202408122335]
[...]

Bar en boos klinkt het.
70% meer aanbod in de laatste 18 maanden en een teruggevallen vraag vanuit China.

Dit gaat nog veel lelijker worden. Lithium prijs kan nog door de helft, AMG aandeel gaat echt helemaal stuk zo. Dit gaat nog jaren duren voor het weer aantrekt. En Heinz op de 36 euro zeggen dat de koers te laag is. Wat een blamage.
[/quote

]BNR vandaag: Er zal minder interesse zijn van investeerders om te gaan graven. Let maar op , er gaan een paar partijen opgeven en dan neemt de rest het over. Resultaat is dat het prijsniveau omhoog gaat. Het zal altijd een golfbeweging blijven , net als met olie. Over een jaar deze bewering nog maar eens onder de loep nemen.

quote:

andropovke schreef op 12 augustus 2024 23:10:

[...]
Even 2 jaar op de plank leggen op weg naar €70 minimaal schreef men hier 4 jaar geleden.
Stond toen rond de €31,- (dus meer dan gehalveerd nu)
AMG kon zijn verwachtingen sindsdien bij slechts 1 a 2 kwartaalcijfers waarmaken.
De rest was toch huilen met de pet op ?
Verwacht echt niet dat met steeds hogere lonen en lage grondstofprijzen het ooit een goudmijn wordt in AMG beleggen.
Lastig voor diegenen die dit niet willen inzien, helaas.

quote:

Money Never Sleeps schreef op 12 augustus 2024 23:12:

Duizenden mensen zijn de straat op gegaan in de Servische hoofdstad Belgrado om te protesteren tegen de herstart van een omstreden lithiummijn. Deze mijn, ontwikkeld door het Anglo-Australische mijnbouwbedrijf Rio Tinto, bevindt zich in de buurt van de stad Loznica, waar enorme lithiumvoorraden zijn ontdekt. De mijn is een belangrijke bron van energie voor de groene transitie in Europa, maar veel mensen maken zich zorgen over de mogelijke milieu-impact en de vervuiling van waterbronnen. De protesten zijn al jaren aan de gang en na een tijdelijke stopzetting van het project in 2022, heeft de Servische regering onlangs besloten om de mijn toch te herstarten. Demonstranten roepen op tot een permanente wettelijke ban op lithium- en boormijnbouw in het land.

Gewoon liegen zols in Groningen en lekker gaan graven. (wel netjes de bewoners compenseren natuurlijk)

quote:

Bart Meerdink schreef op 13 augustus 2024 08:47:

[...]
Achteraf is altijd makkelijk, zeker als je de werkelijkheid scheef voorstelt.

Vier jaar geleden stond de koers rond de huidige niveau's. Daarna gestegen naar bijna €50 een jaar geleden.
Daarna kwam een enorme malaise in de prijzen, die alle producenten verraste.

China domineert voor veel grondstoffen de markt. En grondstofprijzen zijn sowieso al moeilijk te voorspellen.

quote:

Siwu schreef op 13 augustus 2024 09:38:

had toen al rond deze koers voorspelt, maar nu durf ik nog steeds niet in te stappen. zal denk ik rond 12-13 zijn en dan pas intresse.

quote:

Siwu schreef op 13 augustus 2024 09:38:

had toen al rond deze koers voorspelt, maar nu durf ik nog steeds niet in te stappen. zal denk ik rond 12-13 zijn en dan pas intresse.

quote:

Trx7 schreef op 13 augustus 2024 09:43:

[...]

Forecast voor Lithium is erg slecht. Die gaat nog veel lager en koers AMG dus ook. Gezien de correlatie met de lithiumprijs gaat de koers nog wel onder de 10 als aanbod nog verder toeneemt en vraag nog verder afneemt wat het geval lijkt te zijn.

Lithium carbonate prices fell to CNY 80,000 per tonne in August, the lowest in over three years, amid increasing concerns of oversupply. Lithium miners and producers continued to expand capacity and hunt for new reserves, with market players expecting global supply to soar by nearly 50% this year. This magnifies the current supply surplus amid the fallout of battery gluts due to government subsidies for firms across the supply chain. Additionally, hopes of eventual balance in the market drove Chile to signal it would aim to double output over the next decade. Further adding to the bearish pressure, the EU put barriers on Chinese EV producers with tariffs of up to 38% in response to subsidies-supported dumping starting this week. The measures added to sweeping tariffs from the US, which quadrupled duties on Chinese EVs to 100%, pushing against input materials for battery producers. This contributed to the 15% drop monthly drop in Chinese new energy vehicle exports in June.

quote:

Boel schreef op 13 augustus 2024 10:45:

[...]

1. impact is lokale impact.
1b. Waarom stijgt Alfen wel (waar jij ook actief post?) Minder EV zou de redenatie zijn toch? Of is het alleen minder EV in China? Om de Teslas te beschermen?
2. regelingsbeleid is van belang

quote:

Hans2021 schreef op 13 augustus 2024 09:42:

[...]

Verstandig. Nooit te eager zijn een aandeel in je porto te willen hebben. Gewoon rustig afwachten.

quote:

Schuinsmarcheerder schreef op 13 augustus 2024 11:03:

[...]

Ik snap die gasten ook niet, die nu allemaal proberen in te stappen 'op de bodem' met als reden 'veel lager kan het toch niet gaan en anders leggen we ze gewoon op de plank .........'. Maar geloof me, die shorters zijn een heel slecht teken.

quote:

Schuinsmarcheerder schreef op 13 augustus 2024 11:03:

[...]

Ik snap die gasten ook niet, die nu allemaal proberen in te stappen 'op de bodem' met als reden 'veel lager kan het toch niet gaan en anders leggen we ze gewoon op de plank .........'. Maar geloof me, die shorters zijn een heel slecht teken.