Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

quote:

Just chill schreef op 4 mei 2023 10:25:

[...]

Succestrader heeft het toch goed voorspeld een paar dagen geleden. Omzet AMG op jaarbasis ongeveer 1,6 miljard met een EBITDA van 500 miljoen positief, terwijl de marketcap net iets meer is dan een miljard. JET heeft een marketcap van 3 keer zoveel en mag blij zijn dit jaar met een EBITDA van 1/3 van AMG.

quote:

Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 10:33:

[...]
We zitten ook niet allemaal in Shell. Het gaat erom hoe men er over 3 tot 5 jaar voor staat. Is JET overgenomen, deels over genomen of een winstgevend zelfstandig bedrijf met groei. Waar men nu staat qua ebitda is dus niet bepalend wat de toekomst brengt. Ik denk dat er nog een grote consolidatieslag komt en de bezorgmarkt nog fors zal groeien de komende jaren. Alleen is JET speelbal van de grote shorters, geldt ook voor Signify overigens waar ik gisteren en vandaag behoorlijk ben ingestapt. Maar het dividend in relatie tot de koers wordt alleen maar hoger, bedrijf maakt gewoon goede winsten. Dus ook die op de plank...

quote:

wiegveld schreef op 4 mei 2023 10:55:

Nog ff wachten en JET kan inkopen voor €15 rond!

quote:

wiegveld schreef op 4 mei 2023 10:55:

Nog ff wachten en JET kan inkopen voor €15 rond!

quote:

Long_term_investor schreef op 4 mei 2023 09:45:

[...]

[Modbreak: gelieve het netjes te houden op het forum. ]

Laatste waarschuwing.

quote:

Just chill schreef op 4 mei 2023 10:58:

[...]

Ben ik helemaal met je eens dat je inderdaad naar de toekomst moet kijken, maar je moet de huidige prestaties ook vooral niet vergeten.
We zien n.a.v. de kwartaalupdates van de food delivery bedrijven vooral dat JET het kwa groei het slechts doet en overal marktaandeel lijkt te verliezen. Wellicht is het een eenmalig iets en gaat JET nog groeien. Het vergelijk met AMG geeft eigenlijk een weerspiegeling weer wat er als bedrijf nodig is om een marketcap van een kleine 4 miljard te rechtvaardigen.
Wat ik me wel afvraag is hoe het komt dat JET "speelbal" is van de grote shorters? Ongetwijfeld weet je dat shorten een heel gevaarlijk positie is, die kunnen het zich niet veroorloven om te spelen.

De grote vraag is? Zien we JET in de toekomst als zelfstandig gezond bedrijf of hebben we er weinig vertrouwen in en hopen we dat ze deels of geheel overgenomen worden?

quote:

Pro Memorie schreef op 4 mei 2023 11:23:

Het gaat weer als vanouds met de koers van JET.

Er was gisteren volgens mij een nieuw forumlid die verwachtte dat de koers vandaag de €16,- zou passeren...

quote:

Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 11:23:

[...]
Het kan beide. Over een jaar zijn ze kasstroom positief. Ze hebben een gezonde balans en zijn zitten aardig in de cash. Maar bedrijven als Uber die in 2 dagen 15% is gestegen kan nu heel goedkoop marktaandeel kopen. Die discount lijkt door de shorters alleen maar te groeien. Maar in beide scenario's ga je op dit koersniveau op termijn fors winst maken.

quote:

bezinteergebelegt schreef op 4 mei 2023 10:59:

[...]

Ja, en dan loopt bijna ieder1 hier de polonaise want dan kan JET lekker goedkoop inkopen.

Voor die groep is het dus te hopen dat ze JET dan nog naar 10 schoppen, kunnen ze nog meer inkopen.......

Echt, ze raken hier langzaam compleet de weg kwijt want dit koersverloop is natuurlijk gewoon een groot drama.

quote:

wiegveld schreef op 4 mei 2023 11:38:

[...]
Helemaal eens hoor! Was een cynisch commentaar opkoers van me. JET koers is al 2 jaar een drama met een enkele opleving.
ik houd mijn aandelen vast, schrijf lange callopties en koop ze weer terug als de koers weer induikt om ze later weer terug te kopen.
Levert nog wat dubbeltjes per aandeel op elke keer tot nu toe.
Gelukkig is dit aandeel maar 2% van mijn portefeuille en eigenlijk zou je ze moeten verkopen, maar ik wil de boot (als hij ooooit gaat) niet missen.

quote:

Hendrik Roo schreef op 4 mei 2023 11:42:

Hoe zal de stemming op de AvA zijn ?

quote:

Eagle1959 schreef op 4 mei 2023 11:23:

[...]
Het kan beide. Over een jaar zijn ze kasstroom positief. Ze hebben een gezonde balans en zijn zitten aardig in de cash. Maar bedrijven als Uber die in 2 dagen 15% is gestegen kan nu heel goedkoop marktaandeel kopen. Die discount lijkt door de shorters alleen maar te groeien. Maar in beide scenario's ga je op dit koersniveau op termijn fors winst maken.

quote:

Margin Call schreef op 4 mei 2023 11:44:

Ik vind het koersverloop van DH de laatste dagen maar vreemd