Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2023

Eagle1959
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 28 april 2023 23:45:

[...]

Short bepaalt nu al heel lang de regels van het spel. JET heeft met de buybacks een nieuwe spelregel ingebracht. Short test uit wat daarvan het effect op de koersvorming is. De conclusie is dat het vergroten van de shortpositie niet voor een verdere koersdaling heeft gezorgd. Sterker. De koers is ondanks deze acties juist gestegen. Dat betekent dat Short dus steeds dieper moet duiken. Dan kan er een moment aanbreken waarop het voor de shorters interessanter wordt om zich op een ander kadaver te storten.
Het is inderdaad hoopgevend dat ondanks toename vd shortpositie de koers omhoog ging. Ook werd in dit forum genoemd dat de vraag naar te lenen aandelen om te shorten omhoog ging maar het aanbod naar beneden. Er werd hier gezegd dat dit negatief voor de koers van JET zou zijn. Ik denk juist dat als de kosten om aandelen te lenen om te kunnen shorten omhoog gaan en het effect van een toename vd shortpositie niet resulteert in dalende JET koersen , dit geen verdienmodel meer is. We weten echter niet of afgelopen dagen ook representatief zijn in een dalende brede markt. Persoonlijk denk ik van wel omdat shorters meer kans hebben bij aandelen die te hoog gewaardeerd zijn en JET is veel te laag gewaardeerd volgend de analisten . Ik denk dat deze kansen die wij hier nu zien weleens kunnen kloppen ook gestrekt door de eindveiling vandaag met 500k stukken en hogere koers. Dit lijken me coveracties. Grote volumes gaan dan heen en weer met een relatieve klein koersverschil in dit geval wel hoger en dal lijkt me gunstig. Als een partij overdag in 2 uur 500k aandelen zou kopen zou de koers een euro hoger staan denk ik. Misschien dat dit fenomeen wel het verdienmodel van deze jongens is….,, die eindveiling is voor mij in ieder geval niet te volgen. Overdag heb je 10 lagen bied en laat maar in die eindveiling zie ik als small investor niets. Transparantie in long en short hebben wij ook pas na 1 a 2 dagen en dan ook nog in grote stappen mbt meldingsplicht. Al met al een mooie week voor JET met volgens mij signalen dat shorten in JET niet meer loont. Moeten er dan echt 40 miljoen aandelen teruggekocht worden??? Met de 10 miljoen eigen aandelen inkoop, hmmmm. En hoeveel aandelen JET zijn in handen van grote investeerders en bestuurders? 80 miljoen aandelen vrij?, cq van de kleinere broeders. Qua fantasie kom ik in de buurt van PIK haha..
Hendrik Roo
0
quote:

Eagle1959 schreef op 29 april 2023 05:13:

[...]
Het is inderdaad hoopgevend dat ondanks toename vd shortpositie de koers omhoog ging. Ook werd in dit forum genoemd dat de vraag naar te lenen aandelen om te shorten omhoog ging maar het aanbod naar beneden. Er werd hier gezegd dat dit negatief voor de koers van JET zou zijn. Ik denk juist dat als de kosten om aandelen te lenen om te kunnen shorten omhoog gaan en het effect van een toename vd shortpositie niet resulteert in dalende JET koersen , dit geen verdienmodel meer is. We weten echter niet of afgelopen dagen ook representatief zijn in een dalende brede markt. Persoonlijk denk ik van wel omdat shorters meer kans hebben bij aandelen die te hoog gewaardeerd zijn en JET is veel te laag gewaardeerd volgend de analisten . Ik denk dat deze kansen die wij hier nu zien weleens kunnen kloppen ook gestrekt door de eindveiling vandaag met 500k stukken en hogere koers. Dit lijken me coveracties. Grote volumes gaan dan heen en weer met een relatieve klein koersverschil in dit geval wel hoger en dal lijkt me gunstig. Als een partij overdag in 2 uur 500k aandelen zou kopen zou de koers een euro hoger staan denk ik. Misschien dat dit fenomeen wel het verdienmodel van deze jongens is….,, die eindveiling is voor mij in ieder geval niet te volgen. Overdag heb je 10 lagen bied en laat maar in die eindveiling zie ik als small investor niets. Transparantie in long en short hebben wij ook pas na 1 a 2 dagen en dan ook nog in grote stappen mbt meldingsplicht. Al met al een mooie week voor JET met volgens mij signalen dat shorten in JET niet meer loont. Moeten er dan echt 40 miljoen aandelen teruggekocht worden??? Met de 10 miljoen eigen aandelen inkoop, hmmmm. En hoeveel aandelen JET zijn in handen van grote investeerders en bestuurders? 80 miljoen aandelen vrij?, cq van de kleinere broeders. Qua fantasie kom ik in de buurt van PIK haha..
Het meest fascinerend blijft dan de vraag waarom de concurrentie het moment heeft laten lopen om JET over te nemen. Persoonlijk vind ik het zorgwekkend dat zij kennelijk geen toegevoegde waarde in JET zien.
GakGak
1
quote:

maars schreef op 28 april 2023 21:05:

[...]
Dan ben ik benieuwd wat zo'n big investor als jij ons kan vertellen over de slotkoers van a.s. maandag, boven de 16?
.
Knap hoor jongens, koersen voorspellen voor maandagavond als de beurs hier dicht is geweest en alleen
de Amerikanen op grote afstand ongeintereseerd toekijken, die gaan zich niet druk maken om Jet.

Soms zijn de wegen vanuit de shorthoek ondoorgrondelijk, zeker als er ook aanwijzingen zijn dat grote jongens
dubbele fee caps op hebben en een verborgen agenda achter de brede rug.

Het lijkt er vaak meer op dat ze maar wat graag de teugels even laten vieren om wat plukken hoog te verkopen
om dan met niet teveel weerstand (die er eigenlijk nooit geweest is) weer de dieperik in te duiken.

Het is in elk geval gezonder om er wat neutraler in te staan in plaats van blindstaaracties op wat
aandeleninkoop of op toekomstige cijfers die nooit brengen wat extreme verwachtingen hopen.

Het toverwoord is hier ´coveren´ en dan groeien de bomen tot in de hemel.
Ik wens de hemelbestormers hier succes, van mij mag het, als er maar beweging inzit.

En ik heb geduld.
T. Edison
0
quote:

maars schreef op 28 april 2023 21:05:

[...]
Dan ben ik benieuwd wat zo'n big investor als jij ons kan vertellen over de slotkoers van a.s. maandag, boven de 16?
Die kans is nihil. Daarvoor hoef ik geen big investor te zijn
( maandag 1 mei is Euronext gesloten)
maars
0
quote:

T. Edison schreef op 29 april 2023 08:14:

[...] Die kans is nihil. Daarvoor hoef ik geen big investor te zijn
( maandag 1 mei is Euronext gesloten)
Ik ook niet, vroeg mij alleen af of 'onze' big investor ook zo scherp was, maar kreeg een pik antwoord dus de lol was er eigenlijk ook weer vanaf..
SEVA_
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 28 april 2023 23:45:

[...]

Short bepaalt nu al heel lang de regels van het spel. JET heeft met de buybacks een nieuwe spelregel ingebracht. Short test uit wat daarvan het effect op de koersvorming is. De conclusie is dat het vergroten van de shortpositie niet voor een verdere koersdaling heeft gezorgd. Sterker. De koers is ondanks deze acties juist gestegen. Dat betekent dat Short dus steeds dieper moet duiken. Dan kan er een moment aanbreken waarop het voor de shorters interessanter wordt om zich op een ander kadaver te storten.
Op dit tempo kunnen ze het 40 weken volhouden. Het is verstandig om straks te roepen dat die potentiële 300 mln ook naar buy backs gaan. Dat verandert de short-case aanzienlijk.
SEVA_
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 29 april 2023 07:54:

[...]

Het meest fascinerend blijft dan de vraag waarom de concurrentie het moment heeft laten lopen om JET over te nemen. Persoonlijk vind ik het zorgwekkend dat zij kennelijk geen toegevoegde waarde in JET zien.
Het zal deels ook anti-trust zijn.
Steef89
0
quote:

Big dogs gotta eat - John schreef op 28 april 2023 22:48:

Einde verhaal voor FRC. Wat is de volgende?

PS: gefeliciteerd Pedro met jouw short hierop vanaf $170
Overduidelijk, helaas.
Steef89
0
quote:

SEVA_ schreef op 29 april 2023 08:29:

[...]

Het zal deels ook anti-trust zijn.
En het feit dat de koersen van de EU peers ook niet echt om over naar huis te schrijven zijn.
Hendrik Roo
1
quote:

SEVA_ schreef op 29 april 2023 08:28:

[...]

Op dit tempo kunnen ze het 40 weken volhouden. Het is verstandig om straks te roepen dat die potentiële 300 mln ook naar buy backs gaan. Dat verandert de short-case aanzienlijk.
Klopt, alleen is het geen wedstrijdje spijkerbroek hangen voor de eer. Short wil met een minimale inzet van middelen en maximaal rendement. Er moeten nu meer middelen worden ingezet voor minder resultaat. De vraag is of short het dan nog steeds interessant genoeg vindt. Tenzij je gelooft dat de bodem nul is, komt er een moment dat short haar maximale resultaat bereikt heeft.
Hendrik Roo
1
quote:

SEVA_ schreef op 29 april 2023 08:29:

[...]

Het zal deels ook anti-trust zijn.
Dat denk ik ook. Houdt in de aanloop naar de AVA overigens rekening met een verassing. Zijn het lange weekend, de symboliek van de dag van de arbeid en de eindveiling van gisteren hiervan de voorbode ?
[verwijderd]
0
quote:

T. Edison schreef op 29 april 2023 08:14:

[...]
( maandag 1 mei is Euronext gesloten)
Dag van de arbeid. Petje af voor alle meisjes en jongens die door weer en wind maaltijden bezorgen tbv het goudgerande dividend vd JET aandeelouders.
Daarom
1
Shorters beleggen zonder emotie en dus zullen ze volop geloof hebben in hun businesscase. Ze vinden... of hebben informatie dat JET het onderspit gaat delven of ze hebben andere beweegredenen die wij niet weten. De koers laag houden voor een concurrent, overname, etc... vind ik vooral fantasierijk.

Hoe dan ook...Jitse Groen is verantwoordelijk voor de situatie waarin JET nu verkeerd. Eigenlijk zou hij het veld moeten ruimen, maar met gaat niet gebeuren dus moet hij maar gaan presteren.

Omdat ik fors long zit zou ik liever zien dat shorters afbouwen ipv opbouwen. Brengt bij mij geen extra vertrouwen. Ik hoop dus op een paar gunstige ontwikkelingen en persberichten bij JET!
SEVA_
0
Persoonlijk denk ik dat het gilde een aftocht krijgt zonder kleerscheren. Ook JET is nu even gebaat bij een lage koers. Je wilt natuurlijk maximaal waar voor je geld. Maw, ik vermoed dat de grote cover acties beginnen op de low van vorig jaar oktober. Dit zou voor mij het signaal zijn om weer maximaal vol te laden.
Validus
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 28 april 2023 23:45:

[...]

Short bepaalt nu al heel lang de regels van het spel. JET heeft met de buybacks een nieuwe spelregel ingebracht. Short test uit wat daarvan het effect op de koersvorming is. De conclusie is dat het vergroten van de shortpositie niet voor een verdere koersdaling heeft gezorgd. Sterker. De koers is ondanks deze acties juist gestegen. Dat betekent dat Short dus steeds dieper moet duiken. Dan kan er een moment aanbreken waarop het voor de shorters interessanter wordt om zich op een ander kadaver te storten.
Hele mooie onderbouwing. Ik dacht in dezelfde lijn, daarnaast lijkt me dat het type shorter ook een narcistisch arrogant karakter heeft. Ze wilden nog een keertje proberen de stukken goedkoop afhandig maken van particulieren, voordat ze een ander kadaver opzoeken.
leesmee
0
quote:

Hendrik Roo schreef op 29 april 2023 07:54:

[...]

Het meest fascinerend blijft dan de vraag waarom de concurrentie het moment heeft laten lopen om JET over te nemen. Persoonlijk vind ik het zorgwekkend dat zij kennelijk geen toegevoegde waarde in JET zien.
Er kunnen ook andere redenen zijn hoor: geen financiering kunnen vinden (hogere rente), inzakken eigen koers, waardoor minder mogelijkheden voor financiering, strategiewijziging etc.
SEVA_
0
quote:

leesmee schreef op 29 april 2023 10:24:

[...]
Er kunnen ook andere redenen zijn hoor: geen financiering kunnen vinden (hogere rente), inzakken eigen koers, waardoor minder mogelijkheden voor financiering, strategiewijziging etc.
Uber en DD kunnen makkelijk met eigen aandelen betalen. Laat staan PRX en Amazon.

Die gasten zijn veel hoger gewaardeerd. Prik je JET in deze business, dan heb je gelijk de eerste win. Maw, je hebt gelijk de acquisitie gecompenseerd.
Validus
0
quote:

SEVA_ schreef op 29 april 2023 08:28:

[...]

Op dit tempo kunnen ze het 40 weken volhouden. Het is verstandig om straks te roepen dat die potentiële 300 mln ook naar buy backs gaan. Dat verandert de short-case aanzienlijk.
Oef dat zou nice zijn. weet niet of het mag binnen de regels, maar het zou prachtig zijn te zien hoe men hierop zou reageren
58.668 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 1165 1166 1167 1168 1169 1170 1171 1172 1173 1174 1175 ... 2930 2931 2932 2933 2934 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 7 feb 2025 17:35
Koers 12,105
Verschil +0,150 (+1,25%)
Hoog 12,290
Laag 11,925
Volume 1.412.416
Volume gemiddeld 1.828.205
Volume gisteren 1.193.501