De eerdergenoemde achterblijvende behoefte aan staal op de Europese markt wordt deels veroorzaakt door nog immer te hoge voorraden bij de distributeurs, door de maar steeds niet echt herstellende behoefte uit de automobielsector, maar ook door de fors gestegen energieprijzen. Deze laatste ontwikkeling raakt namelijk niet alleen de staalproducenten - en andere zware industrie-, maar ook grote(re) staalverbruikers. Denk hierbij o.a. aan de zware apparatenbouw, maar helaas ook weer aan de fabrikanten van vervoersmiddelen. Na in 2020 Covid19, na het sinds begin 2021 en nog steeds voortdurende tekort aan halfgeleiders, na de problemen bij de toelevering van onderdelen als gevolg van de Russische invasie in Oekraïne in februari 2022, heeft deze sector nu ook te kampen met enorm gestegen gas- en elektriciteitsprijzen. Vanwege de torenhoge energiekosten zijn diverse Duitse producenten inmiddels overgegaan tot werktijdverkorting respectievelijk productiebeperkingen. De Duitse automobielorganisatie VDA heeft daarom al een beroep op de overheid gedaan om met ondersteunende maatregelen te komen. Daarenboven komt dan ook nog de hoge inflatie en de mogelijke recessie, tenminste sommige deskundigen vrezen dat die komen zal. Dan heeft de Europese Bank (ECB) ter bestrijding van die inflatie onlangs ook nog de rentetarieven fors verhoogd, wat juist een remmend effect zal gaan hebben op de bereidheid tot investeringen. Van de andere kant echter moeten we daaraan toevoegen, dat het plan van de EU een soort maximumniveau voor de prijzen van elektriciteit in te gaan voeren tot minder zorgen over deze kosten zou kunnen leiden en dat wellicht kan helpen een recessie te voorkomen.
Diverse bronnen merken ook op, dat Europese staalmakers momenteel offertes uitbrengen met hogere basisprijzen dan in de voorgaande maand en dat zij bovendien niet of nauwelijks daarover willen onderhandelen. Als men dan toch bereid is de aangeboden prijzen te herzien dan gebeurt dat slechts marginaal. Daarnaast stellen we ook vast, dat in Zuid-Europa voor verschillende producten op de spotmarkt (licht) hogere prijzen worden genoteerd dan ten noorden van de Alpen en ook dat is erg uitzonderlijk, want normaliter is het andersom.
Een terechte conclusie lijkt dan ook te zijn, dat staalprijzen de bodem bereikt hebben en voorzichtig een eerste trede van de trap naar boven genomen hebben.
Indicatieve
basisprijzen
per ton Warmgewalste coils Koudgewalste coils Sendzimir verz. coils Kwartoplaat
Juli 2022 € 830 - 870 € 950 - 980 € 1000 - 1050 € 1225 - 1325
Augustus 2022 € 770 - 820 € 870 - 930 € 940 - 980 € 1150 - 1250
September 2022 € 780 - 820 € 890 - 930 € 935 - 980 € 1120 - 1180
* Bij deze prijzen dienen nog toeslagen voor kwaliteit, dikte/breedte/lengte en eventueel beitsen, evenals
vrachtkosten gerekend te worden.
*** Genoemde prijzen zijn indicatief, circa en geheel vrijblijvend.