TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Omlaag ↓

pwijsneus 13 september 2021 15:16

quote:
Dutchy Ron schreef op 13 september 2021 15:14:
De deal tussen VW AUDI en TT ziet op traffic info niet op maps.

Nergens blijkt uit:
- dat de OTA software van Cariad via MSFT Azure of MCVP verloopt
- dat VW de maps van TT afneemt voor de ID-family

Als dat wel het geval is dan is dat nieuws.

Het eerste punt wel; het tweede punt inderdaad niet.

Kijk, het staat gewoon op de site van Cariad; cariad.technology/de/en/news/mediarel...

Volgens de IAA presentatie van afgelopen week maakt VW gebruik van hun eigen in-house ontwikkelde HD-map; www.youtube.com/watch?v=eG6kDib33N4

Vanaf 8:40

Er wordt niet bijverteld hoe deze maps tot stand zijn gekomen.

[verwijderd] 13 september 2021 15:37

@pwijsneus ik volg cariad ontwikkelingen al langer voorzover dat mogelijk is. Ik vermoed een TT relatie maar kan die niet ontdekken. Het feit dat Cariad vele miljarden te spenderen heeft geeft wel aan hoe serieus hun taak is. Zij willen groeien van 10% van de software in de auto in eigen beheer gemaakt naar 60%..

Cariad heeft Hella Agliaia al overgenomen drie dagen nadat die een werkend proof of concept hebben van waarnemingen met camera’s als feed in de tomtom HD map. Een overname van TomTom door Cariad maakt hun verhaal in één klap af.

Hella Agliaia komt van de universiteit Berlijn waar Autonomos (overgenomen door TT) vandaan komt. Die research jaren van Autonomos was in nauwe samenwerking met een bedrijf dat nu door Volkswagens cariad in ingelijfd. En wat ze op de IAA presenteerden was denk ik ook Hella Agliaia. De spreker zei ook dat deze voortgang komt dankzij recente overnames en dat er nog toekomstige overnames komen. En dat Cariad haar doelstelling van 60% in-house (zo meer daarover) nooit alleen kan bereiken. TomTom incl Autonomous past er naadloos in.

Over die groei doelstelling van VW om van 10% naar 60% in house software te gaan… Je kunt dus minimaal zeggen dat Volkswagen zich realiseert dat het een software bedrijf moet worden en daar een giga inhaalslag in moet maken omdat ze nu eigenlijk volledig door anderen worden gemaakt. 10% in house is eigenlijk toegeven dat je nu vrijwel niets zelf doet.

Dit is vooral erg bedreigende ontwikkeling voor de tier1 leveranciers. Je ziet autofabrikanten steeds vaker samenwerken met leveranciers in tweede lijn, zoals Mobileye en TomTom en daarbij de eerstelijn (tier1) passeren.

Met name Bosch voelt zich erg bedreigd door deze ontwikkeling. Vroeger waren zij de partij die besloot wie er bij een autofabrikant aan tafel zit. Nu zien ze Mobileye aan tafel en hen passeren. Er is een liefde ontstaan tussen Daimler en nvidia die Bosch ook pijn doet. TomTom dat veel partnerships heeft waaronder ook Quallcomm en Nvidia en ook op hoger niveau met autofabrikanten.

Er is geen sprake meer van eerste, tweede en derdelijns leveranciers maar partnerships op gelijkwaardig niveau met diverse branches. Zie afbeelding in bijlage. Dit bedreigt de machtspositie van de vroegere Tier1. Bestaat er straks nog wel zoiets als Tier1?

Bijlage:

tatje 13 september 2021 15:38

Dus Volkswagen mag vertellen, dat ze samenwerken met Microsoft om de VW.AC te ontwikkelen.

Harold zei daarover op de BAVA 2019: Onze samenwerking met Microsoft verdiept zich en ze werken samen met Volkswagen in de cloud. Maar Microsoft heeft niet de in - car technologie die daar bij hoort, daar liggen kansen voor ons, in principe om met een gezamenlijk aanbod te komen.

Since 2018, Volkswagen and Microsoft have been collaborating on the Volkswagen Automotive Cloud (VW.AC), which is focused on integrating all the digital services and mobility offerings across the Group brands and models in the future. VW.AC’s engineering team, based in Seattle, has enabled data to be exchanged between the vehicles and the cloud through Azure edge services. The cloud connectivity is also enabling Volkswagen to deliver vehicle updates and new features independently of the vehicle hardware to continuously improve the customer experience.

The first VW.AC connected test fleets are expected to hit the road in 2021. Production rollout is planned for 2022. Car.Software Organisation will integrate ADP and VW.AC as the company moves toward further integrating their software solutions, tools and methods to empower its engineering teams, customers, and partners globally. With VW.AC, the AD and ADAS functions developed on top of ADP can be tested, deployed and operated across the Group’s vehicle fleet.

VW zit in MCVP

corporate.tomtom.com/static-files/093...

Slide 4

Tom Tom prominent en significant.

Microsoft connected vehicle platform brings edge computing into the vehicle.

Mag VW TT wel noemen, of moet MCVP dit doen !

Dutchy Ron 13 september 2021 15:43

VW investeert jaarlijks 3 miljard in Cariad…….. daar werken 4.000 medewerkers….dit zijn lange termijn investeringen om in de top 3. OEM’s te blijven….. de komende 25-50 jaar. De strategie van VW is een voorbeeld voor de andere OEM’s. Wie de maps levert of dat Cariad ze zelf ontwikkelt is een goed bewaard geheim waarover niet wordt gecommuniceerd. Dat impliceert dat ze de maps afnemen en als het van HERE was lag het niet zo gevoelig als dat ze het van TT afnemen.

tatje 13 september 2021 15:47

Ik weet niet of het juist is.

je hebt de Microsoft Azure cloud.

En de VW cloud, net als de SAP cloud en nog anderen, kunnen alleen functioneren via de AZURE cloud.

Microsoft gaat VW toch niet helpen om zelf een cloud te maken, die de AZURE cloud overbodig maakt.

Dat kan niet !!!

Dutchy Ron 13 september 2021 16:00

In dit plaatje zie je dat MSFT Azure een rol speelt in het ADP van VW en wat de rol van Cariad en MSFT is.
Het gaat om de pijl; tussen MSFT AZURE en ADP, of daar TT data over de lijn gaat. Ik neem aan dat MSFT er een persbericht uit doet zodra 200.000 connected VW ID’s massaal worden voorzien van de 1e OTA software (update) en nieuwe features.

Wel bijzonder dat niet duidelijk is welke maps er nu in de ID-family worden gebruikt.

cariad.technology/de/en/news/mediarel...

Dutchy Ron 13 september 2021 16:03

Van grootste stijger (zonder nieuws) een week geleden naar grootste daler (zonder nieuws) vandaag…… die kans was aanwezig…..TT ten voeten uit…….zoals het FD al schreef….. in afwachting van nieuws van TT deze week. …… 7,16 as we speak

pwijsneus 13 september 2021 16:04

quote:
Dutchy Ron schreef op 13 september 2021 16:00:
In dit plaatje zie je dat MSFT Azure een rol speelt in het ADP van VW en wat de rol van Cariad en MSFT is.
Het gaat om de pijl; tussen MSFT AZURE en ADP, of daar TT data over de lijn gaat. Ik neem aan dat MSFT er een persbericht uit doet zodra 200.000 connected VW ID’s massaal worden voorzien van de 1e OTA software (update) en nieuwe features.

Wel bijzonder dat niet duidelijk is welke maps er nu in de ID-family worden gebruikt.

cariad.technology/de/en/news/mediarel...

Volgens de IAA presentatie van afgelopen week maakt VW gebruik van hun eigen in-house ontwikkelde HD-map; www.youtube.com/watch?v=eG6kDib33N4

Vanaf 8:40

Er wordt niet bijverteld hoe deze maps tot stand zijn gekomen.

Dutchy Ron 13 september 2021 16:04

Cariad kan niet in 2 paar jaar eigen HD maps hebben ontwikkeld, dat is ongeloofwaardig…… hij herhaalt telkens dat ze kiezen en openstaan voor samenwerking met partners

[verwijderd] 13 september 2021 16:04

Veel gepraat maar wel een mega bagger koers vandaag
Ik snap er werkelijk geen ruk meer van

Edhvvvvv 13 september 2021 16:05

quote:
Dutchy Ron schreef op 13 september 2021 16:03:
Van grootste stijger (zonder nieuws) een week geleden naar grootste daler (zonder nieuws) vandaag…… die kans was aanwezig…..TT ten voeten uit…….zoals het FD al schreef….. in afwachting van nieuws van TT deze week. …… 7,16 as we speak

Er komt geen nieuws. Dit was echt alleen om te spelen met particulieren en het raken van stoplosses etc.

Edhvvvvv 13 september 2021 16:06

quote:
moneymaker_BX schreef op 13 september 2021 16:04:
Veel gepraat maar wel een mega bagger koers vandaag
Ik snap er werkelijk geen ruk meer van

Jij snapt er niets van? Go figure!

MD2018 13 september 2021 16:07

En nu waarschijnlijk weer snel verder richting 7.00 Particulieren stappen nu massaal uit.... Zijn weer getriggerd. Ga ook steeds meer geloven dat er niks te melden is... Maar goed je weet het nooit he!

[verwijderd] 13 september 2021 16:14

Vorige beursdag nog 7,53, nu 7,13

Blij dat ik dit flutaandeel niet hoef te verdedigen.

Edhvvvvv 13 september 2021 16:17

quote:
MD2018 schreef op 13 september 2021 16:07:
En nu waarschijnlijk weer snel verder richting 7.00 Particulieren stappen nu massaal uit.... Zijn weer getriggerd. Ga ook steeds meer geloven dat er niks te melden is... Maar goed je weet het nooit he!

Nee particulieren stappen niet massaal uit. Dit is sturing. Bijv. het verkopen van 1 aandeel tegen bestens zie je ook voorbij komen. Geen particulier die dit doet. Dit is bewust de koers drukken. En dan kan men hier de koers/bedrijf weer ophemelen. Dag in dag uit.

tatje 13 september 2021 16:22

Dus we hebben 1 cloud die kan scal over de hele wereld.

Die cloud is van Microsoft.

Volkswagen heeft zijn eigen cloud daar onder gehangen.

Trouwens Renault Nissan en Mitsubishi ook.

news.microsoft.com/2019/03/20/renault...

Wat een cloud, die van Microsoft.

Zelfs SAP werkt ermee.

azure.microsoft.com/nl-nl/solutions/sap/

Trouwens in Apollo van Baidu zit Microsoft ook.

Edhvvvvv 13 september 2021 16:24

laaste 18stuks op 7,13. Dat heeft niets met een particulier te maken. Bang dat hij/zij 18x20cent verliest? Totaal geen logische aantallen voor particulieren.

Dutchy Ron 13 september 2021 16:24

Cariad
Founded in 2020, more than 4,500 developers, engineers and designers worldwide unify their knowledge at CARIAD to not only transform the Group to a software-driven car company, but to transform the car into an automotive experience that is seamlessly integrated into our digital life.

Dutchy Ron 13 september 2021 16:26

quote:
Edhvvvvv schreef op 13 september 2021 16:24:
laaste 18stuks op 7,13. Dat heeft niets met een particulier te maken. Bang dat hij/zij 18x20cent verliest? Totaal geen logische aantallen voor particulieren.

Eens, structureel drukken met kleine aantallen op de bid….. hopelijk met als doel om weer veel op te rapen tot 7,50 later deze week.

tatje 13 september 2021 16:27

Ach en de koers.

We zullen maar zeggen , geen kopers, of wordt het spel anders gespeeld.

Vorige week naast een hoog van 7,54 hebben we een laag gezien van 6,60.

De kwaliteit van TT verbinden aan de huidige koers, gaat me te ver :-)

Als je wilt bijkopen, lijkt me 7,135 gunstiger als 7,405 :-)

2.479 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 ... 120 121 122 123 124 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	12 mrt 2025 17:35
Koers	4,850
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	4,888
Laag	4,722
Volume	260.807
Volume gemiddeld	326.690
Volume gisteren	260.807

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...