BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

Oktober maand van herstel

3.539 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 173 174 175 176 177 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 14 oktober 2019 14:43

al dat gedonder naar elkaar toe.stop er maar mee. dit heeft geen nut, boot missen en dan weer klagen kan resultaat zijn:)

boldie 14 oktober 2019 14:45

quote:
Crockett schreef op 14 oktober 2019 14:43:
al dat gedonder naar elkaar toe.stop er maar mee. dit heeft geen nut, boot missen en dan weer klagen kan resultaat zijn:)

als het maar geen titanic wordt...

HenkdeV 14 oktober 2019 14:47

quote:
boldie schreef op 14 oktober 2019 14:45:
[...]als het maar geen titanic wordt...

Soms is het niet erg Boldie om een boot te missen:-).

boldie 14 oktober 2019 14:49

quote:
HenkdeV schreef op 14 oktober 2019 14:47:
[...]

Soms is het niet erg Boldie om een boot te missen:-).

ach we gaan het zien. Kan me er niet meer druk om maken. Het bam feestje is niet meer wat het geweest is maar de kater is wel blijven hangen. Tot betere tijden.

[verwijderd] 14 oktober 2019 14:55

ons BAMschip blijft goed liggen momenteel. Op naar betere nivos

GMMRG 14 oktober 2019 15:10

quote:
Crockett schreef op 14 oktober 2019 12:59:
www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projecte...

We renoveren en vervangen 12 bruggen, 3 tunnels, 3 wegen en 5 sluizen en andere waterwerken in de provincie Noord-Holland.

Hoeveel hiervan neemt BAM voor zijn rekening?
En hoeveel Marge levert dat op?
Dit kan een mooie aanloop zijn naar cijfers Q3 en de outlook Q4 en 2020.
Ik zie het allemaal positief in.

innicksname 14 oktober 2019 15:34

quote:
boldie schreef op 14 oktober 2019 14:45:
[...]als het maar geen titanic wordt...

BAM was wel actief op de zuidpool, niet de noordpool volgens mij. Dus Titanic-taferelen zul je niet zomaar tegenkomen.

[verwijderd] 14 oktober 2019 15:41

quote:
UGAZ schreef op 14 oktober 2019 15:10:
[...]
Hoeveel hiervan neemt BAM voor zijn rekening?
En hoeveel Marge levert dat op?
Dit kan een mooie aanloop zijn naar cijfers Q3 en de outlook Q4 en 2020.
Ik zie het allemaal positief in.

Stel BAM heeft 30% van de markt in NL en rekent met 2-4% marge toch. Pakt BAM 300mio verdeeld over 5-10jr in NoordHolland

innicksname 14 oktober 2019 15:54

quote:
Crockett schreef op 14 oktober 2019 15:41:
[...]

Stel BAM heeft 30% van de markt in NL en rekent met 2-4% marge toch. Pakt BAM 300mio verdeeld over 5-10jr in NoordHolland

Als het goed is rekent BAM met meer marge, maar komt het dankzij tegenvallers in 2020 uit op 2-4 procent. Daarna hopelijk minimaal 4 procent.

Tartessos 14 oktober 2019 15:55

Je merkt dat dit forum ‘enige emotie’ tentoon spreid.
De een blijft verstandelijk. De ander toont allerlei gevoelens en tenslotte zijn het de geuite emoties naar elkaar toe die voor de onderlinge spanning zorgen.

Ik denk, of weet zeker, dat deze emoties zich afgelopen jaren ook in de boardroom van BAM bestuur hebben gespeeld.
Dit forum is dus een kopie daarvan. Van Wingerden en andere bestuursleden maken overuren op dit moment.

Laten we ons koppie erbij houden en elkaar niet gek maken.

Tartessos 14 oktober 2019 16:00

Rijkswaterstaat enorme hoeveelheid werk alleen al in Noord Holland

Planning

Het vernieuwen van veel infrastructuur, terwijl deze volop wordt gebruikt, vraagt om een doordachte aanpak. Rijkswaterstaat spreidt de onderhoudsprojecten bewust uit over een aantal jaren. Samen met andere (vaar)wegbeheerders en in overleg met de omgeving plannen we alle onderhoudsprojecten in samenhang met elkaar en combineren werkzaamheden zo veel mogelijk.

De meest urgente projecten pakken we als eerste aan. De planning ligt echter niet vast omdat we steeds kijken welke werken op dat moment de meeste aandacht verdienen. Bekijk hieronder de planning van de diverse projecten die onderdeel uitmaken van het overkoepelende project Samen werken aan een bereikbaar Noord-Holland.

A10 Zuid: betere bereikbaarheid Zuidas en noordelijke Randstad
Om ervoor te zorgen dat de constructies bij Knooppunt Amstel weer volledig voldoen aan onze nieuwe (strengere) voorwaarden, vervangen we steunpunten onder de weg en plaatsen we er extra steunpunten bij. Zuidasdok zorgt voor een betere bereikbaarheid van Zuidas en de noordelijke Randstad.

N200: Groot onderhoud
Tijdens de grootschalige renovatie van de N200 vervangen we het asfalt en pakken we de objecten aan die in deze weg zitten, waaronder de Rijnlandseboezembruggen. De werkzaamheden worden in samenwerking met partners opgepakt die ook een (onderhouds)opgave hebben in deze regio.

A4 Bruggen over de Ringvaart
We versterken en verstevigen de bruggen over de ringvaart. Vanaf 2023 worden deze vervangen. Daarnaast vervangen we het asfalt door stiller asfalt zodat de omgeving minder geluidshinder ondervindt.

Asfaltvernieuwing verschillende A-wegen
A9 (Uitgeest – knooppunt Beverwijk, knooppunt Velsen – knooppunt Raasdorp)
A200 (km 7 - km 10)
A7 (km 31 - km 37)
A8 (km 5 – km 11)
A10 Noord
A4 (km 4 - km 25)
A44 (knooppunt Burgerveen – Noordwijkerhout)
N99 Balgzandbrug en Kooybrug

Een planstudie brengt op dit moment in beeld wat de staat van de bruggen is en op welke wijze de bruggen gerenoveerd of vervangen worden. Naast de technische onderzoeken worden ook kansen voor de omgeving en duurzaamheid in beeld gebracht.

Overige projecten
Aanleginrichting veerhavens Den Helder en Texel
A10 Schellingwouderbrug
Prins Willem Alexandersluis
Sluizencomplex IJmuiden
N202 Buitenhuizerbrug
A4 Bruggen over de ringvaart (fase 2)
A10 Schinkelbrug
A9 Schipholbrug
Gemaal en spuisluis IJmuiden
A10 Zeeburgertunnel
A9 Wijkertunnel
A4 Schipholtunnel
A8 Coenbrug
A44 Kaagbruggen
A9 Brug Zijkanaal C
Sluizencomplex Schellingwoude

GMMRG 14 oktober 2019 16:01

Het begint met naar elkaar luisteren en een ieder in z'n waarde laten.
Iedere mening is er één. Je hoeft het niet met elkaar eens te zijn.
Doe er je voordeel mee en kies die mening die het beste bij je past.
En maak elkaar dus niet uit voor rotte vis.

Tartessos 14 oktober 2019 16:04

Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
Volker Wessels en BAM.

Dit gaat om enorm veel geld.
Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

innicksname 14 oktober 2019 16:09

quote:
Tartessos schreef op 14 oktober 2019 16:04:
Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
Volker Wessels en BAM.

Dit gaat om enorm veel geld.
Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

Als de overheid gewoon bereid is om een nette prijs te betalen, dan weet ik zeker dat de projecten ook beter en sneller zijn opgeleverd. De ene partij die de andere uitwringt of teveel risico oplegt betaalt daar uiteindelijk toch ook een prijs voor.
I rest my cees.

GMMRG 14 oktober 2019 16:09

quote:
Tartessos schreef op 14 oktober 2019 16:04:
Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
Volker Wessels en BAM.

Dit gaat om enorm veel geld.
Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

Dat hoop ik ook.

[verwijderd] 14 oktober 2019 16:11

Indexen beter nu..

[verwijderd] 14 oktober 2019 16:12

[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, een aantal berichten is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]

Tartessos 14 oktober 2019 16:13

“A10 Zuid: betere bereikbaarheid Zuidas en noordelijke Randstad
Om ervoor te zorgen dat de constructies bij Knooppunt Amstel weer volledig voldoen aan onze nieuwe (strengere) voorwaarden, vervangen we steunpunten onder de weg en plaatsen we er extra steunpunten bij. Zuidasdok zorgt voor een betere bereikbaarheid van Zuidas en de noordelijke Randstad.”

NS Station Zuid is de zuidasdok.
Het gehele station gaat op de schop en wordt nieuw. Denk aan nieuw sporen , langere sporen.,extra sporen ivm HSL verbinding en ICE stops. Nieuw. Dit alleen al is een super mega project. BAM infra Rail heeft dit soort projecten eerder gedaan.

Tartessos 14 oktober 2019 16:16

Ik denk dat Rijkswaterstaat heel goed weet dat het Zeesluisproject voor zowel BAM als Volker verliesgevend is geweest. Die gaan echt wel iets goedmaken op een of andere manier....

HenkdeV 14 oktober 2019 16:18

quote:
Tartessos schreef op 14 oktober 2019 16:04:
Eigenlijk zijn er maar twee bedrijven in nederland die dit kunnen en er zeer ruime ervaring in hebben.
Volker Wessels en BAM.

Dit gaat om enorm veel geld.
Dit moet een koers explosie veroorzaken komende weken.

De wereld is groter dan Nederland, ook daar waar het om bouwers gaat.

3.539 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 ... 173 174 175 176 177 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 feb 2025 17:35
Koers	4,914
Verschil	+0,044 (+0,90%)
Hoog	4,986
Laag	4,880
Volume	1.001.231
Volume gemiddeld	888.619
Volume gisteren	958.583

BAM nieuws meer

14 feb	Beursblik: BAM voorzichtig met outlook
13 feb	AEX houdt dapper stand op Super Thurs...	3
13 feb	BAM ziet marge stijgen en gaat eigen ...
31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...
16 dec	BAM verkoopt Infra Funderingstechnieken