boem! schreef op 18 september 2019 09:52:
Het is nu precies een jaar geleden dat de doodsteek aan TT werd uitgedeeeld volgens Jos Versteegh.
Renault/Nissam en Mitsubishu gaan miv 2021 in zee met Google!
De reactie op de koers was enorm in 1 week tijd verloor TT bijna 25% van haar beurswaarde. Stond de koers voor het nieuws nog op 8,50 euro I week later stond er 6,15 euro op de borden.
Voor het nieuws een beurswaarde van 1,975 mio en 1 week later 1,425 mio.
Indien we dat vergelijken met de huidige koers van 10,75 euro is TT goed hersteld van dit nieuws want rekening houdend met de 750 mio dividenduitkeringmag je TT nu waarderen op 2,175 mio.
De goud en gelukzoekers in TT zijn voor een gedeelte gedraaid door nu ook in te zien dat TT zelf ook een verdienmodel heeft.
Onafhankelijk van dat verdienmodel is de teneur op dit forum nog steeds dat TT op korte/middellange termijn wordt verkocht.
HG gaat richting 60 jaar dus het wordt de hoogste tijd om te stoppen en nu levert een deal met Silicon Valley mogelijk een 4 a 5 miljard op wat overeenkomt met ca 500 mio voor zowel HG zijn echtgenote als de twee inactieve grootaandeelhouders bij TT.
Ik heb de RVC nog nooit horen praten over de opvolging en dat zal toch een jaarlijks terugkerend onderwerp zijn dat hun aandacht verdiend.
Daarnaast is het zo, dat de 4 grootaandeelhouders al meer dan financieel onafhankelijk zijn. Wat moeten zij aan met de volgende 500 mio.
Waar gaan ze dat met vertrouwen herinvesteren?
Ik denk dat een dividenduitkering ad 90% van de FCF de FFF wel eens op andere gedachten kan brengen.
Een jaarlijkse dividendbetaling te beginnen dit of volgend jaar ad 10 mio voor een ieder met zicht op een veelvoud daarvan in de toekomst.