Martijn van M schreef op 9 november 2018 17:24:
[...]
Daar gaat het niet echt om Hans, want in 2016 was het 'synergie voordeel' zelfs nog nihil... dus mensen die dit nu alsnog als een argument proberen aan te voeren slaan de plank eigenlijk helemaal mis, op basis van enkel 'wishful-thinking' over wat de toekomst op dat punt in petto zou kunnen hebben.
(Inmiddels is PostNL hard op weg om een stevige voet aan de grond te krijgen in België, maar daarmee is nog echt niet gezegd dat het 'synergie voordeel' werkelijk een significante impact zou hebben... want er zitten bijvoorbeeld ook kosten verbonden aan een traject om dat voordeel te verzilveren. Kortom, er is nauwelijks een basis om zo maar op basis van een slag in de lucht te veronderstellen dat dat voordeel significanter zou zijn dan de lange lijst van 'bezwaren' die in 2016 door PostNL is gepresenteerd)