AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

nobahamas schreef op 4 oktober 2018 23:35:

Soms moet je als belegger zelf wat onderzoek doen; wat is de core-business van een bedrijf? Welke bedrijven hebben een vergelijkbaar business en verdienmodel.
Wat is het onderscheid, Zijn ze concurrerend, Wat is de financiële positie van de bedrijven in vergelijking, wie heeft de laagste / hoogte kosten bij de huidige en oplopende omzet?
Etc.

Zelf onderzoek doen, zelf een inschatting maken van jouw risico, en dan pas vragen stellen aan derden

quote:

drooglegging1920 schreef op 4 oktober 2018 23:45:

Niet zo bijdehand doen...ik vroeg alleen maar wat. Je hebt niets toe te voegen dus is de korte conclusie....beetje interessant doen met core business verdienmodel en inschattingen maken....zo kan je alles wat een beetje met AMG heeft te maken wel linken met een bullshh!t onderzoek

quote:

moneypocket schreef op 4 oktober 2018 22:14:

[...]

Precies, Just Lucky, als voormalig USG aandeelhouder en forumbezoeker van het USG forum was ik er destijds ook bij. Forumlid Tatje was een grondige onderzoeker op dit forum. Langzamerhand krijg ik ook de indruk dat de koers niet omhoog mag gaan. We wachten maar af...

quote:

rendement_zoeker schreef op 5 oktober 2018 00:14:

[...]

Als je overgenomen gaat worden en er zijn gesprekken gaande, ga je niet 3 positieve PB's de deur uit doen.

quote:

moneypocket schreef op 5 oktober 2018 00:03:

[...]

Drooglegging1920; terechte vraag hoor! Zowel AMG als Largo hebben hetzelfde verdienmodel, en varen mee met (vooral) dezelfde grondstofprijzen. Vandaar dat een globale vergelijking, mits er geen problemen zijn, met elkaar kunt vergelijken.
Je ziet duidelijk dat de AMG lijn dalende is, terwijl de largo lijn stijgende is, ondanks het feit dat de grondstofprijzen voor iedere partij (ongeveer) hetzelfde is. Tja..dan hoef je geen econoom te zijn om te zien dat AMG flink achterloopt op Largo. 1 op 1 vergelijken is natuurlijk niet reeel, maar globaal klopt de veronderstelling wel. Vandaar! De koers wordt continue, na een stijging, richting de 39 euro geduwd. Waarom? Tja...thats the Question. Dat er geen PB is uitgegaan eind september zal er deels mee te maken hebben, maar de shorters waren voorafgaande aan deze week al aanwezig. Het snelle shortoffensief van AHL Partners spreekt boekdelen. Wat er onderhuids plaatsvindt weet niemand, maar de huidige koers spreekt boekdelen.

quote:

Hans van der Noordaa schreef op 5 oktober 2018 00:29:

www.marketscreener.com/stock-analyses...

quote:

Dicall69 schreef op 5 oktober 2018 00:44:

[...]

Blijkbaar zien velen het potentieel niet en dan moet deze strategische update ook nog eens i.v.m de nieuwe lithium concentraat fabrieken positief bijgesteld worden of zouden er ook nog forumleden zijn die denken dat de fabrieken verlieslijdend gaan worden in de (nabije) toekomst !!!
Gezien de koers begint bij mij het geloof aan een fusie/ overname steeds aannemelijker te worden een andere verklaring van de dalende/ geregisseerde koers kan ik momenteel niet bedenken, gewoon geen interesse in AMG te kopen lijkt mij te kort door de bocht, maarja wie het echt weet mag het mij vertellen !!!

quote:

moneypocket schreef op 5 oktober 2018 00:03:

[...]

Drooglegging1920; terechte vraag hoor! Zowel AMG als Largo hebben hetzelfde verdienmodel, en varen mee met (vooral) dezelfde grondstofprijzen. Vandaar dat een globale vergelijking, mits er geen problemen zijn, met elkaar kunt vergelijken.
Je ziet duidelijk dat de AMG lijn dalende is, terwijl de largo lijn stijgende is, ondanks het feit dat de grondstofprijzen voor iedere partij (ongeveer) hetzelfde is. Tja..dan hoef je geen econoom te zijn om te zien dat AMG flink achterloopt op Largo. 1 op 1 vergelijken is natuurlijk niet reeel, maar globaal klopt de veronderstelling wel. Vandaar! De koers wordt continue, na een stijging, richting de 39 euro geduwd. Waarom? Tja...thats the Question. Dat er geen PB is uitgegaan eind september zal er deels mee te maken hebben, maar de shorters waren voorafgaande aan deze week al aanwezig. Het snelle shortoffensief van AHL Partners spreekt boekdelen. Wat er onderhuids plaatsvindt weet niemand, maar de huidige koers spreekt boekdelen.

quote:

Trader T schreef op 5 oktober 2018 09:15:

[...]

Dat gebrek aan kopers is wel degelijk al een tijdje een deel van het probleem, kijk deze ochtend na opening weer 9000 deeltjes verhandeld. We hebben al weken te maken met lage volumes.

quote:

drooglegging1920 schreef op 5 oktober 2018 09:17:

[...]

Dank voor het antwoord

quote:

lanciared schreef op 5 oktober 2018 10:31:

Off Topic :
Hallo, daar forumlid, uit het noorden van het land.
(Moneypocket) , altijd leuk je berichten te lezen, en heel leuk je hier terug gevonden te hebben, na het jaar 2015, waar we o.a. beiden in USG zaten.
Dit aandeel stond al zo lang laag, te laag gewaardeerd, na steeds maar betere berichten over de groei van de arbeidsmarkt.

Trimester na trimester deed het aandeel bij de heel goede kwartaalresultaten, en bijhorende positievere outlook, gewoon een min van 5 % naar beneden.

Duurde in 2015 (maar was voordien ook al veel langer bezig, (aandeel was niet omhoog te branden) van maart tot december.
Koers : 13,5 tot 14,5 euro (want hoger mochten we echt niet !)- (kwam van 35 euro na de crisis van 2008 - 2011).

Je kon er niet meer naar kijken, niet naar het aandeel, niet naar het koersverloop - en dit bij steeds maar positievere berichten over de groei van de arbeidsmarkt !

Dit duurde tot december 2015. Toen er een PB kwam dat de één of andere Japanese groep het bedrijf overnam, en van de beurs haalde (met toestemming van bestuur).

De koers werd vastgezet van maart voordien, tot deze datum, tijdens de onderhandelingsgesprekken. Koers werd verhinderd om op te lopen, zodat ze met een wel heel karig konden komen.

Een karig bod van 17,5 euro dacht ik . Maar we waren er tevreden over.

Koersverloop was voordien niet aan te zien, en we waren er vanaf.

- XX - alhoewel ik echt niet geloofde in overname van AMG, totaal niet - zie ik anderzijds geen verklaring in dit huidig koersverloop, begonnen op de dag van de Q2 cijfers (die heel goed waren, en beter dan verwacht, met een outlook van EBDITA naar boven bijgesteld).

Ik zie hetzelfde onbegrijpbaar, onredelijk koersverloop hier bij AMG.

Raar koersverloop. Niet te vatten, in vergelijking met o.a. Largo, en met de fenominale stijging van Vandium prijs.
.. En wat ook al evenmin te vatten is , het feit dat er totaal geen interesse zou zijn in deze business, in dit bedrijf, en dit dan aan deze prijs.

(Ja, o.a. Topperke, je hebt je werk heel goed gedaan, prima cijfers door jouw toegelicht en neergezet hier voordien op het forum , en veel te lage waarderingen van AMG)
LR