Beursonline.nl

DeZwarteRidder 3 oktober 2018 18:38

0

quote:
strange schreef op 3 oktober 2018 17:17:
Ria Cats
Europa
Europarlement eist 40% minder CO2-uitstoot van nieuwe auto's in 2030
Auto's en bestelbusjes moeten in 2030 40% minder CO2 uitstoten ten opzichte van het referentiejaar 2021. Daarmee stemde het Europees Parlement woensdag in. Het parlement gaat daarmee een stuk verder dan de Europese Commissie die eerder een vermindering van 30% van de CO2-uitstoot in 2030 voorstelde.

Hou eens op met flutberichten over elektrische auto's...!!
Je begrijpt toch onderhand wel dat de koers van AMG niks te maken heeft met elektrische auto's....???

En leer eens om berichten te redigeren..!!

Bio-belegger 3 oktober 2018 19:11

0

quote:
DeZwarteRidder schreef op 3 oktober 2018 18:38:
[...]
Hou eens op met flutberichten over elektrische auto's...!!
Je begrijpt toch onderhand wel dat de koers van AMG niks te maken heeft met elektrische auto's....???

En leer eens om berichten te redigeren..!!

nou, elektrisch -> batterijen -> lithium -> AMG. Dus heeft wel degelijk te maken met AMG :-)

Dicall69 3 oktober 2018 19:18

0

quote:
strange schreef op 3 oktober 2018 17:17:
___

Mijn nieuws
Laatste nieuws
Krant
Dossiers
Beurs
Meer

AEX 552,86 +0,64%
DOWJ 26.931,21 +0,59%
S&P Future 2.939,00 +0,36%
EUR/USD 1,1532 -0,13%
Abonneren Inloggen
Meer FD.nl lezen? Registreer je nu en lees gratis 5 artikelen per maand.

53 min
Ria Cats
Europa
Europarlement eist 40% minder CO2-uitstoot van nieuwe auto's in 2030
Auto's en bestelbusjes moeten in 2030 40% minder CO2 uitstoten ten opzichte van het referentiejaar 2021. Daarmee stemde het Europees Parlement woensdag in. Het parlement gaat daarmee een stuk verder dan de Europese Commissie die eerder een vermindering van 30% van de CO2-uitstoot in 2030 voorstelde.

Een elektrische auto op de autoshow in Parijs maandag.Foto: Reuters/Benoit Tessier
Brancheverenigingen zijn niet blij met het plan. In een reactie zegt de vereniging van autofabrikanten in Europa (ACEA) zich grote zorgen te maken. Volgens secretaris-generaal Erik Jonnaert van de ACEA heeft de 'extreem agressieve doelstelling' van het Europees Parlement grote negatieve gevolgen voor de werkgelegenheid in de hele auto-industrie. Die wordt hiermee gedwongen zich in een recordtempo heel drastisch te verduurzamen, meent hij.
Volledig elektrische auto's
Het Europarlement eist dat nieuw verkochte bestelbussen en auto's al in 2025 een vijfde minder CO2 uitstoten vergeleken met 2021. Dat percentage moet vijf jaar later al op 40% liggen. Daarmee wil een meerderheid van de Europarlementariërs niet zo ver gaan als haar leden in milieucommissie. Die stelden vorige maand nog een CO2-reductie van 45% in 2030 voor. De ACEA noemde dat destijds 'totaal onrealistisch'.
Voorts bepaalde het Europees Parlement woensdag dat de auto-industrie ervoor moet zorgen dat 20% van de nieuw verkochte auto's in 2025 volledig elektrisch of hybride moet zijn en slechts heel weinig CO2 mag uitstoten. In 2030 moet al 35% van het nieuwe wagenpark een volledig elektrische aandrijving hebben of CO2-arm zijn.
Onderhandelingen
Als fabrikanten hier niet aan alle bepalingen houden, riskeren zij een boete. Hieruit moet de EU de om- en bijscholing van overtollig geraakte werknemers in de 'oude' autoindustrie betalen, zo stelt het Europees Parlement voor. Het Europarlement moet nu gaan onderhandelen met de lidstaten en de Europese Commissie over de definitieve uitstootpercentages.
Volgende week bepalen de Europese ministers van milieu hun inzet. De Europese Commissie heeft al eerder voorgesteld om de CO2-reductie vast te pinnen op 15% in 2025 en 30% in 2030. Nederland, Frankrijk en een aantal andere EU-lidstaten reageerden meteen teleurgesteld, omdat zij meer ambities van de Commissie hadden verwacht. Maar eurocommissaris Miguel Arias Cañete (klimaat) zei destijds dat hij rekening moest houden met lidstaten 'die meer wilden en die minder wilden'.
Laadpunten
ACEA-voorman Jonnaert heeft zijn hoop gevestigd op de 'realiteitszin' van autoproducerende landen als Duitsland, die geen behoefte hebben aan een al te scherpe CO2-doelen. 'Je kunt immers consumenten niet dwingen elektrische auto's te kopen als de noodzakelijke infrastructuur van laadpunten niet beschikbaar is', aldus Jonnaert. Hij verwijst bovendien naar de 'krappe meerderheid' woensdag in het Europarlement: 389 voorstanders tegen 239 tegenstemmen en 41 onthoudingen.
Europarlementariër Bas Eickhout van GroenLinks hoopt dat de reductienorm van 40% in 2030 standhoudt in de onderhandelingen. 'We kunnen ons klimaat niet in gevaar brengen, omdat bepaalde regeringen en de Europese Commissie als lobbyisten voor de autoindustrie optreden. We weten dat we naar een nul-uitstoot in 2050 moeten om onze klimaatdoelen te halen,' stelt hij. De Europese Unie heeft zich in het klimaatakkoord van Parijs uit 2015 gecommitteerd haar emissies met zeker 40% te verlagen ten opzichte van 1990.
Superbatterijen
Onze wet houdt brandstofslurpers weg uit de showroom, zegt D66-Europarlementariër Gerben-Jan Gerbrandy. 'Autofabrikanten die investeren in schone modellen, zoals elektrische auto’s, worden beloond. Daar liggen natuurlijk ook de banen van de toekomst.'
Annie Schreijer-Pierik van het CDA ziet eveneens enorme kansen. Innovatieve Nederlandse technologiebedrijven kunnen superbatterijen en andere energieoplossingen bieden voor elektrische auto's, zegt ze. Auto's en bestelwagens zijn volgens haar momenteel goed voor ongeveer 15% van alle CO2-emissie in de EU en de autosector is de enige sector die meer uitstoot dan in 1990. 'Alle sectoren moeten bijdragen aan “Parijs”, ook de heilige koe'.
ADVERTENTIE

Learn more

volume is gedempt

×

Ria Cats

Meest gelezen

Verhuizing Unilever van Londen naar Rotterdam wankelt

Leaseplan zet weer vaart achter zijn beursplannen

Steeds dichter bij de stoel van de ceo

Laatste nieuws
17:07
Neelie Kroes naar medische start-up Social Medwork
17:00
Beleggers betalen de prijs voor de 'snor' van Aston Martin
17:00
Oog in oog met Sophia
16:19
Europarlement eist 40% minder CO2-uitstoot van nieuwe auto's in 2030
Lees al het laatste nieuws
FD Redactie
Twitter
Nogmaals bevestiging dat de electrische auto's de norm gaan worden.

Ik zie de relevantie wel degelijk er zal veel meer vraag komen naar lithium-concentraat, dus goed voor AMG, ben benieuwd of we morgen de € 41,- kunnen enteren alle signalen, verwachtingen en fundamenten staan donkergroen nu moet de koers toch aan herstel kunnen beginnen !!!

Dicall69 3 oktober 2018 19:31

1

Futures maken opeens een kleine jump omhoog de States wil duidelijk omhoog kijken of de beurzen hier morgen ook van kunnen profiteren, Duitsland vandaag gesloten (kan morgen steun geven) ik verwacht de komende maanden na het bericht dat Amerikanen naar fundamenteel sterk presterende aandelen gaat kijken in Europa, zoals AMG, Aegon, TKH, Alberts Industries dat deze het aanmerkelijk beter gaan doen dan de aandelen die alleen maar op ongefundeerde vooruitzichten momenteel hoger noteren !!!

DeZwarteRidder 3 oktober 2018 19:40

0

quote:
Bio-belegger schreef op 3 oktober 2018 19:11:
[...] nou, elektrisch -> batterijen -> lithium -> AMG. Dus heeft wel degelijk te maken met AMG :-)

Helemaal niks....!!!

AMG heeft ALLEEN te maken met de prijs (en dus de productie) van lithium.

Anders gezegd: als de lithiumproductie meer stijgt dan de vraag, dan daalt de koers van AMG als een raket ongeacht het aantal elektrische auto's.

Dicall69 3 oktober 2018 19:44

1

S&P 500 eyes record finish while Dow hits intraday high on solid economic data

Published: Oct 3, 2018 1:19 p.m. ET

Dow poised for 15th record close of 2018

U.S. stocks rose Wednesday, with the S&P 500 and the Dow Jones Industrial Average on track for record finishes on healthy economic data and optimism that the budget stalemate in Italy is likely to be resolved soon.

Gains were led by financials, industrials and energy sectors.

Where are the major benchmarks trading?
The Dow Jones Industrial Average DJIA, +0.51% rose 150 points, or 0.6%, to 26,925, on its way to its fifth straight session of gains and its 15th record close of 2018. The blue-chip average hit an all-time high of 26,951.81.

What’s driving markets?
Wall Street got an early lift after a report in Italian daily newspaper Corriere della Sera that the government may yield ground in a budget standoff with the EU, which could lessen the odds of a clash between the country and the bloc.

According to the report, Italy’s budget deficit target will be set at 2.4% of GDP in 2019, but decline to 2.2% in 2020 and 2.0% in 2021. Italian officials had previously clashed with Brussels over the budget deficit target, which exceeded EU rules and stoked fears of another crisis in the region.

While U.S. stocks have mostly shrugged off political uncertainties around the globe, a resolution in Italy would mean one less potential risk to watch out for.

On the economic front, private-sector employment soared in September, as employers added 230,000 jobs, more than had been expected, according to Automatic Data Processing Inc. The report is the first of three readings on the labor market that will be released this week. Thursday will see the latest data on jobless claims, while Friday has the closely watched September jobs report.

Separately, the final reading on the services sector from IHS Markit fell to 53.5 in September from 54.8, while the Institute for Supply Management’s reading on the nonmanufacturing sector came in at 61.6, above expectations for a reading of 58 and one of the highest readings in the history of the index.

A number of officials from the Federal Reserve were slated for public appearances, including Chicago Fed President Charles Evans, who reiterated his upbeat outlook for the economy and said the Fed would likely need to set monetary policy that prevent the economy from overheating.

In the afternoon, Cleveland Fed President Loretta Mester is scheduled to speak, as is Lael Brainard, a governor on the Fed’s board. Finally, Chairman Jerome Powell will speak at 4 p.m. ET. On Tuesday, Powell, reiterated that he did not see signs that inflation could spike despite the low unemployment rate.

What are market analysts saying?
“The impressive report shows investors how strong the U.S. economy is performing,” said David Madden, market analyst at CMC Markets.

Madden was referring to the ISM report, and added that the ADP figure “underlines there is still slack in the U.S. labor market. Traders will be looking ahead to the nonfarm payrolls report on Friday, and they will be paying close attention to the earnings component of the update, as that could be the clue to what the Federal Reserve are going to do next in terms of interest rate decisions.”

Dicall69 3 oktober 2018 19:47

0

quote:
DeZwarteRidder schreef op 3 oktober 2018 19:40:
[...]
Helemaal niks....!!!

AMG heeft ALLEEN te maken met de prijs (en dus de productie) van lithium.

Anders gezegd: als de lithiumproductie meer stijgt dan de vraag, dan daalt de koers van AMG als een raket ongeacht het aantal elektrische auto's.

Helemaal niks, alleen maar ....
Vraag naar Lithium kan komende jaren verdrievoudigen, lijkt mij relevant genoeg, dus men zal meer moeten produceren, lijkt mij zeer duidelijk !!!

Dicall69 3 oktober 2018 19:51

0

Top 5 Miners To Invest In The Vanadium Boom
Jun. 5, 2018 4:51 AM ET

seekingalpha.com/article/4179385-top-...

Largo Resources Goes Vertical
Sep. 26, 2018 11:33 AM ET

seekingalpha.com/article/4208379-larg...

Dicall69 3 oktober 2018 19:53

0

Aandelenbeurzen New York in de lift
Gepubliceerd op 3 okt 2018 om 19:49

NEW YORK (AFN) - De aandelenbeurzen in New York stonden woensdag halverwege de sessie eensgezind op winst. Het sentiment op de beursvloer werd vooruitgeholpen door beter dan verwachte cijfers over de banengroei in het Amerikaanse bedrijfsleven en de dienstensector. In het kielzog van de aandelenbeurzen liepen de rentes op meerjarige Amerikaanse staatsobligaties op.

De leidende Dow-Jonesindex stond omstreeks 19.30 uur (Nederlandse tijd) 0,5 procent hoger op 26.912 punten. De breder samengestelde S&P 500 steeg 0,4 procent tot 2935 punten en technologiebeurs Nasdaq klom 0,6 procent naar 8047 punten.

Advertentie
Learn more
General Motors (GM) won 3 procent. De Japanse automaker Honda doet een investering ter waarde van 2,75 miljard dollar in het onderdeel Cruise van GM. Cruise houdt zich bezig met zelfrijdende auto's. Eerder stak ook technologiebedrijf Softbank alf een flink bedrag in GM Cruise.

Knippen

Senator Bernie Sanders kwam met een wetsvoorstel om grote banken en financiële bedrijven in de Verenigde Staten op te knippen. Ze zouden door hun omvang een te groot risico vormen voor de stabiliteit van de Amerikaanse economie. Het gaat onder meer om JPMorgan Chase, Goldman Sachs en Berkshire Hathaway, het investeringsvehikel van de bekende belegger Warren Buffett. De genoemde instellingen stonden tot 1,2 procent hoger.

Huizenbouwer Lennar kwam met meevallende resultaten en optimistische verwachtingen. Beleggers zetten het aandeel evenwel 0,8 procent lager. Verder werd bekend dat warenhuisketen J.C. Penney Jill Soltau heeft benoemd tot nieuwe bestuursvoorzitter na het vertrek van topman Marvin Ellison naar klusbedrijf Lowe's in mei. Het aandeel J.C. Penney noteerde 9 procent hoger.

Instagram

Facebook won 2 procent. Fotodienst Instagram, onderdeel van Facebook, was eerder op woensdag korte tijd onbereikbaar. De site en de app waren uit de lucht en gebruikers konden geen foto's uploaden en bekijken. Het is nog niet duidelijk wat er precies mis was.

De euro was 1,1520 dollar waard, tegen 1,1519 dollar tijdens het slot van de beurzen eerder op de dag. Een vat Amerikaanse olie steeg 1 procent in prijs tot 76,01 dollar. Brentolie werd 1,1 procent duurder en kostte 85,78 dollar per vat.

DeZwarteRidder 3 oktober 2018 19:53

0

quote:
Dicall69 schreef op 3 oktober 2018 19:47:
[...]
Helemaal niks, alleen maar ....
Vraag naar Lithium kan komende jaren verdrievoudigen, lijkt mij relevant genoeg, dus men zal meer moeten produceren, lijkt mij zeer duidelijk !!!

Als je mijn verhaal niet wil begrijpen kun je beter stoppen met beleggen.

Ik vind het bovendien bijzonder irritant dat dit forum voortdurend vervuild wordt door waardeloze flutberichten over elektrische auto's.
Dat het aantal elektro-auto's gaat stijgen weten we onderhand wel.

Dicall69 3 oktober 2018 20:05

0

Gaat de eindejaarsrally al voor de Q3-resultaten beginnen ???

Dow kijkt met 27.000 ogen en is klaar om het langste stuk te breken zonder een mijlpaal van duizend punten sinds de verkiezing van Trump
Gepubliceerd: 3 okt. 2018 14:00 uur ET

De Dow Jones Industrial Average flirtte met de geschiedenis op woensdag - de eerste breuk met een psychologische mijlpaal van 27.000.

De Dow DJIA,+ 0,58% steeg met 146 punten, of 0,5%, naar 26,921, bij de laatste controle, waardoor de blue-chip index op snelheid kwam voor zijn 15e record in de buurt van 2018 en de index positioneerde voor een kans om een ??1000 te loggen -punt mijlpaal voor het eerst sinds midden januari. Momenteel staat de Dow voor ongeveer 0,3% verlegen van 27.000.

De rond-nummermarkering voor de Dow is op zichzelf niet noodzakelijk significant, maar het betekent wel een heropleving voor de aandelenmarkt sinds de S & P 500-index SPX,+ 0,45% en de Dow, die midden februari in correctiegebied terechtkwam, gedefinieerd als een daling van minstens 10% (maar niet meer dan 20%) van een recente piek.

NewKidInTown 3 oktober 2018 20:12

1

AMG verder bekijken, heeft een hele mooie EBITDA en EPS groei met daarbij een bijzonder lage P/E of (K/W), zie je heel weinig.

www.marketscreener.com/AMG-55482/fina...

Moet toch nog fors aan gaan trekken voor of direct na de cijfers.
Ik zet koersdoel op 60 met als tussenstap 50.

Dicall69 3 oktober 2018 20:17

0

quote:
NewKidInTown schreef op 3 oktober 2018 20:12:
AMG verder bekijken, heeft een hele mooie EBITDA en EPS groei met daarbij een bijzonder lage P/E of (K/W), zie je heel weinig.

www.marketscreener.com/AMG-55482/fina...

Moet toch nog fors aan gaan trekken voor of direct na de cijfers.
Ik zet koersdoel op 60 met als tussenstap 50.

Helemaal mee eens en onderstaand gaat steun geven !!!

Aandelenbeurzen New York in de lift
Gepubliceerd op 3 okt 2018 om 19:49

NEW YORK (AFN) - De aandelenbeurzen in New York stonden woensdag halverwege de sessie eensgezind op winst. Het sentiment op de beursvloer werd vooruitgeholpen door beter dan verwachte cijfers over de banengroei in het Amerikaanse bedrijfsleven en de dienstensector.

Just lucky 3 oktober 2018 20:50

0

Wordt toch gebruikt, iemand heeft 18 aandelen gekocht. finance.yahoo.com/quote/AMVMF/

NewKidInTown 3 oktober 2018 22:25

0

quote:
NewKidInTown schreef op 3 oktober 2018 20:01:
AMG bekijken, heeft een hele mooie EBITDA en EPS groei met daarbij een bijzonder lage P/E of (K/W), zie je heel weinig.

Ook de PEG-ratio van AMG (0,65) steekt bijzonder gunstig af vergeleken met de peers (1,15) waar precies 1,0 een fair-value heeft, < 1,0 goedkoop en > 1,0 duur te noemen is.
(PEG-ratio kort gezegd de verhouding tussen P/E (of K/W) en Groei van de EPS)

[verwijderd] 4 oktober 2018 08:17

0

Ik heb eens even teruggekeken en het is sinds 13 juli dat koers 2 dagen achter elkaar meer dan 1% wist te stijgen.
Laat vandaag de dag zijn dat dit patroon wordt doorbroken.

bezinteergebelegt 4 oktober 2018 09:52

0

quote:
RP1981 schreef op 4 oktober 2018 08:17:
Ik heb eens even teruggekeken en het is sinds 13 juli dat koers 2 dagen achter elkaar meer dan 1% wist te stijgen.
Laat vandaag de dag zijn dat dit patroon wordt doorbroken.

Vooralsnog lijkt het eerste uur weer nergens op. En op deze stand gewoon ook lager dan de slotstand van seppe.

Ondanks de mooie dag van gisteren.

Maar mss bloeit het in de loop vd dag weer op. Maar het blijft kwakkelen.

En uiteraard ook weer ienie mienie omzetjes

Umi1 4 oktober 2018 10:18

0

Goed artikel over de EV-sales & het mogelijke gevolg voor de supply chain kan je er zelf bij fantaseren.

www.fastmarkets.com/article/3835141/n...

Across the main auto markets, growth in electric vehicles is booming. Generally, forecasts have compound average growth rates (CAGR) of around 20-27% for plug-in EV growth. So far this year, growth rates for BEVs and PHEVs have been running at 42% in Europe, 57% in the USA and 107% in China - all well above CAGR rates. This raises the risk that forecasts may be underestimating the scale of growth in EVs, as well as in lithium-ion batteries.

nobahamas 4 oktober 2018 13:32

0

Dank umi1

Dicall69 4 oktober 2018 14:13

0

Koers wordt weer lager gezet, begrijpelijk op een zeer matige beursdag, maar het gebeurt zeker niet door shorters, maar denkelijk door wat particuliertjes die hun put opties nog wat glans willen geven, zolang dit mogelijk is, ben blij als vanaf 12 oktober het cijferseizoen in de US begint, want het blijft onbegrijpelijk dat een zeer sterk presterend bedrijf met nog eens extra positieve berichten in de afgelopen periode, dusdanig in de grip wordt gehouden !!!

Vertraagd	3 feb 2025 17:35
Koers	14,010
Verschil	-0,050 (-0,36%)
Hoog	14,080
Laag	13,510
Volume	176.437
Volume gemiddeld	258.212
Volume gisteren	144.299

26 jan	Chippers beleven moeilijke week op Da...
22 jan	ABN AMRO verlaagt koersdoel AMG
19 jan	IMCD uitblinker op goedgeluimd Damrak
23 dec	AMG koopt belang in Graphit Kropfmühl...
11 dec	Citi verlaagt koersdoel AMG
07 nov	Beursblik: Degroof Petercam verlaagt ...
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	AMG ziet omzet opnieuw dalen maar ver...
23 sep	Beursblik: UBS ziet grondstoffen uitb...
18 sep	AMG opent Duitse raffinaderij voor li...

AMG « Terug naar discussie overzicht

Oktober 2018

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Detail

AMG Critical Materials N.V. nieuws meer