TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

bezinteergebelegt schreef op 21 februari 2018 10:43:

Leuk interview met Hans van Breukhoven over waarom hij met Free record shop naar de beurs ging (IPO )en waarom hij het er weer vanaf haalde. (delisting).

De goede man is inmiddels overleden en het is van een tijdje terug en FRS en Tommie zijn natuurlijk in business onvergelijkbaar maar als je bij FRS nu Tomtom leest in dit artikel en bij van Breukhoven, de naam van Goddijn, dan zie ik dikke overeenkomsten.

Opvallend: FRS heeft 13 jaar aan de beurs gestaan voordat van Breukhoven het eraf haalde. Tommie is dit jaar 13 jaar beursgenoteerd......

managementscope.nl/magazine/artikel/2...

quote:

DerksVisie schreef op 21 februari 2018 10:56:

[...]

Interessant artikel. Wel zie ik iemand die dolgraag zijn koers hoger wou hebben, en daar meerdere plannen voor heeft uitgevoerd.

quote:

dubbel f schreef op 21 februari 2018 11:07:

@harrysnel: ik heb je post doorgestuurd naar Follow The Money. Prachtig verwoord!

quote:

Stille vennoot schreef op 21 februari 2018 11:19:

globenewswire.com/news-release/2018/0...

globenewswire.com/news-release/2018/0...

quote:

dubbel f schreef op 21 februari 2018 11:25:

Momenteel kijken ze of er een redacteur is die er tijd voor heeft om er over te schrijven. De case is interessant genoeg. Helaas zijn er meer "rupsjes nooitgenoeg", daarom lever ik zoveel mogelijk informatie aan!
Zodra ik meer informatie heb deel ik dat natuurlijk

quote:

bezinteergebelegt schreef op 21 februari 2018 11:02:

[...]Maar dat Goddijn en co inmiddels een bloedhekel hebben aan de beursnotering en de daarbij verplichte regeltjes en bemoeienissen, moge duidelijk zijn.

quote:

DerksVisie schreef op 21 februari 2018 11:27:

[...]

En dat is 3. De contracten voor HD-maps moeten nu afgesloten worden om in 2020 zelfrijdende auto's op te weg te hebben.

De vraag is, waar blijft TomTom... En hoe kan het dat automotive contracts minder hoog zal zijn dan in 2017.

quote:

Sunshine Band schreef op 21 februari 2018 11:35:

[...]
Het gaat toch om nieuwe contracten? Je sluit toch niet ieder jaar evenveel contracten af?
2017 veel nieuwe contracten, 2018 ook nieuwe contracten- maar minder

quote:

DerksVisie schreef op 21 februari 2018 11:43:

[...]

Met normale maps wel. Maar HD-maps/RoadDNA zijn nog geen contracten voor productie-auto's afgesloten. Hier zouden dus allemaal nieuwe contracten voor moeten komen.

quote:

Erik9400 schreef op 21 februari 2018 12:04:

Tt in ieder geval niet...

quote:

flatliner schreef op 21 februari 2018 11:35:

[...]

Dat is nooit anders geweest, en zelfs bevestigd (in 2012 al).

www.businessinsider.nl/goddijn-van-to...

Als je googelt op Goddijn zie je voornamelijk interviews waarin zijn grote doel 'rijk worden' is, gevolgd door artikelen over zijn zeiljacht. Het doel mag duidelijk zijn, fuck aandeelhouderswaarde, enkel zelfverrijking:

www.telegraaf.nl/financieel/1335146/b...

Daarom ben ik ook bang dat TT geen moeite gaat doen om grote winsten te maken, anders hadden ze allang extra kapitaal in het bedrijf gestoken, nu moet je knallen maar het blijft gerommel in de marge qua investeringen. Al jaren lang neigt mijn gevoel naar een eindspel waarin TT en HERE de HD-maps + standaard neerzetten en alles open-source weggeven. Dan zijn zij binnen en hebben ze de wereld verbeterd, prachtig toch. Ik geloof gewoon niet dat het doel van TT is om geld te verdienen, dat blijkt uit alles. Uiteraard hoop ik dat ik ongelijk krijg.

quote:

moneymaker_BX schreef op 21 februari 2018 13:01:

TomTom koers schiet omhoog
Garmin???????