TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom in 2018

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste

Omlaag ↓

aandeeltje! 4 januari 2018 17:31

7,xx slot zal TT vandaag bespaard blijven

[verwijderd] 4 januari 2018 17:36

quote:
Hik schreef op 4 januari 2018 17:00:
[...]
Wat een onzin, alsof ze niet beters te doen hebben dan geld en energie verspillen. Gezien alle partnering wordt in jouw ogen TomTom dus opgeofferd ten faveure van HERE. Nou, in dat kamp zie ik geen waarde verbranden, wel bij TomTom en bij hun 'aandeelhouders'.

Nee, ik verwacht in die opzet dat HERE de inhaalrace staakt en aansluit bij de TomTom/Baidu engine. Met inbreng van die onderdelen waar HERE verder is (bepaalde V2X-onderwerpen, hazard alerts, e.d.). En de Duitsers die hun aandelen HERE bij TomTom inruilen voor aandelen TomTom, met mogelijk ook een deelname voor Baidu.

TomTom wordt vervolgens belast het saneren van HERE. Om het aantrekkelijk te maken voor bestaande deelnemers moet er oftewel afzetgarantie komen van bestaande HERE klanten, dan wel ook deze partijen krijgen de zelfde swap aangeboden.

FFF verwateren dan gigantisch, maar de waarde van dat verwaterde bezit zal wel veeeeel meer waard zijn dan hun hun huidige papieren bezit.

Mogelijk zal Intel als HERE deelnemer voor de Mobileye inspanningen ook gaan standaardiseren op de TomTom engine.

Als je het vergezocht vindt kan ik je geen ongelijk geven.

leek2018 4 januari 2018 17:39

TT is voor de meeste hier een emotioneel aandeel. De ratio is ver te zoeken.

Beperktedijkbewaking 4 januari 2018 17:40

quote:
Xynix schreef op 4 januari 2018 11:15:
Het wordt nu echt retespannend.
Ik denk dat je nu echt een unieke kans hebt om er bij te zijn als het gaat gebeuren. Ik handel in overeenstemming met die gedachte!

Het wordt idd tijd voor enige reuring bij en rond TT, en dan bedoel ik niet het forum. Dit nieuws van vandaag kan een beginnetje zijn.

[verwijderd] 4 januari 2018 17:41

quote:
leek2018 schreef op 4 januari 2018 17:39:
TT is voor de meeste hier een emotioneel aandeel. De ratio is ver te zoeken.

Welke ratio?

me_n 4 januari 2018 17:46

Eindveiling van 210,300 stukjes die de koers 1,4 cent lager zetten.
Ben benieuwd wat de koers morgen gaat doen.
Steun lijkt volledig weg te zijn.

leek2018 4 januari 2018 17:53

quote:
Paulus29 schreef op 4 januari 2018 17:41:
[...]

Welke ratio?

Dat ze genoeg kennis in huis hebben om overgenomen te worden. Ze worden nu teveel beoordeeld op zelfstandig bedrijf.. Doet me een beetje denken aan Logica jaren geleden.Heeft me toen ook geen windeieren gelegd.

Tom3 4 januari 2018 17:58

quote:
jumoro schreef op 4 januari 2018 17:10:
Zojuist ingestapt, TomTom blijf een innovatief bedrijf, ik verwacht dat het aandeel de komende tijd wel weer aan waarde wint, en anders bewaar ik ze even:)

Ja ik ben ook weer ingestapt op deze uitverkoopkoers. Zo voor de CES komt er meestal ook wel beter nieuws. Ben het met Tatje eens dat deze move van Bosch een moetje was, opgelegd door haar opdrachtgevers. De afstraffing vandaag bovenop de 15% daling die het fonds al achter de kiezen had, was wel erg overdreven. HG zal toch een keer een hogere wpa bekend moeten maken. Gigantische omzet is eigenlijk probleemloos opgevangen.

[verwijderd] 4 januari 2018 18:00

de druk zit er in ieder geval vol op, als HG geen troeven meer heeft dan kan hij echt niet meer onafhankelijk blijven. Dus HG heb je nog een goede kaart?

Beperktedijkbewaking 4 januari 2018 18:03

quote:
jaapx schreef op 4 januari 2018 12:14:
Wat een paniek toch weer. Er dacht hier hoop ik toch niemand dat TT een soort exclusieve samenwerking had met het grote Bosch, dat om allerlei redenen zijn Duitse thuismarkt te vriend moet houden? Het is gewoon een bewijs dat TT met z'n Azure business een goed schot gelanceerd heeft.

Ja inderdaad. Deel van de motivatie van Bosch is gelegen in IoT, en in wat de Duitsers zo mooi Innenraum en Intralogistik noemen:

"Bosch is more than cars," Bosch Chairman Volkmar Denner said in a statement. "Industry 4.0, smart homes, and smart cities are rapidly growing areas of business for us, in which establishing and expanding data-based services will result in synergies with Here."

Zo bekeken zou je kunnen zeggen dat TT met Azure een goed schot voor de boeg heeft gedaan.

leek2018 4 januari 2018 18:11

T.o.v..2 januari is er niets schokkends gebeurd. Waarom moet Gordijn dan reageren? Waarschijnlijk hebben de huilebakken op de top ingekocht en hebben nu een probleem met 5% daling..

Kuiken 4 januari 2018 18:14

Bosch en Continental hebben met hun deelneming in Here hun afzet bij drie grote Duitse autofabrikanten veilig gesteld. Net als in Nederland is er in Duitsland “an old boys network”. Alleen staat voor Duitsland heel wat meer op het spel dan voor de Nederlandse mobiliteits-industrie. TT heeft de Franse/Zweeds-Chinese auto-industrie in the pocket. Plus nog wat losse eindjes her en der over de wereld. Traffic is leidend over de hele zwik. Al eerder heb ik gepost dat een samenwerking tussen Here en TT Europees voor de hand zou liggen. De keuze is niet Here of TT, maar Amerikaanse suprematie of niet. TT is in dat spel een kleintje met een tè idealistische HG en een gehaaide Walkie, die niet zó maar te vertrouwen valt. Alles wat ik hiervoor tikte is een inschatting. Als aandeelhouder heb ik het te doen met het redelijke zelfvertrouwen dat TT op haar openbare kwartaalrapportages en AVS’ uitstraalt. Nog niet eerder heb ik (vooral door de oorverdovende ether-stilte) zo sterk aan dat uitgestraalde vertrouwen getwijfeld. Het wordt tijd voor het Feyenoord- clublied: Geen woorden maar daden.

[verwijderd] 4 januari 2018 18:14

quote:
leek2018 schreef op 4 januari 2018 18:11:
T.o.v..2 januari is er niets schokkends gebeurd. Waarom moet Gordijn dan reageren? Waarschijnlijk hebben de huilebakken op de top ingekocht en hebben nu een probleem met 5% daling..

Je komt hier net kijken, dus zit niet te zeiken aub. Jij kunt niet oordelen over een andermans aandelen.

tatje 4 januari 2018 18:16

Wat een paniek.

Gisteren geven ze iets en vandaag nemen ze het terug, onder het mom Bosch en Continental, beiden een belang dat misschien per partij 175 miljoen kost, peanuts voor Bosch en Continental.
Misschien onder druk van de autobouwers.

2 jan slot 8,18
4 jan slot 8,07

In 2 dagen een daling van 11 cent, misschien 1,4%.

Maar het keiharde schudden, 8,68 en 7,95 zorgt wel voor veel kleine uitstappers en dat is ook de bedoeling van het tuig :-)

Alfonz 4 januari 2018 18:17

Er zou wel eens een bod kunnen komen uit onverwachte hoek van over de grote plas......????

harrysnel 4 januari 2018 18:18

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 4 januari 2018 17:26:
[...]
Sorry Harry, ik heb ze wel eens sterker van je gezien. Waarom moet TT op de dag zelf al reageren op een kleine aandelen-herallocatie bij conculega's? Het antwoord op het eerste deel van je mail kunnen jij en ik zelf wel voorspellen.

BdB, als je vandaag kijkt naar het volume en ziet dat de koers -5% doet op een groene beurs dan moet je concluderen dat dit nieuws als een onaangename verrassing komt. Dat jij en ik weten dat er meer kanten aan dit verhaal zitten, zoals dat toen het Bosch persbericht kwam over RRS er al gesproken werd over feit dat dit in kaarten van verschillende partijen toegepast kan worden en dat daarbij een rol voor TT is weggelegd, dat voorkomt geen koersdaling als de meerderheid van de beleggers dit niet meeneemt. Of dat een verkoop aan Bosch ook betekent dat de Duitsers zelf afbouwen.....daar hoor ik niemand over.

Het is de taak van IR om dit soort nieuws te managen. Dus: doe voor dat Bosch met bericht komt over deelneming in HERE er als TomTom een tweet/bericht uit dat de samenwerking met Bosch goed verloopt en dat je “samen uitkijkt naar de CES”. Laat vooraf zien dat de relatie met Bosch goed is.

Het is volkomen van de pot gerukt dat vandaag Bosch haar best moet doen om te bevestigen dat de relatie met TomTom nog goed is. Het is de taak van IR/Management om te voorkomen dat hier überhaupt twijfels over kunnen ontstaan.

Het feit dat TT zelf nooit de onzekerheid “voorkomt” (zie Harman gedoe rond CES 2016 en ook MobilEye dat jaar die wel even kaarten zouden maken) maakt dat TT nu een marketcap heeft van nog geen E2 miljard daar waar een maaltijdbezorger met verwaarloosbare omzet als TakeAway.com 2,2 miljard waard is.

TomTom is van >E12 gezakt obv twijfels over de noodzaak van HAD Maps voor SDC. Wat zegt Goddijn? Uhhhhhm....uhhhhhhm het is nog onzeker hoe het technische plaatje eruit zal zien in de toekomst.

Dus: nee vandaag moet er geen persbericht uit om te reageren op een stap van concurrent/partner. De communicatie moet bij een bedrijf zo duidelijk zijn dat dit soort nieuws geen impact heeft op koers. Dat TT vandaag 5% zakt ipv stijgt vanwege feit dat Maps belangrijke asset zijn.......dat geeft aan dat TomTom op dit gebied volledig faalt en naar mijn mening is dit bewust.

tatje 4 januari 2018 18:20

quote:
Kuiken schreef op 4 januari 2018 18:14:
Bosch en Continental hebben met hun deelneming in Here hun afzet bij drie grote Duitse autofabrikanten veilig gesteld. Net als in Nederland is er in Duitsland “an old boys network”. Alleen staat voor Duitsland heel wat meer op het spel dan voor de Nederlandse mobiliteits-industrie. TT heeft de Franse/Zweeds-Chinese auto-industrie in the pocket. Plus nog wat losse eindjes her en der over de wereld. Traffic is leidend over de hele zwik. Al eerder heb ik gepost dat een samenwerking tussen Here en TT Europees voor de hand zou liggen. De keuze is niet Here of TT, maar Amerikaanse suprematie of niet. TT is in dat spel een kleintje met een tè idealistische HG en een gehaaide Walkie, die niet zó maar te vertrouwen valt. Alles wat ik hiervoor tikte is een inschatting. Als aandeelhouder heb ik het te doen met het redelijke zelfvertrouwen dat TT op haar openbare kwartaalrapportages en AVS’ uitstraalt. Nog niet eerder heb ik (vooral door de oorverdovende ether-stilte) zo sterk aan dat uitgestraalde vertrouwen getwijfeld. Het wordt tijd voor het Feyenoord- clublied: Geen woorden maar daden.

Mee eens.

Het is gewoon Deutschland über alles .

Niet vergeten, toen Tom Tom Tele atlas kocht en door google de koers in elkaar klapte, waren het ook DIE HOLLANDERS, die het eerste voor het hollandse Tom Tom klaar stonden.

De pont janivo Flevo.
De mol Cyrthe Flevo.

tatje 4 januari 2018 18:23

Dinsdag sluiten op 8,18 en donderdag op 8,07 is min 1,4%.

Aantal posten in het Jelle draadje ongeveer 26 maal 23 is 598 zeg maar 600 en de avond is nog jong :-)

leek2018 4 januari 2018 18:24

quote:
Tomtom25 schreef op 4 januari 2018 18:14:
[...]

Je komt hier net kijken, dus zit niet te zeiken aub. Jij kunt niet oordelen over een andermans aandelen.

Ja, je legt precies de vinger op de verkeerde plaats. Dat ik net kom kijken heeft niets te maken met mijn beoordeling. Dus als ik net kom kijken heeft mijn visie geen waarde.

Beperktedijkbewaking 4 januari 2018 18:25

quote:
Paulus29 schreef op 4 januari 2018 13:23:
Laat 1 ding nu duidelijk zijn. Bosch geeft TomTom hiermee gewoon een keiharde schop.
Flevo wist dit en heeft op tijd aan zijn stutten getrokken.

Je eerste zin komt uit je linkerduim, de tweede uit je rechterduim.
Wat een hoop inhoudsloze dingen post je toch, pure fake.

5.112 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 ... 252 253 254 255 256 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	19 feb 2025 17:35
Koers	4,382
Verschil	+0,152 (+3,59%)
Hoog	4,408
Laag	4,240
Volume	455.992
Volume gemiddeld	301.511
Volume gisteren	282.697

TomTom nieuws meer

12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...