TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste
ItsMe
0
heb vanmorgen nog snel even een telescoop gekocht om de koers van TomTom vandaag te kunnen volgen, want die ging Sky high vandaag...toch?
[verwijderd]
1
quote:

janrobert schreef op 4 juli 2017 14:03:

Komt nog
Iets met een nachtkaars roept.
[verwijderd]
2
Wat een saaie vertoning
Niks omhoog
Slap zootje
Geen Bosch nieuws
Geen Tesla belang
NiksNiksNiks
Gewoon een rode koers
Goddijn neem je ontslag en laat het over aan een echte CEO die niet met zijn bootje speelt maar er is om zijn aandeelhouders die al oeverloos lang wachten en geduldig zijn te BELONEN
Dutchy Ron
0
www.autocarpro.in/news-national/bosch...

The final step toward self-driving cars is high-resolution maps. Bosch is working on this together with TomTom, the Dutch provider of maps and traffic information, as well as with the Chinese companies AutoNavi, Baidu, and NavInfo. Bosch says its vision for the future is that vehicles should use sensor data to keep the cloud-based digital map constantly uptodate and wants to create an open standard for this. The empirical knowledge the company has gathered suggests that keeping a high-resolution map uptodate for freeways in Europe, North America, and Asia Pacific will require vehicle fleets of around one million vehicles each.
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 4 juli 2017 14:16:

Goddijn neem je ontslag en laat het over aan een echte CEO die niet met zijn bootje speelt maar er is om zijn aandeelhouders die al oeverloos lang wachten en geduldig zijn te BELONEN
Haha, je bedoelt natuurlijk: die al oeverloos lang zwammen !
[verwijderd]
1
quote:

Kazoo schreef op 4 juli 2017 12:23:

[...]

Justin, zo staat het toch echt niet in het persbericht van Bosch. Als je het hele verhaal leest dan is het duidelijk dat Bosch zich positioneert als leverancier van mobiliteitsoplossingen, met hun eigen HD map. Dat het een TT HD map is met een Bosch layer dat interesseert vervolgens niemand. Het contract zal zijn tussen de OEM en Bosch. Dit is overigens ook zo gepresenteerd op de beleggersdag door TT zelf.

Ik vind dit geen probleem maar dan moet het verdienmodel wel duidelijk zijn voor TT. Jarenlang ontwikkelkosten opschrijven ten koste van winstgevenheid is prima. Maar dan wil ik als aandeelhouder wel delen in de uiteindelijke return on investment.

Misschien moet Bosch dan maar gewoon een multiple van de winst + alle winstdrukkingen in het verleden op de plank leggen voor de HD maps. Dan ben ik er uit en heb mijn return on investment van niet uigekeerd dividend. Een eurootje of 20 lijkt me dan wel voldoende.
Dit is onwaar. De deal wordt gesloten tussen de autofabrikant en tomtom rechtstreeks. Vervolgens geeft de autofabrikant aan via welke system integrator (bosch, harman, etc.) tomtom de maps en andere content/diensten moet leveren.

Dit is ook zo op de beleggersdag en bij aandeelhoudersvergaderingen gezegd. Ook dus bij het event waar jij naar verwijst, daar zei Taco T. dat tomtom rechtstreeks met de autofabrikanten deals doet. Wel zijn het soms de tussenpartijen zoals Bosch, Harman, Autoliv etc. die aan de autofabrikant de tip geven wie volgens hen de beste prijs/kwaliteit levert en met wie ze graag werken. In die zin is de relatie met die tussenpartijen dus erg belangrijk. TT verkoopt niet aan hen maar moet wel een goed imago bij hen hebben. Wat volgens TT het geval is.
[verwijderd]
1
1 Vraagje aan de specialisten..

Nu Leaseplan overduidelijk is ....?
Hoe kan het zijn dat er dan GEEN persbericht komt...op welke gronden kan TT zich beroepen dat ze het NIET hoeven te melden ??
Dutchy Ron
0
Maps of the future may get an accuracy boost, thanks to a new partnership between Bosch and mapping company TomTom; they are collaborating on a technology they call a “radar road signature.” The idea, announced on Wednesday, is that cars driven by humans (and possibly autonomous ones as well) will use onboard radar sensors to map the roads in a highly-detailed way. Indeed, the same general type of radar sensors that Bosch plans to use for this initiative are already included with some cars—for example, in an adaptive cruise control system that helps your vehicle keep the right distance from the car in front of it.

Bosch said that by 2020, cars with radar sensors could start collecting data that would be integrated into TomTom maps. “We currently expect that we will need fleets for freeways in Europe, North America, and Asia Pacific that each consist of around one million vehicles in order to keep our high-resolution map up to date,” Dirk Hoheisel, a member of Bosch board of management, said in a statement. Bosch makes radar sensors that can see over 800 feet, and importantly, radar functions at night, or when visibility is crummy.

The idea is that a car manufacturer will gather, in its own cloud, the data gleaned from the radar sensors on a vehicle, and then that information will be shared with Bosch and TomTom. Then those improved maps could help guide autonomous vehicles.

www.google.nl/amp/www.inavitnews.com/...
eduardo3105
0
TomTom Telematics?Geverifieerd account @TomTomWEBFLEET 16 minuten geleden

We're now talking big data with @GeorgedeBoer who explains that TomTom processes data from 500m devices in real time. #exploreLCV
TomTom has processed 19,000,000,000,000 measurements from these devices.
[verwijderd]
2
quote:

eduardo3105 schreef op 4 juli 2017 15:20:

TomTom Telematics?Geverifieerd account @TomTomWEBFLEET 16 minuten geleden

We're now talking big data with @GeorgedeBoer who explains that TomTom processes data from 500m devices in real time. #exploreLCV
TomTom has processed 19,000,000,000,000 measurements from these devices.
Interesseert mij geen reet wat levert het op????
eduardo3105
0
Nu ook in China (vertaald uit het Chinees)
China's eerste design micro Journal;
De meeste motorliefhebbers zullen deze ervaring hebben bij het buiten rijden, de telefoon gebruiken om satellietnavigatie, mobiele telefoon uit te voeren, maar bloot een regenachtige dag zou vochtig of positioneren, kunnen ook het risico van het vliegen steen druk op de weg.
Daarnaast zal de telefoon het navigatiesysteem beïnvloeden wanneer een oproep of bericht ontvangt, zal dit resulteren in de rijder afleiding. Om deze reden, satellietnavigatie en draagbare merk in de Tom Tom publiceerde een nieuw product combineert mooie verschijning en uitvoerbaarheid, en speelden een bijzonder mooie naam TomTom Vio.
[verwijderd]
2
George de Boer klinkt ook steeds meer als een grijs gedraaide plaat. Leaseplan lijkt weinig meer dan een "mogelijke wederverkoper". Het lijkt in niets op een kwantumdeal in de zin van standaarddienst van Leaseplan tegen een gunstige kwantumprijs. Vooralsnog kan ik geen enkele innovatie gericht op de bestelbus markt ontdekken.

Vergeet die honderdduizenden abonnementen van Justin maar gerust. Je mag blij zijn als het enkele tienduizenden worden. En dat tegen beroerde prijzen. Bah, bah, wat een duffe bende is dat Telematics toch.

Is toch gewoon sneu als George de Boer uit armoe voor de zoveelste keer het riedeltje van Automotive/Traffic, waar ze zelf bitter weinig aan bijdragen, moet afraffelen. Gewoon omdat er anders niks te melden valt. Geen commerciële aankondigingen, geen innovatie, gewoon niks uit eigen keuken. Geestelijke armoe troef.
[verwijderd]
1
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 feb 2025 14:58
Koers 3,978
Verschil -0,060 (-1,49%)
Hoog 4,054
Laag 3,964
Volume 265.491
Volume gemiddeld 271.152
Volume gisteren 314.379