TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste
[verwijderd]
0
buy back elimineert de outstanding options dus niet (helemaal).
Verder wel goede cc, veel vragen, sprak veel vertrouwen uit.
Dutchy Ron
0
Geen (negatieve) verrassingen, eerder positieve......ook de MSFT Azure opmerkingen. Gaat in 2018 echt geld opleveren.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
1
quote:

Nait Soesen schreef op 19 juli 2017 14:59:

[...]

Hoi Wies,

Zie je ook nog activiteit in the dark room! ??
neen, had net BNP aan de lijn en vroeg hetzelfde
het volume zit echt hier aan de markt en het is goed

zoals we weten volgt Exane van BNP TomTom niet langer, maar BNP heeft nog wel een redelijke positie under Management in TT en ook voor klanten

zij denken dat je voorlopig moet blijven zitten , TT is door haar moeilijkste periode heen, ze zien steady growth for company and stock.

consumer , PND sterft vanzelf af en Sports is history
[verwijderd]
0
Ik vind vandaag het meest boeiende dat er dus een aandeleninkoop komt in een fase dat dividend uitkeren of aandeleninkoop haaks staat op de kapitaalbehoefte die kenmerkend is voor deze fase. Dus eigenlijk weet je dat ze zeker zijn van een fikse cash instroom in H2. Dat kan verkoop van sports zijn of een deelname, of een combi van beiden.

In beide gevallen mag opnieuw een koerssprong zien omdat de transitie dan echt definitief is, zeker als de orderintake een mooi beeld zal laten zien. Als TTT dan inderdaad weer uit zijn coma ontwaakt kan het beeld heel snel beteren.

[..]

[Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen aangepast.]
[verwijderd]
1
Mijn aantekeningen van de CC:

* License fee wanneer Baidu HDmaps verkoopt
* Goddijn: level 5 expect 2020/2021
* Connected car verkopen begint op stoom te raken, maar hoog volume en lage verkoopprijs
* RRS is een Bosch product, maar mede mogelijk gemaakt door hdmap van TomTom
* Partnership met Bosch en Baidu (?!) niet exclusief (standaard voor de markt)
* PND zorgt voor direct contact met de eindgebruiker. Levert veel cash op, met relatief weinig investeringen. Markt krimpt, marktaandeel stijgt.
* Sports is pas rendabel vanaf 200miljoen omzet. Q3 much better picture (klinkt mij als afstoten)
* Orderboek eind van het jaar update
* Management wil met buyback een signaal afgeven dat ze vertrouwen hebben in de toekomst. Voor h2 vertrouwen dat er nog veel cash binnen komt. derde reden is de option plan
Dutchy Ron
0
www.businessinsider.nl/ex-tesla-engin...

Two ex-Tesla engineers are using an old trick from Elon Musk to build their new startup

exactly where they are even if GPS fails. Tesla collects data from its cars to build these maps for its Autopilot and self-driving-car efforts. Two former Tesla engineers are taking a page out of Tesla’s book by crowdsourcing data to build maps other automakers can use

Andrew Kouri was working at Tesla when he noticed a big problem standing in the way of self-driving cars.

When it comes to autonomous driving capabilities, Tesla’s cars are among the most sophisticated on the road. The electric carmaker’s Autopilot system allows the vehicles to drive in heavy traffic and follow winding paths on highways.

But if the company wants its Model S and Model X cars to become truly autonomous and capable of handling any driving scenario, their current cameras and sensors alone aren’t going to be enough.

Instead, they’re going to need something else – like high-definition maps.

High-definition maps are like “sheet music” for self-driving cars, Kouri, now the founder of startup Lvl5, said in an interview. The cars can rely on the maps and their different landmarks to figure out where they are, even when GPS fails.

Companies have struggled to get maps with the level of detail necessary for self-driving cars. Not only do the maps have to be highly detailed, but they have to cover large swaths of land and be regularly updated as road conditions change.

“It came as a shock to me when I was at Tesla that Tesla couldn’t find anyone to buy these maps from because no one really makes them yet,” Kouri said.

Goudzoekers?
Dutchy Ron
0
Kouri and his Lvl5 cofounder, Erik Reed, were engineers on Tesla’s internal mapping team. The two are now using a similar model with their startup
Dutchy Ron
0
Kouri said he considers HERE and rival navigation company TomTom to be Lvl5’s biggest competitors. But because Lvl5 can update its maps more regularly through crowdsourcing, it has an advantage over them, he said.

No automakers have signed up to use Lvl5’s mapping technology yet, although one major automaker is pilot testing it. Kouri declined to name the automaker.

“If nobody has these global maps and nobody takes this crowdsourcing approach like we are, then you and I won’t be able to have self-driving cars take us from our door to work,” Kouri said

Tja,..........zeg het maar ;-)
[verwijderd]
2
quote:

xynix schreef op 19 juli 2017 15:12:

Ik vind vandaag het meest boeiende dat er dus een aandeleninkoop komt in een fase dat dividend uitkeren of aandeleninkoop haaks staat op de kapitaalbehoefte die kenmerkend is voor deze fase. Dus eigenlijk weet je dat ze zeker zijn van een fikse cash instroom in H2. Dat kan verkoop van sports zijn of een deelname, of een combi van beiden.

In beide gevallen mag opnieuw een koerssprong zien omdat de transitie dan echt definitief is, zeker als de orderintake een mooi beeld zal laten zien. Als TTT dan inderdaad weer uit zijn coma ontwaakt kan het beeld heel snel beteren.

De ziekmakende kankergezwellen worden er nu uitgesneden. Ik hoop dat dat ook geldt voor zich -zeer misplaatst- te jong voelende oude vrouwen met roze zonnebrillen in het haar en een dramatisch trackrecord. Die leiden namelijk gruwelijk af van waar het echt om draait.
Ziekmakende kankergezwellen.
Moet dit nu echt?
pim f
0
Ok, ik wil niet flauw zijn, maar mijn voorspelling is: morgen/overmorgen gaan we weer naar beneden
Dutchy Ron
0
Het feit dat 2 ex medewerkers van het mapping team van Tesla in de gaten hebben dat Tesla vwb de mapping niet goed bezig is biedt kansen voor TT.
De andere kant vh verhaal is dat deze goudzoekers met een app oplossing en crowdsourcing een global map kunnen genereren.....en 2 tot 5ct betalen per mile.

Maar wat bouw je tegenwoordig nog voor 2 miljoen dollar. Originele naam trouwens Level5 :-))
[verwijderd]
0
quote:

Katsa schreef op 19 juli 2017 15:24:

[...]

Ziekmakende kankergezwellen.
Moet dit nu echt?
Xynix draaft door. Geeft niet maar dat is dan net te ver.
Die passage over die zonnebril die vind ik wel lekker.
Het is "bewezen" dat vrouwen met zonnebrillen in hun haar meer sexappeal hebben dan zonder.
Missy C. heeft de zaak lekker opgepimpd en dus kunnen de klokjes, kraaltjes en andere meuk nog tegen redelijke prijs worden verkocht.
Dutchy Ron
0
electrek.co/2017/07/19/tesla-engineer...

Not unlike George Hotz’s comma.ai, lvl5 launched a dashcam app, Payver, which pays users $0.01-$0.05 per mile driven in order to use the footage to create their maps.

They claim to have mapped 90% of all US highways using this crowdsourced strategy in just three months

Leuke discussie onder het artikel in de reacties
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 19 juli 2017 15:12:

Ik vind vandaag het meest boeiende dat er dus een aandeleninkoop komt in een fase dat dividend uitkeren of aandeleninkoop haaks staat op de kapitaalbehoefte die kenmerkend is voor deze fase. Dus eigenlijk weet je dat ze zeker zijn van een fikse cash instroom in H2. Dat kan verkoop van sports zijn of een deelname, of een combi van beiden.

In beide gevallen mag opnieuw een koerssprong zien omdat de transitie dan echt definitief is, zeker als de orderintake een mooi beeld zal laten zien. Als TTT dan inderdaad weer uit zijn coma ontwaakt kan het beeld heel snel beteren.

De ziekmakende kankergezwellen worden er nu uitgesneden. Ik hoop dat dat ook geldt voor zich -zeer misplaatst- te jong voelende oude vrouwen met roze zonnebrillen in het haar en een dramatisch trackrecord. Die leiden namelijk gruwelijk af van waar het echt om draait.
Daar moest ik ook aan denken. Ondanks 50 miljoen buy back neemt de cash in de tweede helft van het jaar toe.

Denk ook dat ze het nu doen omdat de koers nu nog laag is. Ze verwachten bij TomTom hogere koersen want anders ga je die aandelen niet gebruiken voor de optieplannen.

Zouden ze soms al een koper hebben voor Sports? Apple?

Denk trouwens dat ook dat laatste beetje van die 2,7% aandelenopties al is ingedekt.

Los van die buy back zit er nog veel goed nieuws aan te komen in de komende periode.
Het zou mij verbazen als de koers eind dit jaar niet minimaal is verdubbeld.
Dokus
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 19 juli 2017 15:44:

electrek.co/2017/07/19/tesla-engineer...

Not unlike George Hotz’s comma.ai, lvl5 launched a dashcam app, Payver, which pays users $0.01-$0.05 per mile driven in order to use the footage to create their maps.

They claim to have mapped 90% of all US highways using this crowdsourced strategy in just three months

Leuke discussie onder het artikel in de reacties
de vraag is welke kwaliteit kaart dit oplevert. Als tt aangeeft dat de basis met een mappingvan gemaakt moet worden en met crowdsourcing kan worden onderhouden... tja...

[verwijderd]
3

zo na de nodige berichten te lezen na de cc en wat gesprekken
volgende is mijn mening

"stappenplan met vertraging weer in werking gezet "
toko geschoond, goodwill afschrijven, def rev oppotten

exit strategie 3 jaar
huidige koers 9 euro
som der delen opbrengst 18-20 euro
rendement 100%

- sports gaat als eerste - zet de koers aan 12 euro
- Telematics volgt
- Maps/licensing als laatste
- PND sterft af

opties voor personeel & Management worden alle gecashed
3 jaar van NU is het einde verhaal
som der delen voor opbrengst 20 euro equivalent.

conclusie: zet de positie maar op ijs en wacht af
succes
4.246 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ... 209 210 211 212 213 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 25 mrt 2025 17:35
Koers 5,205
Verschil +0,145 (+2,87%)
Hoog 5,265
Laag 5,045
Volume 185.993
Volume gemiddeld 324.339
Volume gisteren 223.676