bpost « Terug naar discussie overzicht

Forum bpost geopend

12.067 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 598 599 600 601 602 603 604 » | Laatste
JdeFL
1
Toch wat vreemd. Er staat wel nog een artikel in de Tijd over de SFPIM.

Stevige waardeverminderingen duwen winst staatsfonds SFPIM fors omlaag
Het staatsfonds SFPIM boekte in 2024 fors minder winst dan een jaar eerder. Dat is te wijten aan enkele omvangrijke waardeverminderingen op Bpost en Umicore, maar ook op het biotechbedrijf Univercells en de luchtvaartgroep Orizio. De SFPIM keert een dividend van 85 miljoen euro uit.

Verder niets teruggevonden.
trab33
1
trab33
0
dit denkt AI ervan
Bpost Zet Strategische Stap Vooruit met Overname van Staci
Met de recente overname van het Franse logistieke bedrijf Staci heeft Bpost een belangrijke strategische zet gedaan die haar positie in de internationale logistieke markt aanzienlijk versterkt. Deze overname past perfect binnen de langetermijnvisie van Bpost om haar activiteiten te diversifiëren en verder te groeien in e-commerce en supply chain oplossingen.

Uitbreiding van Logistieke Capaciteiten
Staci is een specialist in gestroomlijnde logistieke dienstverlening, met een sterke focus op voorraadbeheer, fulfilment en distributie. Door deze expertise aan haar portfolio toe te voegen, kan Bpost niet alleen haar dienstverlening verbeteren, maar ook een breder scala aan klanten bedienen, waaronder grote internationale merken.

Versterking van de Marktpositie
Dankzij deze overname krijgt Bpost toegang tot een uitgebreid netwerk in Europa en de VS, wat haar concurrentiepositie ten opzichte van andere logistieke spelers versterkt. Staci’s flexibele en efficiënte distributiemodel sluit bovendien goed aan bij de groeiende vraag naar duurzame en klantgerichte logistieke oplossingen.

Toekomstgerichte Groei
De synergie tussen Bpost en Staci biedt tal van schaalvoordelen en mogelijkheden om de efficiëntie te verhogen. Dit zal niet alleen resulteren in kostenbesparingen, maar ook in verbeterde dienstverlening voor klanten. Bovendien helpt deze overname Bpost om haar afhankelijkheid van de traditionele postmarkt te verminderen en zich verder te ontwikkelen als een toonaangevende speler in e-commerce en logistiek.

Met de aankoop van Staci heeft Bpost dus een slimme en toekomstgerichte beslissing genomen die haar groeipotentieel vergroot en haar klaarstoomt voor de uitdagingen van de moderne logistieke sector.
JdeFL
0
quote:

trab33 schreef op 3 april 2025 15:18:

flink wat bijgekocht net onder de 1.37
Mijn gemiddelde aankoop is nu 1.49
Je weet toch dat er op 3% een meldingsdrempel is?
Roadie
2
Ter info, via ACV magazine, een interview met Chris Peeters. Telkens vind ik dat hij met rede en visie de zaken bespreekt. Ik vind dat hij eerlijk overkomt. Telkens komen de grote ambities naar boven. Hopelijk blijft dit verhaal staande in de situatie met importheffingen. Iemand trouwens een inschatting van impact van deze handelsoorlog op Bpost? Enerzijds denk ik dat mogelijke recessie B2C en B2B negatief zal beïnvloeden. Anderzijds kunnen klanten met volume daling terugkeren naar Bpost, omdat het minder rendabel wordt om de diensten zelf aan te bieden (ik denk bvb aan Amazon in US met Radial)....
Bijlage:
Tenko
0
Duurdere import tarieven resulteert in minder pakjes die internationaal verzonden worden. Een slechtere economie resulteert eveneens in minder aankopen. Beiden een slechte zaak voor BPost.
trab33
0
quote:

Tenko schreef op 4 april 2025 08:28:

Duurdere import tarieven resulteert in minder pakjes die internationaal verzonden worden. Een slechtere economie resulteert eveneens in minder aankopen. Beiden een slechte zaak voor BPost.
geldt enkel voor Amerikaanse goederen , momenteel zie ik een toename van pakjes uit andere landen waar de importheffingen veel minder van toepassing zijn.
Den Trump snijdt enkel in z'n eigen vel , benieuwd hoe lang het zal uren eer de Amerikanen in opstand komen
JdeFL
0
Denk dat deze daling niet over postvolumes gaat. Maar via stijgende prijzen, hogere rente/bedrijfskosten loopt.
trab33
0
quote:

JdeFL schreef op 4 april 2025 09:35:

Denk dat deze daling niet over postvolumes gaat. Maar via stijgende prijzen, hogere rente/bedrijfskosten loopt.
ik zie opportuniteiten en de Europese markt hier sterker uitkomen .
Wat betreft de meling van 3% :) dat valt nog mee hoor en heb nog wel wat oorlogskas .
Momenteel maar 2 aandelen in porto en dat is gala en bpost
Moneyball
0
quote:

Roadie schreef op 4 april 2025 07:20:

Ter info, via ACV magazine, een interview met Chris Peeters. Telkens vind ik dat hij met rede en visie de zaken bespreekt. Ik vind dat hij eerlijk overkomt. Telkens komen de grote ambities naar boven. Hopelijk blijft dit verhaal staande in de situatie met importheffingen. Iemand trouwens een inschatting van impact van deze handelsoorlog op Bpost? Enerzijds denk ik dat mogelijke recessie B2C en B2B negatief zal beïnvloeden. Anderzijds kunnen klanten met volume daling terugkeren naar Bpost, omdat het minder rendabel wordt om de diensten zelf aan te bieden (ik denk bvb aan Amazon in US met Radial)....
Prima interview. Positief over kansen, maar ook met voorwaarden.

Jammer van het commentaar van de dame onderaan. Die denk dat veel praten en zacht ingrijpen sociaal is. Ze lijkt niet te begrijpen dat sociaal zijn voor enkelen asociale consequenties heeft voor het grote geheel. Bpost MOET transformeren. Daar moet je in mee. Kun of wil je dat niet, dan houdt het voor je op. Dat is sociaal voor het bedrijf. Want dat blijft anders niet overeind met veel vervelender gevolgen.
Roadie
0
quote:

Moneyball schreef op 4 april 2025 11:16:

[...]

Prima interview. Positief over kansen, maar ook met voorwaarden.

Jammer van het commentaar van de dame onderaan. Die denk dat veel praten en zacht ingrijpen sociaal is. Ze lijkt niet te begrijpen dat sociaal zijn voor enkelen asociale consequenties heeft voor het grote geheel. Bpost MOET transformeren. Daar moet je in mee. Kun of wil je dat niet, dan houdt het voor je op. Dat is sociaal voor het bedrijf. Want dat blijft anders niet overeind met veel vervelender gevolgen.
Hey blijft een boekje uitgegeven door een vakbond, dus daar moet je door lezen. Maar ik geloof wel in het verhaal van Chris Peeters. Ik heb daar net nog 10000 stuks bijgekocht. Ik ben enkel bezorgd over de impact van de handelsoorlog. Maar voor de langere termijn is de koers op dit ogenblik belachelijk laag.
BVM
0
Ondertussen in het bezit van 20 troepen, telkens 1.000 soldaten.
Allemaal onder water.
DJ o Harry
0
Waar gaan we eindigen , onze Trump is niet goed bezig met zijn handelsoorlog , China reageert met importtarief van 34 procent op alle Amerikaanse goederen
China heft vanaf 10 april een importtarief van 34 procent op alle Amerikaanse goederen, als vergelding voor de Trump-tarieven. Dat heeft de Chinese minister van Financiën bekendgemaakt. Trump kondigde gisteren ook heffingen aan van 34 procent voor alle producten die worden ingevoerd vanuit China, bovenop de 20 procent die eerder dit jaar al was ingevoerd.
China gaat ook exportbeperkingen hanteren op zeldzame aardmetalen, die onder meer gebruikt worden voor batterijen en windturbines.
China stopt ook de import van Amerikaanse gevogelteproducten. En het kondigt aan dat het de nieuwe Amerikaanse heffingen zal aankaarten bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO).
DJ o Harry
0
Trump wil onderhandelen over importheffingen, in ruil voor ‘fenomenale aanbiedingen’
President Donald Trump staat open om zijn importtaksen te verlagen als andere naties in staat zijn om iets 'fenomenaals' te bieden. Dat zei hij van op zijn presidentiële vliegtuig Air Force One. Het betekent dus dat hij wel bereid is om te onderhandelen over de taksen.
Onder meer het Verenigd Koninkrijk zou al ingegaan zijn op dat aanbod. Het land heeft onderhandelingen opgestart met de Verenigde Staten om een economische deal te sluiten. Dat zegt de Britse minister van Buitenlandse Zaken David Lammy. “We zijn duidelijk geweest dat alle opties op tafel liggen, zolang we maar de belangen van het Britse volk kunnen verdedigen”, zei hij bij zijn aankomst in Brussel voor de NAVO-top later vandaag.
BVM
0
Als Europa importtarieven laat zakken zal Amerika dat ook doen.
Het inkomstenverlies zal Europa dan compenseren met een BTW verhoging.
BTW naar 25%?
Als je in België € 100.000 kost aan je werkgever, dan gaat er € 50.000 naar de overheid.
Met de andere € 50.000 kan je dan een Tesla kopen en passeert de overheid nog eens langs de kassa onder de vorm van invoer (10%) en BTW (21%).
Die 10% laten zakken en die 21% laten stijgen is een oplossing.
Ik geloof dat men redelijk snel een oplossing zal vinden.
BVM
0
Ik doe een poging.
Waarde Staci op basis van de vrije cashflow (10 jaar)

Actualisatierente 9% en 2% groei -> financieel verslag
NHW(9%;80;81,6;83,23;84,9;86,59;88,33;90,09;91,89;93,73;95,61) = 554,38 (Goodwill +/- 800)

Als je rekent met actualisatierente 3% en 2% groei .
NHW(3%;80;81,6;83,23;84,9;86,59;88,33;90,09;91,89;93,73;95,61) = 743,62 (Goodwill +/- 600)
JdeFL
0
quote:

BVM schreef op 4 april 2025 17:36:

Ik doe een poging.
Waarde Staci op basis van de vrije cashflow (10 jaar)

Actualisatierente 9% en 2% groei -> financieel verslag
NHW(9%;80;81,6;83,23;84,9;86,59;88,33;90,09;91,89;93,73;95,61) = 554,38 (Goodwill +/- 800)

Als je rekent met actualisatierente 3% en 2% groei .
NHW(3%;80;81,6;83,23;84,9;86,59;88,33;90,09;91,89;93,73;95,61) = 743,62 (Goodwill +/- 600)
Sorry mijne jongen, maar nu ben je me helemaal kwijt. Ik durf het tenminste toegeven.
Wat staat daar feitelijk?
12.067 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 598 599 600 601 602 603 604 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 4 apr 2025 17:35
Koers 1,362
Verschil -0,018 (-1,30%)
Hoog 1,420
Laag 1,338
Volume 483.938
Volume gemiddeld 417.979
Volume gisteren 741.390